საკონტროლო-გამშვები პუნქტი არის ნებისმიერი ავტომობილის ყველაზე ტრადიციული და მნიშვნელოვანი ელემენტი. ამის გარეშე, მანქანის მოძრაობა შეუძლებელია. ყუთი უზრუნველყოფს საავტომობილო ავტომობილის გადაცემას კარდის შაფის საშუალებით, ან პირდაპირ დამოკიდებულია დისკზე. ხელსაყრელი გადაცემის გაუმჯობესება ეფუძნება იმ ფაქტს, რომ თუ ისინი სასურველია წარმოებული CAM ტიპის სასურველია, დღეს ისინი უფრო სპორტული პარამეტრები მათი მახასიათებლები. ეს მექანიკური გადაცემები განსხვავდება ძველ ვერსიებს ყუთებისგან, როდესაც გადაცემის ცვლილებების შეღავათების უუნარობაა. თავის მხრივ, ეს განიხილება როგორც მშვენიერი გადაწყვეტა, რომელიც აუმჯობესებს მენეჯმენტის კომფორტს და უსაფრთხოებას.

MCPP, მოწყობილობის მექანიკა

MCP შედგება შემდეგი ინდივიდუალური კომპონენტებისგან:

1. კარტერი MCPP- ის ყველაზე მნიშვნელოვანი კომპონენტია. ფაქტობრივად, აქ ყველა ძირითადი დეტალი და ელემენტები აქ მდებარეობს. კარტერი PPC ფიქსირდება Clutch Crankcase- ზე, რომელიც ცნობილია ძრავთან დაკავშირებულთან. PPC- ის პროცესში კარტერი საიმედო ტვირთებს ექვემდებარება. აქედან გამომდინარე, ის მუდმივად უნდა მიიღოს საპოხი მასალის საჭირო თანხის, რისთვისაც არის სპეციალური გადამცემი ზეთი, თუმცა ზოგიერთი მოდელს უფლება აქვს დაასხით და საავტომობილო.
   
2. Synchronizers საჭიროა გლუვი სიჩქარის გადართვისთვის. როდესაც მძღოლი ჩართულია სახელმძღვანელო გადაცემაზე, სინქრონიზატორების მთავარი ამოცანაა ჩუმად და გლუვი ოპერაციის უზრუნველსაყოფად.
   
3. გადაცემის ლილვები (დამატებითი, შუალედური, საშუალო, პირველადი) გამოირჩევა გადაცემის თანდასწრებით, რომელზეც არსებობს სხვადასხვა კბილების რაოდენობა. ისინი როტაციაა, რომლებიც crankcase არიან.
   
4. სპეციალური კომპონენტი, რომელიც პასუხისმგებელია საკეტი და საკეტი მექანიზმების გადართვისათვის. იგი აკვირდება საგუშაგოს ცვლილებებს, რომლებიც მძღოლის მიერ მანქანების სალონის მიერ სპეციალური ბერკეტიდან იყენებენ. საკეტი მექანიზმი ზღუდავს ერთდროულად ჩართვას, როდესაც ორი სიჩქარის ფუნქციონირებს, ხოლო საკეტი - არ იძლევა სპონტანურად გადანაწილებას ან გამორთვას.
   
5. ბერკეტი, რომელთანაც მძღოლი არეგულირებს ავტომობილის სიჩქარეს. ასევე პასუხისმგებელია ტრანსპორტის დროს გადართვის სიჩქარე.
   

ოპერაციის პრინციპი

თუ კონტროლის ბერკეტი მდებარეობს ნეიტრალურ პოზიციაზე, "ძრავის" ბრუნვის დისკზე არ არის გადაცემული. კონტროლის ბერკეტების გადაადგილებისას, სიგნალი Clutch მოძრაობს გარკვეული plug. გაერთიანება თავისთავად პასუხისმგებელია მონის შლის და გადაცემის კუთხის სიჩქარის სინქრონიზაციისათვის.

გადაცემათა სიჩქარე ჩართულია Clutch- ის გვირგვინი გვირგვინი, ვიდრე მონის შახტის გადაკეტვა. ავტომობილის გადაადგილება მიმღებებით არის მოწოდებული ყუთის შესაბამისი გადაცემით. შეცვლის მიმართულებით როტაცია შეიქმნება გამოყენებით საპირისპირო მექანიზმი.

MCPP, ძირითადი პრობლემები და გადაწყვეტილებები

1. Rales და ბზარები ნავთობის ბეჭდები ან დალუქვის ბალიშები, მოვლენების ბზარები გადაცემის საბინაო, დასუსტებული fastening crankcase hatches, რის შედეგადაც ჩამოდის ზეთი. ასეთ სიტუაციაში, შეცვალეთ ჯირკვლები, შუასადებები, გამკაცრდეს hatches of attachments.
   
2. სპლინი კავშირების, Gears, Bearings, სინქრონიზატორი, რომელიც გულისხმობს მექანიკური გადაცემის ფუნქციონირების დროს დამახასიათებელი ხმაურის გამოჩენა. გაუმართაობა აღმოფხვრილია დაზიანებული და სუსტი კვანძებისა და ტექნიკის ელემენტების შეცვლის გზით. გარდა ამისა, თქვენ უნდა შეცვალოს დაზიანებული სინქრონიზერები, გადაცემის და გადართვის მექანიზმის კვანძები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სირთულეები შეიძლება მოხდეს სიჩქარის ჩართვით.
   
3. სინქრონიზატორებისა და გადაცემის დაზიანება, ისევე როგორც დაბლოკვის მოწყობილობის უკმარისობის გამო, შეიძლება გამოიწვიოს სპონტანური გადაცემა. ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა სასწრაფოდ შეცვალოს გაუმართავი კვანძები.
   

ნავთობის MCPP, ნავთობის ხარისხის მოთხოვნები

გადამცემი ზეთები აქვთ საკუთარი კლასის სიბლანტისა და ხარისხის დონეს. ისინი შეიძლება იყოს ნახევრად სინთეზური, სინთეზური და მინერალური.

ყველაზე პოპულარული სიბლანტის ინდექსია 9, 12, 18 და 24 CST. პატარა ციფრი, ქვედა ტემპერატურა ნავთობს ცივზე გასხვისას. ყველაზე პოპულარული ზეთი 75W-90. იგი ითვლება უნივერსალური და ეს რეალურად რეალურად ყველა მანქანას.

GL1 - GL3 კლასის ბრენდები შეიძლება გამოყენებულ იქნას ძველი მანქანების MCPP- ისთვის და GL4 და GL5 ბრენდები ითვლება მოწინავე. GL4 უნდა შეედროს თანამედროვე მანქანებს და GL5 ახალ საგარეო მანქანებში.

ნავთობის დონე მექანიკური გადაცემის, როგორ შეამოწმოთ ნავთობის დონე სახელმძღვანელო გადამცემი ნაბიჯი

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დააყენოთ მანქანა ბინა ჰორიზონტალური ზედაპირზე.
2. შემდეგი, squeeze clutch pedal და დააყენა მანქანა handbrake.
3. საავტომობილო გარდამტეხ მომენტიდან ორი წუთი უნდა გაიაროს.
4. შემდეგ ჩვენ Unscrew Culp საფარი MCPP.
   
5. თუ ნავთობის ნაკადები, ეს იმას ნიშნავს, რომ ეს არის საჭირო დონეზე.
6. თუ სპეციალური მეტრი არ არის, გამოიყენეთ screwdriver ან ლითონის როდ ნავთობის დონის შესამოწმებლად.
7. გამკაცრდეს დანამატი.

რჩევა პროფესიონალები როგორ უნდა გაგრძელდეს სახელმძღვანელო გადაცემის ცხოვრება

ხელი შეუწყოს სახელმძღვანელოს გადაცემის ცხოვრების, აუცილებელია სწორად გამოიყენოს იგი. პირველი, გადამცემი ზეთი უნდა შეიცვალოს დროულად, რაც ხარისხობრივად ხარისხობრივად უნდა იყოს. რეგულარულად შეამოწმეთ ნავთობის დონე და საჭიროების შემთხვევაში. გარდა ამისა, ისწავლეთ როგორ გადავიდეს გადამცემი სწორად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სახელმძღვანელო ყუთი შეიძლება ვერ მოხერხდეს.