საავტომობილო სატრანსპორტო ორგანოების სველი გულისხმობს ლითონის ზედაპირის საფარით ნივთიერებას, რომელიც შეიცავს თუთია და შეუძლია შეზღუდოს კოროზიის დესტრუქციული ეფექტი. თუმცა, Bodice Galvanized არის საკმაოდ რთული პროცესი ტექნოლოგია, ისევე როგორც შრომის ინტენსიური, პრობლემური და ძვირადღირებული.

მიუხედავად ამისა, სხეულის გალავანი ხშირად გამოიყენება და ყველა დროის, კერძოდ, უცხოური საავტომობილო კომპანიები ჩართულნი არიან, მათი სატრანსპორტო საშუალებების გაშუქება რამდენიმე ათწლეულის განმავლობაში დამცავი ნივთიერებით. განსაკუთრებული ყურადღება გალავანიზებული, ახსნილია ავტომობილის ორგანოს მიერ მოპოვებული რაოდენობის მიერ შესაბამისი დამუშავების შედეგად.

თუ ავტომობილის ორგანო ხარისხობრივად ხორციელდება, მისი ხანგრძლივი ცხოვრების გარანტიის 80% -ს იძლევა. აქედან გამომდინარე, საავტომობილო კორპუსის (სრული ან ნაწილობრივი) გაჯანსაღება, როდესაც ის შესყიდვები საკმაოდ მნიშვნელოვანია. ავტომობილის ან მისი ნაწილების გაჯანსაღება უცხო ქვეყნებში დიდი ხნის განმავლობაში გამოიყენება და უფრო ზუსტი, მაშინ ოცდაათი წლის განმავლობაში. შიდა მწარმოებლები ასევე არ დგას და თანდათანობით ასეთ ტექნოლოგიებს. თუმცა, ბევრი მხარდაჭერილი მანქანა ან ეკონომიკური მანქანა არ აქვს ასეთი დაცვა. სწორედ ამიტომ, მძღოლები ხშირად მაინტერესებს, თუ როგორ უნდა წარმოედგინა ავტომანქანის Bodice Galvania საკუთარი. და თუ არა მთლიანად, მაშინ მინიმუმ რამდენიმე ელემენტები, რომლებიც ყველაზე დაუცველია აგრესიული გარემოს გავლენის წინ.

გალავანი, როგორც კოროზიისგან დაცვის გზა

Galvanized მთავარი უპირატესობა არის მისი წინააღმდეგობა კოროზიის გავლენისთვის. თუთიის ფენა პირდაპირ არ პასუხობს მარილებისა და ტენიანობის ეფექტს, მუდმივად თავს დაესხმება ლითონს. მას შეუძლია შექმნას გარკვეული ბარიერი, რომელიც იცავს ფოლადის აგრესიული გარემოს დესტრუქციულ ეფექტებს.

გარდა ამისა, ღირს ვთქვათ ასეთი საფარის გამძლეობის შესახებ, რადგან სხვა კოროზიის მკურნალობას არ შეუძლია მომსახურების მიმღების ზიზთან შედარებით.

პროდუქციის ეტაპზე მათი ავტომობილების უმრავლესობა ავტომობილების მშენებლობას ქმნის. ზოგიერთი მათგანი აწარმოებს ასეთი დამუშავების მთელი ზედაპირზე მანქანის სხეულის. სხვა - მხოლოდ რამდენიმე დეტალი თუთია. გარდა ამისა, ზოგიერთი მათგანი აწარმოებს რამდენიმე ელემენტის გაჯანსაღებას, ხოლო სხვები მხოლოდ ერთის მხრივ არიან. მაგალითად, ამ გზით, საყოფაცხოვრებო წარმოების Lada Viburnum- ის ორგანო და ზოგიერთი ევროპული მწარმოებლების მოდელი.

ბევრად უფრო ადვილია მანქანის სხეული, რათა დაუყოვნებლივ, ვიდრე ყველა დროის გარემონტდა და straighten. დიახ, და გალავანი ბევრად უფრო იაფია, ვიდრე ახალი საავტომობილო საქმე. ავტომობილის ყველაზე დაუცველი ელემენტია მისი ქვედა, ამ ავტომობილის მწარმოებლებზე ყველაზე ხშირად ამ ნივთს ექვემდებარება. ამისათვის ისინი გამოიყენება ანოდური დაცვის - ეს არის ლითონის მქონე პატარა ელექტროქიმიური პოტენციალი შედარებით ლითონის საავტომობილო საცხოვრებელი. ეს არის შესაფერისი ეს არის თუთია, რადგან მას აქვს შედარებით დაბალი ფასი და მაღალი ფიზიკოს ქიმიური თვისებები.

Galvanic Galvanizing

Electroplating Galvanizing მზადდება მიერ მოპოვების მზა ნაწილი მთლიანად აბანოში, რომელიც შეიცავს თუთიის ელექტროლიტეს. ამდენად, მიმდინარე ეფექტები თუთიის, და ის ჩხირები ლითონის ზედაპირზე ელემენტს. ამავდროულად, ნაწილი უკავშირდება უშუალოდ მინუს ელექტროდს და აბანო საცხოვრებელს დადებითია.

ცივი თუთია

ცივი გაჯანსაღების პროცესი ძალიან ჰგავს წინა. მხოლოდ ელემენტი არ არის ჩაიძირა აბანოში ან სხვა სახის განზომილებაში, მაგრამ მკურნალობენ ელექტროდს, რომელიც შეიცავს თუთიის, რომელიც ასევე უკავშირდება პოზიტიურ ენერგომომარაგებას. ეს მეთოდი ბევრად უფრო იაფია, მაგრამ ნაკლებად საიმედოა. როგორც წესი, ცივი galvanized ვრცელდება ეკონომიკის კლასის მანქანები.

თერმული დიფუზია Galvanization

ამ ტიპის Galvanized არის immersion ორგანოს ან ცალკე ელემენტის შესაბამის კონტეინერში, რომელიც შეიცავს სპეციალური თუთიის გადაწყვეტა მწვავე საჭირო ტემპერატურაზე. ეს შეიძლება შესრულდეს როგორც ერთ მხარეს ჰალი და ორი. გარდა ამისა, არსებობს მეთოდი, რომელზეც Zinc Melt გამოიყენება ლითონის ფურცლის დროს მოძრავი. თერმული Galvanizing არის სავალდებულო გავლის მანქანები შემდეგი ბრენდების - Porsche, Volvo, Ford და GM. საკმაოდ ეფექტურია და შეძლებს ავტომობილის დაცვას კოროზიისგან დიდი ხნის განმავლობაში.

უსაფრთხოება, როდესაც მუშაობის გალავანი

პირველ რიგში, ასეთი პროცედურა უნდა განხორციელდეს სუფთა ჰაერში, ანთებისგან სხვადასხვა foci.

მეორე, როდესაც სხეულის ზედაპირის დასუფთავება ჟანგიდან ან სხვა დამაბინძურებლებისგან, მკაცრად იკრძალება ჟანგის shredder ან orthophosphoric მჟავა.

მესამე, სხეულის გაჯანსაღებისას აუცილებელია ელექტროენერგიისა და ქიმიური გადაწყვეტილებების მუშაობისას ელემენტარული უსაფრთხოების წესების დაცვა.

გარდა ამისა, გამოსავლის მომზადება, თქვენ უნდა დაიცვას ხელები, თვალები და რესპირატორული ორგანოები.

თერმული დიფუზიის დეტალები საკუთარი ხელებით

სხეულის თერმული galvanizing აქვს ძალიან რთული ტექნოლოგია და შეუძლებელია შეასრულოს იგი დამოუკიდებლად სახლში.

Galvanic გაჯანსაღებას სხეულის საკუთარი ხელით, მუშაობის კურსი ეტაპობრივად

გალვანური მეთოდის მქონე სხეულის გაჯანსაღება, აუცილებელია გაჯანსაღების სპეციალური გადაწყვეტის მომზადება, რომელიც მარტივად შეგიძლიათ გააკეთოთ უსაფრთხოების წესების გარეშე. ამისათვის აუცილებელია სუფთა თუთია და გოგირდის მჟავის შეძენა, რომელიც ადვილად შეძლებს რადიო მოყვარულთა მაღაზიებში ან მანქანის ბაზარზე. გარდა ამისა, თქვენ დაგჭირდებათ ოპტიმალური შესაძლებლობები, მჟავა და ელექტროენერგიის მიწოდება, როგორიცაა ჩვეულებრივი დამტენი ან მანქანის ბატარეა.

თუთია შემცველი გადაწყვეტის მოსამზადებლად, აუცილებელია თუთიის ნაჭერი წინასწარ მომზადებული კონტეინერში - ერთი ლიტრი გოგირდის მჟავა ანგარიშები დაახლოებით 400 გრამი ლითონისთვის. მაშინ, საჭიროა მჟავა კონტეინერში თანდათანობით და მცირე დოზებით.

თუთიის აბსოლუტური დაშლის დროს აუცილებელია შეამოწმოს თუ არა მჟავა რეაგირება, რისთვისაც აუცილებელია ზაქის მცირე ნაწილის შემცირება. თუ რეაქცია არ მინახავს, \u200b\u200bრომლის დროსაც წყალბადის ბუშტები გამოირჩევა, ეს იმას ნიშნავს, რომ გამოსავალი სრულად არის მომზადებული. სხვათა შორის, ასეთი კომპოზიცია შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ Galvanic Galvanizing, არამედ გაჯანსაღებული ცივი მეთოდით. გამოსავლის მომზადების საბოლოო ეტაპზე, ნალექის მკაფიო გამოსავალი უნდა იყოს გამოყოფილი.

ასევე, არ უნდა დაგვავიწყდეს სხეულის ზედაპირის მომზადება, რისთვისაც აუცილებელია კოროზიის, ჭუჭყისა და ძველი საღებავის კვალი. როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, აგრესიული ფორმულირებები არ უნდა იქნას გამოყენებული, უმჯობესია სხეულის გაწმენდა სოდას კანის ან წყალხსნარში.

შემდეგი, ჩვენ ვიღებთ ელემენტს, რომელსაც სჭირდება galvanized, და დააკავშირებს უარყოფითი ტერმინალის მიმდინარე წყარო, და დადებითი ტერმინალის აკავშირებს კონტეინერში. როგორიც არ უნდა იყოს გაჯანსაღების წარმატებით, ძაბვის 12 ვოლტი და ერთი AMP- ში არსებული ძალა საკმარისი იქნება. თუ პროცედურა სწორ გზას ადგას, ერთიანი ნაცრისფერი ფენა გამოჩნდება ნაწილობრივ, თუ პროცესი ძალიან სწრაფად - ელემენტის ზედაპირზე შეიძლება გახდეს მუქი და ფხვიერი. მჟავის ნეიტრალიზება, რომელიც გაჯანსაღების შემდეგ რჩება, ჩვეულებრივი წყლის ან სასმელების სოდაში ელემენტი უნდა გაიქცეს.

თუ თქვენ გჭირდებათ გალავანი დიდი ნაწილი ან მთელი სხეული, თქვენ უნდა გადაიტანოთ პატარა ნაჭერი თუთიის რამდენჯერმე ქსოვილით. ეს უნდა იყოს დაკავშირებული მავთულის, რომელიც დაკავშირებულია პლუს წყაროსთან. ამავდროულად, მინუსთან დაკავშირება "მასას", რომელიც, ავტომობილის სხეულს. თქვენ შეგიძლიათ დააკავშიროთ მავთულები "ნიანგების" გამოყენებით. თუმცა, ქსოვილი, რომელშიც ჩვენ დაასრულა თუთია არ უნდა შეეხოთ მათ.

გარდა ამისა, გახვეული თუთიის ქსოვილში, გამოტოვებთ გამოსავალს და მათთან ერთად გალავანი, რომლითაც უნდა იყოს გალავანი, ამდენად, ლითონის ზედაპირზე დამონტაჟებულია. პროცედურის დასასრულს, თქვენ უნდა დაიბანოთ წყალი წყლით და მშრალი.