კლიმატის კონტროლის ან კონდიციონერის გარეშე თანამედროვე უცხოური ავტომობილის გაცნობა ძნელია. პირველ უცხოურ მანქანებში, რომელიც ჩვენს ტერიტორიაზე მოვიდა, ეს იყო სალონის კონფიგურაციის ფუფუნება და დამატებითი ვარიანტი. ეს დანამატი ბევრს ღირს, და მისი სამსახური კიდევ უფრო ძვირია. დღეს, კლიმატის კონტროლი ზოგადად მიღებული სატრანსპორტო ფუნქციისაა და, მიუხედავად იმისა, არის თუ არა კონდიციონერი ან კლიმატის კონტროლი, მათი მოწყობილობა და ოპერაციის პრინციპი სრულიად მსგავსია. როგორც წესი, ჰაერის კონდიციონერი გატეხა, მანქანის მფლობელი მხოლოდ სითბოს დაწყებისგან სწავლობს.

კონდიციონერი ან კლიმატის კონტროლის მანქანა, ზიანის მიყენება

მიზეზები ავარია არსებობს მრავალი - სისტემის დეპრესიარიზაციას, scratched სახსრების დალუქვის ბეჭდები, რის გამოც Freon და სხვები მთლიანად გამოვიდა. ზამთრის შემდეგ, ხანდახან შეგიძლიათ შეამჩნიოთ რადიატორის დაზიანების არსებობა ან კონდიციონერის სისტემის გამოყოფილი მილის არსებობა.

როგორც წესი, ასეთი პრობლემები წარმოიქმნება თოვლის ამინდში, როდესაც მოტოციკლი არ არის უცნობი ფართობი. გაემგზავრა შემწვარი, ქვის ან უბრალოდ არათანაბარი ზედაპირზე გზის, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად გაანადგურეს მილები ან რადიატორი.

Freon, რომ ეს, რომელიც Freon შეგიძლიათ შეავსოთ კონდიციონერი მანქანის, და რა კატეგორიულად აკრძალულია და რატომ

Freon თავად არის აირისილი სითხე, მეთანის და ეთანის ნარევი. ისინი ყველა ავტომანქანის კონდიციონერებით ივსება. ჰაერის კონდიცირების სისტემაში შორიდან შესაძლებელია აირისებრი სახელმწიფოდ გადაადგილება თხევადი და პირიქით. Freon- ის ორმოცდაათზე მეტია.

მანამდე, R12 ბრენდი გამოყენებული იყო ავტომობილებისთვის, მაგრამ ის ამოღებულ იქნა გარემოსდაცვითი კანონმდებლობის შემოღების შედეგად, ამიტომ დღეს გამოიყენება Freon R134A- ს მიერ. აღსანიშნავია, რომ მკაცრად აკრძალულია R600A ბრენდის Freon- ის გამოყენება, რადგან ეს ასაფეთქებელია.

უსაფრთხოება კონდიცირების ჩანაცვლებაში

რადიატორის მახლობლად მილის გაურკვეველია, ძალიან ფრთხილად იყავით, რადგან თქვენი თითების ყინვაგამძლე რისკი არსებობს. აუცილებელია წინასწარ მომზადება rag და დააყენა კენჭისყრით, სადაც Freon უნდა მოვიდეს. ეს არ შეიმუშავებს სისტემაში, ასე რომ თქვენ დაუყოვნებლივ უნდა ითვლიან ახალ კონდიცირების საწვავი. რა თქმა უნდა, Freon საკმაოდ ბევრი, დაახლოებით 50 - 100 დოლარი.

კლიმატის კონტროლი შევსებულია სპეცრაზმელებთან და მექანიზმებთან. ადრე საწვავის, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სისტემა გაჟონვის და ვაკუუმი. როგორ ხარ შენ უკვე გააზრებული, ეს შეუძლებელია ამის გაკეთება მღვდლების დახმარებით.

კატეგორიულად შეუძლებელია unscrew ან მიიღოს depressurization სისტემაში სველი ან წვიმიანი ამინდი. მაშინაც კი, თუ ტენიანობა გაიზარდა მშრალ ოთახში, ცოტა ხნის შემდეგ შეიძლება გამოიწვიოს სისტემის გაუმართაობა.

შემდეგ unscrewing მილები, აუცილებელია hermetically დალუქული მათ, რათა თავიდან ავიცილოთ ჭუჭყიანი ან ტენიანობის. აუცილებელია რადიატორის ამოღება, როგორც ალუმინის უჯრედები ძალიან მარტივია.

ინსტრუმენტები თანაშემწეები

1. სპანერები.
2. Screwdrivers.
3. სკოჩი.

კონდიციონერი რადიატორი, როგორ ამოიღონ რადიატორი, ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქცია, რა შეიძლება გაკეთდეს და რა არ შეიძლება

თითოეული ბრენდის ავტომანქანა, რადიატორი დამონტაჟებულია და სხვადასხვა გზებით არის დამონტაჟებული. ზოგიერთი წინ, ხოლო სხვები უკან რადიატორის გაგრილების სითხის საავტომობილო. რადიატორის მიმართ მიტევებით, არის იზოლაცია. არ არის რეკომენდირებული, რომ გაანადგურო იგი ან გააფუჭებს, რადგან ეს არ არის ადვილი აცვიათ, და ყველა სხვა. აქედან გამომდინარე, უმჯობესია გადაადგილება და შოტლანდიის გამკაცრება.

როგორც წესი, რადიატორი ამოღებულია ავტომანქანის ბოლოდან. იმდენად მოსახერხებელი და დეტალები ნაკლებად disassembled. თავდაპირველად, აუცილებელია ამოიღონ საავტომობილო, სხვადასხვა მოდელები თქვენ უნდა გადაიღოს კიდევ ერთი ბამპერის და რადიატორის ცხაური.

აღსანიშნავია, რომ არსებობს ავტომობილების მოდელები, რომელშიც საჰაერო კონდიციონერი რადიატორი შეიძლება ამოღებულ იქნას ზემოდან, რისთვისაც, რადიატორის გრილი უნდა იყოს unscreewed.

ჰაერის კონდიციონერი რადიატორი დაზიანებულია, ვიდრე რადიატორის სექსი

თუ რადიატორი დაზიანებულია, აუცილებელია, რომ ეს არგონთან ერთად, მას შემდეგ, რაც სხვა შედუღების შემდეგ, მას შემდეგ, რაც გარკვეული დროით დააზარალებს. საშუალოდ, რადიატორის Soldering ღირებულება 60 - 100 დოლარია.

როგორც წესი, არგონის გამოყენება მაცივარი სარემონტო პროფესიონალები. და მას შემდეგ, რაც საყოფაცხოვრებო მაცივრის ფუნქციონირების პრინციპი და საავტომობილო კონდიციონერი მსგავსია, მათ შეუძლიათ გააუმჯობესონ კონდიციონერი და რადიატორის შეკეთება.

მანქანის კონდიციონერი რადიატორი როგორ დააყენოთ იგი ადგილზე

რადიატორის დამონტაჟება უნდა განხორციელდეს მითითებულ ბრძანებაში. ეს უნდა იყოს fastened to fasten to ჩარჩო, მას არ უნდა ჰქონდეს backlash ან გათიშეთ out. შეამოწმეთ საჰაერო კონდიციონერის ფუნქციონირება და Soldering- ის ხარისხი შესაძლებელია მხოლოდ საწვავის შემდეგ.

ნუ დაივიწყებთ სამაგისტრო, რომ თქვენ გაატაროთ რადიატორის soldering ან ჩანაცვლება, რომ იმ შემთხვევაში, თუ წარუმატებელი soldering ხელს უწყობს ძიება გაჟონვის და დააჩქაროს კონდიციონერი საწვავი პროცედურა.

საჰაერო კონდიციონერით, ვიდრე სავსებით და როგორ

გაჟონვის სისტემის შემოწმების შემდეგ, ვაკუუმური ტუმბით, ისინი სისტემაში ვაკუუმს ქმნიან, რისთვისაც ტუმბო უკავშირდება საჰაერო კონდიციონერებს ზეწოლის ლიანდაგის საშუალებით. სისტემაში არსებობს ორი მილები - გამონადენი და შესანახი. როგორც წესი, მილები არიან ლურჯი და წითელი ყვავილების ქუდები. საწვავი მზადდება ძრავის ცენტრში, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ შეამოწმოთ კონდიციონერის ფუნქციონირება.

პროფესიონალების რჩევები

როგორ ხარ შენ უკვე გააზრებული, შეცვალეთ რადიატორი საკმაოდ მარტივია.

თუმცა, სინამდვილეში შეუძლებელია ჰაერის კონდიცირების შევსება საკუთარი, რადგან Freon არის ძვირადღირებული, და ისინი გაყიდვენ, როგორც წესი, მხოლოდ 13.5 კილოგრამის ცილინდრებს. ზოგჯერ თქვენ შეგიძლიათ აკმაყოფილებდეს ცილინდრებს და 1 კილოგრამს, მაგრამ ყველაფრისთვის შეუფერხებლად საჭიროა სპეციალური აღჭურვილობა.