მანქანის Dashboard არის სატრანსპორტო საშუალების ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი, რადგან ავტომანქანსა და კაცს შორის დიალოგი დიალოგია. ინსტრუმენტის პანელის ინდიკატორების და ინდიკატორების მონიტორინგის მიზნით, თქვენ მუდმივად უნდა გააკონტროლონ საავტომობილო ასამბლეების სტაბილურობა ან პირიქით, მათში არსებული ცვლილებები.

ბატარეის სინათლის განათება ყოველთვის, როდესაც მანქანის საავტომობილო იწყება, თუმცა, როდესაც ძრავა უკვე მუშაობს, და ბატარეის ბრალდებით მექანიზმი სავსეა, მაჩვენებელი ავტომატურად გადის. ანუ ის ფაქტი, რომ ბატარეის ბრალდებით მაჩვენებელი აბსოლუტურად ნორმალურია, მაგრამ მისი attenuation- ის არარსებობა საუბრობს ასეთ გადახრაზე, როგორც არასაკმარისი დატენვის მოწყობილობა. დაწვრილებით ამის შესახებ სტატიაში.

ბატარეის გაუმართაობის მიზეზი, როგორ შეამოწმოთ და აღმოფხვრას მიზეზი

Tanned ბატარეის სინათლის ნათურა აცნობებს მანქანის მფლობელს გამოჩენა malfunction. წარუმატებლობები, რამაც გამოიწვია დატენვის არარსებობა, როგორც ბატარეაში, ან მანქანის გენერატორში.

ბატარეის ექსპლუატაციაში გამოვლენილი გადახრები საკმაოდ მარტივია, რისთვისაც აუცილებელია ბატარეის გათავისუფლება, რამაც ეჭვი გამოიწვია და მის ადგილას მუშაობდა. ამის შემდეგ, შეადარეთ ნიმუშის პანელების ტესტები - თუ მაჩვენებელი მიდის, შეგიძლიათ დავასკვნათ, რომ პრობლემა ბატარეაშია.

აღსანიშნავია, რომ ეს პრობლემა შეიძლება მოხდეს ფირფიტის სულფატის შედეგად, რომელიც ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება აღმოიფხვრას სარემონტო გზით. თუმცა, თუ ფირფიტები Circuit მოხდა, მოწყობილობა შეიცვალა.

გახსოვდეთ, რომ ბატარეის კარგად მუშაობს მუშაობა, თუმცა, გამონადენი იმ ფაქტზე, რომ თქვენ დატოვეს ინკლუზიური მანქანის ფარები ან ფარები, როდესაც საავტომობილო გამორთულია. გაანალიზეთ თქვენი საკუთარი ქმედებების ანალიზი, რომელიც წინ უძღვის დამწვრობის ბატარეის მაჩვენებელს.

თუ ობიექტის შეცვლის შემდეგ, სინათლის ნათურა არ შეწყდა დამწვრობის, მაშინ ამ პრობლემის მიზეზი გენერატორის არასწორი ოპერაციისაა.

გაუმართავი გენერატორი როგორ შეამოწმოთ თუ არა ძაბვის გენერატორი

საკმაოდ მარტივია, რათა განისაზღვროს გენერატორის მიერ ძაბვის მიწოდების არარსებობა. მხოლოდ მაშინ, როდესაც საავტომობილო გამორთულია, ბატარეისგან მავთულის გათიშვა და ძაბვის გაზომვა, რომელთა მაჩვენებლები უნდა განთავსდეს 12.5-12.7 ვ. თქვენ უნდა დაურთოთ ბატარეის მავთულის, ჩართოთ ანთება და კვლავ გავზომოთ ბატარეის ტერმინალებზე ძაბვა. მოწყობილობის მაჩვენებლები უნდა იცვლებოდეს 13.5-14 ვ.

უსაფრთხოების უსაფრთხოება მანქანის ელექტრო მოწყობილობებთან მუშაობისას

ყველა ზემოაღნიშნული მანიპულაციის განხორციელებისას, არ დაივიწყოთ ინდივიდუალური დაცვის საშუალებები - აუცილებლად დააყენა რეზინის ხელთათმანები.

როგორ შეამოწმოთ გენერატორი ხაზები

თუ რევოლუციების გაზრდის შემთხვევაში, ძაბვის მცირდება, მალფუნქციის სავარაუდო მიზეზი დიოდების დიოდების აცვიათ დიოდების ან გენერატორის "ჯაგრისებს".

ვიზუალური ინსპექციის პროცესში შეგიძლიათ დიაგნოსტიკა ქამრების ატმოსფეროს ან შესვენების არსებობას. განსაზღვრავს ქამარი დაძაბულობას თქვენი თითებით დაჭერით. თუ ქამარი იწყება 1.5 სანტიმეტრი და მეტი, შესაძლებელია, რომ ამ მიზეზით ზუსტად ამ მიზეზით. გარდა ამისა, აუცილებელია ვიზუალურად განსაზღვროს ტერმინალების დაჟანგვის არსებობა.

ასევე შეამოწმეთ გენერატორის მავთულები. მათ შეუძლიათ ჟანგვისა და მკვეთრი (გარიგების დამახასიათებელი სუნი).

Troubleshooting, რომელიც შეიძლება შესწორებული საკუთარი ძალები

როდესაც მიზეზები განისაზღვრება, აუცილებელია მათ აღმოფხვრას:

1. ბატარეის შესუსტებისას ელექტრო მოწყობილობების გრძელვადიანი ოპერაციის შედეგად, მდუმარე საავტომობილო გზით, დამუხტვა ხელს შეუწყობს მისი შესრულების აღდგენას.
2. ქამრების რღვევის ან შესუსტება მოხდება ქამრის სრული ჩანაცვლების ან მისი დაძაბულობის მორგება.
3. Oxidized ტერმინალები უნდა გაიწმინდოს sandpaper არაღრმა მარცვლეულის მარცვლეულის.
4. გენერატორის მავთულები და ჯაგრისები ექვემდებარება ჩანაცვლებას.

Troubleshooting რა შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ პროფესიონალი

თუმცა, ასევე არსებობს უფრო გლობალური მიზეზები მოწყობილობის მარცხი, როგორიცაა: შიდა ბატარეის პრობლემები, წრიული შესვენება, rotor აცვიათ, სარელეო დაზიანება და ასე შემდეგ. ასეთი პრობლემები მხოლოდ სპეციალისტს განსაზღვრავს.

რჩევები პროფ.

თუ მაჩვენებელი ინსტრუმენტზე პანელზეა და უხეში ხმაური ისმის, როდესაც საავტომობილო იწყება, შეგიძლიათ დავასკვნათ, რომ გენერატორი ტარების დაზიანებულია. არ არის აუცილებელი ამ გენერატორის გამოყენება სარემონტო გარეშე, სხვაგვარად ვიბრაცია შეიძლება მთლიანად დააზიანოს დანარჩენი ერთეული. გარდა ამისა, shaft სრულად შეწუხება.

იგი ასევე ხდება, როდესაც ბატარეის ბატარეა არ არის მხოლოდ ბრალი, არამედ ავტომობილის ქსელი მთლიანად. გენერატორი არ მუშაობს, და ბატარეის ბრალდებით მაჩვენებელი ნათელი და მუდმივად. ამ შემთხვევაში, ბატარეის ბრალდება მხოლოდ რამდენიმე ასეული კილომეტრია. და ეს საუკეთესოა. ამის მიზეზი, სავარაუდოდ, არასამთავრობო სამუშაო ძაბვის მარეგულირებელია. მაშინაც კი, ახალი მარეგულირებელი ვერ სწრაფად, თუ rectifier გენერატორი ერთეული არის გაუმართავი.

დროს ride, თქვენ უნდა მოუსმინოთ თქვენს მანქანას და შეხედეთ ინსტრუმენტის პანელის კითხვას. ასეთი მარტივი ქმედებები საშუალებას იძლევა ადრეული ეტაპების დროს ავტომობილის მუშაობის პრობლემების იდენტიფიცირება, რათა თავიდან იქნას აცილებული უფრო სერიოზული შედეგების თავიდან აცილება.