განათების მოწყობილობები თითოეული ავტომობილის შეუცვლელი ატრიბუტია. თანამედროვე მსოფლიოში ამ მოწყობილობების რამდენიმე ვარიაციაა, მაგრამ ბევრი მანქანის მფლობელს აქვს მხოლოდ მათ ზედაპირული ხედვა, იმის გაგება, თუ რომელი ფარები უკეთესია მათი მანქანისთვის. მანქანის ფარები არა მარტო ჩვეულებრივი სიტუაციის გზას, და დაეხმაროს მძღოლს, როდესაც ნისლი და გაურკვეველი ამინდი. საინჟინრო განვითარებასთან ერთად, განათების ტექნოლოგიები სწრაფად განვითარდა. და თუ მანქანის განათების მოწყობილობები რეალურად არ განსხვავდებოდა ჩვეულებრივი ფარნებიდან, დღეს, ისინი კომპლექსური ოპტიკური მოწყობილობებია, რისთვისაც სხვადასხვა სინათლის წყაროები მუშაობენ.

მანქანის ფარები ერთად incandescent ნათურები, დიზაინი თვისებები, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

ეს ფარები განიხილება კლასიკური ვერსია განათების. ადრე, ისინი აღჭურვილია ყველა ავტომანქანა, რომელიც წარმოიქმნა AutoCompanyes- ის მიერ ოთხმოცდაათიანობის დაწყებამდე.

თვითონ, ისინი წარმოადგენენ საკმაოდ მარტივი დიზაინით. ასეთი ნათურის შიგნით არის ვოლფრამის ძაფი და ვაკუუმი.

Headlamps ერთად გათბობის ნათურები ვერ მოუწოდა ყველაზე ნათელი. გარდა ამისა, როდესაც მუშაობს, ისინი უფრო ენერგიას ატარებენ. მაგრამ, თუ არ ყურადღება არ მიაქციოთ ხარვეზებს, ისინი ჯერ კიდევ განიხილება ყველაზე გავრცელებული, უბრალოდ გაუმჯობესებული ფორმით.

ჰალოგენური ფარები, დიზაინის თვისებები, ღირსება და ნაკლოვანებები

ჰალოგენურ ფარები, ასევე არსებობს შიდა steaming სპირალებს, გათბობის ძალიან მაღალი ტემპერატურის მაჩვენებლები. თუმცა, ისინი ივსება ჰალოგენის წყვილი - იოდის და ბრომი.

ეს ფუნქცია არ იძლევა ვოლფრამს ატომებს კედლებზე ნალექების დატოვებისთვის, ზრდის ფარები ცხოვრებას და სინათლეს უფრო ნათელია. ამ ოპტიკის საშუალო ძალა, ამავე დროს, არის 35-60 W, და მისი მაქსიმალური ძალა, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს 130 W. მრავალფეროვანი ჰალოგენური ფარები გამოირჩევა მონტაჟის უნიკალური მეთოდის თანდასწრებით ავტომანქანის დენის ქსელთან.

ფარები ქსენონი, თვისებები, ღირსება და ნაკლოვანებები

ამ ეტაპზე, Xenon ტექნოლოგია საკმაოდ პოპულარულია მანქანის მფლობელებს შორის და ყველა დიდი განმეორებით. ითვლება, რომ ეს არის ყველაზე ნათელი ფარები, რომელთა ფლაგმანი ივსება ინერტული ionized გაზის, რის შედეგადაც ძლიერი და წარმოუდგენლად ნათელი განათება. ამ შემთხვევაში, სპირალებს ელექტროდების ჩანაცვლება, რკალი ჩამოყალიბებულია მათ შორის, რომელიც Xenon- ს შორისაა.

აღსანიშნავია, რომ უფრო მეტად ბრწყინავს, ნაკლებად ენერგია გჭირდებათ. ამიტომაც Xenon ოპტიკა ეკონომიკურია. გარდა ამისა, ეს მნიშვნელოვნად აანალიზებს ბნელ გზებს საკმაოდ ძლიერი სინათლის სხივებით (3200 ლუმენი).

ქსენონის ნათურების ოპტიმალური ოპერაციისთვის, მუდმივი ძაბვის საჭიროა 42 ან 85 ვ.

LED ფარები, დიზაინის თვისებები, ღირსება და ნაკლოვანებები

LED Headlamps არის შეცვლილი ვერსია ჩვეულებრივი სინათლის ბოლქვები, რომლებიც გამოიყენება illuminate ქუჩებში მხოლოდ ადაპტაციის ქვეშ მანქანები. ისინი Xenon- ის მთავარი კონკურენტია. დღემდე, მუდმივი ტესტირება ხორციელდება იმისათვის, რომ გაერკვნენ, რომელი ფარები უკეთესია - LED- ები ან ქსენონი.

LED- ები შედარებით ცოტა ხნის წინ გამოჩნდა. ძირითადად, ისინი ძვირადღირებულ და პრესტიჟულ მანქანებზე არიან დამონტაჟებული. ამ ფარები მუშაობის ეფუძნება ნათელი LED- ების მწარმოებელი თეთრი Glow.

LED- ები ხასიათდება მაღალი სიკაშკაშით და საიმედოობით, მათი შესრულება არ არის შეწუხებული შოკი და ვიბრაცია, და რაც მთავარია - ისინი ეკონომიურია და ძლიერი ნათელი განათება. ეჭვგარეშეა, ასეთი ფარები შეიძლება იშვიათად აღმოჩნდეს, რადგან მათი ღირებულება ძალიან მაღალია. ნებისმიერ შემთხვევაში მათ აქვთ უზარმაზარი პოტენციალი და ძალიან მალე მათ შეუძლიათ ბევრი მანქანის მფლობელები.

ლაზერული ფარები, ღირსება და ნაკლოვანებები

პირველად, ეს უნიკალური სინათლის გამოსავალი პოპულარული გერმანული კომპანია BMW- ის ლაბორატორიაში გამოჩნდა. ისინი ჯერ კიდევ არ არიან გაგზავნილი სერიული გათავისუფლებისთვის, მაგრამ უკვე ჩამოყალიბდა ინდივიდუალური მოდელებისთვის. ამ ფარები დიზაინის საკმაოდ მარტივია.

რამდენიმე ლაზერული ნაწილია სპეციალური ჩარჩოებით. გააძლიეროს ძალაუფლების ასევე დამონტაჟებული ფოსფორიული ობიექტივი და სარკის რეფლექტორები. რეფლექტორების დახმარებით, ლაზერული სხივი მიმართულია ობიექტივით, რის შემდეგაც ფოსფორის სინათლე იწყება.

დეველოპერების აზრით, ლაზერული ტექნოლოგია ბევრად უფრო ეფექტურია, ვიდრე ქსენონი და LED- ები. უახლოეს მომავალში, ისინი წარმოდგენილი იქნება როგორც ყველაზე ნათელი ფარები. ეს ადასტურებს, რომ ბრწყინვალების ძალა, ათასჯერ გაიზარდა LED- ებთან შედარებით. ისინი ბევრად უფრო მეტად ემსახურებიან, და მათი მუშაობისთვის საჭიროა მნიშვნელოვნად მაღალი ენერგია. ახალი ტექნოლოგიის მთავარი უპირატესობა არის სინათლის ნაკადის ძალაუფლების შეცვლის უნარი.

დამატებითი განათება მძღოლის დასახმარებლად

ბოლო წლებში, საავტომობილო ფარები მნიშვნელოვან ცვლილებებს განიცდიან. ჩვეულებრივი მრგვალი ტექნიკის ნაცვლად, გამოიყენება სრულიად მრავალფეროვანი ზომები და ფორმები. ტრადიციული გათბობის ნათურები თანდათანობით მოძრაობენ ფონზე, რადგან მანქანის მფლობელები ჰალოგენურ ნათურებს უახლოვდებიან შორს.

დამონტაჟებულია წარმომადგენლობითი კლასის ტრანსპორტირება, როგორც წესი, LED- ები და ქსენონი. ოპტიკის ენერგიის მოხმარება ყოველწლიურად იზრდება, თუმცა, ის ასევე იზრდება მისი ძალა. მაგრამ, მიუხედავად ყველა გაუმჯობესების, გრძელვადიანი და უახლოეს განათების, ფარები, როგორც წესი, აკლია ოპტიმალური განათების გზა ცუდი ხილვადობის ან პრობლემების სიტუაციებში. აქედან გამომდინარე, დამატებითი განათების თემა არ კარგავს თავის შესაბამისობას.

გზის პრობლემების თავიდან ასაცილებლად, მანქანის მფლობელები დამატებით ფარები დააყენებენ. თავდაპირველი ეტაპზე დიდი ფირმები აღჭურვილია სინათლის დამატებითი წყაროებით. Easimate მოდელები, ისინი ან ყველა ინსტალაცია, ან მხოლოდ თხოვნით კლიენტის. იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვენს ქვეყანაში ბევრმა ქვეყანაში უცხოური ავტომობილების მხარდაჭერა, მაშინ თქვენ უნდა ჩაითვალოს იმ ფუნქციებზე, რომლებიც შეიქმნა.

დამატებითი ფარები, დამატებითი ფარებიდან კლასიფიკაცია

წინა და უკანა ფარები გარდა, დამატებითი სინათლის წყაროები ასევე დამონტაჟებულია თანამედროვე ტრანსპორტზე. მადლობა მათ, ეს არის უსაფრთხო ride დროს ნისლის, ღამით ან თვალსაზრისით საერთო შემცირება ხილვადობის გზებზე. ყველა დამატებითი ფსონები შეიძლება დაიყოს ასეთი კატეგორიად:

1. მამოძრავებელი სინათლე - გრძელვადიანი განათება, რომელიც განსხვავდება პატარა განათების ძალებში, მაგრამ საკმაოდ მაღალი ძალა აქვს გზის მდგომარეობის უფრო დეტალურ სურათს.
   
2. Light Spotlights არის ძლიერი ფარები, რომლებიც გამოიყენება illuminate გზის ღამით. როგორც წესი, ისინი სამგზავრო მანქანებზე არიან დამონტაჟებული. არსებობს სხვადასხვა ზომის - მცირე ზომის დიდი. ასეთი spotlights ჩვეულებრივ ჩვეულებრივად დამონტაჟდება რადიატორის ან წინა სპოილერი.
   
3. ნისლის განათება - მოწყობილობა, რომელიც ქმნის თეთრ ან შერჩეული ყვითელი სინათლის მუშაობას ხანგრძლივი ტალღის ზონაში. სხივები ბრწყინავს პირდაპირ და გარეშე გაფანტული, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ "Punch" ნისლი. ეს ფარები, როგორც გზაზე დაბალია.
   
4. დამატებითი დღის სინათლე - ბოლო დროს მარტივი ოპტიკა შეცვალოს. ჩანაცვლების მთავარი მიზეზი გაზრდის ეფექტურობას, ისევე როგორც ავტომატური ჩართვას, რომელიც გამორიცხავს მანქანის მფლობელის დავიწყებას.
   

პრესის რჩევები ნაშრომების კითხვაზე

აღსანიშნავია, რომ მისი მანქანის განათების მოწყობილობების არჩევანი ყურადღებით და ყურადღებით უნდა მიუახლოვდეს, რადგან განათების ხარისხი პასუხისმგებელია მგზავრთა და მძღოლის უსაფრთხოებაზე. ახალი ფარები ყიდვისას რეკომენდირებულია მხოლოდ ოფიციალურ წარმომადგენლებს.