თანამედროვე ავტომობილის მწარმოებლები ურჩევნიათ პლასტმასის გაზის ტანკების დამონტაჟებაზე, რომლებსაც არ აქვთ სანიაღვრე სანთლები, ამიტომ მათ სურთ, რომ თავიდან იქნას აცილებული ჟანგი. და როგორიც არ უნდა იყოს საწვავის ავზი, რომელიც არ არის ზედმეტი, ყელის კისერზე დამონტაჟებულია.

ბენზინის გადინება გაზის სატანკო, მიზეზებისა და შესაძლო გადინების მეთოდებისგან

ეჭვგარეშეა, ფაქტობრივად, ყველა მანქანის ენთუზიასტი, უნდა მოხვდეს სიტუაციაში, სადაც გაზის სატანკო საწვავის შერწყმის აუცილებლობა გამოჩნდა. მაგრამ, სამწუხაროდ, ყველა მძღოლს არ იცის, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს უფლება და შედეგების გარეშე.

სატანკო ბენზინის პაკეტი შეიძლება საჭირო გახდეს შემდეგ შემთხვევებში:

1. თუ აღმოჩნდა, რომ მანქანა შევსებულია დაბალი ხარისხის საწვავით, ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტი იქნება აბსოლუტურად გამოსწორება.

2. როდესაც დატენვის ბატარეა, საწვავი გამოიყენება გენერატორისთვის.

3. ზოგჯერ ხდება, რომ ბენზინის ნაწილი არ არის საავტომობილო კონტეინერში. ასეთ შემთხვევებში, საწვავის საჭირო რაოდენობა დაიწია.

4. ხშირად, თქვენ უნდა დაიცვას სატანკო ადრე გაყიდვის, სარემონტო ან შენარჩუნება.

5. თუ მანქანა ძალიან დიდია, ბენზინს აქვს ფრაქციების შემცირების უნარი. გამომავალი ერთი - შერწყმა.

6. არსებობს შემთხვევები, როდესაც საჭიროა სხვა მძღოლთან გაზიარება.

საწვავის ქლიავის პროცესი ხორციელდება სხვადასხვა გზით, მაგალითად, მილის მეშვეობით გაზის სატანკო, საწვავის ტუმბო, ინჟექტორი და სხვა.

ჩვენ ვიღებთ ბენზინის გამოყენებით რეზინის მილის და რეზინის მსხლის გამოყენებით

თითქმის ყველამ იცის ან მოისმენს ამ ძველ მეთოდს საწვავის გადინების ცარიელი კონტეინერში. ამისათვის საჭიროა მხოლოდ შლანგი ან ჩვეულებრივი მილის. თუმცა, ეს ვარიანტი საკმაოდ საშიშია, რადგან მილისგან, რომელიც სატანკოში ჩაიძირა, თქვენ უნდა გაიყვანოთ პირის ღრუში, და შემდეგ, სწრაფად გაიყვანეთ ჩემი პირიდან, ასე რომ, საწვავი არ ჩავარდება ყელზე. ამდენად, ჩვენ შევქმენით შემცირებული წნევა, მაგრამ არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ბენზინის აორთქლება არის ტოქსიკური და შეიძლება ზიანი მიაყენოს თქვენს სხეულს.

მაგრამ დღეს, გამოიგონა უსაფრთხო გზა, რომელიც არის სპეციალური მსხლის გამოყენება. თუ თქვენ წინასწარ მიიღებთ ასეთ მოწყობილობას, თქვენ მკაცრად გამარტივებთ საწვავის საწვავის საწვავს საწვავისგან. ეს მეთოდი ხშირად უწოდებენ "კლასიკურ" და, სამწუხაროდ, ყველაზე თანამედროვე მანქანებისათვის, ეს არ შეესაბამება.

ჩვენ გავიღოთ ბენზინი პისტონის მილის შიგნით

ასეთ პროცედურის შესასრულებლად, თქვენ დაგჭირდებათ თოკი, რომელიც ადვილად მიდის მილის შიგნით. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ დაკავშირებული laces ან ნაქსოვი ლენტი ტანსაცმელი. თოკის დასასრულს აუცილებელია კონკრეტული დგუში. უმჯობესია ავაშენოთ იგი კვანძის სახით ან ქსოვილისგან. მაშინ აუცილებელია პისტონის მოპოვება ნებისმიერი თხევადი და თოკზე. აღსანიშნავია, რომ ამ გზით ვერ შეძლებს საწვავის სისტემის მთლიანად მშრალი.

გამოიყენეთ სისტემა ამ გზით:

1. პისტონის საკონტაქტო მილის უნდა იყოს გამოტოვებული ბენზობაკში.

2. მოამზადეთ კონტეინერი, სადაც საწვავის შერწყმა.

3. ნეიტრალურად გაიყვანეთ თოკზე თავისუფალი დასასრული.

4. როდესაც ბოლომდე დგუში მიაღწევს, ჩვენ მივდივართ მილის სატანკო და მთლიანად გაიყვანეთ.

5. როდესაც კონტეინერი ივსება, გაიყვანეთ მილის.

ხშირად ეს ვარიანტი გამოიყენება საგანგებო სიტუაციებში. მაგრამ, ნებისმიერ შემთხვევაში, ეს ცოდნა სასარგებლო იქნება თქვენთვის. ასევე მინდა ვთქვა, რომ თუ გაზის სატანკო კისრის დახურულია დამცავი ქსელის მიერ, მაშინ ასეთი პროცედურის შესრულება შეუძლებელია.

სანიაღვრე ბენზინის მეშვეობით საწვავის ხაზის მეშვეობით

სატანკო ყელის მეშვეობით საწვავის გადინება არ არის, შეგიძლიათ განახორციელოთ პროცესი ერთ-ერთი Toplip შლანგით. გაზის სადგურის შლანგის შემთხვევაში, საწვავი ნელა შემოვა, და თუ შემდეგ - სწრაფად. თუმცა, არ არის აუცილებელი, რომ დაასხით ყველა საწვავი, რადგან საწვავის ტუმბო შეიძლება დაწვა.

გაზის სატანკო ბოლოში განთავსებული სპეციალური კორპის მეშვეობით საწვავის შერწყმა შეგიძლიათ, ეს მხოლოდ ასეთი სანთლების არსებობაა თანამედროვე მანქანებისადმი იშვიათად.

სანიაღვრე ბენზინის ინჟექტორიდან, ყველა სამუშაო დეტალურად

ყველა მანქანა, რომელიც ოთხმოცდაათიანთაგან გათავისუფლებულია, გამოირჩევა გრაგნილი და საკმაოდ თხელი შევსება და მათი საწვავის მიწოდების სისტემა ძრავას აქვს კომპლექსური დიზაინი და აკონტროლებს ავტომატურად, ეს იმიტომ, რომ შლანგი არ მუშაობს მათთვის.

ინჟექტორიდან საწვავის შევსება, შემდგომი ინსტრუქციების გასაკეთებლად:

1. სატანკო კისრის დახურვა.

2. მოძებნა ქვეშ hood რეზინის მილის, რომლის მეშვეობითაც საწვავი შემოდის ramp. იგი გამოყვანილია ბოლოში ძრავა.

3. შემდეგ ჩვენ ამოიღეთ claw და გათიშეთ benzoshlang.

4. შემდეგი, თქვენ უნდა იპოვოთ ბლოკი fuses და relays.

5. ჩვენ ვნახავთ სარელეო, გამორთვა და საწვავის ტუმბოს ჩათვლით.

6. ამოიღეთ იგი.

7. შეცვალეთ ქაღალდი ორ აუცილებელ კონტაქტში ბუდეში.

8. მას შემდეგ, რაც თქვენ უნდა ჩართოთ ანთება.

9. ჩვენ გავატარებთ ბენზინს უფასო canister.

10. როდესაც ბენზინი, რომელიც გადაედინება, იწყება foaming და bubbles, თქვენ უნდა გამორთოთ ანთება, არ ჩაშლას ოპერაცია საწვავის ტუმბო.

11. ამ ეტაპზე ყველა დამონტაჟება და შლანგები უნდა მოხდეს.

12. ახლა ჩვენ მხოლოდ დავტოვეთ სარელეო დაქვეითება და გაზის სატანკო მილის ირონია.

ზემოაღნიშნულიდან აღწერილი ქმედებების დასრულების შემდეგ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეავსოთ საწვავის ახალი დოზის სატანკო და მიდიან გზაზე.

როგორ გადინების ბენზინი მეშვეობით დაბრუნების?

თუ არ გაქვთ ძალიან ახალი მანქანა და საწვავის წნევის მარეგულირებელი მარეგულირებელი ქვეშ, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ გადინების ბენზინი ზეწოლის გზით ან დაბრუნების გზით, აქ თქვენი მთავარი ამოცანა არ არის, რომ არ გაურკვეველი შლანგები, რადგან თითოეულ მანქანაში ისინი მდებარეობს საკუთარი გზა.

1. დასაწყისში თქვენ უნდა ასვლა ქვეშ hood და იპოვოს საწვავის წნევის მარეგულირებელი.

2. შემდეგ, რათა დადგინდეს ჭარბი ბენზინის საპირისპირო ნაკადის სარქველი სატანკო.

3. მიიღეთ შლანგი, სასურველია გამჭვირვალე, რასაც ჩვენ ვხედავთ.

4. საპირისპირო საწვავის გადინების შლანგი ამოღებულია, უნდა შეიცვალოს ჩვენი გამჭვირვალე შლანგი.

5. შლანგიდან მეორე დასასრული შემცირდა წინასწარ მომზადებული კონტეინერში.

6. ახლა თქვენ უნდა დაიწყოთ ძრავა. ამდენად, ბენზინი აღარ შევა სატანკო, და ჩვენს canister.

7. როდესაც პროცესი დასრულდა, ყველა შლანგზე გაგზავნის მათ ადგილებზე.

აღსანიშნავია, რომ საწვავის შერჩევის ეს პარამეტრი უსაფრთხოა იმის გამო, რომ საწვავი მოდის დაბალი წნევის შესახებ.

როგორ გადინების საწვავი, თუ მარეგულირებელი არის გაზის სატანკო?

ამისათვის ჩვენ გვჭირდება რეგულარული საწვავის ტუმბო. პირველი ჩვენ გამორთეთ შლანგი საწვავის ფილტრის ან ინჟექტორიდან. როდესაც ჩვენ ჩართულია ანთება, რეგულარული საწვავის ტუმბოს შეუძლია ტუმბოს მხოლოდ საწვავის, რამდენად ექნება დრო სამი წამში. შემდეგი, აუცილებელია ჩართოთ და გამორთეთ ანთება კვლავ, სანამ არ გვჭირდება თანხის ოდენობა კონტეინერში. თუმცა, ზოგიერთი მანქანა შეიძლება ჰქონდეს რთული შლანგი fastening სისტემები, კომპლექსური მათი ადგილმდებარეობა ან სხვა სირთულეები.

სანიაღვრე საწვავი პირდაპირ სატანკო

ეს პარამეტრი ვერ უზრუნველყოფს 100% წარმატებას, გარდა ამისა, ეს ცოტა საშიშია.

1. საკმარისია, რომ საჭეზე ჯეკზე გათიშვა, რომლის მიხედვითაც ბენზობაკი მდებარეობს. სასურველია, რომ ჯეკს ქვის ან სრული, და საწინააღმდეგო ფაზაში წინა ბორბლებზე დააყენა, რადგან ჩვენ გვექნება მანქანა და ვეძებთ საწვავის ავზს.

2. შემდეგი, ჩვენ უნდა მოვძებნოთ დამთავრების იარაღი, ამოიღონ შლანგიდან და შემცვლელი ლითონის canister ქვეშ ნაკადი ბენზინი. ეს უნდა იყოს ლითონის კონტეინერი, რადგან პლასტმასის შეიძლება ჰქონდეს სტატისტიკური ძაბვა, და მას შეუძლია მოვუწოდებთ ნაპერწკალი.

3. ბენზინის შერწყმა, შლანგი მოთავსებულია ადგილზე.

კარგად, ახლა თქვენ იცით ბევრი გზა, როგორ შერწყმა საწვავის ნებისმიერი მანქანა, დაწყებული ძველი მანქანა, და დამთავრებული ერთად დახვეწილი უცხოური მანქანა. ნებისმიერი სიტუაციიდან ყოველთვის შეგიძლიათ იპოვოთ გამომავალი. მაგრამ, თუ თქვენ ჯერ კიდევ არ შეიძლება ამის გაკეთება, ტექნიკური დახმარება და ეს ნამუშევარი სპეციალისტებისთვის. უფრო თამამი motorists ვისაც უყვარს ყველაფერი საკუთარი, ყოველგვარი დახმარების გარეშე, გისურვებთ წარმატებებს გზებზე და გულწრფელად იმედი მაქვს, რომ ჩვენი სტატია თქვენთვის სასარგებლოა და საინტერესოა.