ზოგიერთი მძღოლი უნდა გაუმკლავდეს ასეთი სერიოზული პრობლემა, როგორც თანდათანობით ფარები. ყველაზე შემაშფოთებელი ის არის, რომ მათ არ შეუძლიათ დააგდეს, რადგან ტენიანობა შიგნით არის. რატომ ხდება ეს?

რატომ ატარებს ფენი

დავიწყოთ ის ფაქტი, რომ არ უნდა იყოს ტენიანობა headlight ბლოკი, თუნდაც მინიმალური რაოდენობით. შესაბამისად, კონდენსატის ყოფნა მასში წყლის შიგნით საუბრობს. ამისათვის შეიძლება ბევრი მიზეზი იყოს.

არასწორი გეომეტრია ფარები

ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა არასწორი სხეულის გეომეტრია - ავტომანქანა თავდაპირველად არასწორად შეიკრიბა კონვეიერის შესახებ, რომლის გამო, რომლის დროსაც იყო მცირე ნაწილი, რომელთა მეშვეობითაც წყალი შიგნით იყო. მიუხედავად იმისა, რომ აღსანიშნავია, რომ დღეს ახალი მანქანები აღარ აქვთ ასეთი ხარვეზები. კერძოდ, ჩინეთის ავტომობილების უმრავლესობა, რომელიც ადრე მათ მფლობელებს უჩივიან, მიაღწია ამ ხარისხის ხარისხს, როდესაც ზოგიერთი წარმოების ქორწინება არ შეიძლება იყოს სიტყვები. ნათელი მაგალითია ნებისმიერი მანქანის ბრენდის Lifan, მაგალითად, Breez ან X60.

დეპრესიულიზაცია შემთხვევის შემდეგ

შემთხვევის დროს ავტომანქანის წინ უმნიშვნელო დაზიანებაც კი, როგორც წესი, ეს არის უარყოფითი მხარე, რომელიც აისახება სათაურში. და მაშინაც კი, თუ ფარები არ გატეხილი, შანსი იმისა, რომ მათი დიზაინი არ იყო გატეხილი, ეს იქნებოდა მინიმალური. გარდა ამისა, როდესაც გაყოფა მინის ან სხვა headlight ელემენტი, ისინი ხშირად გარემონტდა, ნაცვლად შეცვლის. პლასტმასის ან მინის მასალების შეკეთება მოიცავს მარტივი sealant- ის გამოყენებას. მისი თვისებები საკმარისია პირველად, მაგრამ რამდენიმე წლის შემდეგ sealant მთლიანად დაკარგავს თავდაპირველ მახასიათებლებს, რის გამოც არის heavennight of headlight გაქრება.

ბზარები მინაზე

მიკროსკოპული ბზარებიც კი მიკროსკოპული ბზარებიც კი იწვევენ დამატენიანებელ შეღწევას, რის შედეგადაც სათავეში fades. Microcrack შეიძლება გამოჩნდეს მინის, რომელიც ძნელია შეამჩნია ერთად შიშველი თვალი, მაგრამ სველი საჰაერო და headlight იქნება გამკაცრდა.

ჰიდროკოროგრაფიული გამომავალი

კონკრეტული მიზეზი, მაგრამ საკმაოდ შესაძლებელია. არსი ის არის, რომ ზოგიერთ ფარები არიან ჰიდრავლიკური მტკიცებულებები. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ხელს უშლის ხელსაწყოს პანელზე, ზეწოლის ზრდა და სინათლის დონე იზრდება, ან საჭიროების შემთხვევაში. თუმცა, ხშირად, განსაკუთრებით შიდასახელმწიფო მანქანებზე, ისინი ვერ ხერხდება, თხევადი მიედინება სათაურში, რის გამოც ძალზე ხდება.

ფარები, რომელიც საფრთხეს უქმნის მანქანას

თუ შეუძლებელია აღმოფხვრას ტენიანობის პერიოდული გარეგნობის მიზეზი, ეს შეიძლება არ იყოს ძალიან კარგი შედეგები:

• ხილვადობის გამოვლენა.როდესაც სინათლის სხივი გადის კონდენსატის ფენით, ეს გააძლიერებს და რეფორმებს, და ეს არსებითად გავლენას ახდენს საგზაო განათების დონეზე. მოდიფიცირებული ოპტიკური მახასიათებლები ფარები, თავის მხრივ, გამოიწვიოს არა მხოლოდ დისკომფორტი დროს მართვის დროს, და შეუძლია პროვოცირება საგანგებო.
• ამცირებს ნათურების ცხოვრებას.მაღალი ტენიანობის პირობებში ფუნქციონირება მნიშვნელოვნად ამცირებს სინათლის ნათურების ცხოვრებას, თუნდაც უმაღლესი ხარისხის განათების აღჭურვილობას.
• ლითონის ზედაპირების განადგურება, კერძოდ რეფლექტორი.თუ ტენიანობა მუდმივად ხელმძღვანელობს სათაურში, ეს იწვევს ჟანგს დაუკავშირდა ლითონის ნაწილებს.
• ელექტრო კონექტორების დაკარგვა.მას შემდეგ, რაც ტენიანობას აქვს უარყოფითი გავლენა კონტაქტებზე, ის გულისხმობს ჟანგვის, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს სრული ან ნაწილობრივი გამომავალი მანქანების გაყვანილობა.

რა უნდა გააკეთოს, თუ ფარები ოფლი არასწორი დიზაინის გამო

თუ შეამჩნევთ, რომ თქვენს მანქანებზე ფარები არიან მოპარული, პირველი, რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ, მოიცავს მათ.

სითბო, რომელიც გათავისუფლდება, სითბოს შიდა სივრცეში, ვიდრე dries off. მაგრამ გახსოვდეთ, რომ Xenon ნათურები ხაზს უსვამს სითბოს გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე ჰალოგენი. აქედან გამომდინარე, თუ თქვენი ავტომობილის ფარები აღჭურვილია ქსენონის ნათურებით, ასეთი პროცედურა სავარაუდოდ არ მისცემს შედეგს.

ზოგიერთი მძღოლი რეკომენდაციას უწევს სპეციალურ შემადგენლობას - სილიკას ლარს. გაითვალისწინეთ, რომ ამ კომპოზიციებთან პაკეტები ხშირად შეიძლება ნახოთ ფეხსაცმლის ყუთებში.

თუმცა, ეს მეთოდი აქვს საპირისპირო მხარეს. სილიკას ლარი დროთა განმავლობაში აყვავდება, ამიტომ მისი მასა იზრდება, რაც შიგნიდან შიგნიდან ჩანს. აქედან გამომდინარე, ეს მეთოდი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მხოლოდ დროებითი ღონისძიების სახით, მაგრამ არ უნდა გადაიდო ფარები ძალიან მიზეზით.

რა უნდა გავაკეთოთ, თუ headlight sweats გამო დაზიანების შეჯახების

უპირველეს ყოვლისა, დემონტაჟი ფენი და მშრალი.

მას შემდეგ, რაც საშრობი, დაიცვას ფარები ბზარები ან სხვა დაზიანება. თუ ჩიპი და ბზარები არ არიან, მაგრამ ტენიანობის ყველა კარგად ჩანს, აუცილებელია საბინაო და მინა ყველა სახსრების დალუქვა - ეს კეთდება sealant, სასურველია უფერო.

ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ წაშალოთ ყველა მიკროკრასი. შეხედეთ ლამპარის იარაღს. აუცილებლად უნდა ჰქონდეს gasket, ზოგჯერ პლასტმასის, ზოგჯერ რეზინის. თუ gasket აკლია, ეს იმიტომ, რომ ტენიანობის შეიძლება გადაიდო.

რა უნდა გააკეთოს, თუ headlight sweats გამო microcracks on მინის

თუ თქვენ იპოვით ბზარი on headlight საცხოვრებელი, შეგიძლიათ ცდილობენ აღმოფხვრას იგი საკუთარი. ეს არ იმუშავებს იმისათვის, რომ ფირზე ან წებოვთან ერთად, საუკეთესო საშუალებაა, რომლის საცხოვრებლების შეკეთება სპეციალური soldering რკინის განკუთვნილია პლასტმასისათვის. თქვენ ასევე შეგიძლიათ პრობლემის მოგვარება სპეციალური ავტო-ზრუნვით. თუ მინის დაბზარული, იდეალურად აუცილებელია შეცვალოს იგი, მაგრამ ეს ყოველთვის არ არის გაყიდული ცალკე. ყიდვა headlight ასევე არ ვარიანტი. მაშინ რა უნდა გააკეთოს? თუ ბზარი არის პატარა, დაფარავს მატონიზირებელ ფილმს, მაგრამ გამჭვირვალე, არ არის მუქი. მას აქვს წებოვანი ბაზა, რომელიც ბეჭედს ყველა ბზარი, და მინის არ sprawle.

რა უნდა გააკეთოს, თუ headlight hydro- დირექტორის ვერ მოხერხდა სითხის გაჟონვის გამო?

როგორც წესი, ჰიდრო-კორელაციების ფარები არიან შეუსაბამო დიზაინი, რომელიც არ ექვემდებარება შეკეთებას. აქედან გამომდინარე, თუ ჰიდროორმა დირექტორმა ვერ შეძლო, აუცილებელია ახალი კომპლექტის შეცვლა.

Tips Pros: როგორ მოვძებნოთ საჰაერო შეწოვის საიტი Spotlight?

ზუსტად განსაზღვრავს საჰაერო სივრცის ადგილმდებარეობის შესახებ, თქვენ უნდა ამოიღოთ იგი. ეს მეთოდი გარანტიას ასი პროცენტით. ჩაასხით წყალი აბაზანაში და ქვედა სათაურში. შეხედეთ, სადაც ბუშტები მოდის - ეს იქნება საჰაერო შეწოვის საიტი.