სინამდვილეში, ყველა მანქანის მფლობელი, ადრე თუ გვიან, აწარმოებს საავტომობილო კაპიტალს. პრინციპში, დრო არ არის ზუსტი დრო, რის შემდეგაც აუცილებელია ძრავის ძირითადი კაპიტალური კაპიტალური რემონტი. ბევრი motorists მიიჩნევენ, რომ კაპიტალური უნდა მოხდეს, თუ ავტომობილის გარბენი საკმარისია. თუმცა, ეს არ არის. ამ პროცედურის საჭიროება შეიძლება მოხდეს მანქანით საკმაოდ მცირე გარბენი. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენი ride- ის წესით და რამდენად ხშირად და ხარისხობრივად ზრუნავს თქვენი ავტომობილის ძრავზე.

საავტომობილო ზრუნვა, მძღოლის ქმედებები საავტომობილო "ცხოვრების" ვრცელდება

საავტომობილო ცხოვრების მანძილის გასაგრძელებლად აუცილებელია მისი ყველაზე ნაზი საოპერაციო პირობები, შეეცადოთ საავტომობილო ოპერაციის ოპტიმალური ბრუნვა და მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული მხოლოდ ტექნიკური სითხე, კერძოდ, მაღალი- ხარისხის ზეთი და საწვავი.

გარდა ამისა, რეგულარულად ატარებს სხვადასხვა პრევენციულ ზომებს და არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ყურადღებით იზრუნოს თქვენი მანქანა.

მხოლოდ ამ შემთხვევაში, ის მოგემსახურებათ რაც შეიძლება დიდხანს.

კაპიტალური რემონტი, რომელიც მიუთითებს საავტომობილო კაპიტალის საჭიროებაზე

ის ფაქტი, რომ თქვენი ავტომობილის ძრავა საჭიროებს კაპიტალს, შეგიძლიათ გითხრათ ცილინდრების დეტალებზე. ეს არის შესამჩნევი, რომ ძლიერი ავტომობილის საჭიროებებია - მოხმარება ათასზე მეტი კილომეტრზე მეტია.

საავტომობილო აშლილობის აშკარა ნიშანი არის გამონაბოლქვი მილისგან დამახასიათებელი ზის მოწევა. თუმცა, როდესაც ეს სიმპტომები გამოჩნდება, არ არის აუცილებელი, რომ ნაჩქარევად მიაღწიოს დასკვნებს.

მაგალითად, დიდი ნავთობის მოხმარება შეიძლება მიუთითოს ნავთობის გამოწვეული ქუდების ელასტიურობის დაკარგვა.

Crank დამაკავშირებელი მექანიზმი უნდა იყოს შერჩეული - დამახასიათებელი დაარტყა, რომელიც საუბრობს კომპლექსური ზიანისათვის, crankshaft liners და სხვა კომპონენტები მოცურების. თქვენ შეგიძლიათ დიაგნოსტიკა დაარტყა სტეტოსკოპის გამოყენებით და ცილინდრებში ზეწოლა ხელს შეუწყობს ზეწოლის ლიანდაგს. სერიოზული ნიშნები ის ფაქტი, რომ უახლოეს მომავალში საავტომობილო ძირითადი რემონტი იქნება საჭირო, ასეთი სიმპტომები შეიძლება ემსახურებოდეს - საწვავის მოხმარების, ენერგიის დაკარგვას, ძრავების ხმაურის ზრდას.

თუ თქვენ იპოვით ზემოთ ჩამოთვლილი ნიშნების ძირითად რიცხვს, მაშინ, სავარაუდოდ, თქვენ არ შეგიძლიათ თავიდან იქნას აცილებული "დედაქალაქები". თუმცა, უფრო ზუსტი რწმენით, ძრავის კაპიტალური რემონტი საჭიროა თუ არა, უმჯობესია სპეციალური სადგურის სადგურის გადალახვა, სადაც ავტომობილის ყველა ელემენტის აცვიათ. ამ ტესტით, სადგურები იყენებენ სპეციალურ მოწყობილობებს - nutromers, ამპარტავანი ინდიკატორები, micrometers, საზომი ფრჩხილებში. დახმარებით ამ მოწყობილობების, თქვენ შეგიძლიათ ზუსტად განსაზღვროთ საჭიროებების საავტომობილო სარემონტო.

ენდობა პროფესიონალები, ან სარემონტო თქვენი ხელებით

ბევრი მძღოლი მიიჩნევს, რომ საავტომობილო საავტომობილო საავტომობილო კაპიტალური რემონტი დამოუკიდებლად ბევრად უფრო იაფია, ვიდრე ასი სპეციალისტებისთვის. თუმცა, ეს ყოველთვის არ არის სწორი განცხადება. მაგალითად, ზოგიერთ სიტუაციაში, აუცილებელია ცილინდრის სარკეებს ან შეცვალოს პისტონის რგოლები. სახლში ასეთი ოპერაციების ჩატარება ძალიან რთულია. გარდა ამისა, აუცილებელია სპეციალური მოწყობილობები, რაც, როგორც წესი, საკმაოდ ძვირია. აქედან გამომდინარე, ამ შემთხვევაში, მიზანშეწონილია პროფესიონალების დახმარებით.

გარდა ამისა, სარემონტო სადგურებში, რემონტი, შემქმნელის, Gernoant და თქვენი ავტომობილის დისტრიბუტორი. თუ ისინი გაუმართავი არიან, ისინი შეიცვლება.

ძრავის overhame სათადარიგო ნაწილები

საავტომობილო კაპიტალური რემონტისთვის, საჭიროა შემდეგი სათადარიგო ნაწილები:

1. წყლის ტუმბო.
2. ნავთობის ტუმბო.
3. საწვავის ტუმბო.
4. სახელმძღვანელო sleeves და ვენტილების.
5. კომპლექტი შუასადებები და ბეჭდები.
6. ვარსკვლავი.
7. პისტონის რგოლები.
8. ჩასმა ბუჩქები.
9. ჯაჭვი.
10. ქამრები.

და ეს არ არის სრული სია ყველა დეტალი, რომ თქვენ დაგჭირდებათ.

მიზანშეწონილია საავტომობილო დაუშვებელია და ყურადღება მიაქციეთ იმ ელემენტებს, რომლებიც საჭიროებენ ჩანაცვლებას. და მხოლოდ ამის შემდეგ გაუმკლავდეთ საჭირო სათადარიგო ნაწილების შეძენას. თუ თქვენ გადაწყვიტეთ, დაუკავშირდეთ მანქანის მომსახურებას, მაშინ დიაგნოზის შემდეგ, სპეციალისტები გითხრათ, რომელი ელემენტები უნდა შეიძინონ შემდგომი ჩანაცვლებისთვის.

თანაშემწე ინსტრუმენტები

ზუსტად განსაზღვრავს შიდა წვის საავტომობილო კაპიტალის საჭიროებას, თქვენ დაგჭირდებათ ასეთი ინსტრუმენტები:

1. შეკუმშვა.
2. ენდოსკოპი.
3. Nutrometer.
4. Manometer.
5. სტეტოსკოპი.

ძრავის disassembly, სარემონტო და დიაგნოსტიკის სახელმძღვანელო, ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციები

არ არსებობს სტანდარტული ინსტრუქცია, როგორ უნდა აწარმოოს კაპიტალური ძრავა. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია თქვენი ავტომობილის გარკვეულ ბრენესა და მოდელზე და საავტომობილო რადიოსადგურების აცვიათ.

ნებისმიერ შემთხვევაში, რემონტი, აუცილებელია მთლიანად დაიშალა ძრავა. ამ ხანგრძლივი და შრომატევადი პროცესი, რომელიც ყოველთვის არ არის შესაძლებელი სახლში პროდუქციის წარმოება.

მათთვის, ვინც არ არის საშინელი სირთულეები, ჩვენ მოვამზადეთ მოკლე გზამკვლევი საავტომობილო კაპიტალური რემონტით:

1. დაიწყოს ავტომობილის საავტომობილო მანქანა. რა იქნებოდა თქვენი მანქანის ძრავა უფრო ადვილი გახდეს, თქვენ უნდა დემონტაჟი ზოგიერთი ერთეული - დაწყების carburetor, შემდეგ ამოიღონ ცილინდრიანი ხელმძღვანელი საფარი, დემონტაჟი გენერატორი, გათიშეთ გადაცემათა კოლოფი, დემონტაჟის კოლექციონერი, რის შემდეგაც ჩვენ ამოიღონ flywheel და ძალა. ახლა თქვენ შეგიძლიათ unscrew ბალიშები და ამოიღონ ძრავა.
2. იმისათვის, რომ მიიღოთ Crankshaft და Pistons, თქვენ უნდა ამოიღონ crankcase საფარი. მაშინ უკავშირდება დამაკავშირებელი წნელები. ამოიღეთ pistons და ამოიღონ თქვენი თითების მათგან. ახლა თქვენ უნდა ამოიღოთ crankshaft და მისი სამგზავრო.
3. განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ ყდის და crankshaft კისრის აცვიათ. საჭიროების შემთხვევაში, გავრცელდა ისინი. გარდა ამისა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ იყიდოთ რგოლები პისტონების, თითების და ახალი ჩანართებისთვის.

ძრავის ასამბლეა, ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია

საავტომობილო ასამბლეა მოიცავს შემდეგ ქმედებებს:

1. დაწყება შემდეგნაირად მომენტში, რომელზეც საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალება დასრულდა. Crankshaft- ის ინსტალაციის დაწყებამდე აუცილებელია ძველი ლაინერების შეცვლა და ახალი ნავთობის ყურადღებით. არ აღრეული მათ.
2. მაშინ თქვენ უნდა სითბოს შევიდა როდ ნავთობის და ნაზად ჩადეთ ახალი თითების შევიდა pistons. შემდეგი, ჩვენ აცვიათ ახალი რგოლები - პირველი, რაც ჩვენ აცვიათ oilmaging ბეჭედი, რის შემდეგაც მეორე შეკუმშვის, მაშინ პირველი შეკუმშვის. ბეჭდების ჩართვა უნდა იყოს, როგორც ფრთხილად, რაც შეიძლება მათ არ დააზიანოს. სპეციალური სიფრთხილით, ჩაცმის მეორე შეკუმშვის ბეჭედი, რადგან იგი მზადდება თუჯის რკინის.
3. ახლა ცილინდრიანი ბლოკის მზა პისტონის დამონტაჟება. ამისათვის საჭიროა mandrel. თუ არ გაქვთ, თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ mandrel თქვენი ხელებით. ამის გაკეთება, მიიღოს კალის ზოლები გადაიტანოთ ხელმძღვანელი დგუში და გამართავს mandrel ერთად უღელტეხილებს. ამის შემდეგ, შეასწოროთ დამაკავშირებელი როდ ოპტიმალური პოზიცია და ნელა მთიანი დგუში.
4. მომავალი საფარი ჩვენ დავბრუნდებით ადგილზე და ავტომობილის საავტომობილო ავტომობილის დაყენება. ჩვენ ირონია ბალიშები, დააყენა flywheel და clutch, მთაზე გადაცემათა კოლოფი. დაბრუნება კოლექციონერი, ცილინდრიანი ბლოკის საფარი, გენერატორი და carburetor.
5. გადახვევა მეშვეობით crankshaft რამდენჯერმე და, თუ ბატარეის მთლიანად ბრალი, ჩვენ აწარმოებს საავტომობილო.

ძრავის გაშვება, პროფესიონალები

არ არის აუცილებელი შეკეთების შემდეგ ავტომანქანის მაღალი ტვირთის გამოვლენა. პირველი თქვენ უნდა თბილი up საავტომობილო. შემდეგ დაიწყე ძრავა და ის ათი წუთის განმავლობაში მოქმედებდა. ამის შემდეგ, საავტომობილო უნდა იყოს გამორთული და მაგარი. ეს მანიპულაციები რამდენჯერმე უნდა გაკეთდეს. ახლა საავტომობილო უნდა იმუშაოს ათი საათის განმავლობაში მოჩვენებით. მხოლოდ მას შემდეგ, რაც ზემოაღნიშნული ოპერაციების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ავტომანქანის ოპერაცია.

პირველი ორმოცდაათი კილომეტრიანი მამოძრავებელი არ უნდა გადალახოს ავტომანქანა საათში ორმოცი კილომეტრზე. შემდეგი, ეს შეიძლება დაშლილი 60 კმ / საათში. მაშინ, ყველა ასი კილომეტრი მამოძრავებელი, აუცილებელია ავტომობილის სიჩქარის გაზრდა 10 კმ / საათით. ყურადღება მიაქციეთ შეკუმშვის დონეს. თუ არ არსებობს, გააგზავნეთ ავტომანქანა ხელახლა დიაგნოსტიკაზე. სცადეთ არ მკვეთრად დააჩქაროს და არ შეანელებს.