ვაზური მანქანების კარარბურტორის ძრავების ცნობილი უპირატესობა მათი მაღალი შენარჩუნებისა და სამსახურში სიმარტივეა. ამავე დროს, Carburetor "ექვსი", განსხვავებით ინექტორები, დროდადრო მოითხოვს სახელმძღვანელო ანთება. ამის შესახებ სტატიაში.

ანთება ვაზ, რომელიც შედის ანთების სისტემაში

ვაზის ოჯახის ავტომანქანის ანთების სისტემაში, მასში შედის:

1. გენერატორი.
2. Egnition lock.
3. დისტრიბუტორი.
4. Interrupter cam.
5. ნაპერწკალი დანამატი.
6. ანთება coil.
7. აკუმულატორი ბატარეა.
8. დაბალი და მაღალი ძაბვის ხაზები.

რას ნიშნავს მარჯვენა ანთება, რას იმოქმედებს

სათანადო ანთება არის საავტომობილო და მისი სწორი გაშვების სწორი ოპერაციის გასაღები. გარდა ამისა, ანთების სიდიდე აისახება ავტომობილისა და საწვავის მოხმარების დინამიურ მაჩვენებლებზე.

არასწორი ანთების შედეგად, აფეთქება შეიძლება გამოჩნდეს, რომელსაც შეუძლია გამოიწვიოს სერიოზული ძრავის დაზიანებები და შეუქცევადი შედეგები. ანთების დადგენისას, მხოლოდ სპეციალური მოწყობილობა, რომელსაც ეწოდება Stroboscope, შეუძლია ყველაზე ზუსტი შედეგი. თუმცა, Strobe- ის არარსებობის შემთხვევაში, სისტემა შეიძლება მორგებული იყოს ავტოფარეხით, რომელიც ეყრდნობა ჩვეულებრივ მოწყობილობებს.

ანთების კორექტირება, კორექტირების მეთოდები

1. აალების კორექტირება მანქანის სამსახურში.
2. ანთების კორექტირება Strobe- ის გამოყენებით.
3. ანთების კორექტირება მიერ tags.
4. ანთების კორექტირება "ჭორების შესახებ".

ინსტრუმენტები, სეზონი, სახარჯი

1. სანთელი Wrench.
   
2. "ჰედერი" - ნათურა 12 ვოლტი ან ვოლტმეტრი.
3. "13" გასაღები.

ანთება მომენტი, მონტაჟი tags on timing lid

ანთება გამოფენილია მეოთხე ან პირველი ცილინდრიდან. ამ სტატიაში ჩვენ განვიხილავთ ბოლო ვარიანტს. ვაზის ანთების მომენტი დადგენილია დროის საფარით ეტიკეტების მიხედვით. აქ არის სამი ეტიკეტი - ხანგრძლივი, საშუალო და მოკლე.

Tags on timing საფარი, რომელიც ტოლია ეტიკეტზე, რა არის ყველაზე მკვდარი dot (NMT)

1. ხანგრძლივი ეტიკეტი შეესაბამება 0 ° -ის წინ კუთხეს.
2. საშუალოდ - 5 °.
3. მოკლე - 10 °.

ზედა მკვდარი წერტილი (NTC) აღინიშნება Pulley- ის რგოლით. Hub Pulley არსებობს სპეციალური შემოდინება ამ tag.

Ignition კორექტირების 2106, როგორ გააკეთოს ანთება პირველი ცილინდრიანი, ნაბიჯ ნაბიჯ ინსტრუქციები

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა unscrew პირველი ცილინდრიანი სანთელი.
2. შემდეგ, რეზინის stopper ან თითის გამოყენებით, აუცილებელია სანთლის ხვრელების დახურვა.
   
3. შემდეგი, გამოყენების სპეციალური, თქვენ უნდა ჩართოთ crankshaft სანამ დგუში პირველი ცილინდრიანი დაიწყება გადაადგილება up (ანუ, შეკუმშვის ტაქტიკა). ვისწავლოთ მხოლოდ - რეზინის stopper გაფრინდება გარეთ ხვრელი, და თუ თქვენ დაიხურა ხვრელი თქვენი თითის, მაშინ თქვენ იგრძნობთ, თუ როგორ squeezes ეს.
4. ეს შემდეგნაირად იკავებს, სანამ დროის საფარი ეტიკეტზე არ ემთხვევა Crankshaft Pulley- ზე ეტიკეტს. თუ თქვენ შეუფერხებლად თქვენი მანქანა "95" ან "92" ბენზინით, აუცილებელია კომბინირებული საშუალო ნიშნის საშუალებით. მაგრამ თუ "72" ქვემოთ ან ქვემოთ უნდა იყოს კომბინირებული ხანგრძლივი ეტიკეტით, რომელიც შეესაბამება "0" წინასწარ კუთხეს.
   
5. გადატანა latch, რის შემდეგაც ჩვენ ამოიღონ ანთება დისტრიბუტორი საფარი.
6. მას შემდეგ, რაც Crankshaft, rotor უნდა გადაიქცეს პოზიცია, სადაც მისი გარე კონტაქტის მიმართ იქნება მიმართული პირველი ცილინდრიანი დისტრიბუტორი საფარი.
7. ეტიკეტების კომბინაციის შემდეგ, ყურადღება მიაქციეთ დისტრიბუტორს, შეეცადეთ გაატაროთ წარმოსახვითი ხაზი საფარით. აუცილებელია, რომ ის საავტომობილო ღერძის პარალელურად ხდება. თუ ხაზი არ მუშაობს, გააკეთე შემდეგი:
8. დისტრიბუციის თხილის თხილის გადაკეტვა, შემდეგ კი რეზინისგან.
9. მოძრავი rotor ღერძი, ეს უნდა იყოს მითითებული პარალელურად ღერძი საავტომობილო.
10. შემდეგი, თქვენ უნდა დააყენოს დისტრიბუტორი და გამკაცრდეს fastening კაკალი, მაგრამ არ არის აუცილებელი გამკაცრდეს მას ბოლომდე.
    
11. შემდეგი, დაკავშირება "კონტროლი" ამ გზით - ერთი ბოლოს აკავშირებს მასობრივი და სხვა გამომავალი ანთება coil უკავშირდება დაბალი ძაბვის მავთულის დისტრიბუტორი.
12. ჩართეთ ანთება. არ გამოიქცევიან დისტრიბუტორს საათის ისრის მიმართულებით, სანამ კონტროლის ნათურა დადიოდა.
13. შემდეგი, როტაცია დისტრიბუტორი Counterclockwise. როდესაც გამოცდის ნათურა განათება, დისტრიბუტორის პოზიციის დაფიქსირება და მისი სამონტაჟო თხილის გამკაცრება.
14. ახლა გამორთეთ ანალოგიტი და ტრავერის სახურავი.

Tips Pros: როგორ შეამოწმოთ ანთება, არის სწორად გამოფენილი

შეამოწმეთ თუ არა ანთება სწორია, ჩვენ გავაკეთებთ შემდეგს:

1. ჩვენ ვიწყებთ საავტომობილო და დაიწყება მოძრავი.
2. შემდეგი, ჩვენ დააჩქარებს მანქანას 45 კილომეტრზე საათში, რის შემდეგაც ჩვენ მეოთხე მექანიზმზე და მკვეთრად დააჭირეთ "გაზი".
3. გარდა ამისა, დაახლოებით სამი წამი, აფეთქება წარმოიქმნება (ბეჭდები "თითების", ბამბა), რომელიც გაქრება, როგორც მანქანა დააჩქარებს.
4. თუ აფეთქება გამოჩნდა და არ გაქრება, როგორც მანქანა აჩქარებს, შეიძლება ვივარაუდოთ, რომ ანთება "ადრეული". თუ აფეთქება საერთოდ არ გამოჩნდება, მაშინ ანთება "მოგვიანებით". როდესაც ანთება "დასაწყისში", საათის ისრის დისტრიბუტორი 0.5-1 სამმართველოს. გვიან ანთების შემთხვევაში, თქვენ უნდა როტაცია დისტრიბუტორი 0.5-1 სამმართველოს საწინააღმდეგოდ. კორექტირების დასრულების შემდეგ, ბლოკთან დაკავშირებული მასშტაბის შუალედური რისკის გამოყენებით დისპენსერის საცხოვრებლით აღინიშნება.