ტაქომეტრი ეწოდება მოწყობილობას, რომელიც განკუთვნილია Crankshaft სიჩქარის შესაფასებლად, რომელიც ხელს უწყობს ავტომობილის გაკონტროლებას და აირჩიოს საუკეთესო ქულა გადაცემის გადართვისთვის. დღეს, თითქმის ყველა მანქანა აღჭურვილია მანქანით ტაქომეტრით და მისი პოპულარობა არ არის ყველაფრისთვის კომფორტის გაუმჯობესებით, მაგრამ უახლესი ეკოლოგიის სტანდარტების დანერგვის შედეგად აუცილებელია საწვავის მოხმარების შემცირება და საზიანო ემისიები ატმოსფეროში.

გარდა ამისა, tachometer შეუძლია თვალთვალის, რომ რაოდენობის ძრავის სიჩქარე არ გახდა კრიტიკული, რომ მალე ეს შეიძლება გამოიწვიოს საავტომობილო outlet მისი შემდგომი ძვირადღირებული სარემონტო. მიუხედავად იმისა, რომ მძღოლები მიჩვეულნი არიან ტაქომეტრზე, მათგან უმრავლესობას აქვს მხოლოდ ასეთი მექანიზმის ზედაპირული წარმომადგენლობა. მე ვთავაზობ მას უფრო დეტალურად გაერკვეს.

ტაქომეტრი მოწყობილობა

ავტომანქანაში გამოყენებული სქემის მიუხედავად, ტაქომეტრი მოქმედებს იგივე - ის ეფუძნება სენსორს, კრაკფტის როტაციის როტაციის გაზომვას და ერთი წამის პულსების ოპტიმალური სიხშირის წარმოქმნას.

დანარჩენში, ამ მოწყობილობის სისტემა დამოკიდებულია ინჟინერთა განვითარებაში გამოყენებული ავტომობილისა და ტექნიკური ქულების გარკვეულ მოდელზე.

უფრო ზუსტი, მაშინ განსხვავებები ჩანს სენსორის დიზაინში.

ყველაზე პოპულარულია tachometers, როგორც საფუძველი, რომლის საფუძველზე მაგნიტური მოწყობილობები მიიღება, რომელიც დაფიქსირება გავლის სპეციფიკური პუნქტი Crankshaft ახლოს კონტროლის მოწყობილობა.

გარდა ამისა, შესაძლებელია გამოიყენოთ Optocouple - ელექტრონული სენსორი, რომელიც ქმნის სინათლის სხივას და აანალიზებს თავის ასახვას უახლოეს ნივთზე.

გარდა ამისა, უნივერსალური tachometers აქვს მასშტაბის, რომელზეც სენსორის მიერ მიღებული მონაცემები გამოჩნდება.

როგორც წესი, თანამედროვე მანქანებზე, tachometers შედის სტანდარტული დიზაინის მანქანა და უწოდებენ მათ რეგულარულად.

გადართვა, როგორც წესი, სიჩქარე და სხვა ნიშნების ზომა, ხოლო ელექტრონული ტაქომეტრი სხვა მოწყობილობებში დამონტაჟებულია, ან მდებარეობს პატარა ფანჯარაში.

ასეთი რეგულარული მოწყობილობა ძალიან მოსახერხებელია, რადგან Motorist- ს არ უნდა დაარღვიოს ჩვეულებრივი პროცედურის ან დიდი ხნის განმავლობაში, რათა განადგურდეს გზიდან.

სტანდარტული მოწყობილობის არარსებობის შემთხვევაში, მისი გაუმართაობა ან არ შეესაბამება მძღოლის მოთხოვნებს, დისტანციური ტაქომეტრი შეიძლება ავტომობილის აშენებაში.

ისინი დამონტაჟებულია სპეციალური საკეტებით - ფრჩხილებში, ფეხებზე ან ველის.

თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ასეთი მოწყობილობა, როგორც წესი, მაღაზიებში, რომლებიც სპეციალიზდება tuning აქსესუარები.

ისინი შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც ჩვეულებრივი motorists და riders, რომლებიც ჩართული სხვადასხვა კონკურსებში.

იგი ეხმარება მათ ყველა დროის შენარჩუნება თვალსაზრისით მიმდინარე მდგომარეობის ძრავა, რომელიც საშუალებას მოგცემთ გადართოთ ტრანსმისიები დროულად და არ დაკარგავს მანქანის დინამიკა.

დარღვევის ძირითადი მიზეზები და როგორ აღმოფხვრა მათ

ტაქომეტრიის სარემონტო მეთოდი პირდაპირ დამოკიდებულია მისი მარცხის მიზეზზე. პრობლემის შეცვლა შემდეგ გზებზე:

1. თუ თქვენ გაქვთ ელექტრონული ტაქომეტრი დამონტაჟებული, მოწყობილობა არ შეიძლება იმუშაოს LED ეკრანის დაზიანების გამო. ხშირად ეს ხდება მოწყობილობის გრძელვადიანი ოპერაციის შედეგად და შეუძლებელია აღსადგენად. ასეთი სიტუაციის ერთადერთი გამოსავალი არის ეკრანის შეცვლა.

2. თუ კონტაქტები გაუარესდა ან გაუმართავი გაუარესება, საავტომობილო მოწყობილობიდან პულსების წყარო დაკარგულია. დამოუკიდებლად განსაზღვრავს ასეთი malfunction, შეამოწმოს ელექტრო ხაზები. უმნიშვნელო ბზარები, გაყვანილობა შეიძლება ჩხრეკა, თუმცა სერიოზული შესვენების შემთხვევაში, არ არის აუცილებელი, რომ არ შეცვალოს ხაზები.

3. თუ საავტომობილო ბრუნვის სენსორი არის გაუმართავი, ტახომეტრი ისარი ერთ მხარეს მეორეზე გადადის. როგორც წესი, ამ ნაწილის შეცვლის შემდეგ, ტაქომეტრი კვლავ ნორმალურად მუშაობს.

მიზეზები, რომ ჩვენ ზემოთ ჩამოთვლილი არის ყველაზე შესაბამისი და საერთო, ისინი შეიძლება საკმაოდ ადვილი და სწრაფად აღმოფხვრილი საკუთარი. თუმცა, თუ თქვენ დაათვალიერეთ, მაგრამ ტაქომეტრის უწყვეტი მიზეზები არ აღმოაჩინეს, აუცილებელია დახმარების გაწევა სპეციალიზებულ სამსახურში, სადაც პრობლემის წყარო განსაზღვრავს და რაც შეიძლება მალე.

შერჩევა ახალი tachometer, როგორ შეამოწმოთ ეს შესრულება

ყველაზე პოპულარული და შესაბამისი ტიპის მანქანა tachometer არის arrow ან მექანიკური tachometer.

იგი გამოირჩევა გამოყენებით ინდუქციური მაგნიტური coil პასუხისმგებელი მოძრავი მაჩვენებელი აკრიფეთ და გარდამტეხ იგი.

ასეთი tachometers ითვლება საკმაოდ რთული და მოითხოვს ძალიან ზუსტი tuning დროს ინსტალაცია და რემონტი.

მიუხედავად იმისა, რომ ეს მოწყობილობა ითვლება მექანიკური, ელექტროენერგია ჯერ კიდევ საჭიროა. თქვენ შეგიძლიათ მარტივად შეამოწმოთ იგი.

ამისათვის აუცილებელია, რომ ავტომობილის მართვისას ავტომანქანის მართვისას და გვერდითი ჯაჭვის აბსოლუტური გახსნის გასაღები, ხოლო სიჩქარე დარჩება სამუშაო მდგომარეობაში და ტაქომეტრი გამორთულია.

ციფრული tachometers ვრცელდება დიოდური ან თხევადი ბროლის ეკრანი, რომელიც აჩვენებს გაზომულ მაჩვენებელს.

როგორც ჩანს, როგორც ჩანს, მასშტაბის, ჩვეულებრივი ციფრული პანელი, ძალიან ჰგავს კალკულატორის ჩვენების ან arrow მექანიზმი გრაფიკული თანამედროვეობის.

ციფრული მოწყობილობები ხშირად გამოიყენება Optocoupled, ნაკლებად ხშირად - მაგნიტური სენსორი.

ეს არის იმის გამო, რომ ასეთი მოწყობილობა ბევრად უკეთესია ანალოგური- to- ციფრული მთარგმნელით.

ელექტრონული მექანიზმების გადახრები ოდნავ ნაკლებია, ვიდრე ანალოგი, მაგალითად, 5000 RPM შეცდომა 2-4% -ს შეადგენს.

თანაშემწე ინსტრუმენტები

ძალიან მარტივია შეცვალოს tachometer საკუთარი, ამისათვის, საკმარისია მკლავი ნორმალური screwdriver.

ტაქომეტრის ჩანაცვლება საკუთარი ხელებით

ტაქომეტრის დამაკავშირებლად ავტომობილის საავტომობილო მანქანებისგან, თქვენ უნდა ვისწავლოთ პროფესიონალებისგან, თუ არა ეს მოწყობილობა თქვენს ავტომობილის მოდელს.

აუცილებელია ის პირდაპირ დამონტაჟდეს მასზე ან მის მახლობლად.

შავი მინუს მავთული უკავშირდება სხეულს, და პლუს წითელი - ტერმინალში ანთების საკეტი, რომელსაც აქვს 12 ვოლტი.

ინსტრუმენტის შესვლის მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული TRAVER TRAVER ტერმინალის ან შეცვლა, ყველაფერი დამოკიდებულია ცეცხლგამჩენციალური სისტემის ტიპზე.

წარმოდგენილი განათების შემთხვევაში, მისი მავთული უნდა იყოს დაკავშირებული ზომების გადამრთველებთან.

თუ თქვენს მანქანაში დამონტაჟებულია დიზელის ძრავა, თქვენ დააკავშირებთ შესასვლელ მავთულს W ტერმინალზე.

ზოგჯერ ეს შეიძლება არ იყოს გენერატორი. ასეთ სიტუაციაში აუცილებელია იზოლირებული მავთულის გაყვანა.

ამისათვის თქვენ უნდა ამოიღოთ ერთეული და დაიშალა იგი.

როგორც კი თქვენ აკეთებთ, თქვენ ნახავთ სამი მავთულხლართებს, რომლებიც გადიან გენერატორის rectifier- ს. მავთულის საიზოლაციო შეიძლება იყოს ერთ-ერთი მათგანი.

მაშინ, თქვენ უნდა შეაგროვოს გენერატორი უკან.

თუ მძღოლებს სთხოვ, გჭირდებათ ტაქომეტრი მანქანაში, შეგიძლიათ გაიგოთ ძალიან განსხვავებული პასუხი.

მაგრამ, მიუხედავად ამისა, თქვენ შეგიძლიათ მოვიდეს ერთი დენომინატორი - ტაქომეტრი საკმაოდ მნიშვნელოვანი მოწყობილობაა ავტომობილის, რომელსაც შეუძლია გაზარდოს კომფორტი მართვის დროს, თუმცა, სხვადასხვა შემთხვევებში, შეგიძლიათ ამის გარეშე.

ტაქომეტრი ძალიან სასარგებლო იქნება დამწყებთათვის, რომელმაც ჯერ კიდევ არ იცის, როგორ უნდა გადავიდეს ნაბიჯები "ჭორების შესახებ", ასევე ავტომობილების ოპტიმიზაციისთვის, რომლებიც ცდილობენ ავტომობილის დინამიკის გაუმჯობესებას.

სწორედ ამიტომ, რეგულარული ტაქომეტრი არ შედის თქვენი მანქანის დიზაინში, სასურველია ყიდვა.

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, ტაქომეტრის დამონტაჟება არ არის რთული პროცესი და მისი აღსრულებისათვის არ არის განსაკუთრებული უნარ-ჩვევები ან აღჭურვილობა.

თითოეულ მძღოლს შეუძლია შეცვალოს ტაქომეტრი საკუთარი ავტოფარეხით.

თუმცა, თუ რატომღაც არ შეგიძლია ამის გაკეთება, თქვენ ყოველთვის შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ შესაბამის სპეციალისტებს.