გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის ქამრების, ფაქტობრივად, ყველა მძღოლის წინაშე, მაგრამ ყველა მანქანის მფლობელს არ იცის ასეთი ავარია. გაზის სადისტრიბუციო მექანიზმის ქამარი არის სატრანსპორტო საშუალების მნიშვნელოვანი ელემენტი, რომლის შეწყვეტა ძალაუფლების ერთეულის გაზრდას შეუძლია. როგორ თავიდან ასაცილებლად ქამარი შესვენება და რა უნდა გააკეთოს, თუ ავარია კვლავ მოხდა? ამის შესახებ სტატიაში.

დროის ქამარი მოწყობილობა, სამუშაო პრინციპი

გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის ქამარი დახურულია, ყველაზე ხშირად რეზინის ბეჭედი, რომელთა დიამეტრი პირდაპირ დამოკიდებულია მოდელისა და დენის ერთეულის ტიპზე. ქამრის შიდა მხარე აღჭურვილია პერიმეტრის მთელ რიგებში. მიუხედავად მისი დიზაინის სიმარტივისა, მის გარეშე ავტომობილის გადაადგილება შეუძლებელია. Belle- ის ამოცანა - ჰალსტუხი crankshaft დისტრიბუციას და სინქრონიზაციას მოძრაობის pistons ერთად ვენტილების.

მას შემდეგ, რაც ეს ნაწილი, როგორც წესი, მზადდება რეზინის, ეს არ არის კოროზიის და რეალურად მდუმარე ოპერაცია. თუმცა, გაზის სადისტრიბუციო მექანიზმის მოწყობილობა გამოირჩევა მუდმივი ხახუნით, რომელსაც შორის წვრილმანი და ქამარი, რის შედეგადაც მას შეუძლია აცვიოს და მოითხოვოს პერიოდული ჩანაცვლება.

რაც შეეხება TRM ქამრის მუშაობას, იგი ეფუძნება საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალების, გაზის დისტრიბუციის მექანიზმს, გულშემატკივართა და სხვა კვანძების, რომელთა სრული შემადგენლობა პირდაპირ დამოკიდებულია ავტომობილის მოდელზე. დღეს, სოლიდური, პოლიკლინიკური და მექანიზმი ქამრები ყველაზე გავრცელებულია. სტრუქტურულად, toothed ქამარი არის ყველაზე რთული, თუმცა, ყველაზე ეფექტური.

რა არის გაკეთებული, ან ტიპის დროითი ქამარი, ღირსება და ნაკლოვანებები თითოეული ტიპის დროის ქამარი

რა თქმა უნდა, ჯაჭვის დისკზე ბევრი უპირატესობა აქვს. პირველ რიგში, საიმედოობა, რადგან მისი სამსახურის ცხოვრება მნიშვნელოვნად მაღალია ქამარი. გარდა ამისა, იგი უფრო ადვილია, რადგან ეს გამოირჩევა ჯაჭვის ავტომატური დაძაბულობის სისტემის თანდასწრებით. ჯაჭვის დისკზე ეს მნიშვნელოვანი დადებითი მომენტები აღირიცხება ზოგიერთი მწარმოებლის მიერ და ასე შემდეგ, დღეს ასეთი სატრანსპორტო საშუალების გათავისუფლება გრძელდება, თუმცა მნიშვნელოვნად მცირე მოცულობით.

უფრო იაფი და მსუბუქი ავტომობილის ძრავების გათავისუფლების მიზნით, მწარმოებლებს ხორციელდება ქამარი. ამავდროულად, ოპერაციული ძრავის ხმაური მნიშვნელოვნად შემცირდა. თუმცა, ისინი ყველა ჩვეულებრივი მომხმარებლებისთვის გადაიხდიან. გაზის სადისტრიბუციო მექანიზმის ქამრის დამონტაჟების თვალსაზრისით ცვლილებები გამოიწვია პრობლემების შეცვლასა და შენარჩუნებაში. ქამრების სიცოცხლე გაცილებით დაბალია და მისი ოპერაციის დროს აუცილებელია მისი დაძაბულობის შემოწმება და ყველა დროის სახელმწიფო.

დიზაინერები იმას ნიშნავდნენ, რომ ქამარი ქამარი ერთდროულად უნდა იყოს საკმაოდ აცვიათ მდგრადი და ელასტიური და ასევე მაღალი ძალა, რომელიც ჯაჭვის მჭიდროდ არის საკმარისი. შედეგად, გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის სამსართულიანი ქამარი შეიქმნა. პირველი ძირითადი ფენა უწოდებენ კაბელს, რომელიც არის ფიბერკლასის თემების მთლიანობა. ეს მასალა საკმაოდ გამძლეა, ასევე აგრესიული საშუალო და მექანიკური დატვირთვის შედეგების მდგრადია.

მომდევნო ფენა არის ქამრის შიდა სამუშაო ელემენტები და უშუალოდ კბილები. ყველაზე ხშირად ეს არის ნეილონისგან. მისი აცვიათ წინააღმდეგობა და გამძლეობა მისცა იმ მომენტს, როდესაც გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის ქამრების ფარგლები ხდება და აუცილებელია შეცვალოს იგი. მესამე ფენა არის ისეთი შემთხვევა, რომელიც ატარებს ქამრის ძირითად ელემენტებს. ეს არის რეზინის სქელი ნახევარი მეტრზე, რაც დამოკიდებულია მწარმოებლის მიხედვით. იგი აძლევს ქამარი ბევრად უფრო ელასტიურობას და ნაწილობრივ იცავს თავის შიდა ფენებს.

ავტომობილების წარმოების ყველა არსებობისთვის, დროული ქამრების რიგი ვარიაციები გამოიგონა:

1. ტყავის მექანიზმები.
2. ლითონის ჯაჭვები.
3. მეტალიზებული ქამრები რეზინის საფუძველზე.

დღემდე, ყველაზე გავრცელებული არის ბოლო ვარიანტი, რადგან რეზინის ნიმუშები საიმედო, მარტივი და იაფი. ეს ფაქტორები, რომლებიც დიდ მოთხოვნას განსაზღვრავს. ლითონის ჯაჭვების აქვს კომპლექსი დიზაინი. გარდა ამისა, ისინი არ არიან suiced. კარგად, ტყავის პროდუქცია შედარებით მცირე ოპერატიულ პერიოდს აქვს.

დაზიანების ძირითადი მიზეზები

გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის ქამრის მიზეზები შეიძლება დაარღვიოს, ძალიან ბევრია, ამიტომ ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ ყველაზე ძირითად:

1. Crankshaft.
2. Jumping camshaft.
3. დაძაბულობის როლიკების საცურაო ან სპონტანური გათავისუფლება.
4. ტუმბო ჯემინგი.
5. შეესაბამება სხვადასხვა საგარეო ელემენტების კბილებს.
6. რეგულარული dipping ჭუჭყიანი და ზეთი.
7. უფროსი ქამარი, მისი ბუნებრივი აცვიათ ან მწარმოებელი მწარმოებელი.

დროის ქამრების შედეგები

დაიწყოს, მიმართეთ მექანიკისა და ფიზიკის კანონებს. გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის ქამრების მოშორების შედეგები პირდაპირ დამოკიდებულია ძრავის დიზაინზე. არსებითად, ადვილია ძრავა მოწყობილია, უფრო მაღალი ალბათობა, რომ დაზიანების შემთხვევაში დაზიანდება. თუ საავტომობილო პოზიციაზე DVN (ზედა მკვდარი წერტილი), სარქველი პისტონის ღია სახელმწიფოში არ მიაღწევს პისტონის ბოლოში, შეიძლება ჩაითვალოს წარმატება - მხოლოდ ქამარი უნდა შეიცვალოს, როდესაც ქამარი შეიცვალა.

თუმცა, ეს ყოველთვის არ არის შესაძლებელი, რომ თავიდან იქნას აცილებული ასე ადვილად. დღევანდელი მრავალმხრივი ძალაუფლების ერთეული მიზნად ისახავს ელექტროენერგიის მახასიათებლების ზრდას და სარქველის ფირფიტების ქვეშ ღრმა ნიმუშებს ჩამორჩება. შედეგად, როდესაც ქამარი გაზის სადისტრიბუციო მექანიზმის ჭრის, გაზის დისტრიბუციის შახტები ამ ეტაპზე შეჩერდება, რომელიც კლდის დროს იყო.

Crankshaft ხელს უწყობს Flywheel- ის მიერ, მისი ინერტული მოძრაობის შედეგად, ის არ შეწყვეტს როტაციას და დგას პისტონის წინაშე. უმარტივესი რამ, რაც შეიძლება იყოს სარქვლის Bend- ის გამო. ამ შემთხვევაში, ბლოკის ხელმძღვანელი დემონტაჟი უნდა გაკეთდეს. თუ გაზის სადისტრიბუციო მექანიზმის ქამარი მოჩვენებით მოხდა, მაშინ პრაქტიკა ადასტურებს მხოლოდ სამივე სარქველს, მაგრამ თუ გადაცემას, მაშინ, სავარაუდოდ, ყველა. ნებისმიერ შემთხვევაში, გამოცდილი მექანიკა რეკომენდაციას უწევს ყველა სარქველების სრულ ჩანაცვლებას. გარდა ამისა, სახელმძღვანელო sleeves შეიძლება ადიდებული, რომელიც არ იშვიათად იწვევს სარემონტო ცილინდრიანი ბლოკი ან მისი ჩანაცვლება. ეს ხდება ნაკლებად ხშირად განადგურების დგუში, მაგალითად, იმის გამო, რომ დარტყმა ხელმძღვანელები მასზე.

იგი ასევე ხდება, რომ ქამარი მოწყვეტილი მაღალი სიჩქარით ხელს უწყობს ყველა 16 სარქვლის, ლოპანის sleeves, ისევე როგორც punching pistons ფრაგმენტები. ამ შემთხვევაში ძრავის რემონტი ძალიან ძვირია. როგორც სტატისტიკა გვიჩვენებს, ზოგიერთი მოტორსი, როგორც ასეთი ზიანის მიღებისას, როდესაც დრო ქამარი არღვევს, ძირითადად იაპონიის მწარმოებლებისგან. სუბარუ, ტოიოტა, მაზდა, დოჰკ ნისანი და სხვები.

თუმცა, ყველაზე სერიოზული შედეგები გამოვლინდება დიზელის ძრავებში. მისი სპეციალური დიზაინის შედეგად, DVN- ის პოზიციაში, სარქველებს რეალურად არ აქვთ ნაბიჯი, რომელიც დაუყოვნებლივ გაანადგურებს ნაწილების მთელ ჯაჭვს - camshaft ერთად bearings, pushers, დეფორმაციის კონექტორები. ძრავის როტაციის მაღალი სიხშირის გახსნა საფრთხეს უქმნის ცილინდრის ბლოკის კაპიტალს.

ნიშნები დროის ქამარი

არსებობს მთელი რიგი ძირითადი ნიშნები Timing Belt Cliff:

1. მოულოდნელად დააჩქარა ძრავა.
2. ეს ვერ ხელახლა დაიწყებს მას.
3. შემქმნელის ოპერაციის პროცესში, სიმძლავრის ერთეულის ზედა ნაწილში შესაძლებელია ლითონის დაარტყა - სარქველები სცემეს პისტონებს.

ზუსტად განსაზღვროს თუ არა ქამარი მართლაც დაიბადა, შეგიძლიათ მხოლოდ გამოიყურებოდეს hood. სავარაუდოდ, იქნება გატეხილი ქამარი თავად და მისი გაფუჭებული გარსაცმები.

ვინ უნდა შეცვალოს დრო ქამარი

აღსანიშნავია, რომ გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის ქამარი უკავშირდება სახალხო ჯგუფს და არ ექვემდებარება აღდგენას. ეჭვგარეშეა, ჩვენს ქვეყანაში არსებობს ხელოსნების მასა, ვისაც სიცოცხლის დაბრუნება შეუძლია ნებისმიერ მოწყობილობაზე, მაგრამ ეს მოითხოვს უფრო მეტ გამოცდილებას და უზარმაზარ უნარებსა და ცოდნას. გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის ამოღებული ქამარიც კი მხოლოდ ასი ასი. აქედან გამომდინარე, არ ღირს თქვენი ნერვების ხარჯები და დრო, რათა გაზარდოს გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის დახვეწა სამუშაო პირობებში. საუკეთესო ვარიანტი არის კვალიფიციური სპეციალისტების მომსახურება, რომლებიც სწრაფად და ეფექტურად შეცვლის მოწყობილობას.

როგორ დაიცვას დრო ქამარი

გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის დროის ქამარი სწორად უნდა იყოს გადაჭიმული. არსებობს უამრავი სარგებელი, რომელიც ხელმისაწვდომი იქნება, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ. ავტომატური tensioner- ის მანქანებისათვის, მისი სწორი სამუშაოების საკითხი საკმაოდ მნიშვნელოვანია. ყველაზე ხშირად, მისი პრობლემების გამო, ქამარი ძალიან სუსტია. თუმცა, ყოველთვის არ არის დეფექტური დეფექტების ბუნებრივი მიზეზები - საკმაოდ პოპულარულია მისი ავარია, როგორც ასი ოსტატების დაბალი კვალიფიკაციის შედეგად.

ქამრის სწორი ნაწილის მნიშვნელოვანი პირობა არის შახტების როტაციის მარტივად. თუ გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის ქამრის შეცვლის პროცესში შეინიშნება, რომ ერთ-ერთი ლილკი ხელს უწყობს, პირველ რიგში, აუცილებელია ამ მიზეზის აღმოსაფხვრელად, წინააღმდეგ შემთხვევაში, ახალი ქამარი არ გაგრძელდება. თანაბრად, მნიშვნელოვანია ნავთობის გაჟონვის მონიტორინგი. იმ შემთხვევაში, თუ საპოხი მასშტაბით დროის ქამარზე მოდის, აუცილებელია გაჟონვის აღმოფხვრა და გააფართოვოს იგი და კიდევ უფრო უკეთ შეცვალოთ იგი ახალს.

ასევე არ დაივიწყოთ ყველაზე მარტივი წესი - ქამარი ყოველთვის უნდა იყოს დაცული სუფთა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის ძალიან ხშირად შესვენება.

რამდენად ხშირად უნდა შეცვალოთ დრო ქამარი

ქამრების შესვენების ყველაზე გავრცელებული მიზეზები დაკავშირებულია motorist- ის დაუდევრობით. მთავარია მათ შორის გვიან ქამარი ჩანაცვლება. საავტომობილო მწარმოებლები, როგორც წესი, დააყენეთ დროის ინტერვალით სამოცი ათასი კილომეტრის შეცვლისას, თუმცა მართლაც მაღალი ხარისხის ქამრის რეალური რესურსი 5-10 ათასი კილომეტრით აღემატება ამ ინტერვალს.

რჩევები პროფ.

ავტომანქანის ექსპლუატაციის პროცესში, ავტომანქანის მფლობელს ყოველთვის უნდა იცოდეს, როდესაც ბოლო დროს შეიცვალა გაზის დისტრიბუციის მექანიზმის კომპონენტები. არანაკლებ მნიშვნელოვანი ინფორმაცია ე.წ. მანქანების interservice გარბენი. ინფორმაცია გარბენიზე, რომლის დროსაც განხორციელდა ბოლო ჩანაცვლება, როგორც წესი, დაწერილია მანქანის მომსახურების წიგნში. ასეთი წიგნის არარსებობის შემთხვევაში შეგიძლიათ დაუკავშირდეთ ინფორმაციის შენახვის ცენტრს. თუ თქვენ შეიძინა გამოყენებული მანქანა, გაირკვეს ბოლო მფლობელი, როდესაც მან შეცვალა ლილვაკები და დრო ქამრები. მაგრამ კიდევ უფრო უკეთესი - დაუყოვნებლივ შეცვალოს მექანიზმის ყველა კომპონენტი.