უმრავლეს პროფესიონალებისგან, თქვენ შეგიძლიათ მოისმინოთ, რომ კარბარეტები წარსულის რელიგიურია, მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ბევრი ავტომობილი კვლავ სატრანსპორტო საშუალებებით სარგებლობს. მას შემდეგ, რაც Solx Carburetor პერიოდულად იწყებს clutch, მისი რეგულირება ხდება გარდაუვალი. გაუმკლავდეს ამ სამუშაოებს თავს, თქვენ უნდა ვისწავლოთ ყველა ნიუანსი ამ მანქანის კვანძი.

მოწყობილობა Carburetor Solex.

შიდა საწარმოო დანადგარებში დამონტაჟებულია რამდენიმე მწარმოებლის კარბურორები. მაგალითად, მწარმოებლები, როგორიცაა ვებერი, SOLEX ან OZONE. თუმცა, Solx მოდელები განსხვავდება მათი ანალოგებიდან და სპეციალურად შექმნილია ვაზ 2108 მანქანებისთვის.

ყველა Solx Carburetors არსებითად შედგება ორი ძირითადი ნაწილები - მოიცავს და housings. საცხოვრებელში არსებობს შერევით პალატები (პირველი და მეორე) დიფუზორებთან, ემულსიური ჭაბურღილით, დაჩქარებული ტუმბო, ეკო-სტატუსი, თაფლის ვენტილების საწყისი მოწყობილობა და მათი წამყვანი მექანიზმი, მორგება "რაოდენობა" და "ხარისხი", ეკონომისტი , Carburetor სისტემების საჰაერო და საწვავის არხები, float კამერა.

საფარი დამღუპველი ხუთი ხრახნიანი საცხოვრებელი სახლების მეშვეობით მუყაოს gasket. სახურავი საწვავის fitters, EPH Solenoid Valve, საჰაერო მიწოდების არხების ძირითადი საჰაერო თვითმფრინავები, ნემსი სარქველი, საჰაერო damper, ეკო-ტარების sprayer, დაბალანსება წამწამების float პალატა, კისრის შერევით პალატა და საჰაერო ფილტრაციის სეზონი.

Carburetor- ს აქვს რამდენიმე ასეთი სისტემა, მოწყობილობები და მექანიზმები:

1. მექანიზმი.

2. პირველი პალატის გარდამავალი სისტემა და მეორე.

3. ეკონომიკა იძულებითი იძულებითი იყო.

4. ECOPOSTAT.

5. საწყისი მოწყობილობა.

6. კარტერ სავენტილაციო ობიექტის იარაღი.

7. Throttle Valve- ის გახსნა.

8. აჩქარების ტუმბო.

9. ეკონომისტი დენის რეჟიმი.

10. მოჩვენებითი სისტემა.

11. პირველი და მეორე პალატის ძირითადი გამრიცხველიანების მექანიზმები.

Carburetor მუშაობს ცუდად, რატომ

ისევე, როგორც სხვა დეტალები და მექანიზმები, Carburetor შეუძლია ზოგჯერ ვერ. მე ვთავაზობ ამ პრობლემის მთავარი მიზეზების განხილვას:

1. თუ საწვავის ხარისხი დაბალია.

2. თუ სატრანსპორტო საშუალების ყოველდღიურად სატრანსპორტო საშუალებაა, მაგალითად, თუ საავტომობილო ტექნიკური შინაარსი უმოქმედოა - გადაჭარბებული ტენიანობის, ჭუჭყისა და ასე რომ, ან თუ თქვენ ირჩევთ მოძრაობის რეჟიმს დიდი დატვირთვით საავტომობილო.

3. თუ საწვავის სისტემა არასწორია.

სწორი დიაგნოზი არის ყურადღება მიაქციოს

განათავსეთ შემდეგი აშკარა შეფერხების სწორი დიაგნოზი:

1. სიჩქარის შემდეგ - თუ გაზის პედლის დაჭერის შემდეგ, ავტომანქანა კარგავს გარკვეული დროის ინტერვალის სიჩქარეს და შემდეგ ნელა ნელა დაჩქარდა.

2. თუ jerks მოხდეს, რომელიც გამოიწვიოს twitching მთელი მანქანა.

3. თუ overclocking არის სუსტი. შეიძლება შთაბეჭდილება მოახდინოს, რომ ვინმე უკანა ბამპერისთვის მანქანას ატარებს.

4. თუ სიჩქარის ჩავარდნები განმეორდება და კასკადურს გადადიან.

პრობლემა შეიძლება ასევე პროვოცირებას ოქტანის რიცხვის არათანმიმდევრულობას (თუ ეს არის ზედმეტად მაღალი ან ძალიან დაბალი) საავტომობილო ტექნიკური მახასიათებლები.

Carburetor- ის დახვეწა როგორ გაუმჯობესდეს ეფექტურობა

თუ გსურთ გააუმჯობესოთ ჭურჭლის ეფექტურობა და ეფექტურობა, აუცილებელია განახლების განახლება. ასეთი დახვეწის რამდენიმე ვარიანტია:

1. საწვავის დონის სტაბილიზაციას, აუცილებელია დაბლოკვის ნემსის შესაქმნელად, რომელსაც უფრო მეტი საიმედოობა აქვს.

2. შეცვალეთ დონის ფლოტის პალატაში სარქვლის ნემსის შეცვლის გზით. ეს შესანიშნავი ეფექტია და უზრუნველყოფს დონის მაჩვენებლების მაქსიმალურ სტაბილურობას. გარდა ამისა, ასეთი tuning გარანტიას უზრუნველყოფს საავტომობილო საწვავის საავტომობილო საწვავის საავტომობილო საწვავის სხვადასხვა გარდამავალი და მაღალი სიჩქარით რეჟიმებში.

3. თქვენ ასევე შეგიძლიათ გაიყვანოთ EPHX სისტემა, რომელიც მნიშვნელოვნად გაზრდის ძრავების საიმედოობას. ამ შემთხვევაში, ერთადერთი უარყოფითი წერტილი არის საწვავის მოხმარების გაზრდა დაახლოებით ხუთი ან მეტი პროცენტით.

4. Throttleproof ხელს შეუწყობს რამდენიმე უპირატესობა, კერძოდ, საწვავის ნარევი ცილინდრებზე უფრო ერთგვაროვანი და გლუვი განაწილების გაუმჯობესება (ასეთი გაუმჯობესება საჭიროა მოჩვენებითი მონაცვლეობით) და ნახშირორჟანგის დემონტაჟებში მნიშვნელოვანი შემცირება. ასეთი დახვეწა ამცირებს საწვავის მოხმარებას ორ პროცენტზე.

5. გაპრიალების დიფუზორებს საშუალება ექნებათ გაზარდონ ნაკადის განაკვეთი და შეამცირონ აეროდინამიკური დანაკარგები. ამ შემთხვევაში, აუცილებელი ეფექტი მიიღწევა მხოლოდ მაშინ, როდესაც სრულყოფილ და სახელმწიფოს გასაპრიალებლად.

როგორ შევქმნათ Carburetor, მუშაობა ეტაპობრივად, დეტალურად

ახალი კარბუტერის ან არასათანადო ოპერაციის დამონტაჟების შემდეგ, მისი ზუსტი კონფიგურაციის საჭიროებაა საჭირო. ამ შემთხვევაში უნდა აღინიშნოს სამუშაოების ყველა საფეხურის ზუსტი თანმიმდევრობა. პირველი თქვენ უნდა დააყენოს სწორი დონეზე float პალატებში.

1. ამისათვის თქვენ უნდა დაიწყოთ საავტომობილო, თბილი ის დაახლოებით ხუთი წუთის განმავლობაში (თქვენ შეგიძლიათ დაამატოთ pedal ცოტა გაზი) და კუთხეში.

2. მაქსიმალურად, ყურადღებით გათიშეთ საწვავის შლანგი, რაც აალებადი.

3. შემდეგ ამოიღეთ carburetor საფარი. ამის გაკეთება, ჩვენ ყურადღებით გავაგრძელებთ ხუთი ზედა ჭანჭიკას, ისე, რომ არ იქნებოდა დამახინჯება.

4. ამოიღეთ უჯრა საკაბელო.

5. ახლა თქვენ დააყენებთ სახურავს, რომელიც ხელს უშლის დაზიანების შესვენებას.

6. შემდეგი, ჩვენ გავზომოთ სიმაღლე bustal ზედაპირზე (დახმარებით roulette ან caliper) დონეზე ბენზინზე. პირველ რიგში, მეორე პალატებში, მაჩვენებლები უნდა იყოს 2.4 - 2.5 სანტიმეტრი. ამავდროულად, აუცილებელია გაითვალისწინოს ის ფაქტი, რომ ასეთი დონე შეიძლება განსხვავდებოდეს, რადგან კოლექციონერი არ არის საჭირო ჰორიზონტალური გზით, ეს აუცილებელია საშუალოდ.

7. თუ თქვენ არ შეინიშნება გადახრები პატარა ან უმეტეს მხარეს, თქვენ უნდა მორგებული იყოს სატუმბი ენაზე სასურველი მხარე. ამავდროულად, პალატისგან ცოტა საწვავის ამოღება უნდა მოხდეს, ისე, რომ განმეორებითი გაზომვა უფრო ზუსტი იყო.

8. ახლა თქვენ უნდა შეიკრიბოთ carburetor უკან, დაიწყოს საავტომობილო და ყურადღებით შევხედოთ carburetor კამერა (გამოყენება ხაზს უსვამს flashlight). მცირე დიფუზორების ოცდაათი ან ორმოცი წამი არ უნდა ამოიღონ საწვავი. ეს უნდა იყოს აშკარა მაჩვენებელი, რომ არ არსებობს ბენზინის overflow. თუმცა, არ არის აუცილებელი Gamble, ისე, რომ არ იყო splash ბენზინზე.

მას შემდეგ, რაც დონე არის მითითებული, მოჩვენებითი გარემოში უნდა იყოს მითითებული.

1. ნარევი კარბურტორის ხრახნიანი ხრახნიანი თვალით.

2. ჩვენ ვიღებთ ბინა screwdriver და გადაიტანოთ ის საათის ისრის სანამ არ შეჩერდება. თქვენ არ უნდა გამოიყენოთ ძალა, მაგრამ შეგიძლიათ თემა.

3. ამ თანამდებობაზე ხუთი ან ექვსი რევოლუციის დაბრუნება.

4. ჩვენ მოვიყვანთ საავტომობილო, ჩვენ ამოიღეთ sublicas და მითითებული მინიმალური სიჩქარე ოდენობით ნარევი, ისე, რომ საავტომობილო მუშაობა სტაბილურად და sputum fitting აქვს მინიმალური გამონადენი. Carburetor- ის სერვისი 500-1200 წლებში რევოლუციებს საუბრობს.

5. ნელა გადაიტანოთ ხარისხი ხრახნიანი, სანამ ძრავა იწყებს არასტაბილურ სამუშაოს და ხრახნიან უკან ერთი ან ნახევარი მხრივ, რითაც ოპტიმალური მუშაობის დაბრუნებას.

6. მე ვაჩვენებდი დაახლოებით 850-900 ოდენობის ოდენობას. თუ საავტომობილო იწყება უნდა მოხდეს, თქვენ უნდა ოდნავ unscrew ხარისხის ხარისხის და დასძინა რევოლუციები.

7. მეხუთე და მეექვსე ელემენტი უნდა განმეორდეს, სანამ ოპტიმალური ურთიერთობა მიღწეულია, რომლის დროსაც საავტომობილო საავტომობილო იქნება სტაბილურად, ხოლო მილის გამონადენი მინიმალური იქნება.

Idling- ის მონტაჟისას, მაგალითად, ბევრი პრობლემა შეიძლება მოხდეს, მაგალითად, საავტომობილო არ შეიძლება რეაგირება ხრახნიანი ხრახნიანი. ეს იმას ნიშნავს, რომ XX არხში მიღებულია ძალიან დიდი რაოდენობით ბენზინი და ხარისხის ხრახნი ვერ გადაფარავს მას. შეიძლება რამდენიმე მიზეზი იყოს:

1. თითქმის დიდი რაოდენობით იშლება ყბა.

2. Plug ან Solenoid Valve არის თავისუფლად გადაუგრიხეს, რის გამოც ბენზინი გადის მოჩვენებითი გიბერი.

3. დეფორმირებული ბუნდოვანი საქვაბე ან მისი ადგილი.

მინიშნებები გამოცდილი motorists

Carburetor არის საკმაოდ მნიშვნელოვანი ასამბლეის საავტომობილო და უწყვეტი და ეფექტური ოპერაცია მთელი საავტომობილო დამოკიდებულია მისი კორექტირებას. როგორც თქვენ თავს დარწმუნდით, კონფიგურაცია Carburetor Solex შეიძლება ყველა motorist, მაგრამ ამისათვის თქვენ უნდა შეასრულოს ყველა მუშაობა ზუსტი თანმიმდევრობით.