ტრანსმისია ავტომობილის ყველაზე იდუმალი ერთეული, განსაკუთრებით მძღოლებისთვის, რომლებიც სუსტად არიან ტექნიკური თვალსაზრისით. როგორც ჩანს, ყველაფერი მარტივია - შესუსტებას clutch, დააყენებს ბერკეტი და მანქანა მიდის. მაგრამ, თუ რამე ხდება გადაცემათა კოლოფი, მაგალითად, უკანა გადაცემა არ ჩნდება, მაშინ უნებურად დაიწყება სინანული, რომ ავტომანქანაში გამშვები პუნქტი არ არის ავტომატური, მაგრამ მექანიკური. მიუხედავად იმისა, რომ ავტომატური აგრეგატები ასევე არ არის ჩამოერთვა ამ პრობლემებზე.

გადაცემათა კოლოფი, მოწყობილობა

მექანიკური გადაცემის ამოცანა არის ბრუნვის ცვლილება და მისი გადაცემის საავტომობილო ბორბლებიდან. მას შეუძლია შეუზღუდავი პერიოდი, რათა უზრუნველყოს ძალაუფლების ერთეულისა და წამყვანი ბორბლების გამოყოფა. განვიხილოთ რა ელემენტები შედის MCPP- ის დიზაინში:

1. კარტერი.
   
2. პირველადი, შუალედური და მეორადი ლილვები Gears.
   
3. დამატებითი shaft.
4. შეცვალოს Gears.
   
5. სინქრონიზატორები.
   
6. გადამცემი მექანიზმი საკეტი და საკეტი მოწყობილობებით.
7. გადართვის ბერკეტი.

Crank შეიცავს ძირითად კვანძებს და გადაცემათა ელემენტებს. კარტერი PPC უკავშირდება Clutch Crankcase- ს, რომელიც უკავშირდება ძრავას. მას შემდეგ, რაც სიჩქარის მექანიზმი, გადაცემათა კოლოფი ექვემდებარება სერიოზულ დატვირთვას, მათ სჭირდებათ კარგი საპოხი. აქედან გამომდინარე, კარტერი ნახევარი გამორთულია გადამცემი ზეთით.

სინქრონიზატორები საჭიროა unstressed, მდუმარე და გლუვი გადაცემისთვის, დაწნული გადაცემების კუთხის სიჩქარის მორგება.

PCP Shafts როტაცია crankcase, ასევე აქვს სიჩქარის ჯგუფების სხვადასხვა რაოდენობით კბილები.

სიჩქარის ცვლა მექანიზმი განკუთვნილია შეცვალოს სიჩქარე ყუთში და აკონტროლებს მძღოლს ბერკეტიდან ავტომობილის სალონში. საკეტი მოწყობილობა, ამავე დროს, არ იძლევა ორ გადაცემას ერთდროულად, და საკეტი მოწყობილობა განკუთვნილია სპონტანური გამორთვის ტრანსფერების ჩატარება.

უკანა ტრანსმისია, შესაძლო გაუმართაობა

თუ უკანა მექანიზმი არ მუშაობს, პირველ რიგში უნდა დალაგდეს, რამდენად სერიოზული ავარია. გახსოვდეთ, როგორ გადაღებულია კოლოფი ბოლო დროს. თუ მისი მუშაობა ნორმალურია და არ იყო შფოთვა, ეს იმას ნიშნავს, რომ ყველაფერი იმას ნიშნავს, რომ ყველაფერი ასე არ არის ცუდი - ჯერ კიდევ გადაცემის ერთეული არის საიმედო და რთული, უზარმაზარი ზღვარი ძალა, ამიტომ არ დაარღვიოს დონეზე ხოლო. მიზეზები, რის გამოც უკანა მექანიზმი არ არის რამდენიმე. განვიხილოთ ისინი უფრო დეტალურად.

ყულიას ყდის, თუ ყდის იყო ნახმარი, როგორ დაფიქსირება

სცენაზე sleeves of sleeves შეიძლება მიუთითოს გარკვეული ბერკეტი არღვევს. მიუხედავად იმისა, რომ მისი აცვიათ თანაბრად, ეს არის ის, რომ ის თავის ბიჭთან მიდის, მძღოლს შეუძლია სცენაზე თავისუფალი ნაბიჯი გამოიყენოს, რის შედეგადაც არ შეამჩნია პრობლემები. სიტუაცია მოგვარდება ყდის შეცვლის გზით - ამოიღეთ ბერკეტი, რის შემდეგაც ჩვენ თვითონ კულიას დემონტაჟს. შემდეგ ჩვენ შევცვლით პლასტმასის ყდის ადრე შეძენილი და დააყენოთ ყველაფერი ადგილზე. ეს ღონისძიება მზადდება მანქანის სალონში.

ელექტრო ნაწილი, შესაძლო გაუმართაობა, როგორ აღმოფხვრა

ზოგიერთ სატრანსპორტო საშუალებებში, როდესაც უკანა სიჩქარე ჩართულია, ელექტრომაგნიტური საკეტი გამოიყენება. ამავდროულად, მავთულები უბრალოდ მანქანიდან ქვედა ნაწილშია. ჩვენს პირობებში ეს არის დაუვიწყარი დაუდევრობა, რადგან მავთულები დაზიანებულია ან rot. შედეგად - არანაირი კავშირი, რის შედეგადაც სიჩქარის გადართვის პრობლემები.

Traction GearBox, თუ მანქანა არის გარე Traction GearBox, ყურადღება მიაქციოს

ავტომობილის ადგილმდებარეობის ზოგიერთ მოდელში, ყუთი გულისხმობს გარე სიჩქარის გადართვის გამოყენებას. ცუდი ამინდის პირობებით - როდესაც icing, თოვლის ან ჭუჭყიანი, მათი თავისუფალი ნაბიჯი ზოგჯერ რთულია, განსაკუთრებით ეს ეხება უკანა მექანიზმს, რადგან ეს არ არის ხშირად გამოყენებული, და დილით პირველ რიგში.

PPP ზეთი, თუ როგორ უნდა შეამოწმოთ ნავთობის დონე, როგორ შეცვალოს ზეთი, რატომ უნდა შეამოწმოთ გადაცემათა კოლოფი და shaft ჯირკვლები

თუ მანქანა არ არის ახალი, შეუძლებელია ვიცოდეთ, როდესაც ბოლო დროს ნავთობი შეიცვალა გადაცემაში და შეიცვალა ეს ყველაფერი. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ თავისი დონე სპეციალური გამოძიების გამოყენებით. გარდა ამისა, ყურადღება მიაქციეთ shaft ჯირკვლებისა და გადაცემის gasket. თუ ისინი აცვიათ, გადაცემის ნავთობის გაჟონვა შეიძლება მოხდეს. მაგრამ ეს ყველაზე ცუდი, მძღოლი შეიძლება არ შეამჩნია, როგორც დრო, დაეცა დღე, ყუთი მთელი საპოხი. ამ პრობლემის გადაცემათა კოლოფი რეაგირებს ხმაურის გაზრდით, თუმცა, როგორც პრაქტიკაში შოუები, ასევე შეიძლება შენიშნა. ნავთობის ჩანაცვლება, ისევე როგორც ჯირკვლებისა და შუასადების ჩანაცვლება, უკეთესია ასი, თუმცა, თუ თქვენ ხართ გამოცდილი მძღოლი და აქვს გარკვეული ცოდნა ამ სფეროში, შეგიძლიათ შეცვალოთ ეს ნივთები.

Refinement ტარების, წყლები, გადაცემის, ჩანგლები - აცვიათ ნიშნები და ვინ უნდა გააკეთოს საგუშაგოს შეკეთება

ყველა მონაცემთა ავარიას, როგორც წესი, ახორციელებს გარეგნულად მუშაობისას, არ იხდის ყურადღებას, რაც რეალურად შეუძლებელია. სარემონტო მოითხოვს გადაცემათა კოლოფი და სპეციალისტების მონაწილეობას. შენი ამოცანა არ არის გამკაცრდეს ერთად მოგზაურობა ასი. ეს ხელს შეუწყობს ფულის დაზოგვას და შეუქცევადი განადგურების თავიდან ასაცილებლად.

Tips Pros: თვისებრივი და დროული ზრუნვა საგუშაგოსთვის, გასაღები გავაგრძელოთ მანქანა

ავტომობილისა და გადაცემათა მომსახურების გაწევისთვის, კერძოდ, დროულად დროულად და ეფექტურად დასჭირდება. ნავთობის სისტემური ჩანაცვლება, ჯირკვლები და შუასადებები სავალდებულო ღონისძიებაა და როდესაც კოლოფი მალფუნქციის უმნიშვნელო ნიშნები დაუყოვნებლივ უნდა მოიხსენიებინათ პროფესიონალებს, რათა თავიდან იქნას აცილებული უფრო სერიოზული პრობლემები.