ყოველ წელს მსოფლიოში, დაახლოებით 1.2 მილიონი ადამიანი იღუპება ავტოსაგზაო შემთხვევებში. რუსეთი ევროპულ ქვეყნებში პირველი პოზიციებია სასიკვდილო უბედური შემთხვევების საერთო რაოდენობაზე. აღსანიშნავია, რომ უბედური შემთხვევის შედეგი არ იმოქმედებს ავტომანქანის ტექნიკურ თვისებებზე. აქედან გამომდინარე, მანქანის მფლობელები და ავტომწარმოებლები გვაწუხებს უკეთესი დამცავი მოწყობილობებისა და მექანიზმების მოძიებაში. როგორც მრავალრიცხოვანი ტესტირების გვიჩვენებს, მძღოლის Airbag მნიშვნელოვნად ამცირებს რისკს მისი გარდაცვალების. მხოლოდ წარმოიდგინეთ, ავტომობილების ფრონტალური შეჯახებით, მძღოლი 20 - 25 პროცენტით მეტი შანსია გადარჩენისთვის, თუ მისი მანქანა აღჭურვილია საჰაერო ბომბებით. დაწვრილებით ამის შესახებ სტატიაში.

საჰაერო ბომბები, სადაც ისინი არიან

მანქანის საჰაერო ბომბები (საერთაშორისო ზოგადად მიღებული სახელი - Airbag) განკუთვნილია მძღოლებისა და მგზავრების შესამცირებლად სხეულის საჭის სვეტის, ფანჯრების და ელემენტების შესახებ ავტოავარიით.

ისინი ერთდროულად გამოიყენება ღვედებით.

თანამედროვე სამგზავრო მანქანები გამოირჩევა რამდენიმე აირბაგის თანდასწრებით, რომლებიც ავტომანქანის სალონის სხვადასხვა ადგილას მდებარეობს. ადგილმდებარეობის ადგილმდებარეობის მიხედვით, არსებობს ასეთი ტიპის "Aerbegs" - გვერდი, წინა, მუხლზე, ხელმძღვანელი, ცენტრალური Airbag.

გვერდითი Airbags განკუთვნილია შემცირება რისკის დაზიანება მენჯის, მუცლის ღრუს და მკერდზე შემთხვევით. როგორც წესი, ისინი დამონტაჟებულია წინა სავარძლების უკან. ზოგიერთი მანქანა ვარაუდობს, რომ უკანა სავარძლები უკანა სავარძლები.

წინა Airbags განსხვავებულია - მძღოლი Airbag და წინა მგზავრი. როგორც წესი, წინა მგზავრი უზრუნველყოფილია წინა მგზავრის წინა მგზავრისთვის. მძღოლის წინა Airbag მდებარეობს საჭე სვეტში და წინა მგზავრი არის წინა პანელის მარჯვენა ზედა ნაწილში.

მუხლზე Airbags დაიცავს ფეხი და დაჩოქება მძღოლი დაზიანებები. ისინი განლაგებულია სვეტის ქვეშ.

ხელმძღვანელი აირბაგები, რომლებიც უწოდებენ, როგორც "ფარდები" უსაფრთხოების, ემსახურება დაიცვას ხელმძღვანელი გვერდითი შეჯახების დროს. ისინი დამოკიდებულია ავტომობილის მოდელის მიხედვით, თაროებს შორის, სახურავის უკან ან წინ. ამ ბალიშების ძირითადი ამოცანაა სავარძლების ორივე წინა და უკანა რიგის მგზავრების დაცვა.

ცენტრალური ავიაკომპანია განკუთვნილია გვერდითი შეჯახების დროს მგზავრების მეორადი დაზიანების სიმძიმის შესამცირებლად. იგი მდებარეობს უკანა სავარძლის ცენტრალურ უკან და სავარძლების წინა რიგის სამარშრუტოში.

როგორ ვიმუშაოთ აირბაგები

Airbags არის ჩანთა ჯარიმა ნეილონის ან სხვა მასალები, ხშირად იყოფა კამერები. შენახვის თავიდან ასაცილებლად, ბალიში გადადის სახამებლის ან ტალკის მიერ, რის შემდეგაც ისინი დაფასოებენ მცირე კაფსულაში.

თავდაპირველად აშკარა იყო, რომ ჩანთა ძალიან სწრაფად უნდა იყოს გაბერილი, ძირითადად, ორმოცდაათი მილიწამს. მეოცე საუკუნის 70-იანი წლებიდან ამ სტანდარტის შესასრულებლად, ერთადერთი საშუალება იყო უმნიშვნელო აფეთქება, რაც ტომუნის შევსების არატოქსიკური აზოტის გათავისუფლებას იწვევს. აფეთქება მოცემულია პიროფატრონით, რომელიც შედგება ქიმიური ელემენტების რაოდენობისაგან. ასევე არსებობს ჰიბრიდული სისტემები, რომელიც მყარი საწვავის ბრალდებით არის "დანამატი", რომელიც ცილინდრს ხურავს შეკუმშული აზოტით.

თანამედროვე სატრანსპორტო საშუალებებში, ელექტრონიკა იღებს შოკის სენსორების მონაცემებს და საჭიროების შემთხვევაში, სიგნალს აგზავნის Airbags- ის გასააქტიურებლად. სენსორები არსებობს რამდენიმე, ამიტომ ელექტრონიკა შეიძლება განსაზღვროს რომელი მხარე არის შეჯახება. ზოგიერთი პროგრესული მოწყობილობა ხელს უწყობს არა მარტო გავლენის ძალას, არამედ გაზის მოცულობას და, შესაბამისად, ბალიშის ზომა, მგზავრის მასის შესახებ ინფორმაციის გათვალისწინებით.

უსაფრთხოების სისტემა, როგორც მითითებულია

სატრანსპორტო საშუალებებში Airbag ხატები მითითებულია. ეს ხატები შეიძლება გამოყენებულ იქნას სპეციალური ქსოვილის tags ან squeezed on პლასტმასის. როგორც წესი, მუხლზე, შუბლის, ხელმძღვანელი და უკანა მხარე "აერბეგის" პლასტმასის პლასტმასის ელემენტებზე აღინიშნება პლასტმასის ტეგებზე სავარძლების გვერდით.

არ არის რეკომენდებული ბატარეის ღია ან დაიშალოს ბატარეის გახსნა ბალიშების მახლობლად. დაძაბულობის ქვეშ მყოფი ბალიშების ამოღების მცდელობა შეუძლია მათ გამოიწვიოს მათი გამაძლიერებელი, რომელიც გულისხმობს მძიმე დაზიანებებს.

ელექტრონიკის ცოდნა, თუ არა ელექტრონიკის გაგება, როდესაც შეცვლის ბალიშები

სასწრაფოდ უნდა აღინიშნოს, რომ თუ აბსოლუტურად არ გესმის ელექტრონიკაში, ეს ღონისძიება არ უნდა იქცეოდეს დამოუკიდებლად, რადგან ის არ იმუშავებს ჩვეულებრივი unscrewing ჭანჭიკები და შეცვალა ახალი ელემენტი. ბორტზე კომპიუტერი აქვს საკუთარი განსაზღვრული ნიუანსები. აქედან გამომდინარე, თუ თქვენ გადაწყვიტეთ დამოუკიდებლად შეცვალონ Airbags, თქვენ უნდა ჰქონდეს ცოდნა სფეროში ელექტრონიკა, ან უნდა მიმართოს სპეციალისტებს.

მძღოლი Airbag, როგორ შეცვლის ეს

უპირველეს ყოვლისა, ბატარეის ტერმინალების გათიშვა. ეს უნდა გაკეთდეს არა მხოლოდ უსაფრთხოების მიზეზების გამო, არამედ, რათა არ დაუშვას შეცდომა ბორტზე კომპიუტერის შეცვლისას. Airbag on საჭე სვეტი (მძღოლი) იცვლება ძალიან მარტივია. თქვენ უნდა დაიცვას ცენტრალური ნაწილი, შემდეგ გათიშეთ კონტაქტები და ავაშენოთ ახალი ბალიში, შემდეგ შეაგროვოს ყველაფერი უკან.

წინა სამგზავრო airbag, ნაბიჯ ნაბიჯ ჩანაცვლება ინსტრუქციები

სამგზავრო ბალიშის ჩანაცვლება, როგორც წესი, არსებობს სირთულეები, რადგან მათი უმრავლესობა ტორპედოს უკან იმალება და გამრავლების დროს გაფუჭდა. მრავალფეროვანი მანქანების ჩანაცვლება ბალიში, თქვენ უნდა მთლიანად დემონტაჟი ტორპედო.

1. Disassembly უნდა დაიწყოს საჭე, რადგან აქ არის, რომ ყველაზე ღია დეტალები, latches და ჭანჭიკები მდებარეობს.
   
2. ამოიღეთ საჭმლის სვეტის საფარი, რის შემდეგაც ჩვენ არ გაურკვეველია საჭეზე, მიუხედავად იმისა, მუშაობდა თუ არა იგი.
3. ქვეშ არის სასაუბრო bolt საჭე სვეტი. ეს უნდა მოიხსნას ბოლქვის გადატვირთვით.
4. საჭეების მოშორების შემდეგ, პედლებიდან დაცვის ბოლოში დავბრუნდებით, რისთვისაც აუცილებელია საჭმლის საჭმლის საჭმელზე და ჭანჭიკები.
5. დაცვის დემონტაჟის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მიიღოთ ცენტრის კონსოლი და ბორტ კომპიუტერი.
   
6. ცენტრალურ კონსოლზე წვდომისათვის, თქვენ უნდა გაიყვანოთ რადიო და ყველაფერი, რაც წინა კონსოლზე ინარჩუნებს.
7. ამოიღეთ ტორპედო.
8. ჩვენ გვყავს cushion მექანიზმის დემონტაჟი, რის შემდეგაც ჩვენ დავამატებთ ახალს და აკავშირებს ხაზებს.

ბორტ კომპიუტერი, როგორ უნდა გადაწყვიტოს პრობლემები ბორტ კომპიუტერი, როგორ აღმოფხვრას შეცდომა მეხსიერებაში airbag

ამ შეცდომის აღმოსაფხვრელად, თქვენ უნდა მთლიანად შეცვალოს ბორტ კომპიუტერი, ან ფლეშ პროგრამული უზრუნველყოფა. რეკომენდირებულია აირჩიოს ბოლო ვარიანტი, როგორც ღირს ბევრად უფრო იაფი, მაგრამ firmware ვერ აძლევს 100% გარანტიას, რომ ბალიში არ იმუშავებს მაშინაც კი, როდესაც strike არ არის.

როგორ ფლეშ ბორტ კომპიუტერი სახლში, ზოგადი რეკომენდაციები

თუ თქვენ გადაწყვიტეთ დამოუკიდებლად Flash ბორტ კომპიუტერი, ამისათვის საჭიროა ლეპტოპი, კარგი ცოდნა ელექტრონიკის სფეროში, ტვინის კომპიუტერიდან ნოუთბუქისა და სპეციალური პროგრამული უზრუნველყოფის საშუალებით და თქვენი ბრენდის მიხედვით მანქანა.

ჩვენ არ მოხდება ფირმის პროცედურა, რადგან თითოეული ავტომობილის მოდელი უნიკალურია. Firmware- ის მნიშვნელობა ეფუძნება პროგრამული უზრუნველყოფის ბლოკის შეცვლას. თუმცა, ახალი უცხოური მანქანების სასურველია, რომ შეცვალოს ბლოკი, რადგან მომდევნო დროს Airbag შეიძლება არ მუშაობს.

თუ firmware გავიდა წარმატებით, თამამად შეაგროვოს ყველაფერი უკან. ეს არის ყველაზე რთული, რათა Flash ბორტ კომპიუტერი ახალი მანქანები, სადაც იგი მთლიანად პასუხისმგებელი მართვის მანქანა.

პროფესიული რჩევები და რა არასწორი პროგრამული უზრუნველყოფის ჩანაცვლება შეიძლება გამოიწვიოს

როდესაც firmware, არ გამოიქცევიან ახალი Airbags- ის დაკავშირება, რადგან არასწორი პროგრამული უზრუნველყოფის ჩანაცვლება ახალს მივყავართ და კიდევ ერთხელ უნდა შეიძინოთ ისინი.