ვაზის 2110 მანქანები აღჭურვილია ელექტროენერგიის საჭის საშუალებით, რაც წარმოუდგენლად კმაყოფილია მანქანის მფლობელებთან. ეს დანამატი მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს სატრანსპორტო საშუალების გატარებას და მანევრირებას, რომელიც მძღოლს საშუალებას აძლევს, უფრო მეტი დარწმუნებული იყოს, რომ მართავდა. გარდა ამისა, არ არის საჭირო დიდი ძალისხმევა, როდესაც საჭე, რომელიც საშუალებას იძლევა ხანგრძლივი მოგზაურობისთვის, დაღლილობის გარეშე.

გურმა და ევრო, რა განსხვავებაა

აუცილებელია იცოდეს, რომ გური არის საჭე, და ევრო არის ელექტრო ძლიერი. ეს მოწყობილობები ხშირად შედარებით, სურს გაირკვეს, რა უკეთესი. სინამდვილეში, ეს ორი კომპონენტი აქვს საერთო ინდიკატორებს, მაგრამ ელექტროენერგია არის გამორჩეული ელექტრონული ერთეულის შემადგენლობაში, რაც ერთეულს უფრო ფუნქციონირებს. მისი შესრულება ხასიათდება ასეთი ინდიკატორებით:

• ელექტრონული ბლოკის სენსორების ყველა დროის მონიტორინგი მაღალსიჩქარიანი მამოძრავებელი ინდიკატორები, წაიკითხეთ მისი ტრაექტორია და გააკონტროლოს სამუშაო ელემენტების შესრულება.
• როდესაც ინფორმაცია შეგროვდება, იგი გადაეცემა საკონტროლო ერთეულს, რომელიც მიმდინარეობს დამუშავებული.
• ნავთობის წნევის დონე მხოლოდ სარქველების პოზიციაზეა მორგებული, რომელიც შეიძლება ღია და დახურული იყოს.
• სისტემის ხელოვნური ინტელექტი ავტომატურად ცვლის ძირითად ცილინდრის პარამეტრებს.
• უფრო დიდი სიჩქარე, მანქანა იძენს, უფრო აქტიური და ინტენსიურად ხსნის სარქველს.
• სიჩქარის გაზრდისას, პარალელურად, საჭეების კონტროლის სიმძიმე იზრდება, რაც, თავის მხრივ, ზრდის სტაბილურობისა და უსაფრთხოების ხარისხს ავტომანქანის კონტროლისას.
• ელექტროგადამცემი ქარხნის ფუნქციონირება არ იმოქმედებს საწვავის არსებობაზე და ევროს ყოფნა გავლენას არ ახდენს მის მოხმარებაზე.

EUR - მოწყობილობა და პრინციპი

ელექტრომექანიკური საჭეების ფუნქციონირება მიზნად ისახავს მძღოლის კონტროლის ძალისხმევას. მოწყობილობა ასევე განკუთვნილია კონტროლის თვლების აქტიური დაბრუნებისათვის და მას შემდეგ, რაც მანევრის შემდეგ თავდაპირველი პოზიციაა. თუ ასეთი მოწყობილობაა, ავტომანქანა სწრაფად დაბრუნდება სწორი ride, რომელიც უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას.

კვანძის თავად არის მოდულური ტიპი, რომელიც ჩართულია საჭმელ სვეტში. ორი ძირითადი ელემენტის მოდული: კონტროლის ტიპისა და სიმძლავრის ერთეულის კონტროლერი - სინქრონული ელექტროგნობისგან. ფაბრიკასთან შედარებით შედარებით ელექტროენერგეტიკული ელექტრო მძლავრი, ელექტროენერგიის ძლიერი დამონტაჟება, როდესაც VAZ 2110 ავტომატური მფლობელი უფრო ფართო დიამეტრის ბორბლებზე, ქარხანასთან შედარებით. "ურჩი" საჭეების პრობლემა ელექტროენერგიის ძლიერ არის გამორიცხული - თუნდაც მცირე შეხება, საჭე უსმენს მძღოლს.

თუ მძღოლმა სჭირდებოდა ყველა დრო, რომ ორი ხელით საჭე შეინარჩუნოს და ბევრი ძალისხმევა გამოიყენოს, ახლა ყველაფერი შეიძლება გაკეთდეს ერთი თითით. ამ ვაზის 2110 მაჩვენებლის გამო შიდა გზებზე ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო მანქანაა.

EUR, Pluses და Cons ელექტროენერგიის საჭე შიდა განვითარების VAZ

სარგებელი EUR:

1. მარტივი ინსტალაცია.
2. მოწყობილობა მოიხმარს შედარებით მცირე ელექტროენერგიას.
3. კვანძს არ ახდენს ავტომანქანის გარემოსდაცვითი საქმიანობა.
4. კვანძის დამონტაჟება არა მხოლოდ VAZ 2110- ზე და სხვა მოდელებზე.
5. ოპერაციის დროს არ არის საჭირო დამატებითი სპეციალური მასალების დამატებითი ზრუნვა და გამოყენება.
6. პარამეტრული ინდიკატორები ავტომობილის ზრდის შესაბამისად ბრუნვის ეფექტურ შემცირებას წარმოადგენს.
7. დაბალ ტემპერატურაზე, საჭმლის განმტკიცების ეს პარამეტრი უკეთესია.

ევროს არახელსაყრელი:

ამ ერთეულის ერთადერთი მინუსი შეიძლება მიეკუთვნოს იმ ფაქტს, რომ იგი ფუნქციონირებს პატარა სუსტზე, ვიდრე ჰიდრავლიკელი. თუმცა, ეს საკმარისია საკმარისი იმისათვის, რომ კომფორტულად იგრძნოს, როდესაც მართავდა.

ტექნიკური მახასიათებლები EUR.
Eur როდესაც დაინსტალირება VAZ, რა არის უპირატესობები motorist

1. მაქსიმალური მომენტი კომპენსაცია - 35 ნმ.
2. საოპერაციო ტემპერატურა არის დიაპაზონი -40 - +85 გრადუსი.
3. მიმდინარე მოხმარების სიჩქარე როტაციის საჭე 360 გრადუსი წამში მეორე და საშუალო MMAX \u003d 35 NM არის 50A.
4. კვანძის საერთო წონა 9.5 კგ.
5. ელექტრონული კონტროლი საავტომობილო - Inductor Jet.
6. სამი ფაზის არსებობა.
7. როტაცია მიმართულია შეუქცევადი.
8. ჭია shaft მზადდება 40x ფოლადი.
9. თანდასწრებით ჭია მექანიზმი სამი ფანჯრებით.
10. Worm Wheel მზადდება Upa Portlist 6 / 30-2.

ინსტრუმენტები, სათადარიგო ნაწილები, მოწყობილობები, ნაგავსაყრელები EUR- ზე 2110-ზე

1. საბურღი.
2. მმართველი.
3. სხვადასხვა კონფიგურაციის screwdrivers.
4. საჭე და გარსაცმები.
   
5. Dolvale
   
6. მავთული კომპლექტი.
   
7. ფირფიტა.
   
8. ელექტრო საჭე.

უსაფრთხოება ელექტროენერგიით მუშაობისას

ელექტროენერგიით მუშაობისას ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ. დაწყებამდე მუშაობის დაწყებამდე, ბატარეის მინუს ტერმინალის გათიშვა.

VAZ 2110- ის EUR- ის ინსტალაცია

1. მდებარეობა ბალიშები, გაიყვანოს რეგულარული ტერმინალის და გადაადგილება მას ბლოკი, რომელიც არის აღკაზმულობა.
   
2. თავისუფალი ტერმინალისგან მიღებული აღკაზმულობა, გადაადგილება იმ ადგილას, სადაც რეგულარული მავთული მდებარეობს, რომელიც ბლოკს აყენებს. ეს საშუალებას მოგცემთ გამოტოვოთ რეგულარული მავთული შორის harnesses. მავთული, რომელიც მოდის pad აქვს ნომინალური 50A.
   
3. შემდეგი, ცალკე საჭესთან ერთად, ამოიღეთ ანთების ჩაკეტვა და ცალკე კონცენტრატორები. ეს ნელა, რათა თავიდან ავიცილოთ cracking of გარსაცმები.
   
4. ყურადღებით unscrew bolt ჩატარების საჭე rack, და ამოიღონ ეს სარკინიგზო.
   
5. შემდეგ ჩვენ გავზომოთ სიგრძე frvals და საჭიროება შეესაბამება ფირფიტა. ამისათვის გამოიყენეთ მმართველი.
   
6. დააინსტალირეთ ელექტრო მძლავრი ადგილი გათავისუფლებული ადგილით. ამისათვის აირჩიეთ სასურველი Shaft ზომა, რადგან ეს არ შეესაბამება სარკინიგზო. Subgone Shaft- ისთვის შახტის საჭირო ზომა და ფირფიტა "პრიორიტეტში". ეს არის ვაზის "პრიორიტეტების" ელემენტები.
   
7. როდესაც shaft არის დამონტაჟებული, თქვენ უნდა მშრალი ფირფიტა უფრო ღრმად. ეს არ არის რთული, რადგან shaft არის ღრუ დიზაინი.
   
8. ამის შემდეგ, დააინსტალირეთ ფირფიტა გამაძლიერებელზე, რათა შეამოწმოთ შედეგად სიღრმე. თუ ყველაფერი კარგად არის, მჭიდროდ clamp მთელი დიზაინი პატარა bolt.
   
9. შემდეგი, მითითებული კონცენტრატორები თქვენს ადგილებში და წასვლა გაყვანილობა, რა უნდა იყოს ნაჩვენები მეშვეობით მარცხენა ფრთის (საწყისი სალონში) ორი ხაზები პირდაპირ ბატარეის.
   
10. შემდეგ ამოიღეთ სარეცხი სატანკო და მიიღოს მავთული, რომელთანაც თქვენ დაურთეთ გაცემული ორი ხაზები. შეესაბამება მათ საპირისპირო მავთულის და გაჭიმვის ორივე.
    
11. ამოიღეთ ინსტრუმენტის პანელი და ამოიღეთ წითელი ბლოკი იქიდან, ნელა გამკაცრდეს გაყვანილობა სივრცეში, რომელიც პანელის ქვეშ იმყოფება. შემდეგ ამოიღეთ ნარინჯისფერი მავთულის წითელი ყუთში.
    
12. ამ მავთულის თქვენ უნდა უზრუნველყოს წითელი გაყვანილობა. შემდეგ ჩვენ დავამატებთ ევროს გაყვანილობას. ამავდროულად, გამაძლიერებელი გამაძლიერებელი "შიშველი" (შიშველი ტერმინალისთან ერთად) რეგულარულად წითელ ბლოკშია.
    
13. ჩვენ ასევე გავაკეთეთ ნაცრისფერი მავთულის, რომელიც ასევე გამოდის წითელი pad. იგი ასევე გაჭიმულია სტანდარტული გაყვანილობის ადგილას და ტერმინალთან ერთად.
    
14. ამის შემდეგ, ბატარეის გადაადგილება და შავი მავთულის (მინუს), ვარდისფერი (პლუს).
15. ჩვენ ვუკავშირდებით ელექტროენერგიის მთელი გაყვანილობას და აწარმოებს მას.
16. ახლა ის რჩება ყურადღებით დააინსტალიროთ ყველა ელემენტი.

კორექციის სამუშაოები და იარაღი ყველა კუთხით

როდესაც ძირითადი ქმედებები ხორციელდება, შეესაბამება:

1. საჭე საჭე.
2. მე აღმოფხვრა ყველა ხარვეზები და ბზარები დეტალებს შორის.
3. დააინსტალირეთ LED დიაგნოსტიკური დიაგნოსტიკის სენსორი.
4. ოდნავ შეკვევით საკვების საკაბელო.
5. საჭიროების შემთხვევაში, ჩვენ შევცვლით დაზიანებული ნაწილების დაზიანებულ ნაწილს და დაზიანებულ ნაწილებს.

წარმოებული ავტოვაზის EUR- ის შეკეთება ექვემდებარება

ქარხანა avtovaz არ უზრუნველყოფს სარემონტო საჭე ჰიდრავლიკური, მხოლოდ სრული ჩანაცვლება ასამბლეის. აქედან გამომდინარე, ყველა სარემონტო ღონისძიება ხორციელდება მანქანის მფლობელის მიერ მათი რისკის და შიშის შესახებ. ყოველთვის გვახსოვდეს, რომ EUR დამოუკიდებელი სარემონტო შეიძლება გამოიწვიოს ავარიის.