25 წლის წინ, უკანა ფანჯრის გათბობა განიხილებოდა რამდენიმე წარმოუდგენელ ტექნოლოგიას და მისი მოვლენების შესახებ VAZ 2105 და VAZ 2107 საექსპორტო შესრულებით, შიდა მანქანების მფლობელების ფრანგი სიამოვნება გამოიწვია. დღესდღეობით, მხოლოდ ზარმაცი მწარმოებლებს არ ატარებენ გათბობის ნართის უკანა ფანჯარაში და ეს აღარ არის ვარიანტი, მაგრამ ყველა სატრანსპორტო საშუალების სრულ განაკვეთზე. გათბობის თემაა ავტომობილის უკანა ფანჯარაში, ზოგიერთ მოდელს აქვს ადგილობრივი მწვავე ქარიშხალი და უკანა მხარე. მოწყობილობის ამოცანაა, რათა შეიქმნას პლუს ტემპერატურა მინის ზედაპირზე, მიუხედავად ჰაერის ტემპერატურის ზედაპირზე, რაც საშუალებას იძლევა, მოშორება icing და fogging, და ასევე უზრუნველყოფს კარგი ხილვადობა ყველა ამინდის პირობებში.

როგორ არის უკანა ფანჯრის გათბობა?

სტრუქტურულად, უკანა ფანჯრის გათბობის სისტემა არ არის ძალიან რთული. ზოგადი თვალსაზრისით, ელექტრული ჩართვა შეიძლება ამ ფორმით გამოსახული იყოს:

• E230 არის OGS სისტემის წრიული breaker.
• C - გენერატორი.
• Z1 არის AGSC სისტემის გათბობის კომპონენტი.
• J519 არის საბორტო დენის ქსელის კონტროლის ერთეული.

მიუხედავად იმისა, რომ სატრანსპორტო საშუალებების სხვადასხვა მოდელების უკანა ფანჯრის გათბობის სისტემები შეიძლება ჰქონდეს გარკვეული განსხვავებები, ერთი გზა ან სხვა, თუ ჩვენ დეტალებს განიხილავს, ის მოიცავს ძირითად ელემენტებს:

სამონტაჟო ერთეული (1), ანთების შეცვლა (2), უკანა ფანჯრის გათბობის შეცვლა (3), შეამოწმეთ სინათლის სიგნალი OGSC (4), OGSC- ის გათბობის ელემენტს (5).

K6 არის დამატებითი სარელეო, K7 არის სარელეო გადართვა უკანა ფანჯარაში, და არის კავშირის ენერგეტიკული სისტემები. გარდა ამისა, სისტემაში არსებობს ტერმინალები, fuses და მავთულები, რომლებიც დაკავშირებულია ყველა კომპონენტს ერთ რიცხვში. გარდამავალი ანთების გასაღების პირობებში, OGSC შედის ღილაკზე დაჭერით, რომლის საშუალებითაც ძალა მიეწოდება K6 სარელეო. ამავდროულად, K7 სარელეო გააქტიურებულია, გათბობის ელემენტს უკავშირდება და კონტროლის ნათურა მზის აბაზანების მიღება.

უკანა ფანჯრის გათბობის ელემენტის მოწყობილობა ასევე განსხვავებულია. ჩვეულებრივი დიზაინით, ეს არის თხელი ნიკელის ლითონის ნიმუშები, რომლებიც დაკავშირებულია ორი გამორჩეული საბურავებისგან, რომლებიც საპირისპირო მხარეები არიან. აღსანიშნავია, რომ ერთის მხრივ, საბურავი იხურება მიწაზე, ხოლო 12 V- ის ძაბვისა და 12 ვ-სთან ერთად, 12 ვ.

ზოგიერთი მანქანისთვის, გათბობის ელემენტი გამოიყენება spraying გამოყენებით, მაგალითად, ალუმინის. ამ spraying- ის თავზე გამტარუნარიანობის დახმარებით, თხელი ფილმი დამონტაჟებულია, კარგი სატრანსპორტო სიხშირით.

უკანა ფანჯრის გათბობის მიზეზები

გაღიზიანების მიზეზები:

• Iced მინის, არ მუშაობს ძალა ღილაკს და არარსებობის სიგნალი ინსტრუმენტზე პანელი მიუთითებს malfunction კავშირი სარელეო OZSC სარელეო. მძღოლმა უნდა შეამოწმოს მასა, დაუკრავენ, დენის ღილაკს და კონტროლის ძაბვას.
• თუ გათბობა არ არის დაკარგული, მაგრამ დენის ღილაკი ბრწყინავს, ეს ვარაუდობს, რომ არ არსებობს მიწოდების ძაბვა. შეამოწმეთ კონტაქტების ოპერაცია, რომელიც შეიძლება იყოს დაჟანგვა, მასობრივი, დაუკრავენ და ძაბვის გათბობის ელემენტზე.
• თუ ნაწილობრივი გათბობა შეინიშნება, ყურადღება მიაქციეთ NAC თემებს. მათი უფსკრული მოითხოვს სარემონტო.
  
• შუშის შეიძლება გაყინვას მაშინაც კი, თუ გათბობის აღჭურვილობა სრულად მუშაობს. ეს ზოგჯერ ხდება ძლიერი ყინვებისაგან. გათბობის ელემენტისთვის, რათა გაუმკლავდეს თავის დავალებას, აუცილებელია ყინულისგან შუშის წინასწარ გაწმენდა.

უკანა ფანჯრის უკმარისობის მიზეზების დიაგნოსტიკა და გამოვლენა

თუ უკანა ფანჯრის გათბობა არ მუშაობს, ყურადღებით შეამოწმეთ OGS სისტემის მთელი ენერგომომარაგება. პირველი, რაც შეამოწმებს არის fuses of serviceability. მაგალითად, მაგალითად, "ათეული" არის FOSES F4 და F7, რომელიც მდებარეობს სამონტაჟო ბლოკში. მათი დაზიანება შეიძლება მოხდეს მოკლე ჩართვის შედეგად, ქარხნის დეფექტის ან ძაბვის ნახტომი ავტომობილების საბორტო ქსელში. თქვენ უნდა შეცვალოთ გაუმართავი დაუკრავენ, რისთვისაც ამოიღეთ იგი სამონტაჟო ერთეულიდან.

შემდეგ შეამოწმეთ OGS სისტემის ტერმინალური ნაერთები. ავტომანქანის ფუნქციონირებისას ყველა აღჭურვილობა, ძლიერი ვიბრაცია მათ გავლენას ახდენს. შედეგად, კონტაქტები შეიძლება დაზიანდეს ან გარკვეულ ტერმინალს შეუძლია შეაჩეროს ან გათიშვა.

საჭიროა სიღრმისეული რელეების შემოწმება. სარელეო შეიძლება დაარღვიოს მავთულის cliff დროს ამ ნაწილში ან კონტაქტების კონტაქტების შედეგად, მოკლე წრიული ან ქარხნის დეფექტის გამო. ამოიღეთ სარელეო და შეამოწმეთ ტესტერი. თუ ნივთი არასწორია, შეცვალეთ იგი.

ასევე შეამოწმეთ OGSC- ის კონტაქტი. უკანა ფანჯარაში წებოს დახმარებით, გამტარუნარიან ელემენტს უკავშირდება, ეს არის კონტაქტი, რომელსაც ელექტრული აქტუალურია გაყვანილობა. ამ კონტაქტის საშუალებით, მიმდინარე არის გადაცემული გათბობის თემა. ამ ადგილას, გაყვანილობა შეიძლება მოხდეს იმ ფაქტზე, რომ წებო იყო ცუდი ხარისხი ან საკონტაქტო ელემენტის რაზმის გამო.

ეს არ არის იშვიათი სუნთქვის გამომუშავება ზიანის ანაზღაურების ან დაზიანების ელემენტში. ეს აღმოჩენილია ინსტრუმენტის ანალიზით ან ვიზუალური ინსპექტირებით. ჩვენ შეგვიძლია ვიზუალურად გამოვხატოთ მხოლოდ ძაფის დაზიანება.

ავტომობილის ნებისმიერი სარემონტო სამუშაოებით, შუშის ზედაპირი დაზიანდა, რომელზეც გათბობის ელემენტს უკავშირდება. მაგრამ ძირითადი საშუალებები დიაგნოზის დროს - ohmmeter ან voltmeter. ისინი უზრუნველყოფენ მაღალი სიზუსტით, რათა აღმოაჩინონ ნაკვეთი წარუმატებელი თემა, მაშინაც კი, თუ ეს შესვენება ვერ აღმოაჩენს ვიზუალურად.

ინსტრუმენტები, სეზონი, სახარჯი

OGSC- ის შეკეთებისთვის საჭიროა მასალები და ინსტრუმენტები:

1. სპეციალური Remkomplekt.
   
2. ალკოჰოლი ან ალკოჰოლური ხსნარი.
3. ხელსახოცები.
4. სამშენებლო შოტლანდიის ან სარემონტო წებოვანი ფირზე.
5. გამტარუნარიანობა.
6. Თმის საშრობი.
7. Tassel.
8. დანა.

როგორ ჩადება უკანა ფანჯარა გათბობის სარემონტო თქვენი საკუთარი ხელებით თემა შესვენების (ეტაპობრივად)

სამუშაოების შეკვეთა:

1. Rupture ფართობი, გაწმენდა ნაკვეთი 6 მმ სიგრძის თითოეულ მიმართულებით.
2. გაწმენდილი ფართობი wipe ერთად ქსოვილი ან ხელსახოცი dipped in ალკოჰოლური ხსნარი ან ალკოჰოლი.
3. ორივე მხარეს თემა, რომელიც დაზიანებულია, აურიეთ მშენებლობის ფირზე ან სარემონტო წებოვანი ფირზე. იმისათვის, რომ არ დაზიანდეს თემა თემები, არ დაუშვას წებოვანი ფირზე მათ.
   
4. სარემონტო ნაკრების თანდასწრებით, შეურიეთ ვერცხლის შემადგენლობით, რომელიც გამოყენების შემდეგ გამოყენებული იქნება გამტარუნარიანობის როლს. შერევის შემდეგ, ვრცელდება tassel ან კვერთხი. ეს შემადგენლობა არის დაზიანებული ადგილი დახურულ ჯაჭვს.
   
5. სარემონტო ნაკრების არარსებობის შემთხვევაში, სპეციალური ნარევი როლი შეუძლია განახორციელოს გამტარუნარიანობა. ეს უნდა იყოს გამოყენებული ფუნჯით.
6. დაზიანების აღმოფხვრის შემდეგ, დრო გაატაროს სპეციალური ნარევი ან წებო. დააჩქაროს პროცესი, გამოიყენეთ წებო.
   
7. ჯგუფის საშრობი, წაშალეთ თვითწებვადი ფირზე, რისთვისაც უკეთესია, რომ შეკეთებული ძაფის კორექტირებასთან ერთად.
   
8. დასრულების შემდეგ მუშაობის შემდეგ, შეამოწმეთ OGSC- ის შესაძლებლობები.

რა უნდა გაკეთდეს, თუ უკანა ფანჯრის გათბობის კონტაქტები (ნაბიჯ-ნაბიჯ) ვერ მოხერხდა?

თუ OGSC კონექტორების კონტაქტები ogsc კონექტორები არიან oxidized, აუცილებელია პირდაპირ კონტაქტზე მინის, შეაფასოს მიწოდების მავთულის ძაბვა: თუ ძაბვის ნაკლებია 11 V, აუცილებელია გაწმენდა მას. ამისათვის ჟანგიანი სუფთა არის შესაფერისი ან რეგულარული კანი.

როგორ აღმოფხვრა ელექტროლიტების პრობლემა გათბობის თემებზე გათბობის თემაზე?

რეაგენტებიდან, სპილენძის სულფატი (სპილენძის სულფატი) აუცილებელია, რომელიც სამშენებლო და მოსავლის წარმოებაში გამოიყენება და გოგირდის მჟავა (ელექტროლიტი ბატარეისგან არის შესაფერისი). ინსტრუმენტი - დაჭრილი მილის შემცირება.

ეს საკმაოდ შესაფერისია სპილენძის მავთულის სეგმენტებს, სხივში, როდ ან მილის 6-10 მილიმეტრიანი დიამეტრითა და ქსოვილის ზოლებით, დაახლოებით 20-20 მილიმეტრიანი სიგრძით. დასასრულს როდ, გადაიტანოთ ზოლები ქსოვილის ნახევარი მისი სიგანე - აღმოჩნდება რაღაც მსგავსი გემოვნების. ზემოდან, დააკისროს bandage საწყისი თემა.

მომზადება ელექტროლიტური: ჩაასხით რამდენიმე teaspoons სპილენძის სულფატი, და აურიეთ დაითხოვოს. თუ არ არის მთლიანად დაიშალა, საშინელი არაფერი. შედეგად გამოსავალი, დაამატოთ 0.2-0.3% კონცენტრირებული გოგირდის მჟავა ან ელექტროლიტების 0.5-1% ბატარეის შესახებ არის კოვზი სართულზე.

კარგად, პროცესი თავად. ორი მინის ტერმინალი უკავშირდება "მასას" (თუ არ არის საჭირო, რომ ცრემლსადენი ჭიქა, თქვენ არ გჭირდებათ არაფერი), და აკავშირებს "პლუს" ბატარეის საწყისი მილის ერთად ქსოვილით .

წყლის გამოსავალი დადებითი ელექტროდი, რის შემდეგაც იგი მუდმივად და აქტიურად გადახვევა თემა Cliff 3-5 წუთის განმავლობაში. მიმდინარე გადის მეშვეობით გამოსავალი და გადასცემს სპილენძის იონების ელექტროდს გათბობის თემა. თუ ძაფის დაზიანება პატარაა, უფსკრული სრულიად გადაიდო სპილენძით, თუ ხარვეზი დიდია, დეპონირებული ტერიტორიები გამოიწვევს ცხელი soldering რკინის და solder jumper საწყისი თხელი მავთული.

რჩევები პროფ.

ჩვენ გირჩევთ ვნახოთ შემდეგი ვიდეო: