თუ ტექნიკა გართულებულია, ხშირად ვერ ხერხდება და აღადგენს მას - სიამოვნება არ არის იაფი. დიზელის ძრავის შემოწმებისას, რომელიც აღჭურვილია ტურბო და ინტერკულებით, ან, როგორც მას ასევე უწოდებენ შუალედურ ქულერს, საკმაოდ რამდენიმე მანქანის მფლობელს შეუძლია შეასრულოს ნავთობის კვალი intercooler. თუმცა, თქვენ არ უნდა დაუყოვნებლივ მოხვდეთ პანიკაში და მოამზადეთ უზარმაზარი ფინანსური ხარჯები. თუ სწორად განსაზღვრავს იმ მიზეზებს, თუ რატომ ტურბინის დრაივები შევიდა intercooler ზეთი და აღმოფხვრას აღმოჩენილი პრობლემა დროში, ალბათ სიტუაცია შეძლებს გადაჭრას მცირე დანაკარგები.

Intercooler დიზელის მანქანები და მანქანები ბენზინის ძრავით

თავდაპირველად, შუალედური ჩამკეტების ძირითადი მიზანი დიზელის ძრავებზე დააყენებს, რადგან ისინი ძალიან მგრძნობიარეა მაღალი ტემპერატურის ნივთიერებებზე და სათადარიგო რადიატორის შეძენას შეუძლია ჰაერის ტემპერატურის შემცირება, რომელიც 50-დან 75 გრადუსი გრადუსი. მაგრამ დღეს, საკმაოდ ბევრი მწარმოებლები, ისევე, როგორც, tuning სემინარების უკვე პრაქტიკულად დამონტაჟების intercoolers on ბენზინზე ძრავები.

რა არის Intercooler სჭირდება რა იძლევა

გაცივდეს საწვავის ნარევი, მას შემდეგ, რაც ტურბინის მოითხოვს მონტაჟი რადიატორის, რომელიც intercooler. ეს ბევრ უპირატესობას იძლევა, მე ვთავაზობ მათ:

1. მნიშვნელოვნად ზრდის ძრავის ძალას.

2. ამცირებს ტოქსინების შინაარსს გამონაბოლქვი აირებში.

3. მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავის მოხმარებას.

4. თავისთავად, ძრავის ელასტიურობას ზრდის, ამიტომ რეაგირებს საწვავის მიწოდების შეცვლას.

დიზელის, მოწყობილობისა და პრინციპი ინტერკლოერი

თუ გახსოვთ ფიზიკის კურსი, რომელიც სკოლაში გადავედით, შესაძლებელია ხაზგასმით აღინიშნოს, რომ თითქმის ყველა ნივთიერებას შეუძლია გააფართოვოს, თუ ისინი მძიმედ მწვავეა და გაგრილების დროს კომპაქტურია. თუ ავტომობილის დიზაინი მოიცავს ტურბოჩირებას, მაშინ ჰაერში გადის supercharger, რომელიც მოძრაობს მიერ გამონაბოლქვი აირები. როგორც ცნობილია, გამონაბოლქვი აირები გამოირჩევა ძალიან მაღალი ტემპერატურა, რომელიც აწარმოებს 150-200 გრადუსამდე, რომელიც გამოიყენება საწვავის ნარევით. შედეგად, ნარევი შეიძლება მნიშვნელოვნად გაფართოვდეს, ხდება სხვადასხვა და ინჰომოგენური, რომელიც იწვევს არასრული წვის.

აღსანიშნავია, რომ ჰაერის ინტერქრება ძალიან ხშირად გვხვდება, რომლებიც დიზაინი, რომელიც ძალიან ჰგავს გაგრილების სისტემის ჩვეულებრივი რადიატორის მსგავსად. ისინი განსხვავდებიან მხოლოდ იმით, რომ ისინი ჰაერის შიდა უჯრედების მეშვეობით სითხის ნაცვლად გაივლიან. ისინი ბევრად უფრო პრაქტიკული და იაფი, მაგრამ ინსტალაციისთვის აუცილებელია, რომ ბევრი თავისუფალი ადგილი ჰქონდეს. თხევადი შუალედური ქულერები არ არიან საერთო, თუმცა, მოითხოვს ელექტრონული კონტროლის განყოფილების გამოყენებას და საკუთარ ტუმბოს გამოყენებას. მაგრამ, ნებისმიერ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ აღმოაჩინოთ ზეთი იქ, მიუხედავად intercooler დიზაინი.

ზეთი intercooler, მიზეზების გამო

როდესაც ნავთობი გამოვლინდა intercooler, თქვენ არ უნდა sughumb to panic, შესაძლებელია, რომ თქვენ აღმოფხვრის ამ პრობლემის თავს და მხოლოდ რამდენიმე საათის განმავლობაში. დასაწყისისთვის, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სანიაღვრე ზეთი მილის მდებარეობს შორის ძრავის crankcase და ტურბინის. არ უნდა შეიცავდეს მნიშვნელოვან მომატებას, რადგან, თუ გადინების მილის მოხდება, გაზრდილი ზეწოლა წარმოიქმნება ტურბინში, ის მოუწოდებს ნავთობის ბეჭედს ბეჭედს, და, თავის მხრივ, ჩავარდნილია intercooler. ასეთი მილის შექმნილია ხისტი და მკვრივი მასალებისგან, თუმცა, გრძელვადიანი ოპერაციის დეფორმირება შეუძლია. პრობლემის მოსაგვარებლად, საკმარისია მილსადენის გასწორება და ამ თანამდებობაზე და უზრუნველყოს იგი.

როგორ გადაჭრას პრობლემა გადინების ნავთობსადენში

მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის შესაძლებელი, რომ ავადმყოფი უბედურება. ზოგჯერ ნავთობის შეიძლება გამოჩნდეს intercooler მილის გამო დარღვევები ასოცირდება ძრავის crankcase. ეს არის გადინების ნავთობსადენის სხვადასხვა ბლოკირების ჩამოყალიბება - ჩვეულებრივი ნაგავი შეიძლება დაეცემა მას ან შექმნას nagar. ხშირად, მძღოლები, თვითმმართველობის რემონტი დიზელის ძრავის, არ გამოიყენოთ სპეციალიზებული ფონდები, რათა თავიდან იქნას აცილებული ნავთობის მილსადენი, ისინი იყენებენ ჩვეულებრივ სელექებს, რომლებიც შეძლებენ მილის შიგნით ჩაღრმავებას და მოძრაობის ჯემს. თქვენ შეგიძლიათ გადაჭარბოთ პრობლემის გადინება ნავთობსადენით, მას, თუმცა კითხულობს მას, თუმცა აუცილებელია, რომ არ მოხდეს, რათა არ დააზიანოს მილის კედლები.

როგორ გადავწყვიტოთ პრობლემა, თუ სადინარში ფილტრები clogged

თუ ნავთობი გამოჩნდა intercooler, ასევე აუცილებელია შეამოწმოს საჰაერო სადინარში წამყვანი, for ბზარები ან ხვრელები. გარდა ამისა, თუ ფილტრი ცუდად გაიტანა, ის ვერ შეძლებს ჰაერის სწორი თანხის გამოტოვებას. ნებისმიერ შემთხვევაში, შუა supercharger, გარკვეული ფართობი ვაკუუმი ჩამოყალიბდა, შეუძლია გაყვანის ზეთი და თანდათანობით გაანადგურებს ბეჭედი ბეჭდები, რითაც დაბინძურების intercooler. რაც შეეხება პრობლემის მოგვარებას, აუცილებელია ფილტრის გაწმენდა და პირველი შესაძლებლობის ჩანაცვლება. ასევე, საჰაერო სადინარში ხვრელები უნდა აღმოიფხვრას.

თუმცა, არსებობს კიდევ ერთი ვარიანტი განვითარების ღონისძიებები. იმ შემთხვევაში, თუ Crankcase საპოხი მასალის იზრდება სადრენაჟო nozzle, ტურბინის ასევე შეუძლია ჩააგდოს ნავთობის შევიდა შუალედური ქულერი. თუ ნავთობის მასშტაბით გადავიდა, სიტუაცია შეიძლება ადვილად გამოსწორდეს. მაგრამ თუ crankcase ვენტილაცია გატეხილია, მაშინ პრობლემა საკმაოდ სერიოზულია. ამის მიზეზი შეიძლება იყოს ცილინდრიანი პისტონის ციკლის დალუქვის რგოლების მთლიანობის განადგურება, რის გამოც გაცემული აირები შევიდა crankcase და squeeze ნავთობის მიერ გადინების მილის.

გაწმენდა intercooler ინსტრუქციის მიხედვით, სამუშაოების კურსი ეტაპობრივად

მაშინაც კი, თუ პრობლემა აღმოჩენილია და აღმოიფხვრას, თავისთავად უნდა გაიწმინდოს. თუ ეს არ აწარმოებს, მაშინ საპოხი მასშტაბის საჰაერო, რომელიც გადის რადიატორის მეშვეობით და საწვავზე დაეცემა, რითაც მნიშვნელოვნად გაუარესდება მისი წვის ხარისხით. გარდა ამისა, საჰაერო გაგრილების ეფექტურობა შუალედური ქულერი მნიშვნელოვნად შეამცირებს, რომელსაც შეუძლია არ გააჩნდეს ავტომობილის სარგებელი, რომელიც გამომდინარეობს intercooler ინსტალაცია. ზოგიერთ შემთხვევაში, როდესაც ძრავის overheating, ნავთობის შეიძლება უნათებენ.

ინტეგრირებული ურთიერთშეთანხმების დასუფთავების მიზნით, ის დემონტაჟს იღებს. სხვა მსგავსი მოწყობილობები, რომლებიც ეწოდება საჰაერო ინტერკულატორები საკმაოდ ადვილად ამოღებულ. ამისათვის თქვენ უბრალოდ უნდა unscrew რამდენიმე ჭანჭიკები და დაარღვიოს clamps. რაც შეეხება თხევად მოდელებს, ყველაფერი ბევრად უფრო რთულია. აუცილებელია ავტომობილის მუშაობის ინსტრუქცია, რათა გაირკვეს, თუ რას ნიშნავს, თუ როგორ შეგიძლიათ დაიბანოთ ზეთი, ხშირად მწარმოებლები უზრუნველყოფენ დასაშვები ნივთიერებების ჩამონათვალს. თუ რაიმე მიზეზით ამის გაკეთება ვერ მოხერხდა, რეკომენდირებულია უნივერსალური ავტო ქიმიის გამოყენება.

ძალიან ხშირად, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ სხვადასხვა რეკომენდაციები ინტერნეტში, მაგალითად, კეროზინის, ბენზინის ან სხვა საშუალებების გამოყენების შესახებ, მაგრამ არ არის რეკომენდებული მათთვის კონსულტაციების გარეშე. არსებობს საკონტროლოები, რომელთა ნაწილიც არის მასალები, რომლებიც შეიძლება დაზიანდეს გამხსნელებით ან აალებადი, რომელსაც შეუძლია ელექტროენერგიის აპარატის ელემენტის ძლიერი და შეუქცევადი დაზიანება. ამ შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალიზებული სერვის ცენტრების მომსახურება, სიმართლე გაემგზავრება "პენიში".

Intercooler უნდა გაირკვეს ინსტრუქციის შესაბამისად, რომელიც უნდა აღინიშნოს დასუფთავების აგენტის შეფუთვაზე და ქიმიის ნარჩენები წყლით დაიბანეთ. გახსოვდეთ, რომ რადიატორის უჯრედები საკმაოდ ადვილად შეიძლება დაზიანდეს სითხის მაღალი წნევის ქვეშ, აუცილებელია სუსტი ზეწოლის ქვეშ წყალი. დასუფთავების პროცედურა რამდენჯერმე უნდა განმეორდეს, სანამ წყალი შუალედური ქულერიდან. მაშინ, თქვენ შეგიძლიათ აფეთქება მექანიზმი თბილი ჰაერით, მაგრამ არა ძალიან მაღალი ტემპერატურა. გარდა ამისა, ღირს მოწყობილობის გარე დამაბინძურებლებისგან და ავტომობილის საავტომობილო მანქანას.

პროფესიონალების რჩევები

თუ ზემოთ აღწერილი პრობლემა გამოვლინდა, დაუყოვნებლივ უნდა შეწყვიტოს ავტომობილის ფუნქციონირება და დიაგნოზში ჩაერთოს. თუ თქვენ არ შეგიძლიათ გამოვლენა და პრობლემების მოგვარება, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ სერვის ცენტრს.