ავტომობილის დაზიანება საკმაოდ ხშირი ფენომენია, რომელსაც შეუძლია მანქანის მფლობელის დაჭერა ყველაზე გაუთვალისწინებელ მომენტში. გაზის სატანკო გამომავალი არის სერიოზული პრობლემა, რომელიც დაუყოვნებლივ უნდა აღმოფხვრას (ნაწილობრივ მაინც), რაც საშუალებას მისცემს უახლოეს სერვის ცენტრს, სადაც კაპიტალის კვლევა და რემონტი განხორციელდება. ამის შესახებ სტატიაში.

აყენებს ბენზობაკს, რომელიც მიუთითებს ტანკში

საწვავის სატანკო ადგილმდებარეობა არის მანქანის უკანა სექტორის ქვედა მარჯვენა კუთხე. ეს არის ავტომანქანის სიმძიმის ოპტიმალური ცენტრის ჩამოყალიბების გამო, რაც საშუალებას იძლევა, გააუმჯობესოს თავისი გატარება, ასევე მგზავრებისა და მძღოლის უსაფრთხოება. თუმცა, ქვედა დეპარტამენტი ყველაზე ხშირად ექვემდებარება უწყვეტი ფიზიკურ გავლენას, რაც აქ ყველა მექანიზმის მრავალჯერადი ზიანის მიყენებას იწვევს. და ბენზობაკი არ არის გამონაკლისი.

დასაწყისისთვის, ჩვენ დავინახავთ, თუ როგორ უნდა გაირკვეს, რომ თქვენი მანქანის საწვავის ავზი არის გატეხილი. გაზის სატანკო დაზიანების ერთ-ერთი ნიშანია საავტომობილო სალონში ბენზინის მკვეთრი სუნი. თუ ასეთი სუნი გრძნობთ, თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციოთ საწვავის დონის ღირებულებებს. თუ მისი დონე უფრო სწრაფად მოდის, ვიდრე ჩვეულებრივი, ეს ნიშნავს, რომ საწვავის ავზი გატეხილია. გასასვლელი მანქანა და შეამოწმეთ Benzobak for Breakdown. თუ თქვენ აღმოაჩინეთ დაზიანება, აუცილებელია აღმოფხვრას იგი რაც შეიძლება მალე.

გაზის სატანკო ლითონის კოროზიის, გაზის სატანკო კოროზიის მიზეზები

საწვავის ავზის დაზიანება ხშირად კოროზიის პროცესების განვითარების გამო. ყველაზე საშიშია მათი გავლენა გაზის სატანკო შიგნით. პროვოცირება ფაქტორი rust - წყალი, რათა თავიდან ავიცილოთ დარტყმის რომელიც საწვავის ავზში რეალურად არარეალურია. გარდა ამისა, სატანკოში იარაღის მიზეზი შეიძლება ავტომობილის ენერგეტიკულ სისტემაში ბრალია. სატანკო შიგნით, გამოვლინდა წნევა, საწვავის სატანკო კედლებზე საგანგებო დატვირთვის პროვოცირება. გარკვეული დროის შემდეგ, იგი დაფარულია მცირე მექანიკური ბზარებით.

სასწრაფო გაზის სატანკო სარემონტო სამუშაოების მოსამზადებელი სამუშაოები

დაწყებამდე სარემონტო, საწვავის სატანკო დანარჩენი საწვავის გადინება. ამისათვის ჯეკის გამოყენებით ავტომანქანის შეცვლა. თქვენ უნდა გააფართოვოთ მანქანის სხეული საწვავის სატანჯით. ამის შემდეგ, მშრალი და გაწმენდა მას გარეთ ჭუჭყიანი და მტვერი. შემდეგი, განსაზღვრავს ხელმისაწვდომობის ადგილის დაზიანების სარემონტო. თუ დაზიანება რთულ ადგილას არის, ბენზობაკის დემონტაჟი მოგიწევთ.

უსაფრთხოების ტექნიკა

გაზის სატანკო დაზიანების შემთხვევაში, შეუძლებელია დაუყოვნებლივ, რადგან საწვავის წყვილები ყოველთვის რჩებიან, რაც ჰაერში ურთიერთქმედების პირობებში ასაფეთქებელი ნარევი ქმნის. სარემონტო გაზის სატანკო გამოყენებით შედუღების, აუცილებელია დაიბანეთ იგი, შემდეგ კი შევსებული ინერტული გაზი ან ნარევი სარეცხი ცხელი წყლით. თუ soldering მზადდება Tin Solder გამოყენებით soldering რკინის, შეგიძლიათ solder გარეშე flushing სატანკო. თუ გაზის სატანკო სარემონტო პროცესში აუცილებელია საწვავის სატანკო ღია ცეცხლისთვის, სავალდებულო წყლით შეავსოთ და შემდეგ სატანკო, ისე, რომ საჰაერო ხარვეზი რჩება soldering წერტილი.

გაზის სატანკო სარემონტო გამოყენებით bolt და რეზინის gasket, ეტაპობრივად

უპირველეს ყოვლისა, ბაკალავრიატის საშუალებით, ბენზობაკოს ავარია დიამეტრით, რომელიც შეესაბამება ბოლტას. შემდეგი, მისი ვიწრო ნაწილი, puck ერთად რეზინის gasket. ამის შემდეგ, მთელი დიზაინი უნდა ჩაიწეროს კისრის მეშვეობით ხვრელში. გარედან, დამონტაჟებული cuffs ერთად სარეცხი და გამკაცრდა ერთად თხილის.

მნიშვნელოვანია, რომ საბურავები იყოს Benzostoy. ყველა მანქანის მფლობელი არ არის ასეთი მასალა მაგისტრალზე. როგორც ჩანაცვლება, თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ პალატა ნებისმიერი სატვირთო. ასეთი სიხარული ითვლება ძლიერად. სათანადო ინსტალაციით, შეგიძლიათ გადახვიდეთ AID- სთან. ეს მეთოდი ხშირად გამოიყენება სატვირთო მანქანების მიერ, რომლებიც გზის უმრავლესობას ხორციელდება. კარგი პატჩი შეუძლია მოსმენის მეტი ხუთი წლის განმავლობაში.

გაზის სატანკო წებოს რემონტი (წებო "მომჩილო")

მეთოდი შეესაბამება მცირე ზიანს. შესაქმნელად ასეთი პატჩი, თქვენ უნდა ნაჭერი ბოევიკი, მაგრამ მკვრივი ქსოვილის moistened წელს წებოს. ეს უნდა იყოს მტკიცედ დაჭერით დაზიანების წერტილი და გამართავს გარკვეული დრო. შემდეგ gluing, მკურნალობა nitrocrase patch საწყისი Remkomplekt. გაზის სატანკო ასეთი რემონტი არის დროებითი ღონისძიება, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ უახლოეს სარემონტო სადგურში.

გაზის სატანკო ეპოქსიდური წებოს შეკეთება

კიდევ ერთი გზა აღმოფხვრას დაზიანება არის fiberglass ბზარი და ეპოქსიდური წებოთი. Gluing- ის ადგილი უნდა იყოს ყურადღებით გაწმენდილი და მშრალი, ბენზინის შერწყმა. სამუშაო ფართობი გაწმენდილია sandpaper, degrease და მშრალი ერთხელ. ჩვენ გლუვი ზარალი fiberglass სეგმენტი. მას შემდეგ, რაც სრული ტვირთი, ჩვენ გამყარებაში კიდევ ერთი ზუსტად იგივე poppip. ფენები უნდა იყოს მინიმუმ სამი. ბოლო ფენის წებოვანი პროცესში აუცილებელია პლასტიზატორის გამოყენება, რომელიც შეიძლება გამოყენებულ იქნას ალუმინის ფხვნილი.

გაზის სატანკო შეკეთება ცივი შედუღებით

ეს მეთოდი ყველაზე მრავალფეროვანია ნიმუშებთან დაკავშირებით. დაზიანება ეპოქსიდური ფისით გაწმენდილია. ნამუშევრის პირველი ეტაპი ზედაპირული "ქვიშის" გაფანტულია. შემდეგი, ცალკე კერძით, ეპოქსიდური ფისოვანი შერეულია ჰომოგენური მასით. თუ მწვავე საჭიროა, შეგიძლიათ დააყენოთ სატანკო დენის ერთეულში. ამ მეთოდის შესრულებისას, ქსოვილიც გამოიყენება. ეს უნდა იყოს უხვად გაჟღენთილი შედეგად მიღებული ნარევი და მიამაგრეთ ხვრელი გაზის სატანკოში. მაშინ კარგი იყოს. ასეთი პატჩი ძალიან ძლიერია და საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში ემსახურება.

Soldering benzobaca

ნიმუშების ლიკვიდაციის ეს მეთოდი ყველაზე სტაბილურია. იგი გამოიყენება პლასტმასის გაზის ტანკებისა და ლითონის შეკეთებაზე. იცის, თუ როგორ უნდა დაასხით საწვავის ავზი, შეგიძლიათ გააგრძელოთ ეს დიდი ხნის განმავლობაში, არა ახალი ერთეულის შეძენით საავტომობილო მაღაზიაში.

მოთხოვნები ჯარისკაცისთვის პლასტიკური გაზის სატანკო სარემონტო

პლასტმასის საწვავის სატანკო შეკეთება ხდება soldering რკინის გამოყენებით, რომლის ძალაც არის 250 ვატი. პროცესი თავად ჰგავს solder ბამპერის soldering. Soldering შესრულებულია გარედან. აუცილებელია სტრუქტურის ძალაუფლებისა და ქამრების უსაფრთხოების კონტროლი. დამატებითი დონორის პლასტმასის გამოყენებისას მნიშვნელოვანია იცოდეს, რომ მისი ტიპი უნდა გამოეხმაუროთ თავდაპირველ წარმომადგენელს. როგორც წესი, პლასტმასის შემადგენლობის მარკირება თითოეულ ელემენტშია. ეს შეიძლება იყოს პოლიამიდის (PA), აკრილონიტრიტ ბუტანიენ-სტილი (ABS) ან პოლიპროპილენის (PP).

გამაძლიერებელი მასალა იყენებს სპილენძის ან ლითონის mesh მცირე ნაბიჯს. მისი საჭირო ნაჭერი მიმართა სუფთა ზედაპირს და პრეჰეირებული უკანა რკინის დახმარებით, პლასტმასის არის swabs. შემდეგ პლასტმასის ნარჩენების ნაზად ნაზად ნაცრისფერი ნაცემი, ზედაპირის ფენის შექმნა. პლასტმასის მრავალრიცხოვანი ფენის შემოდინების თავიდან ასაცილებლად, მთელი პროცედურა უნდა შესრულდეს.

მოთხოვნები ჯარისკაცისთვის მეტალის გაზის სატანკო რემონტისთვის

ლითონის საწვავის ავლისის შეკეთების მიზნით, მხოლოდ 500 ვატსთან ერთად, მხოლოდ soldering რკინის. Preheat სხეულის სატანკო დაეხმარება ჩვეულებრივი რკინის. თუ თქვენ გჭირდებათ patchwork, შეგიძლიათ გამოიყენოთ თხელი სპილენძის ფურცელი. Solder უნდა იყოს მარტივია. Poppip არის pecking მთელი პერიმეტრის გასწვრივ საიმედოობის და შებოჭვის დანართი. სამუშაო ადგილი ადრე soldering მკურნალობს soldering მჟავა. ეს აუცილებელია ლითონისა და გამანადგურებელი ნაერთების საიმედოობისთვის. ზემოდან, გამოყენებული პატჩი დაფარულია ბიტუმიანი მასალის, რომელიც ხასიათდება ჟანგის განსაკუთრებულ წინააღმდეგობას.

რა შეიძლება შეიცვალოს carniece მანქანა carburetor ძრავა დროს ავარია გზაზე უკიდურესი სიტუაცია

თუ ბენზობაკმა გზაზე ვერ შეძლო, თქვენ შეგიძლიათ დროებით შეცვალონ ნებისმიერი ბოთლი. ეს მეთოდი განკუთვნილია, როდესაც Carburetor ტიპის საწვავის ავზი ნიმუშია. პლასტმასის ან სხვა კონტეინერი სავსეა ბენზინით და მასში შევიდა შლანგი, რომელიც საწვავის ტუმბოს გაზის სატანკოზე მიდის. Tara უნდა იყოს საიმედოდ ფიქსირებული, რათა თავიდან ავიცილოთ მისი გარდამტეხი. ეს მეთოდი ადვილად დაეხმარება მანქანის მფლობელს რთულ ვითარებაში.

დაფუძნდა გაზის სატანკო სახურავი, მიზეზები, თუ როგორ უნდა აღმოფხვრას

საწვავის სატანკო საფარის გაუმართაობისთვის აუცილებელია ყურადღება მიაქციოს, თუ მისი აღმოჩენის დროს არ არსებობს ხმაური ეფექტი, რომელიც დაკავშირებულია სატანკო შუაგულში. ხშირად სარემონტო გაზის სატანკო საფარი უკავშირდება ავარია პლასტიკური leash. ეს შეიძლება შეიცვალოს fastening მავთული ჰალსტუხი. სამუშაოსთვის სამი დამჭერი საჭირო იქნება. ერთი მათგანი უნდა მოახდინოს გაზის სატანკო საფარის თვალით და საკმარისად მკვრივი მარყუჟის გამკაცრდეს. უკვე დაკავშირება მას მეორე clamp. შემდეგ საწვავის სატანკო ლუქის მარყუჟში, ჩვენ ვაკეთებთ პატარა ხვრელს, რომელსაც ჩვენ ვცდილობთ loop კვანძს. უკანასკნელი დასასრული იქნება საწვავის სატანკო სახურავზე მდებარე ამ უკანასკნელზე.

რჩევები პროფ.

გაზის სატანკო რემონტის თავისებურებების ცოდნა ძალიან სასარგებლოა მანქანის მფლობელისთვის. რემონტის საკითხებზე ფოკუსირება, მძღოლი არ იქნება დაიჭირეს სიურპრიზი, თუნდაც ცივილიზაციისგან.