შასი არის კვანძების და აგრეგატების მთლიანობა, რომელიც უზრუნველყოფს ავტომობილის პირდაპირ მოძრაობას. ეს არის ავტომობილის შასის ელემენტები, უზრუნველყონ უსაფრთხოება და კომფორტი, როგორც მძღოლი და მგზავრები. ავტომობილის "შასის" აგრეგატებისა და კვანძების გაუმართაობა, მაღალი ალბათობით, გამოიწვევს საგანგებო სიტუაციებს. ამ მიზეზით, შასის ინსპექტირებისა და დიაგნოსტიკის შესყიდვისას, განსაკუთრებით ყურადღებით უნდა იქნას განიხილება.

მანქანის შასი, საიდანაც არის მანქანის შასი

ავტომანქანის შასის ელემენტები პირდაპირ:

• რამა (სავალდებულო სხეული);
• წინა ღერძი;
• უკანა ღერძი;
• საჭე შეჩერება;
• Დისკები;
• საბურავები.

ავტომანქანის შასის თითოეული ზემოთ ჩამოთვლილი ელემენტები კონკრეტულ ფუნქციას ასრულებს.

ჩარჩო (დათვი სხეული)

ასე რომ, ჩარჩო ან ტარების ორგანო, მანქანის ტიპის მიხედვით, თითქმის ყველა მისი ელემენტი ერთვის, ამ მიზეზით, ეს უნდა იყოს კარგ მდგომარეობაში. პირდაპირ ჩარჩოში დამონტაჟებულია დენის ერთეულის, კოლოფი, სხეული, ხიდები, ბორბლები და სხვა.

წინა და უკანა ღერძი

ავტომობილის წინა და უკანა ღერძი აერთიანებს ბორბლებს იმავე ღერძზე. გარდა ამისა, ისინი ასევე ასრულებენ მანქანის მხარდაჭერის როლს. ხიდები უშუალოდ ჩარჩოში ან გადამზიდავში.

ხიდები 4 სახეობაა:

1. წამყვანი;
2. მხარდაჭერა;
3. მოახერხა;
4. მართული მომხსენებელი.

ტყვიის და მართვადი მანქანის ხიდები ძალიან რთული დიზაინია.

შეჩერების თვლები

საჭე შეჩერების უზრუნველყოფს საჭე კავშირი და ჩარჩო (გადამზიდავი) მანქანა. ეს არის შეჩერება, რომელიც იღებს ყველა დარტყმა და oscillations წარმოქმნილი დროს მოძრაობის მანქანა.

დღემდე, ორი ტიპის შეჩერების გამოიყენება:

1. დამოკიდებული;
2. დამოუკიდებელი.

დამოკიდებული შეჩერება განიხილება მოძველებული და იგი თანდათანობით გადაადგილდება დამოუკიდებელი. ამ შეჩერების სხვაობა ისაა, რომ დამოუკიდებელი შეჩერების ბორბლები პირდაპირ იმავე ღერძზე მდებარეობს, ერთმანეთის დამოუკიდებლად, ერთმანეთისგან განსხვავებით, ერთმანეთისგან განსხვავებით, ერთმანეთისგან შედგენილია.

ავტომობილის შემოწმება, რომელიც შეამოწმებს წინასწარ შემოწმებას

ინსპექტირება და დიაგნოსტიკა ავტომობილის ყიდვისას შეიძლება ორ ძირითად ეტაპად იყოფა:

1. ავტომობილის წინასწარი შემოწმება;
2. ტესტის მანქანა.

ინსპექცია ავტომობილის ყიდვისას, სავალდებულოა ავტომობილის სარემონტო მაღაზიის გარეშე. შეჩერების ინსპექტირება საკუთარი თავის თვალსაზრისით ხორციელდება ვიზუალურად და ჭორებზე.

მანქანის შეჩერების შემოწმებისას, მთავარი ყურადღება უნდა გაითვალისწინოს წინა მხარეს, რადგან ძირითადი კომპონენტები და ერთეული მდებარეობს.

საორგანიზაციო სისტემის შემოწმება

საორგანიზაციო სისტემის შესწავლისა და შემოწმებისას, უნდა გაკეთდეს შემდეგი ქმედებები:

• სცადეთ თქვენი საკუთარი მღვიმე და მხარდაჭერის სტაბილიზატორი. სტაბილიზატორში მალფუნქცია იტყვის საწინააღმდეგოდ და დაარტყა. ეს პრობლემა მალე უნდა გამოსწორდეს.
• გარდამტეხი ბორბლები, რათა გადაამოწმონ საჭე thrust და მისი რჩევები. ეს გამშვები მზადდება backlash იდენტიფიკაციისთვის.
• ასევე, როდესაც შემოწმებისას, ყურადღება უნდა მიაქციოთ კარდანს, რომელსაც შეუძლია მხოლოდ ორი გაუმართაობა. პირველი საწინააღმდეგოდ და მეორე მძიმე გარდამტეხი.

შოკი აბსორბერები, სადაც ისინი არიან ისინი

მანქანის შოკი აბსორბერი ამოწმებს ვიზუალურად. შოკის აბსორბციის ვიზუალური შემოწმება ხორციელდება შემდეგი ხარვეზებისთვის:

• დეფორმაცია პირდაპირ hull თავად შოკის შთანთქმის. დეფორმაცია საბინაო შეიძლება გამოიწვიოს snack ან დგუში clamp. შედეგად, შოკი შთანთქმის ვერ შეძლებს შეასრულოს თავისი პირდაპირი მოვალეობები.
• გაჟონვის ზეთები შოკის შთანთქმისგან, მნიშვნელოვნად შეამცირებს ეფექტურობას;
• შოკის აბსორბერის შესაკრავების დაზიანება, ალბათობის მაღალი წილი გამოიწვევს მათ სრულ განადგურებას.

Shock Absorbers- ის შემოწმება შეიძლება გაკეთდეს შემდეგნაირად. აუცილებელია ავტომობილის ნებისმიერ კუთხეში და მკაცრად შეარყევი ყველა თქვენს წონაში. კარგად გაჩერდა ავტომანქანა ხელებისგან ამოღებულ უნდა იყოს. თუ მან ერთზე მეტი ოსცილაცია გააკეთა - ეს ნიშნავს, შოკის აბსორბერები არიან გაუმართავი და უნდა შეიცვალოს.

საინტერესო! მეტი მანქანის შოკი absorbers და მათი ამოწმებს შეგიძლიათ იხილოთ სტატიაში, "რა შოკი absorbers უკეთესია, თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ შოკი absorbers როდესაც ყიდულობენ".

სამუხრუჭე სისტემა, რომელშიც სახელმწიფოა

კარგი სამუხრუჭე სისტემა არის მისი უსაფრთხოების გარანტია, თუ ის შემოწმებულია, აუცილებელია მისი მაქსიმალური ყურადღება მიაქციოს. სამუხრუჭე სისტემის ინსპექცია უნდა გაკეთდეს გადაკვეთაზე ან ორმოს.

• უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ სამუხრუჭე სისტემის მილსადენზე. მილსადენის ინსპექტირება ხორციელდება ბზარები, dents, gerbins და dumps. ერთი დეფექტის თანდასწრებითაც კი მილსადენი შეიცვალა.
• ასევე უნდა გადაიხადოს სამუხრუჭე შლანგები. დეფექტების იდენტიფიცირება, ისინი უნდა იყვნენ ოდნავ მოხრილი, სამუხრუჭე შლანგი ცვლილებების გამოვლენის შემთხვევაში.

Მნიშვნელოვანი! სამუხრუჭე შლანგისა და მილსადენის ტენიანობის არსებობა მიუთითებს სამუხრუჭე სითხის გაჟონვასთან დაკავშირებით.

დრამი და სამუხრუჭე ბალიშების შემოწმება შესაძლებელია მხოლოდ ბორბლების მოხსნის შემდეგ.

ტესტის დრაივი მანქანა, ყურადღება მიაქციოს მანქანების დიაგნოსტიკას

მანქანის ვიზუალური ინსპექციით დასრულდა, შეგიძლიათ პირდაპირ შუამდგომლობით.

მეორადი ავტომობილის სატესტო დისკზე, ყურადღება უნდა მიაქციოთ შემდეგ დეტალებს:

• თუ მანქანა ცუდია, ცუდად ფლობს მოძრაობის ტრაექტორია და იწყებს გააფართოვოს. ეს არის მკაფიო ნიშანი გაუმართაობის მანქანაში შეჩერების, ან საკმაოდ შოკი absorbers.
• შერყევისკენ და swaying გამოჩენა შემდეგ კი, როგორც ჩანს, უმნიშვნელო bump ასევე საუბრობს malfunction of shock absorbers.
• სამუხრუჭე სისტემა შემოწმებულია ჩვეულებრივი დამუხრუჭებით. თუ მანქანა იმყოფება ანტი-ბლოკირების სისტემა (ABS). დროს დამუხრუჭების, მანქანა უნდა დარჩეს მართვადი. იმ შემთხვევაში, თუ მისი არარსებობის შემთხვევაში, მანქანა უნდა დაკარგოს კონტროლი (სადაც არ უნდა იქცეს საჭე).
• ავტომობილის გადაადგილებისას, არ უნდა გამოქვეყნდეს საგალობლები, ქერქი და კრემები. მაგალითად, მაგალითად, მაღალი ალბათობით აღწერილი ავტომანქანის კრიზისი მიუთითებს თანაბარი კუთხის სიჩქარის (სოლუს) hinge- ში, რაც, თავის მხრივ, არ შეიძლება გარემონტდეს.
• თუ მანქანა დამონტაჟებულია მანქანაში ან stepless variator. როდესაც თქვენ დააჭირეთ გაზის pedal, მანქანა უნდა იყოს დამონტაჟებული შეუფერხებლად, გარეშე jerks და outsiders.
• ავტომობილის მართვისას აუცილებელია გაზის პედლებიანი დრამატულად გაათავისუფლოს და მთელი მანქანის მუშაობის მოუსმინოს. მიუღებელია grincling, crunch, squeal და სხვა extrousous ხმაური.

პროფესიონალების რჩევები

• მანქანის შასის მაღალი ხარისხის ინსპექციისთვის, მისი ინსპექცია უნდა ჩატარდეს მხოლოდ სადამკვირვებლო ორმოს ან გადაკვეთაზე.
• ასევე გამოყენებული მანქანის ყიდვისას, ჩვენ გირჩევთ სტატიას "როგორ გაირკვეს რეალური მანქანის გარბენი".
• მეტი ავტომობილების შოკი absorbers და მათი შემოწმების მეთოდები შეიძლება მოიძებნოს ჩვენი სტატია. "რა შოკი absorbers უკეთესია, თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ შოკი absorbers როდესაც ყიდულობენ".
• თუ არ გაქვთ საკმარისი უნარები და ცოდნა, რათა შეამოწმოთ გამოყენებული მანქანა, რეკომენდირებულია ნებისმიერი სპეციალიზებული ავტო სარემონტო მაღაზია. სადაც ეს იქნება ფრთხილად ინსპექცია და დიაგნოსტიკა. რომელიც აღმოაჩენს ყველა ფარული პრობლემას.