Carburetor VAZ 2107, Carburetor VAZ 2107 სარემონტო და კორექტირება

ვაზ 2107 შიდა კლასიკის ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული წარმომადგენელია. და მიუხედავად იმისა, რომ ასეთი სედანი ჩვენს დროში არ არის გათავისუფლებული, ისინი აქტიურად იყენებენ ბევრ ავტომობილს. Carburetor Setting არის ერთ ერთი ყველაზე მწვავე საკითხი მფლობელებს VAZ 2107.

Carburetor ვაზ 2107 მოწყობილობა

ყველა შიდა მანქანაზე, როგორც მოგეხსენებათ, ყოველთვის იდგა და ახლა რეგულარულ კარბურტორებს ოზონის, ვებერისა და სოლქსის დგას. ისინი დღეს ითხოვენ. "შვიდი" არსებობს float carburetor, როგორც წესი, კომპანია ოზონი. ასე რომ, Carburetor "Sevenki" -ის კვანძი სქემა შედგება:

  • Econostat.
  • დოზირების სისტემები.
  • Throttle.
  • ავტონომიური XX სისტემა.
  • ტარდიკის აირების მოცილება ნაწილების.
  • Float კამერა.
  • ორი კამერის გარდამავალი სისტემა.
  • შოკის სარქველი XX.

Carburetor ვაზ 2107 ოპერაციის პრინციპი

Carburetor- ის პრინციპი მარტივია. მისი პრობლემა ეფუძნება საჰაერო საწვავის ნარევის შექმნას, სასურველ პროპორციულ საჰაერო და საწვავის შერევით, რის შემდეგაც ეს ნარევი შემოდის წვის პალატაში, სადაც მისი ანთება ხდება. კარბურტორის "შვიდი" შემადგენლობა მოიცავს შემდეგ მოწყობილობებს, რომლებიც უზრუნველყოფენ საწვავის ნარევი:

  1. XX ძრავის მხარდაჭერა.
  2. Acperceration Pump.
  3. სტაბილური საწვავის დონის მხარდაჭერა.
  4. ეკო-სტატუსის სისტემა.
  5. დაწყება და თბილი მხარდაჭერა.
  6. ძირითადი დოზირების პალატა, სადაც საჰაერო და საწვავის თვითმფრინავები მდებარეობს, დიფუზორით, კარგად, VTS Sprayer, ემულსიური მილის.

კარბურორული ვაზ 2107 მონტაჟის ადგილი

Carburetor on "Seven" არის rotor სივრცეში, ოდნავ ზემოთ ძრავის, on მიღების მრავალფეროვანი.

Carburetor ბრალის მიზეზები

ხარვეზების ძირითადი მიზეზები:

  • თვითმფრინავების clogging.
  • კარბურტორის დეტალები და კვანძი მოძველებულია, რის შედეგადაც მოხდა ცვლილებების შემადგენლობაში ცვლილებები.
  • Carburetor- ის კორექტირება შეიცვალა ან არასწორად კონფიგურირებულია, რაც კალიბირებული ხვრელების სექციებსა და დაბინძურებას იწვევს.
  • Carburetor არასწორად მორგებული ან ხარვეზებით გამოჩნდა, რომ გამოწვეულია არასწორი შეკრების ან ცუდი ხარისხის რემონტით.

Carburetor Malfunction- ის ნიშნები

ხარვეზების ძირითადი ნიშნები:

  • მშრალი ძრავა
  • განაწილება მესაზღვრეებზე.
  • ყველა სახის "ჩავარდნები", "jerking", "Jerks", როდესაც დაჭერით გაზის pedal.
  • ავტომობილის დუნე სიმძლავრე.
  • საწვავის მოხმარების გაზრდა.

ინსტრუმენტები, სეზონი, სახარჯი

  1. Crosshead screwdriver.
  2. გაყოფილი screwdriver.
  3. Horn გასაღებები.
  4. კავკასიელები.

როგორ ამოიღონ carburetor საკუთარი ხელებით (ეტაპობრივად)

  1. პირველი ამოიღეთ Damper Drive კაბელები საწყისი carburetor და ყველა attachments. ამოიღეთ საჰაერო ფილტრაციის საცხოვრებელი სახლი, რისთვისაც აუცილებელია ოთხი კაკალი, რომელიც მას უკავშირდება Carburetor Studs. ჩვენ მივმართავთ clamping კაკალი და გაიყვანოს საკაბელო ჭურვი სამონტაჟო bracket. შემდეგი, გათიშეთ throttle drive ბერკეტები.
  2. Loosen fastening clamp და დემონტაჟი საწვავის მიწოდება შლანგი. შემდეგ გათიშეთ შლანგი, რომელიც იღებს საჭრელი აირების.
  3. ახლა გათიშეთ შლანგი, რომელიც აკავშირებს პნევმატური სარქველი და ეკონომისტი. ამის შემდეგ, გააუქმეთ შლანგი ანთების დისტრიბუციის ვაკუუმური მარეგულირებლისგან.
  4. ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაარღვიოთ კარბურორული. ჩვენ გადადით სამი კაკალი, რომელიც მას თან ერთვის მიღება მრავალფეროვნება.
  5. ნუ დაგავიწყდებათ ინსულტის მიღება მრავალფეროვანი ხვრელი ზოგიერთი სუფთა მასალა ისე, რომ სხვადასხვა ნაგავი არ შიგნით.

როგორ დაიშალა და გაწმენდა carburetor

როგორც წესი, საჭიროა დემონტაჟი carburetor ხდება, როდესაც აუცილებელია გაწმენდა.

  • შემდეგ მოხსნის carburetor, აუცილებელია იმისათვის, რომ ეს სუფთა ზედაპირზე, unscrew შესრულებულია ჩასაბმელი ხრახნები და ამოიღონ მისი საფარი. მაშინ unscrew ყველა თვითმფრინავები. შემდეგი, ყურადღებით გაიყვანოს ემულსია მილები, რომლებიც საჰაერო jilometers.
  • Unscrew acperuing სატუმბი სარქველი და გაიყვანოს ის მიერ screwdriver. Under სარქველი დალუქვის ბეჭედი, ყურადღებით დემონტაჟს. შემდეგი, დახმარებით pliers, აუცილებელია ამონაწერი diffusers საშუალო და დაწყებითი პალატის carburetor.
  • Unscrew ამაჩქარებლის სატუმბი ხრახნიანი და გაიყვანოს იგი გარეთ. მაშინ unscrew საწვავის გარდამავალი jigger საშუალო პალატა და ამოიღონ იგი. რა unscrewed, ეს არის აუცილებელი ამოიღონ jibeler თავად მისი სხეული.
  • მოპირდაპირე მხარეს, unscrew და ამოიღონ gasket საცხოვრებელი ანალოგიურად, მაშინ jecler თავად ამოღებულ საცხოვრებელი.
  • Unscrew ოთხი აჩქარება pump diaphragm დამაგრების ხრახნები. ახლა ამოიღონ საფარი, გაზაფხულზე და diaphragm.
  • მაშინ ამოიღონ მონაკვეთი გაზაფხულზე ბერკეტი ამძრავი, გაიყვანოს lock-latch საქართველოს thrust და ამოიღონ იგი ჩართვით throttle ბერკეტი. ჩვენ unscrew შესრულებულია ჩასაბმელი ხრახნები და ამოიღონ პნევმატური სავალზე carburetor.
  • ბოლო ეტაპზე, კატარღა არის carburetor დემონტაჟის დროსელირება საცხოვრებელი. Unscrew ორი საცხოვრებელი დამაგრების ხრახნები და ამოიღონ ერთად დალუქვის gasket. ამოღება economizer და microswitch საქართველოს EPHX ბლოკი. მაშინ ჩვენ ჩართოთ შემოწმების ხრახნები და idling და ხარისხის ნარევი.
  • ჰალი, რომ carburetor მოთავსებულია კონტეინერი, სადაც acetone წინასწარ მოსაკლავად, და ასეც უნდა squeezed out from Nagara. შეამოწმეთ მდგომარეობის ყველა კომპონენტი და, საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალოს დაზიანებული ელემენტების ახალი. არ გაწმენდა თვითმფრინავები ლითონის მავთული, რადგან არ არსებობს რისკი შიდა ზედაპირზე არხებით. აღმოაჩინეთ თვითმფრინავები acetone, და შემდეგ აფეთქება ერთად შეკუმშული ჰაერის.

როგორ ამოიღონ ამაჩქარებლის pump

ამოიღონ ამაჩქარებლის ტუმბოს საწყისი carburetor, unscrew ოთხი დამაგრების ხრახნები მისი ჰიტები, და შემდეგ კიდევ screw აფიქსირებს პირდაპირ დაჩქარება სატუმბი თავად. შემდეგ გაიყვანოს იგი გარეთ საცხოვრებლით.

რეგულირება float პალატა

შეცვალოს float სისტემა, ამის შემდეგ:

  • პირველი, შეამოწმეთ განთავსების პოზიცია და უერთდებიან bracket ჩატარების (თუ ეს არის დეფორმირებული). აუცილებელია, რომ float თანაბრად ჩაეფლო პალატაში.
  • შემდეგ ჩვენ შევასრულებთ კორექტირებას დახურულ ნემსს. გახსენით კამერა სახურავი და გადაადგილება float. შემდეგ ნაზად გაიყვანეთ ფრჩხილის ენა.

  • მიიღე მანძილი სახურავის საფარით და ფლოტის შორის არ არის 7-ზე მეტი და მინიმუმ 6 მმ. წყალქვეშა სახელმწიფოში მანძილი უნდა იყოს 1-2 მილიმეტრი. თუ მეტი, მაშინ ნემსი არის გაუმართავი.

  • ნემსისა და ფსონის მანძილი ღია ნემსის სარქვლის ქვეშ უნდა იყოს 15 მმ.

როგორ შეამოწმოთ mesh ფილტრი

მიერ სატუმბი ბენზინი, შეავსოთ float პალატა, რის შედეგადაც Shut-off სარქველი ხურავს. ამის შემდეგ, გადაადგილება ზედა საფარი ფილტრი, ამოიღონ სარქველი, დაიბანეთ იგი გამხსნელში, შემდეგ კი დარტყმა შეკუმშული ჰაერით.

თუ მსხვილი დატვირთვის პირობებში თქვენ შეამჩნევთ საავტომობილო ოპერაციის დროს დარღვევებს, ეს ნიშნავს, რომ საწვავის საწვავის საწვავის ნაკადი გაუფასურებულია. გარდა ამისა, მას შეუძლია ვისაუბროთ mesh ფილტრი ავარია.

მკაცრად იკრძალება float პალატის ბოლოში, მას შემდეგ, რაც ბოჭკოები დარჩება კამერის ბოლოში, სწრაფად სავსე თვითმფრინავები. დასუფთავების შესრულებულია რეზინის მსხალი. ამის შემდეგ, აფეთქება არხების შეკუმშული ჰაერით.

რაც შეეხება გათიშვის გამტარუნარიანობას, ასევე აუცილებელია მსხლის შესამოწმებლად, რადგან მისი ზეწოლის შეკუმშვა საწვავის ტუმბოს ზეწოლის იდენტურია.

კარბურორული ვაზ 2107 მონტაჟი

Carburetor- ის ინსტალაციისთვის, თქვენ უნდა გამოიყენოთ ახალი ბეჭედი ინსტალაციის ადგილას, რომელიც დამონტაჟებულია კარბურტორის მიერ. ხრახნიანი თხილი ოთხი საკინძები, რათა უზრუნველყოს მჭიდრო fit carburetor to Collector:

  1. შემდეგ შეაერთეთ ორი თხელი შლანგები სავენტილაციო და ვაკუუმზე, რომელიც მდებარეობს კარბურტორული მოწყობილობის ზედა ნაწილზე ორი ფიტინგისთვის.
  2. შემდეგი, დაკავშირება საწვავის მიწოდება შლანგი Inlet Valve. სასურველია შეცვალოს clamp ახალი.
  3. საპირისპირო მხარეს, შლანგი "დაბრუნება".
  4. შემდეგ დაკავშირება EPHX მავთულის ელექტრომაგნიტური Valve.
  5. სასურველია გაზაფხულის შექმნას, რომელიც დააბრუნებს throttle ისე, რომ თქვენ დააკავშირებს საჰაერო და throttle.

როგორ შეცვალოს carburetor

კარბურტორის კორექტირება რამდენიმე ეტაპად ხორციელდება:

  1. აუცილებელია კარბურტორის დეტალური ინსპექციის შესასრულებლად, გაწმენდა სხვადასხვა დამაბინძურებლებისა და სხვა ხარვეზებისგან.
  2. შემდეგ გაწმენდა mesh ფილტრი და დაიბანეთ float პალატა.
  3. შემდეგი, გაწმენდა float jets.
  4. ამის შემდეგ, შეცვალეთ float სისტემა, დაწყებული მექანიზმი და მოჩვენებითი.

როგორ შეცვალოს IDLE VASES 2107

XX- ის შესაცვლელად, ავტომანქანის სატრანსპორტო საშუალების ტემპერატურაზე და ხარისხის ხრახნიანი, რევოლუციების მაქსიმალური რაოდენობა, ხოლო ხრახნი არ შეეხო. შემდეგ რაოდენობის ხრახნიანი კომპლექტი 100 rpm მეტი ნორმალური. მიიღეთ საავტომობილო და ხარისხის ხრახნი, რათა შეცვალოს სიჩქარე სწორი ღირებულებით.

რჩევები პროფ.

ჩვენ გირჩევთ, რომ მომდევნო ვიდეო ამ თემას ხედავთ.

კომენტარები