თუ მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში ემსახურება, მფლობელი არ გეგმავს შეცვალოს - საბოლოო ჯამში, პისტონის რგოლების ჩანაცვლება მოხდება. ეს პროცედურა დამოკიდებულია არა მხოლოდ მანქანის პერსპექტივაში, პრაქტიკა გვიჩვენებს, რომ პისტოტონის რგოლების აცვიათ, ძირითადად დამოკიდებულია ნავთობის ხარისხზე, რომელიც ძრავზე გადავიდა და მისი ჩანაცვლების პერიოდიდან.

დგუში რგოლები, სიმპტომები მიუთითებს პისტონის რგოლებში

პირველი, მთავარი სიმპტომი, რომელიც ეჭვმიტანილია პისტონის რგოლების აცვიათ - ავტომობილის საწვავის მოხმარების გაზრდა.

შესამცირებლად შეკუმშვის ძრავის - მიუთითებს აცვიათ Piston Rings. მძღოლი ცდილობს ძრავას ძალაუფლების დამატება და გაზის პედლებიდან უფრო რთული აყენებს.

ასეთი ქმედებების გამო, დამატებით ბენზინზე შეიძლება შეღწევას crankcase, დაასხით სანთლები, შედეგად, ძრავის troit და ზრდის საწვავის მოხმარება.

გამოცდილი მძღოლები დაუყოვნებლივ ყურადღება მიაქციონ ძრავების სიმძლავრის შემცირებას და მხოლოდ ერთ-ერთ ფუნქციას, მოვიდა დასასრულს დგუში რგოლების ჩანაცვლება.

აპარატის ძალა, პირდაპირ დამოკიდებულია დგუში რგოლების მდგომარეობაზე და თუ პისტონის რგოლები არ არის სასურველი შეკუმშვის შესაქმნელად, ძრავა არ მისცემს სასურველ ძალას.

ჩვეულებრივ, შეკუმშვა უნდა იყოს 9.

როდესაც ძრავა მცირდება, ნავთობის მოხმარება იზრდება, ნავთობის ჭარბი შეიძლება დაეცემა წვის პალატაში.

მე არ მქონდა დრო დამწვრობის, ნავთობის შემოდის კატალიზატორი და ფრიალებს მეშვეობით გამონაბოლქვი მილის.

თუ თქვენ ხედავთ ნაცრისფერი ღიმილი Muffler წინ საცხენოსნო მანქანა, სავარაუდოდ, დგუში ბეჭდები იყო ნახმარი.

დგუშის რგოლები, რა ფუნქციები ასრულებენ

პისტონის რგოლების ამოცანა მოიცავს რამდენიმე ქმედების ერთდროულად შესრულებას:

პისტონის რგოლების გრეხვის სამუშაოებს შეუძლია შექმნას წვის პალატის სრული დალუქვა და არ დაუშვებს კარტერის გაზების შეღწევას;

-Pall ბეჭდები უნდა დაიცვას დგუში თავად overheating, რადგან დგუში უფროსი მუდმივად კონცენტრირებულია სითბო, და დგუში ბეჭდების შეუძლია პირდაპირი სითბოს ცილინდრიანი, რომელიც გარეცხილი გაცილებით;

- ვეტერინარული სამუშაოების დგომის რგოლებს შეუძლია ცილინდრის ზედაპირზე ნავთობის ფილმის გავრცელება და ნავთობის თავიდან ასაცილებლად წვის პალატის შესასვლელად.

პისტონის რგოლების ერთიანი იარაღი ცილინდრის მთელ ზედაპირზე - ეს არის დგუშის რგოლების კარგი საქმე.

მაგრამ დროთა განმავლობაში, ტვირთის შედეგად, ცილინდრს შეუძლია შეცვალოს თავისი ფორმა, ის იწვევს არხებში ხარვეზების ზრდას, პისტონის ბეჭდების ელასტიურობას ჩაიშლება.

ამ ფაქტორების ზემოთ გადაღება იწვევს დალუქვის დარღვევას, crankcase- ში გაზების გამოჩენა, მთელი პისტონის ჯგუფის აცვიათ.

ძრავის შესაქმნელად სასურველ ბრძანებას, აუცილებელია პისტონის რგოლების ჩანაცვლება.

ეს ოპერაცია არ არის იმდენად რთული, შეცვალოს რგოლები ახალი, შეიძლება ერთი ადამიანი, სპეციალური პროფესიული ცოდნის გარეშე.

ძირითადად, ძრავაც კი არ სჭირდება, საჭიროა მხოლოდ გარკვეული ინსტრუმენტები.

პირველი თქვენ უნდა გადაწყვიტოს, ამოიღონ ძრავა თუ არა. თვალები შეისწავლის ცილინდრებს და შეაფასებს მათ მდგომარეობას.

თუ თქვენ არ ხართ დარწმუნებული თქვენი შესაძლებლობების შესახებ, მოიწვიე სპეციალისტი, ის განსაზღვრავს, საჭიროა ძრავის დემონტაჟი ან არა.

თუ "გაფრინდა" მხოლოდ დგუშის რგოლები, ამ შემთხვევაში, ძრავა არ არის საჭირო.

ძრავა უნდა მოიხსნას მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ არსებობს ცილინდრების ან კაპიტალის მოსაწყენი.

ჩვენ გავაფრთხილებთ, რომ თქვენ უბრალოდ ამოიღეთ ცილინდრების ხელმძღვანელი, მაგრამ ძნელია შეგროვება და ადგილი. აქედან გამომდინარე, ყველა იგივე, მოიწვიე სპეციალისტი.

დგუში რგოლები, პისტონის რგოლების ჩანაცვლება საკუთარი ხელებით

სანამ დაიწყებთ მუშაობას, მოამზადეთ ინსტრუმენტები:

- კომპლექტი გასაღებები;

- მეთაურები rattling;

-მომეტრიული გასაღები;

- რა ბეჭდები;

ჰექსაგონები;

პისტონის რგოლების ხარისხის კომპლექტი.

პისტონის რგოლების შეძენით, ყურადღებით შეამოწმეთ შეფუთვა და რგოლები თავად, ყურადღება მიაქციეთ ეტიკეტზე - ის გვიჩვენებს რგოლების ზედა და ქვედა ნაწილს.

და ახლა პირდაპირ მუშაობა:

- Crankcase- ის პალტერის, ნავთობის წინასწარ გაჟღენთილი;

- აჩვენე ნავთობის ტუმბო და შეამოწმეთ იგი აცვიათ;

- ბატარეის ტერმინალის პლუსთან დაკავშირება;

-ტოსოლი შერწყმა;

- 4 თხილი, წაშალეთ დეკორატიული ძრავის უგულებელყოფა;

მიღწევების მრავალფეროვნების დემონტაჟი, სამუშაოები კეთდება შემდეგ ბრძანებაში. პირველი, ჩვენ გამოვხატავთ throttle დისკის საკაბელო, გათიშეთ throttle ასამბლეის, ამოიღონ ანთება coil და ყველა მავთული. საწყისი კოლექციონერი, ჩვენ ამოიღონ ყველა შლანგები, შესუსტება ყველა დამჭერები, რომ დაკავშირება ზედა nozzles ერთად ბოლოში.

თუ ეჭვი გეპარება, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეაგროვოთ ყველაფერი საპირისპირო მიზნით - სანამ დემონტაჟი, კვანძების სურათს და ფოტო გეტყვით, თუ როგორ შეიკრიბება სწორად;

- ჩამოკიდებული ჭანჭიკები და ყველა შლანგის გათიშვა, სარქვლის საფარის ამოღება;

- არ არის ძრავის ყველა attachments;

ყველა საწვავის შლანგების დემონტაჟი;

- დაუკავშირდით გულშემატკივართა სენსორზე გადართვას;

- მოჭრილი თერმოსტატი ფიქსაცია ჭანჭიკები, სლაიდების ყველა შლანგზე, და თუ დიზაინი არ იძლევა საშუალებას, რომ გადაადგილება შლანგები, გათიშეთ მათ;

გარემოს გენერატორი როლიკებით და დროის ქამარი;

- გააუქმეთ დრო ქამარი საფარი, unscrew ქამარი დაძაბულობის როლიკებით, ამოიღონ ქამარი თავად და დემონტაჟი Camshaft Pulleys. იყავით ფრთხილად, არ დაკარგოთ ხმლები. Camshaft არ გადაახვიოს, გაასწორონ ის თხელი მონტაჟი, ამოიღონ მეორე ნაწილი პლასტმასის გარსაცმები;

- დემონსტრირება გარსაცმები საწყისი გამონაბოლქვიანი და ამოიღონ კოლექციონერი;

- ყველა კონექციის ყველა კონექტორი ყველა ძრავის სენსორებისგან;

- დაფარავს მავთულხლართებს, რომლებიც ხდება საქშენები, მთლიანად;

ცილინდრის ბლოკის ხელმძღვანელი;

- searel ქვეშ მანქანა, unscrew ჭანჭიკები ნავთობის შიში და ამოიღონ იგი, ოდნავ შერყევისკენ;

- დავუშვათ სასურველი დგუში მკვდარი წერტილი, ამისათვის, ჩართეთ crankshaft;

- დაფარავს დამაკავშირებელი როდ და დააყენებს პისტონის ცილინდრები ზედა;

- Nagara- ის პისტონები;

- მიყვარს ძველი ბეჭდები და ახალი, არ უნდა დაგვავიწყდეს, პირველ რიგში დააყენოს ნავთობის ჯაჭვის ბეჭედი. ბეჭდები დასასრულს აუცილებლად გამკაცრდა სპეციალური Mandrel- ით;

- შეკრებისას საპირისპირო მიზნით. ნომინალური კლირენსი ბეჭდების ინსტალაციისას - 0.25-0.45 მმ.

ნუ დაივიწყებთ პისტონის რგოლებს და ნავთობის ყველა დეტალს.

პისტონის რგოლების შეცვლის გზით, გააკეთე ინსპექტირება ერთეულის გარე მდგომარეობის ინსპექტირება და შეამოწმეთ სამუშაოს ხარისხი ძრავის გაშვებით.