უახლესი პრობლემები შეიძლება მოხდეს ნებისმიერი სახის სატრანსპორტო საშუალებებში. თავდაპირველად, კონდენსატის ფარები განსაკუთრებულ ყურადღებას არ აქცევენ, ამ ფენომენის გათვალისწინებით არ არის განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი, ამიტომ - დეფექტის აღმოფხვრა გადაიდო "მოგვიანებით". მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ პრობლემა შეიძლება გამწვავდეს, მომენტში მოვა, როდესაც ავტომანქანის წინ არ არის საკმარისი სინათლის გზა, შეიძლება გამოიწვიოს საგანგებო მდგომარეობა, ტენიანობის არსებობა ზოგადად შეიძლება განათების მოწყობილობებს ან მოკლე ჩართვას.

მცენარეთა უქრებათ არის ნორმა თუ არა

ბუნებრივია, შეუძლებელია განვიხილოთ ნორმის გაცნობა, ამის მიზეზი არის პირველი მიზეზის მიზეზი, რათა მოხდეს განათების ხარისხის მნიშვნელოვანი შემცირება, რაც შეიძლება დაბინძურებული ფარმაცევტული გახდეს. ანუ, საკმაოდ რთული იქნება შენიშვნა გზაზე, ან თუნდაც საცალფეხო.

ნებისმიერ შემთხვევაში, არ არის რეკომენდებული ყურადღება მიაქციოს პრობლემას ადიდებულმა ფარები - ადრე თუ გვიან ეს სიტუაცია უფრო რთულ პრობლემებს იწვევს.

ფირმა sweats შიგნიდან, რომელიც გავლენას ახდენს fogging, რომელშიც საფრთხე

Famming ფარები შეიძლება გამოიწვიოს წყლის დაგროვება შიგნით. მას შემდეგ, რაც ლითონის ნაწილები ეშინია ტენიანობის ზემოქმედებას, კოროზიის სიმპტომები დაიწყება მომავალში, მომავალში, ლითონის ნაწილების ლითონის ნაწილები დაიწყება დაიშალოს.

ბევრი მწარმოებლები დღეს ცდილობენ შეცვალოს ლითონის ფარები პლასტიკური, მიუხედავად ამისა, ლითონის ნათურები კვლავ რჩება ლითონის მინის.

სამეზობლო წყლის მწვავე ნათურა საბოლოოდ შეიძლება დასრულდეს, რომ ნათურა უბრალოდ ადიდებული.

ნათურა შეიძლება გადალახოს და როდესაც ის მოხვდა წყლით, რაც კარგი დირიჟორია. Fuses ასევე შეუძლია დამწვრობა, თუ ამ მომენტში მანქანა იქნება გზაზე - არსებობს საფრთხე, რომ შემდგომი გზა უნდა გადალახოს მუქი.

კონტაქტების უწყვეტი moisturizes გამოიწვევს მუდმივ ნათურას.

კონდენსატის ფარები, ოფლი ხელმძღვანელები, მიზეზები

უფროსი თანდათანობით შეინიშნება ჭერის შიდა ზედაპირზე კონდენსატისა და ნალექების გამო. ამ ფენომენის აღმოსაფხვრელად, აუცილებელია იმის გასარკვევად, თუ როგორ ტენიანობას შეუძლია შიგნით ფარები, რადგან ვიზუალური განათების მოწყობილობა გამოიყურება ჰერმეტულად.

ორთქლის ნისლის მიზეზები შეიძლება:

• პლასტმასის სხეულის ფარები აქვს ბზარები
• იყო განადგურების sealant დამაკავშირებელი საბინაო ერთად მინის ნაწილი hearlight
• მინის ზედაპირზე მცირე ბზარები არიან.
• გაყალბების დარღვევა გაყვანილობის ადგილას
• სავენტილაციო არხები უკვე clogged

სრულიად განსხვავებული გაუმართაობის შედეგად, ჩვენ ვიღებთ ერთ შედეგს - ავტომობილების ოპტიკების ქამრების დარღვევა. მაგრამ მას შემდეგ, რაც კონდენსატის წარმოქმნის მიზეზები შეიძლება განსხვავდებოდეს, მაშინ აუცილებელია აღმოფხვრის მეთოდები სხვადასხვა.

სააფთიაქო თანდათანობით შეიძლება შეინიშნებოდეს როგორც ავტომობილების შეკეთება და ახალი ახალი. უფრო მეტიც, უარყოფითი მანიფესტაციები შეიძლება დაფიქსირდეს მაშინაც კი, თუ არ არსებობს ობიექტური მიზეზები, რომ კონდენსატს არ აქვს გარეგნობა.

არასწორი headlamp

ჩინეთისა და შიდა ასამბლეის ზოგიერთ მანქანაში, სადაც ამ ასამბლეის ხარისხზე სერიოზული პრეტენზიები იყო, ფარები ხშირად ხშირად აღმოჩნდნენ.

მთავარი მიზეზი ის არის, რომ არასრულყოფილი დიზაინი. ნავარაუდევია, რომ შედეგად ასამბლეის, დიზაინი, ჰერმეტული, ე.ი. ხელმისაწვდომობა საჰაერო სივრცის შიგნით ფარების არ უნდა იყოს.

არასწორი headlight იღებს ჰაერის გარეთ მანქანა, ხშირად მისი ტენიანობა საკმაოდ მაღალია. გაიზარდა ჰაერის ტემპერატურა შიგნით ფარების და გარე ჰაერის გაცივებით ზედაპირზე კარგი მიზეზები კონდენსატის წყობა. თანამედროვე მანქანა აღარ აღჭურვილია ისეთი "ბუნდოვანი ფარები", მაგრამ ადრე გათავისუფლების მანქანები, ასეთი malfunction იყო დამახასიათებელი.

ფირმა აქვს ფისტულა

ასეთი მოვლენაა, როგორც "ფისტულა" იქმნება თუ, როდესაც დაჭერით headlight, მაგალითად, შემთხვევის დროს, ეს არ არის სრულიად გატეხილი, მაგრამ ოდნავ მოძრაობს დაშორებით შემთხვევაში. შედეგად მცირე ხვრელი, გარე სველი საჰაერო და დანალექი წყალი იქნება გადაიდო.

მიკროკრასიის მინის ფარები

ამავე მიზეზის გამო, microcracks შეუძლია შექმნას ზედაპირზე სათვალეები, შედეგად - გამოჩენა fogging.

აღსანიშნავია, რომ microcracks იმდენად მცირე, რომ ეს არის საკმაოდ რთული შეამჩნია მათ შეუიარაღებელი თვალით. მიუხედავად ამისა, პრობლემები, რომელიც წარმოიქმნება გამო, რომ მათი ყოფნა იქნება აშკარა.

ჰიდრო დირექტორი ვერ მოხერხდა

მიუხედავად იმისა, რომ ეს მიზეზი უნდა მიეკუთვნოს კონკრეტული, მაგრამ არა შეუძლებელი. ზოგიერთი ფარები აღჭურვილია ჰიდრავლიკური კორექტორი. გარდამტეხი სახელურის პანელი, შეგიძლიათ გაიზრდება ზეწოლა, რომელიც დონის განათების გაიზრდება, ან პირიქით, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება შემცირდეს მსგავსი გზა, გარდამტეხი სახელური, რომ მეორე მხარეს.

როდესაც ჰიდრავლიკური კორექტორი წყვეტები, სითხის ნაკადების შიგნით ფარები, შედეგად - ჩვენ ვხედავთ, fogging. ყველაზე ხშირად, მფლობელები შიდა vases განიცდიან ასეთი ავარია.

თუ ტენიანობა მოდის გამშვები სარქვლის მეშვეობით

ინფორმაცია შებოჭილობის მანქანის ფარები უნდა შეიცვალა ოდნავ, რადგან ყველაზე განათების ბლოკები თანამედროვე მანქანა აღჭურვილია გამშვები სარქველის, ამოცანა, რომელიც არის აწარმოოს უმრავლესობა გაფართოების როდესაც გათბობა, ჰაერის ნათურები.

როდესაც კონდენსატის ჩანს შიგნით ასეთი ფარები, დარწმუნდით, რომ გამშვები სარქველი ქუდები ხელმისაწვდომია და შეამოწმოს თავისი serviceability.

იმაზე, თუ როგორ გარკვევა სავენტილაციო არხი ფარები Watch ვიდეო:

როგორ პრობლემების მოგვარება, სპეციალისტი რეკომენდაციები

სურვილი გადარჩენა პატარა სარემონტო ავარიის შემდეგ იწვევს ის ფაქტი, რომ განცხადება მფლობელები მიიღოს გადაწყვეტილება მონტაჟი არასამთავრობო ორიგინალური სათადარიგო ნაწილები მანქანა. და განათების ელემენტები გამონაკლისი არ არის, რადგან ღირებულება ორიგინალური headlight ზოგჯერ უბრალოდ გამოუცდელი.

არსებობს პრობლემები, თუ არ არის ცუდი ხარისხის ჩინური ყალბი. გამოავლინონ ადგილი დაზიანება ხანდახან აღმოჩნდება, უნდა იყოს რთული, გარე შემოწმების დეფექტები არ გამოვლინდა.

არსებობს ორი ვარიანტი აქ:

• ძიება headlight დაზიანება
• შეძენა და შექმნას ახალი, თუ არ არის ორიგინალური, მაშინ მაინც უფრო ძვირი და ხარისხიანი.

იმისათვის, რომ მიიღოს სასურველი შედეგი შედეგად სარემონტო, ექსპერტების რეკომენდაცია:

• პირველ ეტაპზე მუშაობა, ყურადღებით მშრალი headlight - დარჩენილი შიგნით ტენიანობის კვლავ მიზეზი fogging
• თუ თქვენ ამოიღონ headlight პრობლემატური - შეგიძლიათ გამოიყენოთ ფენი, რომელიც გამოდის, რომ ცხელი ჰაერის სიტყვით headlight ტენიანობის.

შემდეგი, იგი იქნება საჭირო, გამოყენებით sealant, რათა უზრუნველყოს საიმედო იზოლაცია თითოეული ერთობლივი ორგანო ერთობლივი მინის.

Sealant მიზანშეწონილია გამოყენება უფერო - კავშირები ამ შემთხვევაში უფრო ზუსტად. მოცემული ანალიზის დახმარებით იგივე sealant, შეგიძლიათ ამონაწერი ყველა მცირე ბზარები.

სველი ჰაერის მოხვდება შტაბ არარსებობის რეზინის ან პლასტიკური gasket at მდებარეობა ნათურა საცხოვრებლით.

ჩვენ ვეძებთ fistula ფარები, 100% მეთოდი განსაზღვრის fistula

იმისათვის, რომ აშკარად განსაზღვრავს ყოფნა და მდებარეობა ფისტულა, თქვენ უნდა ამოიღონ headlight. ამასთან, ამ ზომის კონტეინერი, ჩვენ დაასხით წყალი, ჩვენ შეამცირონ headlight შევიდა. სადამკვირვებლო პროცესის საჰაერო ბუშტები, როგორც ჩანს, ზუსტი ადგილმდებარეობის ფისტულა.

აღსანიშნავია, მაშინ იგი ხმელი ფარების, დამუშავება აღინიშნება sealant. მას შემდეგ, რაც მართვის პირველი ფენა, თქვენ უნდა მიმართოს მეორე. ასეთი პროცედურა დაეხმარება დაეღწია კონდენსატის შიგნით headlight.

ბზარების ბიუჯეტის დაშლა შუშის ფარები

მას შემდეგ, რაც მინის ხარვეზების ზოგჯერ ძალიან მცირე ზომის, მაშინ სპეციალური განათების მოწყობილობები შეიძლება გამოყენებულ იქნას აღმოაჩინოს მათ.

იმ შემთხვევაში, თუ ჩიპი ან crack არის აღმოჩენილი, მაშინ სწორი ვარიანტი იქნება ჩანაცვლება დაბზარული მინის ფარები ახალი, მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის შესაძლებელი - უმეტეს შემთხვევაში, მინის გაიყიდა ერთად ქარხანა, ზედმეტი ხარჯები ამ შემთხვევაში არ შეიძლება იქნას აცილებული.

გარეთ ასეთი სიტუაცია შეიძლება ელფერით ფილმი. ამ შემთხვევაში, ფილმი უნდა იყოს არჩეული. გამჭვირვალე ფილმი. ფილმი ბაზა, რათა შესაძლებელი გაუმკლავდეს ამოცანა ყოველგვარი სპეციალური პრობლემები, ხოლო ყველა არსებული ბზარები იქნება უსაფრთხოდ მოხდა და მინის თავად შეწყდება დაშლის შემდგომ.

თუ ბზარი არის საკმაოდ დიდი, მაშინ მინის ჩანაცვლება არ შეიძლება იქნას აცილებული.

იმისათვის, რომ შემცირდეს სარემონტო, შეგიძლიათ ცდილობენ ორიგინალური headlight ინსტრუქციები, მაგრამ ამავე დროს, აუცილებელია, რომ უყუროთ ხარისხი მინის აცვიათ - თქვენ უნდა გამოამჟღავნონ მინის გასაპრიალებელი.

სიღარიბის ზღვართა საშრობის მეთოდები

ერთად თავშეკავებით გაართულებს სარემონტო პროცესი, გამოცდილი მძღოლები გამოყენების მეთოდი "მშრალი" ლიკვიდაციის კონდენსატის. განსაკუთრებით აქტუალურია იმ შემთხვევაში, headlight fades პერიოდულად. ეს იქნება საჭირო ამოიღონ ჭერის განათების მოწყობილობა, დასუსტება შესაკრავები ნათურები, unscrew მათ ვაზნა, მაგრამ არა მთლიანად.

შემდეგი, გარდამტეხ შუა Light, აუცილებელია მანქანიდან საათი საათი და ნახევარი, ამ დროის განმავლობაში ნათურებით თბილი. მაშინ ფარები შეიძლება შეაგროვეს.

კონდენსატის შემდეგ ეს პროცედურა არ უნდა აღმოჩნდეს. თუ დაფიქსირდება, ეს იქნება საჭირო, რათა ისარგებლოს სხვა მეთოდები აღმოფხვრას იგი.

სილიკონის სილიანტები, რომლებიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ფარები

იმ შემთხვევაში, თუ ზემოთ აღწერილი headlight გაშრობის პროცესი აღმოჩნდა არაეფექტური, ეს მაინც იქნება საჭირო დროის გასატარებლად საფუძვლიანი შემოწმების და გამოვლენის უფსკრული, ბზარები ან ჩიპი.

გამოვლენის შემთხვევაში, სილიკონის sealant შეიძლება იქნას გამოყენებული. იყიდება შემოდის ცილინდრები და ხელმისაწვდომია ნებისმიერი ავტო მაღაზია.

განაცხადი - პროცესი საკმაოდ მარტივია, მას ადვილად უმკლავდება თითოეული motorist. თუ არსებობს პრობლემები განსაზღვრება ხარვეზები ან ჩიპი - უმჯობესია მაშინვე პროფესიონალები - ოსტატები ადვილად განსაზღვრავს მათი გამოყენებით ოპტიკური და ლაზერული სპეციალური მოწყობილობები.

ეს მხოლოდ რჩება ზედმიწევნით ახლოს აღმოჩენილი სილიკონის დეფექტები.

აქვე უნდა წარმოქმნილი გათვალისწინებით, რომ ცხოვრებაში sealants ყოველთვის არ აღმოჩნდება საკმაოდ ხანგრძლივი, ანუ პრობლემები შეიძლება წარმოიშვას ზუსტად იმიტომ, რომ sealant დაკარგა პირვანდელი თვისებები.

ამავე დროს, ხარვეზები შეიძლება ჩამოყალიბდეს, როგორც ჩანს, რომ ადამიანის თვალში და პრაქტიკულად შეუმჩნეველია. ყველაზე ხშირად, საშუალო კლასის მანქანები დაზარალებულ ასეთი პრობლემები, აწყობილი ამოზნექილი ან converars შიდა განცხადება მცენარეებით.

თუ ეჭვი არსებობს, რომ პრობლემების დამნაშავე არის sealant - გამომავალი არის ერთი, სუფთა სილიკონის სისუფთავე ყველა საეჭვო seams.

Headlight საპრიალებელი, როგორც გასაპრიალებელი, აღმოფხვრას microcracks on ფარები

თუ ბზარი გამოვლინდა მინაზე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ გაპრიალების მეთოდი. ამისათვის საჭიროა ბულგარეთის და რბილი საქშენები. ბზარების ზღვარზე გაპრიალების შედეგად, როგორც ეს იყო, "კოცნა" ერთმანეთს.

სინთეზური გამჭვირვალე კომპოზიციები დალუქვისთვის

ავტომატური მაღაზიებში ასევე განხორციელდება მეორე რაციონალური ვარიანტი სპეციალური გამჭვირვალე სინთეზური კომპოზიციის სპეციალური გამჭვირვალე სინთეზური შემადგენლობის გამოყენება, ასევე ხორციელდება ავტომატური მაღაზიებში.

ასეთი კომპოზიციები ადვილად გამოიყენება, მშრალი სწრაფად, ნუ ტენიანობას, და რაც მთავარია - სინათლის სხივების შეღწევა არ ერევა.

ამავდროულად, ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მასალის გამოყენების წესების შესახებ - სინთეზური კომპოზიციის გამოყენების ტექნოლოგიის დარღვევის შესახებ თქვენი სამუშაო აზრი არ აქვს.

რა უნდა გააკეთოს, თუ წყალი იღებს შიგნიდან მანქანა

არ არის აუცილებელი, რომ გამოვიყენოთ ისეთი ვარიანტი პრაქტიკაში. ამ შემთხვევაში მუშაობა აქვს ხანგრძლივი და მტკივნეული, თქვენ უნდა დალუქოთ განათების მოწყობილობები შიგნიდან. თუ ამ სამუშაოს შესრულების შემთხვევაში არ არის გამოცდილება - ადვილია სარემონტო სადგურის ოსტატების მიმართ. გარდა ამისა, აუცილებელია სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენება ასეთი სამუშაოების შესასრულებლად.

სარემონტო პროცესში:

• დემონტაჟი ბლოკის განათება
• გათიშვა მანქანის ელექტროგადამცემი
• დალუქვა ხარვეზები, საკინძები, ტექნოლოგიური ხვრელები ბეჭდების, შუასადების, დალუქვის კომპოზიციების დახმარებით.

გარკვეული სირთულეების შესრულებისას შეუძლია შექმნას კონკრეტული ავტომობილის დიზაინის დიზაინის თვისებები.

გარანტიის მანქანა, და ფარები ნისლი

ის ფაქტი, რომ ფარები არ არის დაცული ასეთ მანქანებში, როგორც Porsche, SSC Tuatara ან Koenigsegg Agera R, ექვემდებარება საშუალო კლასის მანქანებს, ზუსტად ისეთი მოდელები, რომ არსებობს დეფექტების დიზაინი, და როდესაც ისინი არიან შეკრება არსებობს წარმოების სტანდარტების დარღვევის შანსი.

თუ ახალი ავტომანქანა აღინიშნება, რომელიც ჯერ კიდევ არ არის საგანგებო სიტუაციებში ან არ აღუდგეს საზღვრის ფარები, მაშინ ერთადერთი გამოსავალი იქნება ოპტიმალური - პრეტენზიების პრევენცია.

გარანტიის პერიოდში დეფექტის აღმოფხვრა უფასოა. რა თქმა უნდა, მწარმოებელს აქვს გამოცდის ჩატარება, რადგან ზოგჯერ გამოუცდელი მძღოლები ზოგჯერ პრობლემის დამნაშავეა.

თუ არ არსებობს სერვის ცენტრი დასახლებაში, სადაც თქვენ ცხოვრობთ, მაშინ შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ მანქანის მენეჯერს, რომელშიც მანქანა შეიძინა, ან დილერით.

რჩევა Prope: თუ ყველა ზემოთ მეთოდი არ დაეხმარება რა უნდა გააკეთოს

არსებობს კიდევ ერთი, თქვენ შეიძლება ითქვას, რომ "ხალხის მეთოდი", რომელიც გულისხმობს სამუხრუჭე სითხის ფირმას foaming. სინამდვილეში, ის მოიზიდავს წყლის მოლეკულებს და კონდენსატს გაქრება. მაგრამ სამუხრუჭე სითხე ასევე მოიზიდავს ჭუჭყს და ნაგავს, საბოლოო ჯამში შუშის შიგნიდან ბინძურ ფილმში გადაიტანეთ და გამჭვირვალეა.

ეს არ დადებით შედეგს არ მისცემს დიდხანს და სილიკონის გელ-ს ნაწილს, რომელიც ყურადღებას ამახვილებს - ის შთანთქავს კარგად, მაგრამ საკმაოდ აქტიურად აფართოებს, დროთა განმავლობაში შეიძლება იმდენად დიდი გახდეს, რომ ის ხელს შეუწყობს წვდომის სინათლეს.

თქვენ ასევე უნდა გავიხსენოთ ის რჩევები, რომლებიც შეიძლება იყოს სასარგებლო და მრავალმხრივი, ეს არის:

• headlamp გასაპრიალებელი, მაგრამ არ არსებობს გარანტია, რომ მას შემდეგ, რაც გასეირნება არათანაბარი გზები შერყევის და ვიბრაციის ბზარები არ გამოჩნდება ერთხელ
• თანამედროვე გამჭვირვალე კომპოზიციების გამოყენება, ტენიანობის მტკიცებულება, რომელიც ხასიათდება კარგი ოპტიკური თვისებებით
• შეცვალა მინის.

ასევე რეკომენდირებულია ფონი და ჩვეულებრივი ფარები, ასევე რეკომენდირებულია სილიკონის გელთან პაკეტები. მაგრამ არსებობს გაფრთხილება - ჩანთა იქნება ტენიანი და გაზრდის მოცულობა.

ისინი. საჭიროა პერიოდულად შეიცვალა, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს იქნება განათების სისტემის ნორმალური ოპერაციისთვის.