გადამცემი ნავთობის სავალდებულო უნდა იყოს PPC ნებისმიერი ავტომობილის, კერძოდ VAZ 2114- ის ავტომობილის ყუთში. მისი ამოცანაა ყველა მოძრავი გადაცემის დიზაინის დეტალების გაგრილება და შეზეთვა. ტრანსმისიის ნავთობის დონის სისტემური შემოწმება და მისი დროული ჩანაცვლება არის კატა და მთელი მანქანის სწორი და უწყვეტი მუშაობის გასაღები. ვეთანხმები, ეს ბევრად უფრო ადვილია და იაფია, რომ რეგულარულად იზრუნოს გადაცემათა კოლოფი, რომელიც შემდეგ რემონტს ან შეცვლის. ამის შესახებ სტატიაში.

PPP ნავთობის ვაზ 2114, რატომ საჭიროა ნავთობის კოლოფი

თუმცა რამდენიმე ადამიანი იცის, თუმცა, კოლოფი არის მანქანის ყველაზე სტაბილური ნაწილი. ეს დეტალი ბევრად ნაკლებია, ვიდრე სხვა ელემენტებს, მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ მას არ სჭირდება სათანადო ზრუნვა. ნებისმიერი მექანიზმები, რომლებიც ქმნიან იმ ელემენტებს, რომლებიც მუშაობის პროცესში არიან ხახუნის, და არ აქვს მნიშვნელობა თუ არა გადაცემა ავტომატური ან მექანიკურია დროულად ზრუნავს. ამ გეგმის ბოლო როლი არ არის საპოხი მასალის ოდენობა და ხარისხი.

იმ შემთხვევაში, თუ საპოხი მასალები არ არის საკმარისი ან საერთოდ არ იქნება, ყუთების ნაწილები ერთმანეთს ექვემდებარება ამაღლებული აცვიათ, რომელიც იწვევს გადაცემათა სწრაფი გამომავალი.

შეცვლის ზეთი საგუშაგოს, რამდენად ხშირად აუცილებელია ნავთობის შეცვლა

VAZ 2114 მწარმოებელი რეკომენდაციას უწევს ნავთობის შეცვლას ყოველ 60 ათასამდეილ კილომეტრზე. თუმცა, ეს დიდწილად დამოკიდებულია ავტომანქანის საოპერაციო პირობებზე. ექსპერტები რეკომენდაციას უწევენ ზოგიერთ შემთხვევაში ორჯერ განსაზღვრულ პერიოდს.

ნავთობის შეცვლის, რა თვისებები და სიგნალები საუბრობენ ნავთობის შეცვლის საჭიროებაზე

ნავთობის სიგნალების შეცვლის აუცილებლობაზე შემდეგი ნიშნებია:

1. ძნელია გადაცემის გადართვა.
2. როდესაც ძრავა მუშაობს ყუთში, creak და სხვა extrousous noises ვრცელდება.
3. Clutch არ მუშაობს.

ნავთობი ვაზის 2114 ყუთში, რომელიც უნდა ჩაითვალოს ნავთობის შერჩევისას

ვაზის 2114-ის გადამცემი ზეთის არჩევისას ავტომანქანის მფლობელმა უნდა გაითვალისწინოს შემდეგი ფაქტორები:

1. ამინდის პირობები, რომელშიც მანქანა ძირითადად ოპერაცია იქნება. ეს, პირველ რიგში, სეზონური ატმოსფერული ტემპერატურაა.
2. ავტომატური ან მექანიკური გადაცემის მახასიათებლები დამონტაჟებულია მანქანაზე, რომლებიც აგრეგატებში მექანიკური ძალისხმევაა და რა კონკრეტული დატვირთვები განიცდიან, განსაკუთრებით მაქსიმალური საავტომობილო ბრუნვით.
3. გადამცემი ზეთის სიბლანტე, რომელიც უნდა იყოს შეძენილი წინა ნივთების ანალიზის საფუძველზე.
4. სხვადასხვა ქიმიურად აქტიური დანამატებისა და დანამატების არსებობა, რომელსაც შეუძლია გავლენა მოახდინოს გადამცემი ერთეულების არალეალის და ლითონის ნაწილების შესრულებაზე.

მანქანის მფლობელი, ადრე გაანალიზებულია ყველა ფაქტორი ზემოთ აღწერილი და შესწავლა საჭირო მასალის არსებობა ავტომატურად მაღაზიებში, გადაწყვეტს, თუ რომელი საპოხი უკეთესია ყუთში.

რა ნავთობი

ძალიან მნიშვნელოვანია გადამცემი ყუთების გადაცემის ტიპების გამოყენება, რომლებიც სპეციალურად განკუთვნილია. ბევრი ექსპერტი რეკომენდაციას უწევს PPC VAZ 2114 მხოლოდ სინთეზურ ზეთებს, რადგან ისინი კი არ გაყინვას ძლიერი ყინვებისა და კარგი საპოხი თვისებებით. გარდა ამისა, თქვენ შეგიძლიათ დაასხით ნახევრად სინთეზური პროდუქტი. მისი მახასიათებლები, რა თქმა უნდა, უარესი სინთეზით, მაგრამ ღირებულება თითქმის ორჯერ არის. ამიტომაც ბევრი ვაზის მფლობელი ურჩევნია ნახევრად სინთეზურ მასალებს. რაც შეეხება მინერალურ ზეთებს, არ არის რეკომენდირებული მათი გამოყენება, მათი დაბალი ხარისხის მახასიათებლების შედეგად.

რამდენი ნავთობი საჭიროა

VAZ 2114 ყუთში ნავთობის მოცულობა 3.3 ლიტრია. თუმცა, სასურველია შეძენა ცოტა მეტი.

რომელი ზეთი არ შეიძლება გადაისხოს

მკაცრად აკრძალულია ვაზის 2114 ყუთში ნავთობის ყუთში, SAE 85W-90 ან საავტომობილო 5W50 და 10W50- ის გაზრდილი სიბლანტე. თუნდაც ცხელ საჭეზე გადაცემის ცხელ პერიოდშიც კი ვერ შეძლებს ოპტიმალური საპოხი მასალის მიღებას და ცივ დროს - უბრალოდ შესვენებისას.

ინსტრუმენტები, სეზონი, სახარჯი

1. ახალი ზეთი.
2. მოცულობა სანიაღვრე.
3. გასაღები არის 8.
4. გასაღები 17.

ლითონის ჩიპი გამშვებ პუნქტში, როგორც ლითონის ჩიპების არსებობისას

როდესაც ლითონის ჩიპი ან ნაწილაკები ნავთობშია ნაპოვნი, მათი შემთხვევის წყარო უნდა განისაზღვროს. როგორც წესი, ლითონის ჩიპების გამოჩენაზე მიზეზი არის ნებისმიერი ელემენტის დაზიანება ან აცვიათ.

როგორ ჩამოიბანეთ გადაცემათა კოლოფი

ჩამოიბანეთ ვაზის 2114 გადაცემა, აუცილებელია საპოხი მასალის სრულიად გადინება, შემდეგ კი ჩაასხით სპეციალური გამანადგურებელი აგენტი ყუთში. შემდეგ ავტომობილის რომელიმე ნაწილს გათიშეთ, მაგალითად, ჯეკის გამოყენებით მარცხენა საჭე დააყენეთ ისე, რომ ის ჰაერშია. შემდეგი, ჩვენ დავიწყებთ საავტომობილო საავტომობილო და ჩართოთ პირველი მექანიზმი. როდესაც ძრავა შვიდი წუთის განმავლობაში მუშაობს, აუცილებელია ძრავის გარეთ, სარეცხი მასალის გადინება და ახალი გადამცემი ზეთი ჩაასხით.

შეცვლის ზეთი PPC ვაზ 2114, ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციები

ჩვენ ვატარებთ ნავთობის ჩანაცვლებას preheated საავტომობილო. მოხერხებულობისთვის, სამუშაო უნდა შესრულდეს სადამკვირვებლო Yam- ზე ან გადაკვეთაზე.

1. ჩვენ გვყავს დაცვა.
2. ჩვენ სატრანსპორტო საშუალების ჩანართზე დავამატებთ და ბორბლები სავსეა საიმედოობისთვის.
   
3. ჩვენ დემონტაჟს რეზინის ქუდი (როგორც ფოტოში) და გაწმენდა. იგი ასევე უნდა გაიწმინდოს ლითონის ფუნჯი, რომელიც გამოჩნდა ხვრელი.
   
4. ამოიღეთ dipstick რათა შეამოწმოთ დონის გადამცემი ზეთი.
   
5. შემდეგ ჩვენ შევცვლით კონტეინერს საპოხი მასალის გადინებისათვის.
   
6. ჩვენ unscrew გადინების plug და დაველოდოთ, სანამ ყველა ნავთობის ხსნის.
7. ბოლო ეტაპზე, ჩვენ შეავსებთ ახალ საპოხი ოპტიმალურ დონეზე.

რჩევები Profi როგორ გავზომოთ ნავთობის დონე საგუშაგოს

ნავთობის დონის შემოწმება სპეციალური გამოძიების გამოყენებით ხორციელდება. მანქანა, ამავე დროს, უნდა დადგეს ბინა ზედაპირზე.