თითოეულ ოჯახში, სადაც არის მანქანა, მისი საოპერაციო ხარჯები ყველაზე ძვირადღირებულ ბიუჯეტს შორისაა.

თუ გავითვალისწინებთ ხშირი საცობები და გზების უმნიშვნელოვანესი ხარისხი, ბენზინის დაზოგვის საკითხი ძალიან მნიშვნელოვანია. და ცივი ამინდის, საწვავის ხარჯები მნიშვნელოვნად იზრდება. თუმცა, არსებობს საინტერესო სტატისტიკა, რომელიც გვეუბნება, რომ ადამიანი, რომელიც მსახურობდა საჭესთან, საწვავს 25% -ით მეტია, ვიდრე მძღოლი ფართო გამოცდილებით.

განვიხილოთ რამდენიმე რჩევა გაზიანი ბენზინის გადარჩენისთვის

ჩქარობს თუ არა თბილი ... ???

გადარჩენა ბენზინზე, თქვენ არ გჭირდებათ თბილი მანქანის დაწყების შემდეგ ძრავა, რომ არის, მართოს ძრავის "ნარჩენები".

თანამედროვე მანქანების საჭიროება არ არის საჭირო.

თითოეული დაუგეგმავი გაჩერების დროს, თუ ის 30 წამზე მეტია, ძალაუფლების ერთეული უკეთესია.

ეს შეიძლება მოხდეს რკინიგზის მოძრაობაზე ან საცავებში, როდესაც ავტომობილის ხარჯები საკმარისია. საწვავის დახარჯვა 3 წუთში, შეიძლება იყოს საკმარისი 2 კმ-ისთვის.

დამტკიცებული ბენზინგასამართი სადგურების შესახებ

აუცილებელია ბენზინგასამართი სადგურის, განსაკუთრებით ჩვენს ქვეყანაში ბენზინის ხარისხზე ძალიან ყურადღებით. ადგილი, პირველ რიგში, სადგურებზე, რომლებიც კარგად დაამტკიცეს.

მაგრამ სიტუაცია, სადაც თქვენ უნდა refuel at სრულიად უცნობ refueling, შეავსოთ სატანკო ნახევარში. დანარჩენი არის უკეთესი შევსების ნაცნობი ბენზინგასამართი სადგური.

პერიოდულად შემოწმება საბურავის წნევის

თუ თქვენ გადაწყვიტეთ გადარჩენა საწვავის, თქვენ უნდა მიიღოს წესით, სანამ თითოეული მოგზაურობა ჰაერის წნევის საბურავები.

ნუ დაგავიწყდებათ, რომ წნევის დონე ქვემოთ არის 40% ნორმა იზრდება საწვავის ხარჯებს 15% -ით, ხოლო უფრო დიდი საბურავების წნევის შეამცირებს მოხმარებას.

ეს ფაქტორი გავლენას არ მოახდენს ხარისხის ride, მიუხედავად იმისა, რომ ზეწოლის შეჩერება და სხეულის კიდევ უფრო.

სახურავი მაგისტრალური ზრდის ბენზინის მოხმარების

დიდი როლი ეფექტურად save ბენზინზე, სიწმინდეს მანქანის თამაშობს.

სუფთა მანქანა ნახტომი 3% საწვავი, მიუხედავად იმისა, რომ სიჩქარე 60 კმ / სთ. Excess რამ მხოლოდ გაზრდის საწვავის ხარჯებს.

საუკეთესო ვარიანტი იქნება დემონტაჟის საბარგულით, თუ არ იყენებენ მათ ყველა. შეთქმულება მაგისტრალური გზა დამატებით დაახლოებით დაახლოებით 0.8 ლიტრი.

neat მართვის გზით

აქვე უნდა ფოკუსირება მართვის გზით, რადგან ეს არის ძალიან მნიშვნელოვანი ელემენტია ბენზინი დანაზოგების სახით.

თუ მიგყავს შეუფერხებლად და neatly, მაშინ თქვენ შეგიძლიათ შეინახოთ დიდი რაოდენობით საწვავის ხარჯზე ეს. როდესაც მოძრავი მეტი 135 კმ / სთ, საწვავის ხარჯებს გაზრდის 40%.

ეკონომიკური ride იწყება 60 კმ / სთ და შაბათ შემდეგ სიჩქარე 80-90 კმ / სთ. მოერიდეთ მკვეთრ დაწყება, მას შემდეგ, რაც ბენზინის მოხმარების ამ სიტუაციაში საგრძნობლად გაიზრდება.

მისი თქმით, მანქანის მფლობელები "მექანიკა", საუკეთესო გზაა საცხენოსნო slide ნეიტრალური სიჩქარე.

მე მინდა ვთქვა, რომ ...

როდესაც იგი მუშაობს ზედმეტი აღჭურვილობა, როგორიცაა კლიმატის კონტროლი, Carnets და კონდიცირებით, ბენზინზე ხარჯები იზრდება 15% -ით. გარეშე ეს ფუნქციები, უმჯობესია არ გამოიყენოს.

ზამთრის პერიოდში წელი, motorists ცდილობენ იზოლირების საავტომობილო Darnit, იგრძნო, ან საბნები. მაგრამ ეს მეთოდები არ მოვუწოდებთ უსაფრთხო.

დღესდღეობით, არსებობს სპეციალური საბნები მზადდება მასალები, რომლებიც ცეცხლის რეზისტენტული ბაზარზე. ეს მასალები კარგად შენახული სითბო, და, შესაბამისად, საწვავის.

ზამთარში საწვავის დაზოგვის მიზნით, უნდა იქნას გამოყენებული სპეციალური გათბობა, რომლებიც საკმაოდ ბევრი იყიდება. ისინი მუშაობენ ძალაუფლების გამოყენებით, მაგრამ თანამედროვე, ავტონომიურად მუშაობს.