ნებისმიერი ტექნიკური ერთეულის ფუნქციონირების სასიცოცხლო ელემენტი ნაწილების მუდმივი საპოხია. თუ ნავთობი არასაკმარის რაოდენობამ მანქანების მამოძრავებელ ნაწილზე მიდის, ეს ე.წ. ნავთობის შიმშილობს. ელემენტები გამოჩნდება jacies, ძრავის გადის მუდმივი overheating, აცვიათ ნაწილები აჩქარებს და ასე შემდეგ. საბოლოო ჯამში, ასეთი შედეგები გამოიწვიოს ძრავის დაზიანებას, რომელიც დაპირებებს ძვირადღირებულ და კომპლექსურ რემონტს.

ნავთობის ტუმბოს მიზანი

ნავთობის ტუმბო მნიშვნელოვან როლს თამაშობს მანქანის ფუნქციონირებაში, კერძოდ, ძრავის ნაწილების საპოხი. ეს ნავთობის ზეთი ზეთი ნავთობის არხების მიერ, საპოხი მასალებიდან. შესაბამისად, ამ მნიშვნელოვანი ელემენტის სერვისი ძალიან აუცილებელია, მაგრამ მომხდარი დაზიანებები მოხდება.

სად არის ნავთობის ტუმბო

ნავთობის ტუმბო მდებარეობს crankcase შიგნით. ორი შესაკრავების დახმარებით, იგი ერთვის ცილინდრის ბლოკს.

სიმპტომები ნავთობის ტუმბო

ნავთობის ტუმბოს პირველი ნიშანი არის დაფარული ლამპარის შესახებ. ამ შემთხვევაში, შეამოწმეთ ნავთობის ზეწოლა სისტემაში და ყურადღება მიაქციეთ მის ნაკადს, რადგან ნავთობის ტუმბოს სარგებელი ხასიათდება ნავთობის მიწოდების სისტემაში ზეწოლის შემცირება და მისი ნაკადების შესამჩნევი ზრდა.

ნავთობის ტუმბოს დარღვევის მიზეზები

ნავთობის ტუმბოს პირველი და ყველაზე გავრცელებული მიზეზი გაიტანა ნავთობის მუშაკი, clogged crankcase- ის შედეგად. თუ ეს სახე არის ხარვეზები, რეკომენდირებულია ნავთობის გადინება, პლეტის დემონტაჟი, შემდეგ კი ნავთობის მუშაკთან ერთად ჩამოიბანეთ. მას შემდეგ, რაც ნავთობის ფილტრი ტუმბოს შემდეგ, ნავთობის მუშაკით და სხვა ნაწილების მეშვეობით გადადის მარჯვენა გაფილტრული საპოხი, რომელიც ზრდის ნავთობის დაბინძურების ალბათობას, ასევე აცვიათ დეტალები.

ნავთობის ტუმბოს კიდევ ერთი ხშირი დარღვევაა კვანძის ან მისი გადაცემის საცხოვრებლის დაზიანება ან დაზიანება. ამგვარი ზიანის შედეგი ხდება დეტალებს შორის უფსკრული. თეორიულად არის ნავთობის ტუმბოს საბინაოების შეცვლის შესაძლებლობა ან შემდგომი იარაღის შემცველობის წარმოება, მაგრამ ეს პროცესი არ არის იაფი და საკმაოდ შრომატევადი. ამიტომ, ხშირად პირველი სიმპტომების ნავთობის ტუმბოს malfunction, ნახმარი ნივთები დაუყოვნებლივ შეიცვლება.

ნავთობის ტუმბოს მიზეზები:

1. Crankcase- ის ნავთობის დონე მუდმივად დაბალია.
2. მოწყობილობების კურსი, რომლებიც პასუხისმგებელნი არიან ზეწოლის კონტროლისთვის.
3. ცუდი ხარისხის ზეთი არასათანადო სიბლანტის გამოყენებით.
4. შერეული ნავთობი და გამაგრილებელი.
5. ნავთობის ტუმბოს ღობეების დაბინძურება.
6. ნავთობის ფილტრაციის კომპონენტების დაბინძურება.
7. უსაფრთხოების ან საპოხი სარქველების წარუმატებლობა.

ნავთობის ტუმბოს შემოწმება

მოგეხსენებათ, არსებობს სენსორი მანქანის ინსტრუმენტის პანელში, რომელიც აჩვენებს ნავთობის წნევის დონეს. თუ საავტომობილო გაშვება, ეს გამაფრთხილებელი ნათურა განათება, ეს იმას ნიშნავს, რომ თქვენ უნდა სასწრაფოდ შეწყვიტოს ელექტროგადამცემი ერთეულის ოპერაცია და განახორციელოს დიაგნოსტიკა, რადგან არსებობს სისტემის სწრაფი აცვიათ რისკი და შემდგომი საავტომობილო მარცხი.

დამოუკიდებლად შეამოწმეთ ნავთობის ტუმბო, გახსენით hood და ვნახოთ, თუ არსებობს სუფთა ნავთობის ზეთები ძრავა; არარსებობის "Crankcase დაცვის", ვხედავ თუ არსებობს ზიანი მასზე. თუ ჯერ კიდევ არსებობს ნაკადი crankcase, აუცილებელია გამოყენებით ნაჭერი რეზინის, მივადექით ან ფირზე დროებით მიიღოს იგი უახლოეს ასი.

შემდეგი, შეამოწმეთ ნავთობის დონე ძრავით და შედეგი. თუ ნათურა არ დაწვა, თქვენ უნდა შეცვალოთ crankcase. თუ გრძელდება Flash, წასვლა უახლოეს სამსახურში, რათა გაირკვეს მიზეზი. გარდა ამისა, თუ შემოწმებისას, თქვენ გესმის ხმა მექანიზმი, ეს ასევე მიუთითებს ნავთობის ტუმბოს აცვიათ და მისი რემონტის საჭიროება.

ნავთობის ტუმბო სარემონტო ინსტრუმენტები

ნავთობის ტუმბოს რემონტისთვის, SPAN Keys, Soldering Iron, Pliers და Shock Screwdriver გამოიყენება. ასევე რეკომენდირებულია გამოიყენოთ სპეციალური ტექნიკური საშუალებები, რომლებიც შეიცავს ნავთობის, ასევე ზედაპირულად აქტიურ ნივთიერებებს, როდესაც ნავთობის ტუმბოს ელემენტების დასუფთავებისას. ეს თანხები არ არის დაბინძურებული ზედაპირზე და არ არის აგრესიული.

ამ სახსრების გამოყენების შემდეგ, არ არის საჭირო ნივთიერებების დასაბანი საშუალება, რადგან მათ აქვთ თვისებები, რომლებიც ქმნიან ლითონის ეფექტის დეტალების დაცვას. უნდა აღინიშნოს, რომ მასლონაზების შეკეთება არის დელიკატური საქმე, რომელიც ყურადღებას ამახვილებს ყურადღების ცენტრში, ამიტომ კარგი განათება აუცილებელია სათანადო დიაგნოსტიკისათვის.

Disassembly, ვიზუალური დიაგნოსტიკა ნაწილები და რემონტი ნავთობის ტუმბო

ნავთობის ტუმბო დამონტაჟებულია ძრავთან ახლოს, რადგან ეს არის ელემენტი. პირველ რიგში, ამოიღეთ იგი საავტომობილო, რისთვისაც აუცილებელია ნავთობის გადინება, გააუქმოს ძრავების ნავთობის crankcase და ნავთობის ტუმბოს ამოღება ნავთობის სატვირთო მანქანას.

სამუშაოების შეკვეთა:

1. გამოყენებით ბარაბანი screwdriver, unscrew ხრახნები ნავთობის ტუმბოს საფარი.
2. ამოღება ნავთობის ტუმბოს საფარი და ყურადღებით გაწმენდა ნაწილების ნავთობის ნალექების და დაბინძურების ერთად ხელსახოცი.
   
3. მიიღეთ caliper ან სპეციალური ხაზი და გავზომოთ მანძილი ტუმბოს საბინაო და გამომავალი rotor. ოპტიმალური მანძილი უნდა იყოს არაუმეტეს 0.400-0.483 მილიმეტრზე, ნავთობის ტუმბოს სხვა შედეგებით არ იქნება გამკაცრებული საჭირო ზეწოლისთვის და საჭირო იქნება მისი შეცვლისთვის.
4. ასევე გავზომოთ შიდა rotor- ის მხარეს. Maslonasos უნდა შეიცვალოს, თუ მხარეს უფსკრული ზე მეტი 0.03-0.085 მილიმეტრი.

   

5. სუფთა სარქვლის კორპის გაწმენდა. ქვეშ არსებობს წყაროები და რეზინის. რეზინის უნდა შეიცვალოს. გაზაფხული უნდა შეფასდეს მშვიდი სახელმწიფოში, მისი სიგრძე უნდა იყოს 81 მილიმეტრი. თუ არის გადახრები, გაზაფხული ასევე შეიცვლება ახალს.
   
6. ჩვენ ასევე ამოიღეთ შემცირების სარქველი. ადვილად დაარტყა სუფთა რეზინის ან ხის ზედაპირზე. თუ სარქველს არ სურს წასვლა, უნდა იყოს ყურადღებით უბიძგოს მას ფორთოხალი ან კბილის.
   
7. შეამოწმოს ყველა ამოღებული ნაწილები, ისევე როგორც სხეულის ნაწილები ნიშნები აცვიათ.
   
8. გაზომეთ მონის სისქე და წამყვანი მექანიზმი. მონა სისქე უნდა იყოს მინიმუმ 7.35 მილიმეტრიანი და წამყვანი არის 7.42 მილიმეტრი. თუ სისქე ნაკლებია, შეცვალეთ პუნქტი.
   
9. ასევე შეამოწმეთ Gears- ის ღერძული ხარვეზები. ჩვენ დააინსტალირეთ ორიენტირებული გადაცემის საცხოვრებელ სახლებში, რის შემდეგაც ლითონის ხაზის გაზომვა Gear და მმართველის შორის. ანალოგიურად, შეამოწმეთ წამყვანი მექანიზმი. ღერძის გაწმენდა ორიენტირებული მექანიზმებისათვის უნდა იყოს 0.15 მილიმეტრი, ლიდერობისთვის - 0.12 მილიმეტრი.
   
10. შეამოწმოს სარქველის შემცირების, საცობები და ნავთობის დაბინძურება. თუ ისინი აკლია, გაწმენდილი ყველა ხვრელების და შეაგროვოს ნავთობის ტუმბოს საპირისპირო მიზნით გამოყენებით sealant.
    

Maslonasosa ჩანაცვლება ინსტრუმენტები

ნავთობის ტუმბოს ჩანაცვლებისთვის საჭიროა: Cardan Hinge, სხვადასხვა დიამეტრის სპანერები, საბოლოო ხელმძღვანელები და გაფართოების კაბელი.

შეცვალეთ ნავთობის ტუმბო, ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია

სამუშაოების შეკვეთა:

1. სანიაღვრე საავტომობილო ზეთი.
2. ამოიღეთ Crankshaft Gear Pulley, რისთვისაც აუცილებელია ამოიღონ pulses გენერატორი და დრო pulleys, aligning tags. უნდა აღინიშნოს, რომ სხვადასხვა მანქანის მოდელების ნიშნების შექმნის პროცესი განსხვავებულია, ასე რომ თქვენ უნდა წაიკითხოთ თქვენი ავტომანქანის ხელმძღვანელობა.
   
3. შემდეგი, ამოიღეთ crankcase of pallet.
   
4. ნავთობის მუშაკის დამონტაჟება და ნავთობის მუშაკის ამოღება.
   
5. Unscrew ექვსი fastening ჭურჭელი ნავთობის ტუმბოს გამოყენებით ოვერჰედის ხელმძღვანელი და გაფართოება.
   
6. ტუმბოს შორის და მკვიდრი ტარების ჩასმა screwdriver, ოდნავ გადავიდა, და შემდეგ ამოიღონ იგი.
   
7. ჩვენ ვატარებთ ნავთობის ტუმბოს ჩანაცვლებას.
8. გასწორება ტყვიის მექანიზმთან ერთად კრაკფაში.
   
9. საავტომობილო ნავთობის crankshaft ზღვარზე.
10. დააყენეთ ახალი ნავთობის ტუმბო Crankshaft- ზე. გამკაცრდეს ექვსი fastening ჭანჭიკები დაურთოს ოლონ ტუმბოს ცილინდრიანი ბლოკი.

რჩევა Pro, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს უადგილო ჩანაცვლება ნავთობის ტუმბო

სავალდებულო, შეამოწმეთ ნავთობის ტუმბოს სერვისი. გვიან ჩანაცვლება მივყავართ არასასურველ შედეგებს. უფრო ძვირი ელემენტები შეიძლება გათავისუფლდეს და ძრავაც კი. ძალაუფლების ერთეული ფუნქციისთვის დიდი ხნის განმავლობაში და პრობლემების გარეშე, აუცილებელია ნავთობისა და ნავთობის ტუმბოს შეცვალოს დრო.