დღესდღეობით, ქარხნის კონვეიერისგან ჩამოდიან მანქანები უფრო ლაკონური, გამოირჩევა უჩვეულო დიზაინით და გაუმჯობესებული შიდა ასამბლეით. შიდა მექანიზმი მოითხოვს სპეციალურ მიდგომას, ისევე როგორც ოპერაციის ზუსტ ინსტრუქციებს. იყო იმ დროს, როდესაც მანქანა იყო omnivorous და unpretentious. დღეს, შესანიშნავი პირველადი პერსპექტივა აუცილებელია მანქანის სრული ოპერაციისთვის. ამის შესახებ სტატიაში.

გაშვებული ახალი მანქანა რა არის

სწორი პერსპექტივაში ახალი ავტომანქანა არის ნაზი მამოძრავებელი რეჟიმი, რომლის დროსაც ავტომობილის აჩქარება და დეფექტების გამოვლენა ხდება. ეს მოითხოვს საავტომობილო, გადაცემის და გადაცემათა ელემენტების ელემენტებს.

გარდა ამისა, გაშვებული კომპონენტების, შეჩერების და მუხრუჭების ნაწილები აითვისა.

ცივი გაშვებული წარმოებაში, არის ნამდვილად ცივი პერსპექტივაში- by მწარმოებლის მიერ

ზოგადად, მანქანაში მოძრავი ყოველთვის იწვევს მანქანის მფლობელებისგან ბევრ კითხვას. პრობლემა ისაა, რომ ავტომანქანის შეძენისას სალონი მენეჯერები აცხადებენ, რომ ავტომატური გადაცემით ახალი მანქანის გაშვება არ არის საჭირო. ცივი გაშვებული ძალაუფლების ერთეულებში ხდება მწარმოებელი, სანამ ისინი დამონტაჟებული ძრავის ნაწილში. სავარაუდოდ, ის საშუალებას იძლევა, არ გაატაროთ დრო ელემენტების ტკივილზე. პრაქტიკაში, არ არსებობს ცივი პერსპექტივა, ქარხანა ქარხანაში ტესტირება მხოლოდ ქორწინების იდენტიფიკაციისთვის. აქედან გამომდინარე, არ უნდა იყოს დაცული ასეთი მარკეტინგული ხრიკებით, თუ გნებავთ, რომ ავტომობილი დიდი ხნის განმავლობაში ემსახურება. თავიდან აცილება unforesen მანქანის რემონტი ხელს შეუწყობს მხოლოდ უფლება პერსპექტივაში.

რა მართლაც აძლევს მანქანას

რეალურ პირობებში თავდაპირველი ტესტირებისას ავტომანქანა უფრო ფუნქციონირებს, მიაღწევს შემდეგ მიზნებს:

• სისტემის მოძრავი ელემენტები გამოხატულია.
• უხეშობა და გაყალბებული ნაწილები ჩამოინგრა.
• საპოხი მილები, ისევე როგორც ძალაუფლების ერთეულის მთელი მექანიზმი, გაიწმინდება ჩიპი და სხვა უცხოელი ორგანოები.
• სამუხრუჭე ბალიშები და დისკები მოჩუქურთმებული და კარგი დამუხრუჭების შემდეგ 200-250 კილომეტრი.
• გაუმჯობესება საბურავები.
• იქნება ქორწინება ან არსებული დეფექტები.

არასწორი და სწორი მანქანა გაშვებული

თუმცა, ამ ღონისძიების განხორციელების შემდეგ, ამ ღონისძიების შესრულების შემდეგ, მანქანის მფლობელი მიიღებს დამატებით გარანტიებს, რომ ერთეული არ იქნება დრო. ბევრს მიაჩნიათ, რომ ავტომობილის მარშრუტი ძალიან რთულია, მაგრამ თუ ჩვენ ვიმყოფებით გაშვების ზოგად წესებს, პროცედურა ძალიან მარტივია. გახსოვდეთ, ძალაუფლების ერთეულში არასწორი გაშვება შეიძლება გამოიწვიოს მის ავარია.

მოსამზადებელი სამუშაოების ახალი მანქანა

სანამ გაშვებული, გააკეთეთ შემდეგი:

1. შეამოწმეთ საავტომობილო ნავთობის ოდენობა - დიპლომატიის დონე უნდა განთავსდეს შუაში.
2. დარწმუნდით, რომ სამუხრუჭე და გამაგრილებელი ყოფნა.
3. შეავსეთ სატანკო კარგი საწვავი.
4. შეამოწმეთ საბურავის წნევა.
5. დარწმუნდით, რომ საპოხი არ არის არსად.

რამდენი კილომეტრია ახალი ავტომობილით

ავტომობილის მფლობელების უმრავლესობა შეშფოთებულია ახალი ავტომანქანის გაშვების ინტერვალით. ამ დროის ჩარჩო რეალურად არ იმოქმედებს, მთავარი კრიტერიუმი დაახლოებით სამი ათასი კილომეტრია. თუმცა, გახსოვდეთ, რომ ეს ინტერვალი არ არის საერთო ნორმა - გარბენი ინდივიდუალურია თითოეული ბრენდისთვის. სიგრძე დამზადებულია მწარმოებელი და შეიძლება განსხვავდებოდეს 1000 და 5,000 გარბენი კილომეტრით. ყურადღება უნდა მიაქციოთ საავტომობილო ტიპის. თუ მანქანა აღჭურვილია დიზელის ძრავით, მილიჟაზე ორჯერ იზრდება.

მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, MCPP- თან ახალი ავტომობილის გაშვების პროცესი, რეკომენდაციები

ისე, რომ პროცედურა გადის მაქსიმალურ სარგებელს, ეს უნდა ეფუძნებოდეს ასეთ რეკომენდაციებს:

• შეუფერხებლად დაწყება და ასევე შეუფერხებლად მოიპოვოს overclocking. დაიცავით დროული ჩართვა დაბალი სიჩქარით, რომელიც გადაარჩენს საავტომობილო დატვირთვები.
• ნახეთ, რომ დენის ერთეული არ ფუნქციონირებს უსაქმურ რეჟიმში.
• ძრავის დაწყებისას, არ დაუშვას crankshaft როტაციის სიჩქარე.
• პირველი ათასი კილომეტრი გარბენი უნდა გაიზარდოს 90 კილომეტრის სიჩქარით საათში. შეუძლებელია 4, 5 და 6 ტრანსმისიის გამოყენება.
• თავიდან აცილება ხანგრძლივი ride ერთი გადაცემის.
  
• ბენზინის ძრავებისთვის, მთელი დროის ინტერვალით გადის სამი ათასი რევოლუციისთვის, ხოლო დიზელისთვის - 1200-5000 RPM.
• ახალი მანქანის ოპერაციის დაწყებისას, თქვენ არ უნდა პრაქტიკაში აგრესიული ride ერთად მოხსნას აღზევების, towing და მკვეთრი დამუხრუჭების. აუცილებელია ნაზად ნაზად, წინააღმდეგ შემთხვევაში, სამუხრუჭე ბალიშები ძალიან სწრაფად გაგრძელდება და დამუხრუჭების ფუნქცია შემცირდება.
• თანდათანობით შეიცვალოს საჭირო ტრანსმისიები დროულად.
• Strip უნდა გაკეთდეს საჩვენებელი ოპტიმალური გზის ვებ (გარეშე ხარვეზები) და მცირე რაოდენობის მოძრაობა. განვიხილოთ გზის პირობები და მათი მორგება. რთულ ადგილებში, დაბალი სიჩქარე დაიცავს ძალაუფლების ერთეულს გადატვირთვისაგან.

დასრულების შემდეგ, ძრავის ზეთი, რადგან მასში შეიკრიბა ლითონის ნაწილაკები.

Მნიშვნელოვანი! თუ მწარმოებამ დატბორა ნავთობი, არ უნდა შეიცვალოს იგი გაშვებული.

ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, რეკომენდაციები ახალი ავტომანქანის ავტომატური გადაცემით

ავტომობილის დრაივი ავტომატური ტრანსმისიით არის ძალიან ჰგავს მექანიკური გადაცემათა კოლოფით. არსებობს მხოლოდ რამდენიმე განსხვავება, რომელიც დაკავშირებულია ავტომატური გადაცემით:

1. დაწყებამდე, ყურადღებით თბილი კოლოფი, რომელიც აუცილებელია, რომ გადამცემი საპოხი მიიღებს შესაბამის თანმიმდევრულობას.
2. ვერ შეხებია kickdown რეჟიმი.
3. შეუძლებელია დისკები.
4. დარწმუნდით, რომ როდესაც მოძრავი არ მიიღებს ნეიტრალურ გადაცემას, რომელიც შეიძლება მოხდეს ნავთობის წნევის შემცირების გამო, რომელიც პლანეტარული მექანიზმზე აძლიერებს და ხელს უწყობს.
5. არ არის რეკომენდებული ურბანული გარემოში მანქანის გაშვება, რადგან არსებობს მკვეთრი დამუხრუჭება, მოძრაობის წვეთები, რომელიც უარყოფითად იმოქმედებს "ავტომატური".
6. შეუძლებელია მძიმე ბარგის გატარების პროცესში.
7. გაშვების შემდეგ, შეცვალეთ ნავთობი ავტომატური გადაცემით.

საბჭოს პროფესორი

ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ავტომატური გადაცემა უფრო მეტ ყურადღებას მოითხოვს, ვიდრე მექანიკური გადაცემა. ავტომატური გადაცემის დიზაინი ბევრად უფრო რთულია "მექანიკით". აქედან გამომდინარე, ნებისმიერი კვანძის მარცხი გამოიწვევს ძვირადღირებულ შეკეთებას. გაშვების შემდეგ რეკომენდირებულია ავტომობილის სერვისის შესწავლა, სადაც ინსპექტირება ხარვეზების გამოვლენაზე.