Preeheater ეწოდება მექანიზმი, რომელიც პასუხისმგებელია სატრანსპორტო საშუალების უბედურებაზე. ამ პროცედურის კარგი საშუალება ხელს უწყობს ელექტროენერგიის ერთეულის მთლიანობას. ასეთი მოწყობილობა შეიძლება შეიძინოს სპეციალური მაღაზიებში, მაგრამ ზოგიერთი მძღოლს შეუძლია ამ ძრავის გამაცხელებელი საკუთარი თავისთვის.

ამ მოწყობილობის ძრავის გამაცხელებელი, ამოცანები და ფუნქციები

ძრავის Preheater არის სპეციალური მოწყობილობა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ თბილი მანქანის ძრავა მისი გაშვების გარეშე. ზამთარში, წლის დრო, ძრავის პრობლემა ხშირია - დაბალი ატმოსფერული ტემპერატურის შედეგად, მანქანა არ შეიძლება დაიწყოს. ამ შემთხვევაში, ეს გამაცხელებელი მოვა სამაშველოში.

ეს მოწყობილობა მიზნად ისახავს ოპტიმალური ჰაერის ტემპერატურის შენარჩუნებას ავტომანქანის hood, რის გამოც ყველა სისტემა ცივი სეზონის მუშაობის დროს უაზროა.

პირველად დაიწყო ჩრდილოეთ ევროპასა და სკანდინავიაში. სისტემა შეიძლება უკავშირდებოდეს შიდა და გარე ენერგეტიკას.

თვისებები preheater:

1. ადრე ასრულებს ძალაუფლების ერთეულს.
2. ხელს უწყობს ძრავის დაწყების პროცედურას ყინვის სეზონში.
3. აძლიერებს საჰაერო სივრცის ავტომობილის სალონში.

არსებობს რამდენიმე ძირითადი ტიპის მანქანის ძრავის preheater:

1. თხევადი გამაცხელებელი.
2. ავტონომიური ჰაერის გამაცხელებელი.
3. ელექტრო საავტომობილო გამაცხელებელი.
4. თერმული ბატარეა.

თხევადი ძრავის გამაცხელებელი, მოწყობილობა, უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

დღეს, ეს გამათბობლები წარმოდგენილია ბაზრის საუკეთესო ბაზარზე. მასთან ერთად, თქვენ შეგიძლიათ მხოლოდ მანქანების ძრავა შეუძლებელია ნებისმიერი პრობლემის გარეშე, არამედ სითბოს სითბოს.

თხევადი გამაცხელებელი დამონტაჟებულია მანქანის hood და უკავშირდება კონტური წყლის გათბობის. ასეთ მოწყობილობაში, შესაძლებელია ტაიმერის დაკავშირება, რომელიც წინასწარ განსაზღვრავს წინასწარ განსაზღვრულ დროს. გარდა ამისა, მას შეუძლია დაიწყოს რადიო სიგნალი ან დისტანციური მართვის საშუალებით. ეს მოწყობილობა ძალიან ეკონომიურია და რეალურად მდუმარედ მუშაობს.

საავტომობილო თხევადი გამაცხელებელი ძირითადი კომპონენტები არიან:

1. ელექტრონული საკონტროლო ერთეულის საკონტროლო მოწყობილობა - კონტროლერი, რომელიც ტრეკებს, ტემპერატურაზე, ჰაერის მიწოდებას, საწვავს და ა.შ.
2. საჰაერო supercharger, რომელიც ემსახურება საჰაერო შევიდა წვის პალატა.
3. საწვავის ტუმბო საწვავის საინჟინრო.
4. "საქვაბე", რომელიც მოიცავს წვის პალატას, სითბოს exchanger.
5. სარელეო, რომელიც მოიცავს გულშემატკივართა რეგულარული ღუმელი, რათა სითბოს ინტერიერი.
6. მიმოქცევაში ტუმბო რომ ტუმბოები გამაგრილებელი.
7. Preheater კონტროლის ორგანო - დისტანციური მართვა, ტაიმერი, GSM მოდული, რათა დაიწყოს გამათბობელი სატელეფონო რეჟიმში.

ავტონომიური ძრავის გამაცხელებელი, საჰაერო გამაცხელებელი

ავტონომიური საჰაერო გამაცხელებელი განკუთვნილია დიდი მოცულობის სითბო. აქედან გამომდინარე, ძალიან ხშირად გამოიყენება ავტობუსებით და ვანში. ეს ერთეული მოიხმარს მცირე რაოდენობას საწვავს, სწრაფად აძლიერებს ჰაერს და მუშაობს მშვიდი.

ავტონომიური წინასწარი გათბობის ხელსაწყო არის პატარა პალატა, რომელიც მდებარეობს საწვავის საჰაერო ნარევი, ასევე, Capal Pin, რომელიც საჭიროა ამ ნარევი. პალატის კედლები მოიცავს ცირკულტურულ გამაგრილებელს, რომელიც, გათბობა, მიმდებარე სისტემის მცირე მიკროსქემის კონცენტრირებულია, რომლის საშუალებითაც ინტერიერი თბება, საავტომობილო და შუშის შუშის კონცენტრირებულია.

ავტონომიური მოწყობილობა ლოკალიზებულია გაგრილების სექტორში ან მანქანის ელექტრომომარაგების სისტემაში. ეს არის შესაფერისი ბენზინი, და დიზელის ძრავა. ენერგომომარაგების წყარო ავტომობილის საწვავის სატანკოა და არა ძალაუფლებაზე.

ელექტრო ძრავის გამაცხელებელი, მოწყობილობა, უპირატესობები და ნაკლოვანებები

ელექტრო ძრავის გამაცხელებელი არ არის ავტონომიური გამაცხელებელი. ამ მექანიზმის ფუნქციონირების პრინციპი არის შესაბამისი გათბობის მოწყობილობის ცილინდრიანი ბლოკის ინსტალაცია, რომელიც 220 ვოლტ ელექტროენერგიის ქსელს ეშვება.

ეს მოწყობილობა განკუთვნილია მძღოლებისთვის, რომლებიც ავტოფარეხებში ავტოფარეხებში შეინახონ, ანუ, სადაც არის ელექტრო განყოფილება. იგი მუშაობს მხოლოდ დენის ქსელისგან, თუ თქვენ დატოვებთ ავტომობილს ავტოსადგომზე, ეს ვარიანტი უბრალოდ არ არის შესაფერისი.

სინამდვილეში, ელექტრული ძრავის გამაცხელებელი ჰგავს ქვაბს. ორივე მოწყობილობა ძალიან ჰგავს ერთმანეთს. მოწყობილობა, რომელიც არეგულირებს ჰაერის ჰაერის ტემპერატურას, რომელიც შედგება ცილინდრებში გათბობის სპირალის კოჭებისგან. ამავდროულად, ცილინდრში ბლოკში არ არის გაგრილების სისტემის კონტრაქტი. სინამდვილეში, Helix დამონტაჟებულია შიგნით, რომელიც ხელს უწყობს ოპტიმალური ჰაერის ტემპერატურის შენარჩუნებას გამაგრილებაში, რაც ხელს უწყობს ძრავების მუშაობას.

ელექტროენერგიის აპარატის ელექტროგადამცემი აპარატი დამონტაჟებულია hood ქვეშ, ხოლო საიზოლაციო კონექტორები გამოჩნდება მანქანის ბამპერზე და უკავშირდება ელექტროენერგიას. მოწყობილობა დამატებით აღჭურვილია მრავალჯერადი დატენვის შევსებით, რაც ხელს უწყობს თავის გამძლეობას, ასევე სავენტილაციო სექტორს.

მსგავსი გათბობის სისტემების ფასები საკმარისია, მაგრამ ისინი კვლავ იმსახურებენ მათ პოპულარობას.

ავტონომიური ძრავის გამაცხელებელი, თერმული ბატარეა, მოწყობილობა, ღირსება და ნაკლოვანებები

ეს მოწყობილობა მოქმედებს ცხელი გამაგრილებლით ცხელი გამაგრილებლის შიგნით.

ავტონომიური გამაცხელებლის ტემპერატურული ტემპერატურა ორ დღეში უნდა ჩატარდეს. ძრავის დაწყებისას ცხელი გამაგრილებელი სითხე გაცილებით რამდენჯერმე გადის გაგრილების წრეში, რითაც მოკლე დროში სიმძლავრის ერთეული გათბობით.

ჩვენ დასკვნებს გავამახვილებთ

სინამდვილეში, ყველა შენარჩუნება მოწყობილობას აქვს ოპერაციის მსგავსი პრინციპები. ასეთი მექანიზმები აქვს უჟანგავი ფოლადის წვის პალატას, რომელიც საწვავს, როგორც საწვავს, და საჰაერო ხომალდის მეშვეობით. აქ არის ამ ნარევი ანთება. იგი მოდის სანთელი ან გათბობის pintage. ტოსოლა გათბობის ხდება ჰაერის საწვავის ნარევი წვის დროს ტემპერატურის ზრდის შედეგად. ტუმბო, რომელიც დამონტაჟებულია გაგრილების სისტემაში, გაბრწყინდება თხევადი, რომელიც მთელ სისტემას ატარებს. მაშინ, ღუმელი გულშემატკივართა უკავშირდება, რომელთანაც ავტომობილის სალონი არის მწვავე.