ავტომანქანის არჩევისას, motorists ცდილობენ გაითვალისწინონ სხვადასხვა ფაქტორები: ძალა, დატვირთვის მოცულობა, კომფორტი. თუმცა, კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფუნქციაა - საწვავის ტიპი, რომელიც მანქანას მოიხმარს. ამ მახასიათებლებზე შემდგომი მოვლა-შენახვისა და მისი ტიპების, აგრეთვე ავტომობილის ფუნქციონირების მეთოდები და მისი ქცევის ხასიათი დამოკიდებულია ამ მახასიათებლებზე. ყველაზე სატრანსპორტო საშუალებები გამოდიან ავტოკონტრაკების კონვეიერებთან დიზელის ან ბენზინის ძრავებით. არა ბევრი თანამედროვე მწარმოებლები გაზის დანადგარები, როგორც რეგულარული საწვავის სისტემა. ამ სტატიაში, ჩვენ შევხედავთ HBO- ს ნაკლოვანებებსა და უპირატესობებს (I.E. გაზის თვითმფრინავის აპარატურა) და ჩვენ ვცდილობთ გავიგოთ, თუ რა არის უკეთესი ძალაუფლებისთვის: გაზის ან ბენზინზე.

ბენზინის ძრავის მანქანა

ნებისმიერი ბენზინის ძრავის ოპერაციის პრინციპის საფუძველია დახურულ სივრცეში მაღალი ენერგიის საწვავის ანთება.

ინექციური ძალების ძირითადი კომპონენტების განხილვა:

1. ცილინდრიანი ბლოკი.
2. პისტონები.
3. CRANKSHAFT.
4. ცილინდრი უფროსი ხელმძღვანელი.
5. Camshafts.
6. Hinged აღჭურვილობა.

ცილინდრიანი ბლოკი არის ყველაზე მასიური ნაწილი. უმეტეს ძრავებზე, იგი მზადდება რკინისგან. არსებითად, ეს არის ბენზინის ძალაუფლების ერთეულის მთელი აპარატის საფუძველი. ცილინდრიანი ბლოკი დამონტაჟებულია ცილინდრიან ბლოკზე და ის დახურულია ქვემოთ. ძირძველი მოიცავს ბლოკი.

ბლოკის ოთხი ხვრელი ცილინდრები არიან. ისინი ოთხი აქ არიან. არსებობს ბენზინის ძრავები, რომლებიც შეიცავს რვა, ექვსი ან სამი ცილინდრს. ცილინდრებში არსებობს pistons, რომელიც, მაღალი სიჩქარით, გადაადგილება გასწვრივ ცილინდრები ქვემოთ და up, ასე რომ წარმოების ელემენტები აუცილებელია ზუსტად შეასრულოს ზომა და მათი ფრთხილად მორგებული.

ცილინდრში, პისტონის მოძრაობს ენერგეტიკის გამო, რომელიც მიღებულია საჰაერო საწვავის ნარევიდან. დგუში თავად მიმაგრებულია როდ, რომელიც თან ერთვის crankshaft. ეს კავშირები მოცურების, რომ არის, არ არის ხისტი, და საშუალებას მისცემს ნივთები როტაცია ერთმანეთთან.

ნაწილების ხახუნის მიზნით, overheating არ მოხდა, საპოხი სისტემა გამოიყენება. Flywheel დარგეს shaft. ეს არის ის, რომ გამოიყენება პირველადი გაშვებისთვის. Clutch Basket მიმაგრებულია flywheel, რომლის მეშვეობითაც borque საწყისი ძრავის გადაცემული საგუშაგოს.

ბენზინის ძრავის საწვავის სისტემა

განვიხილოთ საინექციო ბენზინის საწვავის სისტემა:

• Nozzle.
• საწვავის ramp.
• კვების და სანიაღვრე ბენზინები.
• შლანგი for dumping ბენზინის ორთქლის და შთანთქმის.
• Საწვავის ფილტრი.
• ბენზინის ტუმბო.
• ბენზინი.

საწვავის სატანკო განკუთვნილია საწვავის შესანახად. როგორც წესი, მისი მოცულობა უზრუნველყოფს ავტომანქანის დაახლოებით 500 კილომეტრს გარბენი შევსების გარეშე. როდესაც ანთება ჩართულია ელექტრული გადაადგილების საშუალებით, რომელიც მწვავე დასუფთავების ფილტრის საშუალებით, რომელიც პიპინგის მელიზმია, შემოდის მიწოდების საწვავის ხაზი. შემდეგი, საწვავი გადის ფილტრის საშუალებით, სადაც ის გაწმენდილია მექანიკური მინარევებისაგან და შემოდის ramp და შემდეგ მეშვეობით nozzles შევიდა ცილინდრები.

ბენზინის ძრავის pluses

ბენზინის გამოყენების უპირატესობები შეიძლება თითქმის ყველა გამოცდილი motorist. ყოველივე ამის შემდეგ, ბევრმა ჩვენგანმა კარგად იცის ჩვენი ძრავების დიზაინი და ხშირად შეიძლება შეცვალოს ბევრი გაუმართაობა. როგორც დადებითი ფაქტორი, უნდა აღინიშნოს დიდი რაოდენობით შევსება ნებისმიერი motorist, რათა შეიძინოს და დაასხით სხვადასხვა ბრენდების მინიმუმ სატანკო, თუნდაც canister.

მაშინაც კი, თუ რამე შესვენება ძრავა, ძალიან ადვილია მოვძებნოთ უახლოეს მომსახურებას ბენზინის ელექტროენერგიის ერთეული. მსხვილი სადგურების უმრავლესობა გამოირჩევა ვიწრო სპეციალობით და ავტომობილების სხვადასხვა მოდელებთან ფართო გამოცდილებით. ამიტომ, სარემონტო, როგორც წესი, სწრაფი და მაღალი ხარისხის.

ითვლება, რომ ბენზინის ძრავებთან ერთად მანქანები უფრო უსაფრთხოა, ვიდრე თხევადი გაზის საწვავი. მიუხედავად იმისა, რომ ეს პრობლემები, როგორც წესი, ხდება არასამთავრობო პროფესიონალების გაზის ტანსაცმლის დამონტაჟებისას.

გარდა ამისა, მძღოლები ურჩევნიათ ბენზინის ძრავები მათი გავრცელების შედეგად. თუმცა, ევროპული შეშფოთება აწარმოებს მანქანებს გაზის აპარატურას. კითხვა არ არის შესაბამისი მათთვის: ბენზინი ან გაზი.

ასე რომ, ბენზინის DVS- ის ძირითადი უპირატესობებია:

1. მშვიდი მუშაობა.
2. მარტივი სარემონტო და შენარჩუნება.
3. Დაბალი ფასი.
4. შედარებით დაბალი წონა.
5. დიდი განბლოკვის განვითარების უნარი.

ბენზინის ძრავის მუშები

1. მწვავე საჭიროება განსაკუთრებულად მაღალი ხარისხის ზეთების გამოყენებისათვის.
2. მაღალი აფეთქება და ხანძრის საფრთხე, რომელიც საწვავის სპეციფიკის გამო.
3. გაზრდილი საწვავის მოხმარება მაღალი დატვირთვის პირობებში.
4. სუსტი ბრუნვის და სუსტი pulls დაბალი Revs.

გაზი ბენზინის ძრავით

თანამედროვე სისტემები მნიშვნელოვნად განსხვავდება მოწყობილობების 5 ან 10 წლის წინ. ბოლო წლებში შეიცვალა გაზის ჩამოსხმის აპარატების რამდენიმე თაობა. ზოგადს შეუძლია გამოყოს საწვავის ტუმბოს ნაკლებობა, რადგან ცილინდრში გაზი უკვე ზეწოლის ქვეშ იმყოფება რვა ატმოსფეროში. ეს საკმაოდ საკმარისია თვითდასაქმებული საწვავისთვის.

როგორ დააყენოთ გაზის სისტემა ბენზინის ძრავზე

გაზის ჩამოსხმის აღჭურვილობის ახალი მეოთხე თაობის დამონტაჟებისას, შემცირების კავშირი ხორციელდება გაგრილების სისტემების დარღვევით და გაზის ინჟექტორი ხორციელდება ინექციის მრავალფეროვნებაში. აღსანიშნავია, რომ საწვავის მიწოდების დაბლოკვის მიზნით, დამატებითი ელექტრომაგნიტური სარქველი დამონტაჟდა.

ავტომანქანასთან არ არსებობს სტრუქტურული ცვლილებები. აქედან გამომდინარე, მანქანა წარმატებით შეიძლება ისარგებლოს როგორც გაზის საწვავი და ბენზინი. თუ სასურველია, add-on შეიძლება იყოს უმტკივნეულოდ დემონტაჟი და დაბრუნების Monotocus რეჟიმი.

სადაც შეგიძლიათ დააყენოთ გაზის სისტემა მანქანაზე

არ შეეცადოთ გადარჩენა გაზის სისტემის დამონტაჟებაზე მანქანაზე. აუცილებელია სპეციალიზებული სერვის ცენტრების მიმართ, სადაც ავტომობილის კვალიფიციური სპეციალისტები, მომავალში პრობლემების თავიდან ასაცილებლად.

დადებითი და Cons დააყენოთ გაზის აპარატურა მანქანაზე

გაზის გარდამავალი უპირატესობები:

1. ფინანსური ეკონომიკა.
2. გაიზარდა გარბენი თითქმის ორჯერ საწვავის გარეშე.
3. სუფთა გამონაბოლქვი აირები, ვიდრე ბენზინი.
4. ნაკლებად nagara.
5. ნავთობი დიდხანს ინარჩუნებს მის ხარისხს.
6. პისტონის ჯგუფის აცვიათ ნარევი და ერთგვაროვანი წვის მაღალი ხარისხის შერევით.
7. აფეთქების ნაკლებობა.

გაზის გარდამავალი უარყოფითი მხარეები:

1. მანქანა არის გარანტიის ვალდებულებების ჩამოერთვა (თუ ის ახალია).
2. ხანძრის საშიშროება. თუ ინსტალაცია ჩატარდა ლიცენზირებული სპეციალისტებით და ბრენდირებული კომპონენტების დახმარებით, რისკი მინიმუმამდეა, მაგრამ არა ნულოვანი.
3. იგი იღებს თავისუფალ სივრცეში ბარგის ნაწილში.
4. ქარხნის თაყვანისცემა მანქანების ცვლილებები.

ექსპერტი რჩევა, რა არის უკეთესი, გაზი ან ბენზინი

ამრიგად, ზემოთ ჩამოთვლილი ყველა ფაქტორების გათვალისწინებით, შესაძლებელია ობიექტური დასკვნა, რომ ბენზინი და გაზი აქვს ორივე ხარვეზებსა და უპირატესობებს, რომლებიც გამოირჩევიან მათი გამოყენების მიზანშეწონილად. შეუძლებელია აუცილებლად ვთქვა, რომ უკეთესია: ბენზინი ან გაზი. რა თქმა უნდა, თუ თქვენი მანქანა "არის voracious" on ბენზინი და აქვს მაღალი საშუალო წლიური გარბენი, გარდამავალი გაზის იქნება შესანიშნავი გამომავალი სიტუაციის შემცირება ფინანსური ხარჯები.