ამჟამად, ორი სახეობის მუხრუჭები გამოიყენება საავტომობილო ინდუსტრიაში - დისკი და დასარტყამი. არსებობს მანქანების ვარიაციები, რომლებიც აღჭურვილია დისკზე მუხრუჭებით ყველა ბორბლებზე. თუმცა, არსებობს ასევე ასეთი სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებსაც აქვთ დისკი მუხრუჭები წინ და დასარტყამი არიან ბარაბანი. ამის შესახებ სტატიაში.

დისკი და ბარაბანი მუხრუჭები, განსხვავებები დისკზე მუხრუჭებიდან

თუ ფიქრობთ, რომ ეს სისტემები დაახლოებით თანაბრად მუშაობენ, ისინი მკაცრად ცდებიან, რადგან დისკი და ბარაბანი მუხრუჭები არ აქვთ ერთი მსგავსი კვანძი. დისკი მუხრუჭები - ღია დამუხრუჭების სისტემა, სადაც დისკის როტაცია მცირდება მისი სამუხრუჭე ბალიშებით. დისკის სამუხარის მთავარი კომპონენტი არის წყვილი ბალიშები.

დრემის მუხრუჭებს შორის განსხვავება ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ მათი მექანიზმი დამალულია ბარაბში და დამუხრუჭება ხორციელდება სამუხრუჭე ბალიშების კონტაქტში. თუ ბალიშები დაჭერილია დისკზე მუხრუჭებით, მაშინ ბარაბანი სახეობებში, ისინი ოდნავ გაფართოვდებიან ბარაბანი და, შესაბამისად, საჭე.

დისკი მუხრუჭები, მოწყობილობა, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

დისკი მუხრუჭები შედგება შემდეგი კომპონენტებისგან:

1. Caliper.
   
2. გზამკვლევი ბალიშები.
   
3. სამუხრუჭე დისკი.
   
4. დგუში.
   
5. ფეხსაცმლის აცვიათ სასიგნალო მოწყობილობა.
   
6. ცილინდრი.
   
7. დალუქვა ბეჭედი.
   
8. სამუხრუჭე ბალიშები.
   
9. დამცავი გარსაცმები.
   
10. გზამკვლევი თითი.
    
11. სახელმძღვანელოს დამცავი საფარი.
    

სამუხრუჭე მონაცემების უპირატესობა ღია სისტემა ადვილია დაბინძურებისგან, და სწრაფად გაცივდა. მისი მინუსი არის შედარებით სწრაფი ჩამოყალიბება pad.

Drum მუხრუჭები, მოწყობილობა, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

დრამის მუხრუჭების დიზაინი მოიცავს:

1. სამუხრუჭე ფეხსაცმლის.
   
2. ქვედა საგაზაფხულო ბალიშები.
3. Წამყვანი კერა.
   
4. თხილის fastening კერა.
5. საჭე ცილინდრი.
   
6. გაზაფხულის სახელმძღვანელო.
7. Scroll Plank.
   
8. ყველაზე აფეთქების გაზაფხული.
9. ფარის სამუხრუჭე მექანიზმი.
10. სახელმძღვანელო სამუხრუჭე წამყვანი ბერკეტი.
11. ხელის სამუხრუჭე წამყვანი ბერკეტი.

დრამის სამუხრუჭე სისტემის ღირსება არის დიზაინის სიმარტივე და ვენტილაციის ნაკლებობა ითვლება მისი მინუსი. შედეგად, ბარაბანი მუხრუჭები ბევრად უფრო overheated ვიდრე დისკზე სისტემები, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს მათ ეფექტურობას.

სამუხრუჭე ბალიშები დისკი მუხრუჭები, რატომ აცვიათ სწრაფად

ბალიშები სწრაფად იწარმოება იმ ფაქტზე, რომ დისკზე სამუხრუჭე pad- ის clamping ძალა უფრო მაღალია, ვიდრე ბარაბანი მექანიზმში. გარდა ამისა, გზისგან მტვრის და ქვიშის მფრინავი ნაწილაკები უარყოფითად იმოქმედებს.

რა სამუხრუჭე მექანიზმებია უფრო ძლიერი

ეჭვგარეშეა, დისკი მუხრუჭები ბევრად უფრო ეფექტურია, ვიდრე ბარაბანი ანალოგები. სინამდვილეში, დისკი სამუხრუჭე სისტემები მხოლოდ იმიტომ მოხდა, რადგან დასარტყამს ვერ შეძლო თანამედროვე TS- ის ოპტიმალური დამუხრუჭების სიჩქარე, რაც მნიშვნელოვნად გაიზარდა დინამიკა და სიჩქარე.

მაშინაც კი, თუ ბარაბანი სისტემა სრულიად ახალია, მისი დამაკმაყოფილებელი ეფექტურობის მიხედვით, ის გააგრძელებს მნიშვნელოვნად უარი თქვას დისკზე. დღემდე, შესამჩნევი არ არის დრამატული სისტემების ეტაპობრივი გადაადგილება და მათი ჩანაცვლება დისკზე. დღეს ძნელია იპოვოთ TC, რომელიც იყენებს ბარაბნის მუხრუჭებს წინა ბორბლებზე. უსაფრთხოების მიზეზების გამო, ფაქტობრივად, ყველა მწარმოებელს წინა ბორბლებზე დამონტაჟებულია დისკი მუხრუჭები.

რაც შეეხება უკანა ბორბლებს, მაშინ ბარაბანი მუხრუჭები კვლავ დამონტაჟებულია ავტომობილის შესამცირებლად. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ბარაბანი მუხრუჭები შეიძლება დამონტაჟდეს მხოლოდ სახელმწიფო თანამშრომლების უკანა ბორბლებზე. ეს დასაშვებია, რადგან ასეთი ძლიერი მოტორსი, როგორც წესი, არ არის დამონტაჟებული ასეთი TCS, და მათი დინამიკა არ არის იმდენად დიდი. Drum brakes საკმაოდ შეუძლია გაუმკლავდეს მას.

Drum brakes რატომ ისინი იაფად შენარჩუნება

თუ ჩვენ ვისაუბრებთ ფულადი ნაკადების შესახებ, მაშინ დრამის მუხრუჭების უპირატესობა, რადგან ამ სისტემაში ბალიშები მნიშვნელოვნად ნაკლებია, ვიდრე შეცვლის, ვიდრე სამუხრუჭე დისკის ბლოკად. ამდენად, დისკის სისტემების ბალიშების საშუალო მომსახურების ღირებულება დაახლოებით 25 000 კილომეტრია. რაც შეეხება ბარაბნის ბალიშებს, მათ შეუძლიათ 60 ათასი კილომეტრიანი მუშაობა, თუმცა ეს პარამეტრები მნიშვნელოვნად დამოკიდებულია მოგზაურობის სტილში.

დისკი მუხრუჭები რატომ ეშინიათ წყლის puddles

დისკი მუხრუჭები ერთი პრობლემა - ისინი ეშინიათ puddles. პროცესში ძლიერი დამუხრუჭების, დისკზე შეუძლია მოშუშებისა დიდი, ასე რომ ცივი წყალი მისაღებად მას აქვს უარყოფითი ეფექტი - დისკზე უბრალოდ ადიდებული.

მიუხედავად იმისა, რომ მუხრუჭების ძლიერი გათბობა მხოლოდ ზოგიერთ შემთხვევაში, მაგალითად, თუ მძღოლი მართავს უაღრესად გადატვირთულ მანქანას და არ იცის, რომ ძრავის მიერ დამუხრუჭების შესახებ არაფერი იცის.

მინიშნებები პრო, დისკი ან ბარაბანი მუხრუჭები და რა არის უსაფრთხოების მარაგი

ბარაბანი მუხრუჭები არ არის დამონტაჟებული პრესტიჟული დინამიური მანქანით, და თუ TC აღჭურვილია ბარაბნის სისტემით, ეს იმას ნიშნავს, რომ თქვენ არ უნდა ველოდოთ სუპერ დინამიკას და სპეციალურ suquestness. ეს ნამდვილად ბიუჯეტის მანქანა, რომელიც შეიძინა მხოლოდ იმ შემთხვევაში, როდესაც გადარჩენის ფონდების წასვლა წინ.

ბუნებრივია, დისკის სისტემები უკეთესია, ვიდრე ბარაბანი, თუმცა, ამავდროულად, ისინი უფრო ძვირი არიან და სამსახურში. ამჟამად, ავტომობილების კომპლექტი აღჭურვილია ორივე დისკზე, რომელიც დამონტაჟებულია წინა ბორბლებზე და ბარაბან სისტემებზე, რომლებიც დამონტაჟებულია მანქანის უკანა ღერძზე.

შედეგად - უსაფრთხოების ზომების თანახმად, სატრანსპორტო საშუალება აქვს დასაშვები დამუხრუჭების გზას (წინა დისკი მუხრუჭების ეფექტური ოპერაციის შედეგად) და ავტომატური მფლობელი, ხოლო უზარმაზარი ხარჯების განხორციელება. გარდა ამისა, ბევრი მძღოლები ურჩევნიათ მშვიდი გზით მამოძრავებელი, გარეშე გადატვირთვის მათი მანქანები, რა ბარაბანი მუხრუჭები იქნება სრულყოფილი.

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ უსაფრთხოების რეზერვი არასდროს ზედმეტია, კერძოდ, აუცილებელია საგანგებო შემთხვევებში, რაც, სამწუხაროდ, არავინ არის დაზღვეული.