როგორც წესი, მარკების კარბორეტები - SOLEX, OZONE ან WEBER შედის ძველი ვაზ მოდელების პაკეტში. უფრო მეტიც, მრავალი წლის განმავლობაში, მათი პოპულარობა არ შემცირდა, მაგრამ პირიქით - გაიზარდა. მაგრამ დროთა გავლენის ქვეშ, კარბუტერს შეუძლია ვერ შეძლო პარამეტრები, გაწმენდა, ასევე შეკეთება. ვინაიდან ეს ოპერაციები სპეციალიზებულ სემინარებს არ წარმოადგენს, ვაზბურების დამოუკიდებელი შეკეთება დისკუსიისთვის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი თემა გახდა.

Carburetor, სამუშაოების პრინციპი, ტიპების კარბურორები

სინამდვილეში, სხვადასხვა მწარმოებლების კარბუტერის ოპერაციის პრინციპი იგივეა.

იგი განკუთვნილია საწვავის საჰაერო ნარევი, საჰაერო და საწვავის სასურველ პროპორციებში შერევით, რის შემდეგაც იგი ემსახურება მას წვის პალატაში, სადაც ის აალებს.

არსებობს სამი ტიპის carburetors - float (ყველაზე გავრცელებული), ბუშტი (საკმაოდ იშვიათი ფენომენი) და ნემსი.

Carburetor ვაზ 2107, ძირითადი knots of carburetor 2107

1. Float კამერა.
2. Econostat.
3. ავტონომიური მდგომარეობის სისტემა.
   
4. ძირითადი მოჩვენებითი სარქველი.
5. Throttle.
6. დოზირების სისტემა.
7. ორი კამერის გარდამავალი სისტემა.
8. საჭრელი აირების განყოფილება.

Carburetor VAZ2107, როგორ გაწმენდა Carburetor საწყისი Dirt, დეტალური კურსი

კარბუტერის გარე დასუფთავებისას, თქვენ მოგიწევთ Acetone- ის ნახევარი ლიტრი ან სპეციალური სპრეი აეროზოლური სითხის გაწმენდისთვის, მცირე ზომის bruster და არა ძვირფასო rag. დაწყების, აუცილებელია ამოიღონ საჰაერო ფილტრი საბინაო, plug თავზე carburetor rag, ისე, რომ ჭუჭყიანი არ შიგნით.

შემდეგ ჩვენ ვრცელდება აეროზოლური ბურთით (როგორც ალტერნატიული ვარიანტი - შეგიძლიათ გამოიყენოთ აცეტონი, რომელიც უნდა იქნას გამოყენებული ფუნჯით) კარბუმერის გარე ზედაპირებზე. ახლა თქვენ უნდა დაველოდოთ რამდენიმე წუთს. შეიარაღებული ფუნჯი და ფრთხილად და ყურადღებით ამოიღეთ solubular ჭუჭყიანი ბინა ზედაპირები და recesses. სასურველია დამატებით გაწმენდილი გარე ზედაპირზე ქსოვილით, რომელიც moistened ბენზინზე ან დიზელზე. დასუფთავების შემდეგ აუცილებელია კრუნჩხვის აფეთქება კომპრესორიდან ან ტუმბოს შეკუმშული ჰაერისგან.

კარბუტერის ფილტრი, როგორ გაწმენდა სტრიქონი

სატუმბი დახმარებით, შეავსეთ float პალატის აალებადი. შედეგად, დახურვის off სარქველი დაიხურება, რის შემდეგაც აუცილებელია დააყენებს ზედა mesh ფილტრი, ამოიღონ სარქველი და გაწმენდა მას გამხსნელი. ყველაზე ოპტიმალური შედეგის მისაღებად სასურველია სარქვლის გაწმენდისთვის შეკუმშული ჰაერის გამოყენება.

ფლოტის პალატის ბოლოში დასუფთავებისას შეუძლებელია, რომ გამოიყენოთ rag, რადგან ეს შეიძლება გამოიწვიოს გამოჩენა ბოჭკოების ბოლოში, რის შედეგადაც carburetor jet. გაწმენდა, სასურველია გამოიყენოთ შეკუმშული ჰაერი ან რეზინის მსხალი.

გამტარუნარიანობის გამტარუნარიანობის შემოწმებისას, მსხალი ასევე გამოიყენება, როგორც ზეწოლა, რომელიც გამოჩნდება ამ პუნქტის შეკუმშვის გამო, უხეშად შეესაბამება საწვავის ტუმბოს ზეწოლას. როდესაც თქვენ დააყენებთ Carburetor Cover, შეამოწმეთ თუ არა float დამონტაჟებული. ინსტალაციის პროცესში მნიშვნელოვანი ზეწოლა იგრძნობა. ამ მომენტში, Carburetor უნდა მოსმენა, რადგან საჰაერო გაჟონვის მიუღებელია. მაშინაც კი, მინიმალური გაჟონვის თავად, თქვენ უნდა შეიცვალოს ნემსი და სარქველი ორგანო.

Carburetor Solex VAZ2107, როგორ უნდა გააკეთოთ კორექტირება float სისტემის საკუთარი ხელებით

Float პალატის შესაცვლელად, აუცილებელია ასეთი ქმედებები:

1. ჩვენ შეამოწმეთ პოზიცია float და ყურადღება მიაქციონ ფორმა Fastener Bracket - თუ ეს დეფორმირებული, ეს უნდა იყოს შეესაბამება. ეს საკმაოდ მნიშვნელოვანია, რადგან სხვაგვარად არ იქნება ნორმალური ჩაყვინთვის პალატაში.
2. კონფიგურაცია, როდესაც დახურული ნემსი სარქველი. თქვენ უნდა გახსენით float პალატის საფარი და დააყენებს მას მხარეს. შემდეგი, ნაზად გაიყვანოს bracket ენა. თქვენ უნდა გააკეთოთ ისე, რომ შორის float და ჩაყრის საფარი არსებობს მანძილი ექვსი ან შვიდი მილიმეტრია. მას შემდეგ, რაც immersion, მანძილი უნდა იყოს ერთი ან ორი მილიმეტრით. თუ ეს ბევრად უფრო არის, აუცილებელია ნემსის შეცვლა.
3. როდესაც ნემსი სარქველი ღიაა, უნდა იყოს დაახლოებით თხუთმეტი მილიმეტრია float და ნემსი.

აღსანიშნავია, რომ ამ ქმედებების შესასრულებლად საავტომობილო არჩევნებისგან ამოიღონ.

როგორ შეცვალოს carburetor launcher

ამ მიზნით დაწყებული სისტემის მორგება ხდება:

1. VAZ CARBURETOR START SYSTEM- ის კონფიგურაცია, თქვენ უნდა დემონტაჟი საჰაერო ფილტრი, დაიწყოს საავტომობილო და გაიყვანოს out subsoil.
2. გახსენით საჰაერო Damper დაახლოებით მესამე.
3. შემდეგ ჩვენ მივაღწევთ რევოლუციების დონეს 3.2 - 3.6 ათასი რევოლუციის წუთში.
4. ახლა გამოტოვებთ საჰაერო დამსხვრევას და შეცვალეთ სამას ბრინჯის სიჩქარე ორიგინალიდან.

Idling კორექტირება, ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია

ვარიანტი პარამეტრი უნდა შესრულდეს Preheating სატრანსპორტო საშუალების შემდეგ. ხარისხის ხრახნიანი დახმარებით, თქვენ უნდა შეცვალოთ მაქსიმალური რევოლუციის მაჩვენებელი, ხოლო თქვენ არ გჭირდებათ ხრახნიანი ხრახნიანი.

შემდეგი, რევოლუციების დონის მონტაჟის რიცხვის დახმარებით ასი წუთი უფრო მეტია. ახლა დაიწყოს ძრავა და შეცვალოს სიჩქარე გამოყენებით ხარისხის ხრახნიანი სასურველი ღირებულება.

პროფესიონალების რჩევები

როგორც ხედავთ, Carburetor VAZ 2107 კორექტირება საკმაოდ რთული ოპერაციაა, რაც დაგეხმარებათ თქვენი საშუალებისა და დროის შენახვაზე. ამ ვიდეოდან უფრო საინტერესო და სასარგებლო ინფორმაცია შეგიძლიათ გაიგოთ.