როდესაც ფანჯარა ხდება გაცივებული, ყველა მანქანის მფლობელი ფიქრობს მისი მანქანის მომზადებაზე ზამთრისთვის. ზოგიერთი motorists შემოიფარგლება საავტომობილო ნავთობისა და რეზინის ჩანაცვლება. თუმცა, ყველა სისტემა, რომელსაც მოუწევს მუშაობა შემცირებული ტემპერატურის ქვეშ. ღუმელი ასევე განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს, რადგან ეს არის ავტომობილის ერთ-ერთი მთავარი მოწყობილობა, რომელიც უზრუნველყოფს ცივ პერიოდში კომფორტულ და კომფორტს.

სად არის ღუმელი VAZ 2107 რადიატორი?

ღუმელი თავად არის სალონში და თან ერთვის საავტომობილო ნაწილების დანაყოფს ოთხი studs. გამათბობელი რადიატორი მდებარეობს გარსით, მას ქვეშ არის გულშემატკივართა ღუმელი. მანქანის სხეულის ღუმელთან კავშირის ადგილი დალუქულია რეზინის ბეჭდით.

ვაზ 2107 სალონის გამაცხელებელი მოწყობილობისა და პრინციპი

გათბობის ჩართვა შედგება ასეთი კომპონენტებისგან:

• გამაცხელებელი, რომლის ძირითადი კომპონენტი რადიატორისაა. იგი ზღუდავს საჰაერო შეღწევას გარეთ.
• ღუმელი გულშემატკივართა (საავტომობილო) აგზავნის მწვავე ჰაერში სალონში. იგი მდებარეობს სპეციალური გარსით ელასტიური ბალიშები, რომლებიც დატოვებენ ვიბრაციას.
• ღუმელი კონტროლის სისტემა არის გულშემატკივართა ღილაკი, სამი გათბობის რეჟიმი მენეჯმენტის ბერკეტი.

გათბობის სისტემის ფუნქციონირების პრინციპი:

• საჰაერო ღუმელში შედის "ქსელის" hood.
• ძრავის ნაწილში გამათბობლის უკან არის საჰაერო ხომალდის ყუთი, იზოლირებული რეზინის ბეჭედი.
• საჰაერო გადის რადიატორის მეშვეობით, სადაც ის ათბობს. გათბობის ხარისხი რეგულირდება ცხელი სითხის ოდენობით, რომელიც ადასტურებს გამაცხელებელ სარქველს. იგი აკონტროლებს მოქნილი ტვირთი, რომელიც მიდის კონტროლის knob.

  

• საჰაერო შეიძლება შეიყვანოს სალონი საკუთარი მაღალი სიჩქარით მანქანის ზეწოლის ქვეშ და შეიძლება გაიტაცეს ღუმელი გულშემატკივართა. აქედან გამომდინარე, მაღალი სიჩქარით, შეგიძლიათ გამოიყენოთ გათბობის სისტემა ელექტროენერგიის მიწოდებაზე დამატებითი დატვირთვების გარეშე.
  
• გულშემატკივართა შეიძლება მუშაობდეს სამი სიჩქარით: ნეიტრალური, მაღალი და დაბალი. სიჩქარის მონაცემები უზრუნველყოფილია რეზისტენტული, რომელიც ზრდის ჯაჭვის წინააღმდეგობას და ამცირებს იმპულსის სიჩქარის შემცირებას. გამოიყენეთ იძულებითი საჰაერო მიმოქცევაში დაბალი სიჩქარით მამოძრავებელი და საცობები.
  
• გულშემატკივართა გავლენის ქვეშ, თბილი ჰაერი გადის გვერდითი ფანჯრების, windshield და deflectors მეშვეობით. Deflector Lattices, საჰაერო მარშრუტი შეიძლება შეიცვალოს მიმართულების მიერ აფეთქებით.

როგორ არის ღუმელი 2107 ღუმელი?

გამათბობელი რადიატორის ორი საქშია: მოხსნის და ახლოვდება. ისინი საავტომობილო ნაწილში არიან ნაჩვენები და უკავშირდება ძრავის გაგრილების სისტემას. მათი გამომავალი ხვრელი დალუქულია რეზინის ბეჭედთან, რომელიც ორი თვით დახევებითა. ლაინერი, ჩაშენებული სტეპის ღუმელი. მისი ამოცანაა გამაგრილებელი ქვითრის მორგება.

გამაცხელებელი გამაცხელებელი 2107 ძირითადი ნაკლოვანებები

მოგეხსენებათ, ღუმელი VAZ 2107 მუშაობს ძალიან ხმაურიანი, და ის თბება ცუდად. აქედან გამომდინარე, ხშირად მოდერნიზებას ექვემდებარება. ასე რომ სალონში იყო თბილი, აუცილებელია რადიატორის მიერ მიწოდებული სითბოს ოდენობის გაზრდა. პრობლემა ეფუძნება ღუმელების ქარხნის გულშემატკივარს, რაც ძალიან მცირეა და ამიტომ არ შეუძლია შექმნას საჭირო ჰაერის ნაკადი.

ძირითადი გათბობის ხარვეზები 2107 და როგორ აღმოფხვრა მათ?

ხშირად, შვიდი გათბობის სისტემაში ნაპოვნია შემდეგი გაუმართაობა:

• საჰაერო და მილის მიწოდების მილების ცუდი ხარისხის კავშირი.
• ტყავის წეროს და რადიატორის ღუმელი.
• გამაცხელებელი ელექტრო მოწყობილობების ბრალი - ხაზების დაჟანგვის, დაუკრავენ ან ღუმელების განადგურება. დაუკრავენ არის მანქანის სპეციალური ბლოკის სპეციალური ბლოკი. დაუკრავენ ბლოკს საავტომობილო ნაწილების და სალონში სამგზავრო მხარეს შორის.

გათბობის სისტემის ასეთი დაზიანებები შეიძლება აღმოფხვრას თუნდაც ახალბედა მანქანის ენთუზიასტიც კი. უფრო სერიოზული ავარია გამოიწვიოს ახალი ღუმელების შესაძენად.

ზემოთ აღწერილი ხარვეზების აღმოფხვრა, გააკეთეთ შემდეგი:

1. დასაწყისისთვის, ვიზუალურად შეამოწმეთ გათბობის სისტემის ნაწილები, რისთვისაც თქვენ დაიშალა ღუმელი და სუფთა მტვერი და ნამსხვრევების ნაწილაკები ზაფხულში შეიკრიბნენ.
   
2. შვიდი გათბობის სისტემაში ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა გამაცხელებელი გამათბობლის ცუდი დალუქვა. ეს პრობლემა აღმოიფხვრება სილიკონის ღუმელების პლასტმასის პლასტმასის კომპონენტებში სლოტების დამუშავებით. და ხვრელები ახლოს nozzles იქნება თბილი rag. ხვრელების აღმოფხვრა სითბოს დაკარგვას შეამცირებს და სალონში სწრაფი დათბობის თანხლებით იქნება.
3. მომდევნო ნაბიჯი არის ღუმელი და რადიატორის გასახსნელად.
   
   ეს არის შიდა მანქანების მფლობელების მთავარი თავის ტკივილი. თუ საქშენები ან გამაცხელებელი ამწეები გაჟღენთილია, შეცვალეთ ისინი ახალი პროდუქტებით.
   
   პარალელურად, შეცვალეთ დალუქული კონდახით შუასადებები. რადიატორის ჩამონგრევის შემთხვევაში, ამ პრობლემის მოგვარების ორი ვარიანტია. ხშირად ეს არის სპილენძის რადიატორი ვაზ 2107. ეს შეიძლება იყოს. თუ მანქანა აღჭურვილია სპილენძისგან რადიატორისგან, მაშინ არ ექვემდებარება შეკეთებას და უნდა შეიცვალოს.
   
4. თუ თქვენი მანქანის სალონში აღწერილი პროფილაქტიკური მოქმედებების შესრულების შემდეგ, ცივი ჰაერი კვლავ შევიდა, მიზეზი შეიძლება იყოს რადიატორისთვის. ამ შემთხვევაში, დასუფთავება საჭირო იქნება. ასევე rinse ყველა nozzles და შლანგები.
   
5. პრევენციის თავიდან ასაცილებლად, შეამოწმეთ ჟანგვის ან ცუდი კონტაქტის იზოლაციის გამაცხელებელი გამათბობელი, რათა თავიდან იქნას აცილებული დახურვა, დაუკრავენ და საავტომობილო გათბობის სისტემა. თუ ღუმელი მუშაობს, საკმარისი ვიზუალური ინსპექცია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, აუცილებელია შემოწმების ელექტროგადების კომპონენტების ფუნქციონირების შემოწმება.

გათბობის რადიატორის შეკეთება 2107 გააკეთე ეს ნაბიჯი ნაბიჯი

ინსტრუმენტები და მასალები

შეასრულოს მუშაობა, თქვენ დაგჭირდებათ დასასრული და საყვირის გასაღებები და ჯვრის screwdriver.

დემონტაჟი რადიატორი

1. შესუსტება fastening დამჭერები შლანგები ღუმელები, რომლებიც არიან საავტომობილო ნაწილების.
   
2. ამოიღეთ შლანგები ღუმელი რადიატორის Nozzles. ამავდროულად, ანტიფრიზის უმნიშვნელო გაჟონვა.
3. ჩვენ unscrew ხრახნები, რომ დამაგრებითი რეზინის ბეჭედი.
   
4. ჩვენ დავბრუნდებით ბეჭედს.
5. ამოიღეთ Magnittole პანელი.
6. გათიშეთ საკაბელო ღუმელში.
7. გულშემატკივართა საბინაო, ჩვენ დემონტაჟს ფრჩხილებში.
8. ქვედა ქვემოთ გარსაცმები.
   
9. ჩვენ გამაცხელებთ რადიატორისგან.

რადიატორის შეკეთება

რადიატორის სარემონტო ღონისძიებები დამოკიდებულია დარღვევის მიზეზსა და ტიპზე. მაგალითად, clogged რადიატორი rinse წყლის წნევა. თუ არსებობს მასშტაბის კედლები honeycomb, ამოიღონ იგი გამოყენებით სპეციალური ინსტრუმენტი, რომელიც დაითხოვს მას. ფოთოლი სპილენძის ან სპილენძის რადიატორისთვის უნდა ვეძებოთ. დახმარებით solder და ძლიერი soldering რკინის, შეგიძლიათ დახუროთ ბზარი ან ხვრელი. გამხმარი ალუმინის რადიატორი უნდა შეიცვალოს.

იკრიბება ღუმელი

გამაცხელებელი შეკრება ხდება საპირისპირო მიზნით. სამუშაო აქვს რამდენიმე ფუნქცია:

• რეზინის შუასადებები შეცვლის ახალ და lubricate მათ სილიკონის sealant.
• გამაცხელებამდე შეკრებებამდე, მიამაგრეთ საქშენები და ამწეები რადიატორისთვის.
• არ უნდა გადაიტანოთ თხილი, წინააღმდეგ შემთხვევაში თქვენ შეგიძლიათ ჩახშობის შუასადებები.
• სანამ რეზინის შლანგზე აყენებს, ლითონის მუწუკების მკურნალობა.
• როდესაც გამათბობელი შეიკრიბება და უკავშირდება, ანტიფრიზის შედეგს სისტემაში და შეამოწმეთ მისი შებოჭილობა.

როგორ გავაუმჯობესოთ ვაზ 2107 ღუმელი, მოდერნიზაციის მეთოდები

არ არის იშვიათად პარალელურად გამაცხელებელი ხარვეზის პრევენციის პრევენციისა და ავტომობილის მფლობელის პარამეტრების განახლება გათბობის სისტემის გაზრდისთვის.

ხშირად, ამ მიზნებისათვის, სტანდარტული გულშემატკივართა და რეზისტორი ცვლილება ვაზ 2108-დან პროდუქტებზე. ახალი გულშემატკივართა აქვს უფრო დიდი ზომა, რომლის წყალობითაც მეტი სითბო მიეწოდება და მანქანის სალონი უფრო სწრაფია. ახალი გულშემატკივართა ხდება landocation რეალურად გარეშე დახვეწა. თქვენ მხოლოდ უნდა მოჭრილი ერთი აეროდინამიკური სავარცხელი impeller. ამის შემდეგ, საჭირო იქნება "რვა" ღილაკზე ფანი გააქტიურების ღილაკის შეცვლა.

გააუმჯობესოს მხარის Windows, ზოგიერთ შემთხვევაში მანქანის მფლობელები დამატებით დამონტაჟებულია deflectors მცირე გულშემატკივარი. ასეთი გაუმჯობესებები პრევენციულ სამუშაოებთან ერთად მანქანაში სითბოს და კომფორტს უზრუნველყოფს, თუნდაც ყველაზე ცივი პერიოდში.

ოპერაციის ძირითადი წესები რადიატორის ვაზ 2107

დროული დიაგნოსტიკა, პრევენციული ჩეკები და გათბობის სისტემის დასუფთავების ელემენტები ღუმელების მაღალი ხარისხის ფუნქციონირებას უზრუნველყოფს. ექსპერტები რეკომენდაციას აძლევენ გათბობის სისტემას "შვიდი" წელიწადში მინიმუმ ორჯერ მინიმუმ წელიწადში ორჯერ, ხოლო წელიწადში ერთხელ მაინც რადიატორის პროფილაქტიკური ნაქსოვი. ღუმელი პარამეტრების და პრევენციული დასუფთავების აღსრულებით, ნებისმიერი მანქანის მფლობელი დამოუკიდებლად გაუმკლავდება, რისთვისაც აუცილებელია მხოლოდ სალონის გათბობის სისტემის მოწყობილობის გასაგებად და მისი ოპერაციის პრინციპი. ამის გაკეთება, ადვილია ყოველთვის თქვენს მანქანაზე ინსტრუქციის სახელმძღვანელო.

რჩევები პროფ.

არ გადადება ზომები გათბობის სისტემის ფუნქციონირების გასაუმჯობესებლად. სათანადო ზრუნვა არის ღუმელების გლუვი ოპერაციის გარანტია და კომფორტული ტემპერატურის რეჟიმი სალონში ნებისმიერ დროს.