დრო, შეინიშნება და აღმოფხვრილი პრობლემა გაძლევთ საშუალებას შეინახოთ მფლობელი ავტომანქანა ბევრი პრობლემა, მათ შორის მოულოდნელი ზარალი ყველაზე შეუფერებელ მომენტში და შემდეგ ძვირადღირებული რემონტი. გარდა ამისა, მაღალი ხარისხის სათადარიგო ნაწილები დაყენებული მანქანა მნიშვნელოვნად გაიზრდება მისი ცხოვრების გარეშე შესაძლო ზიანი.

მთავარი clutch ცილინდრიანი, სადაც დაყენებული და როგორ მუშაობს

ბევრი მანქანის მფლობელებს, ეძებს ქვეშ hood მათი მანქანა, ყურადღება მხოლოდ ხილული პრობლემა, რომელიც შეიძლება დამოუკიდებლად დაინახა, შეაფასოს და მისცეს წინასწარი დასკვნა. დონე საავტომობილო ზეთი ძრავი და მისი მდგომარეობა, ყოფნა სითხისა სისტემა, ყოფნა სამუხრუჭე სითხის, და ა.შ. ეს არის ის, რაც ვიზუალურად იდენტიფიცირება კი ყველაზე გამოუცდელი მძღოლი. ასევე ძალიან ხშირად, მანქანის მფლობელები მდგომარეობას შეაფასებს მათი მანქანის მიხედვით თანდასწრებით სხვადასხვა lects სითხეების და ყოფნა მექანიკური დაზიანება.

იმისათვის, რომ მანქანა იყოს შუამდგომლობა, უნდა იყოს სწორი ურთიერთქმედება მანქანაზე "გულის" მუშაობას შორის - მისი საავტომობილო და შასი. ეს არის Clutch, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დროებით გათიშოთ ძრავის Crankshaft- ის ელექტროგადამცემი. ეს საშუალებას იძლევა, რომ მშვიდად გადართოთ მექანიზმი გადაცემაში. გარდა ამისა, Clutch ფუნქციები გამოიყენება ნაწილობრივი დამუხრუჭების დროს მისი სრული გაჩერება.

ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტია ამ სისტემაში, რომელიც ახორციელებს ყველა ზემოხსენებულ ფუნქციას, არის მთავარი Clutch ცილინდრი. მისი ადგილმდებარეობის ცოდნა, ძირითადი ფუნქციები და შესაძლო ხარვეზები საშუალებას მისცემს შესაძლებლობას, დამოუკიდებლად დიაგნოსტიკა გაუმართავი და მუშაობა აღმოფხვრას.

მარტო მანქანის Clutch- ის ძირითადი ცილინდრის ადგილმდებარეობის განსაზღვრა საკმაოდ მარტივია - თითქმის ყველა ადგილზე სატრანსპორტო საშუალებებით, მაშინვე დაუყოვნებლივ ჩამორჩება Clutch Pedal- ს, ან შორის კოლოფი და ძრავა, რაც დამოკიდებულია ბრენდისა და მოდელის მიხედვით. პედლის დაჭერით, Clutch გამორთულია და საოპერაციო ძრავა გათიშულია გადაცემაში. მას შემდეგ, რაც Clutch Pedal დაბრუნების მისი თავდაპირველი პოზიცია - ყველა კავშირები ასევე გახდა მათი ადგილები და ელექტროენერგიის მიწოდების ძრავის Crankshaft კვლავ უკავშირდება.

ძირითადი Clutch ცილინდრის მშენებლობა

მიუხედავად იმისა, რომ ყველა მისი მნიშვნელობა უწყვეტი და სათანადო ოპერაციის ნებისმიერ მანქანას, მთავარი Clutch ცილინდრის დიზაინი საკმაოდ მარტივია და არ გააჩნია დიდი რაოდენობით ნაწილები. ეს საშუალებას იძლევა ამ კვანძის გაუმართაობის შემთხვევაში სწრაფად და დამოუკიდებლად დიაგნოსტიკა გაუმართაობაზე, გამოავლინოს შესაძლო დაზიანებები და პრობლემების მოგვარება.

ამ ავტომობილის დეტალების დიზაინი ძალიან მარტივია და არ საჭიროებს დიდი ცოდნა მანქანის მექანიკას:

1 - სპეციალური სატანკო, რომელიც შეიძლება განთავსდეს როგორც ერთ დიზაინში, როგორც ძირითადი clutch ცილინდრიანი, და ცალკე მისგან, მიცემული მილები. სატანკო ემსახურება კონტეინერს, სადაც სამუხრუჭე სითხე მდებარეობს.

2 - შემოვლითი იარაღი ასრულებს სატანკო და უკან სისტემის გადაცემის ფუნქციას.

3 - დამცავი საფარი - არ იძლევა ტენიანობას, მტვერს და ჭუჭყს, რომელიც პუშერის როდს.

4 - Pusher Stock - გადასცემს ძალისხმევა Clutch Pedal (როდესაც დაჭერით მას) მიმართ ჰიდრავლიკური დისკის სისტემა.

5 - გარე Cuff - არის მთავარი დალუქვის ელემენტი, აქვს მრგვალი ფორმის და არ იძლევა გამომავალი სამუხრუჭე სითხის მხარეს pusher როდ.

6 - როდ (დგუში) აძლევს ძალისხმევას pusher შემდგომი სისტემაში მეშვეობით springs და დისკების flywheel მექანიზმი.

7 - შიდა დალუქვა cuff ქმნის შებოჭილობას და არის ერთ-ერთი ბარიერი, რომელიც ხელს უშლის სპონტანური სითხის განყოფილებას Clutch- ისგან.

8 - ცილინდრიანი საბინაო არის საიმედო და გრძელვადიანი ნაწილი ძირითადი Clutch ცილინდრიანი, რომელიც ყველა დიზაინის ელემენტებს განლაგებულია.

9 - დაბრუნების გაზაფხული საშუალებას გაძლევთ დაბრუნდეს pusher და შიდა დგუში საწყის პოზიცია შემდეგ შეწყვეტის ძალა Clutch pedal.

ძირითადი ცილინდრიანი Clutch- ის დარღვევების ნიშნები და მიზეზები

ამ ელემენტში მალფუნქცია შეიძლება გამოიწვიოს ძალიან უსიამოვნო შედეგებს, რომელთა შორის არის მარტივი - დისკომფორტი მართვის დროს.

იმისათვის, რომ დამოუკიდებლად დიაგნოსტიკა მთავარ Clutch ცილინდრში, თქვენ უნდა გაიგოთ მოწყობილობა და მისი ოპერაციის პრინციპი. მხოლოდ მას შემდეგ, რაც შეიძლება ჩაითვალოს ცილინდრის ჯანმრთელობის შესწავლა, ისევე როგორც ნებისმიერი ხარვეზის განმარტება.

ერთ-ერთი მთავარი ტიპის ხარვეზების სისტემაში შეიძლება განისაზღვროს სატანკო სითხის დონის თანდათანობითი შემცირება. მას შემდეგ, რაც ჰიდრავლიკური clutch სისტემა აბსოლუტურად hermetic, ამიტომ დონე სითხის ყოველთვის უნდა იყოს ერთ დონეზე. წინააღმდეგ შემთხვევაში, თქვენ უნდა ვიზუალურად მოიძიოთ სითხის შემცირების მიზეზი.

პირველ რიგში, ყველა დამაკავშირებელი მილები უნდა განიხილებოდეს გაჟონვის ფორმირების შესაძლებლობაზე, რის შემდეგაც შეამოწმეთ ყველა დალუქვა cuffs. Clutch სისტემის ამ ელემენტებში ხილული დაზიანების არარსებობის შემთხვევაში აუცილებელია შეისწავლოს pusher საფონდო და მთავარი ცილინდრიანი ძირითადი პისტონის აცვიათ. პისტონის მუდმივი ხახუნით, სხეულის შესახებ, სტრუქტურის ლითონის ნაწილები შეიძლება აცვიათ, რაც შემდგომში გულისხმობს სისტემის შთამბეჭდავ დარღვევებს.

Clutch- ის პრობლემების შემდეგი მიზეზი შეიძლება იყოს იშვიათი ან მუდმივი წარუმატებლობები Clutch Pedal, რომელიც, თავის მხრივ, აჩვენებს სისტემაში დაზიანების გამოვლენას. ეს ხდება ყველაზე ხშირად გამოძიების დარღვევის ჩაშლის, რომელიც ადიდებული შლანგები ან სრული არარსებობის სამუხრუჭე სითხის სატანკო. ეს იწვევს ჰაერის თანდათანობით შეწოვას და ერთ-ერთი ყველაზე ხშირი ხარვეზებია.

Crunch საწყისი KP ხოლო გადართვის სიჩქარე შეიძლება იყოს ერთ ერთი ყველაზე უსიამოვნო ბრალია სახეობის Clutch სისტემა და ძირითადი ცილინდრიანი კერძოდ. დროულად, არ აღმოიფხვრას ეს პრობლემა შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის უფრო ძვირადღირებული სარემონტო. იგივე "crunch" შეიძლება გამოიწვიოს შესაძლო დაზიანებები დაბრუნების გაზაფხულზე ძირითადი ცილინდრიანი, ან პისტონის malfunction.

Clutch სისტემის ძირითადი ცილინდრის დაზიანების ნებისმიერი ზემოაღნიშნული ნიშნები უნდა აღმოიფხვრას რაც შეიძლება სწრაფად და არ გადაიდო. ფრთხილად ინსპექცია და Clutch სისტემის ყველა ძირითადი ელემენტის ფრთხილად ინსპექტირება და გადამოწმება მნიშვნელოვნად შეამცირებს უფრო რთული დაზიანების გამოწვევის რისკებს. აღსანიშნავია, რომ დროულად აღმოფხვრილი პრობლემა არ შეიძლება გამოიწვიოს ორივე გადაცემათა დაზიანება და ყველაზე ძვირადღირებული რემონტი.

როგორ შეიძინოს მაღალი ხარისხის clutch ცილინდრი, ყურადღება მიაქციონ

პირველ რიგში, ყურადღება უნდა მიაქციოს მაღალხარისხიანი Clutch ცილინდრის არჩევისას მისი ღირებულება. სამწუხაროდ, დღეს საავტომობილო ბაზარზე საკმაოდ რთულია მანქანის მაღალი ხარისხის სათადარიგო ნაწილების არჩევისას, რომლის ღირებულებაც მნიშვნელოვნად დაბალი იქნება, ვიდრე საშუალო გაყიდვის ფასი. ახალ საქონელზე მანქანის მაღაზიაში წასვლა, რეკომენდირებულია ბაზრის შესწავლა და ყველა შესაძლო შეთავაზება. მხოლოდ ამის შემდეგ, ფოკუსირება წინადადებები თამამად წასვლა უფრო მოსახერხებელი საავტომობილო მაღაზია საჭირო clutch ცილინდრიანი.

სინამდვილეში, მაღალი ხარისხის Clutch Cylinder- ის შეძენა საკმაოდ რთული ამოცანაა, რადგან შესაძლებელია მთლიანად შეამოწმოთ ავტომანქანაში, სატუმბი და ტესტირება. თუმცა, ცილინდრის შერჩევა უნდა მოხდეს ვიზუალური ინსპექტირებით ხილული დაზიანებისათვის. Clamps უნდა შემოწმდეს, რომ არ დაუშვას სამუხრუჭე სითხის გამომავალი სისტემა. ისინი უნდა იყოს მჭიდროდ დარგეს და არ აქვს ხილული დაზიანება.

შემდეგი, შესაძლებელია მაქსიმალურად დაიხუროს როდზე და ვნახოთ, რამდენად სწრაფად დაბრუნდება საპირისპირო პოზიციაზე, მასზე გავლენის დასრულების შემდეგ. როდ უნდა დაუყოვნებლივ დაბრუნდეს იმ ადგილას, რითაც ადასტურებს დაბრუნების გაზაფხულის ნორმალურ ოპერაციას.

თქვენ ასევე შეგიძლიათ დამოუკიდებლად შეამოწმოთ სისტემის შებოჭილობა დაბალი წნევით. ამის გაკეთება, დახურეთ დამთავრების და მიღების ფიტინგები, რომლის მეშვეობითაც სამუხრუჭე სითხის ქვეშ სისტემა გადის. ხელახლა ღეროვანი დაჭერით, არ უნდა დაწვა ჰაერის სახსრების დიზაინისა და ჰერმეტული კაფის სახსრებისგან.

თავისთავად, არ უნდა იყოს ხილული დაზიანება - ჩიპი, შოკი, ბზარები, დენტი. მას შემდეგ, რაც მანქანის ეს ნაწილი ხშირად ხშირია შიდა ზეწოლის გავლენის ქვეშ, როდესაც დაჭერით Clutch Pedal.

ინსტრუმენტები, სეზონი, სახარჯი

ძირითადი Clutch ცილინდრის სარემონტო ან შეცვლისას საჭიროა მისი მოწყობილობის ელემენტარული ცოდნა, ასევე ადგილმდებარეობა. მუშაობის დროს, მათ განკარგულებაში მცირე კომპლექტი ინსტრუმენტები და ხშირად ჯვრის screwdriver და wrench შეიძლება იყოს საკმარისი. ეს იქნება საკმარისი ცილინდრის თვითმმართველობის დემონტაჟისთვის, აღმოფხვრა შესაძლო ხარვეზების ან მისი სრული ჩანაცვლება, ასევე დანადგარები.

დამატებითი ინსტრუმენტები, რომლებიც საჭირო იქნება სარემონტო სამუშაოებისთვის, შეიძლება გახდეს მშრალი და სუფთა rag, შპრიცი, კონტეინერი სამუხრუჭე სითხის შერწყმისთვის, ისევე როგორც ხანგრძლივი შლანგი, რომელთა დიამეტრი საშუალებას მოგცემთ გაეცნოთ საჰაერო სარქველს.

მდებარეობა, დაუყოვნებლივ უნდა იზრუნოს იმავე ბრენდის სამუხრუჭე სითხის შეძენაზე, რომელიც ადრე შევსებული იყო. ძველი სითხის შესახებ ინფორმაციის არარსებობის შემთხვევაში აუცილებელია დამატებითი სპეციალური გამანადგურებელი შეძენა, რაც მათი შეუთავსებლობის გამო შესაძლებელია.

როგორ დემონტაჟი ძველი Clutch ცილინდრიანი და როგორ დააყენოთ ახალი Clutch ცილინდრი (ეტაპობრივად)

უპირველეს ყოვლისა, სატანკო საფარი სამუხრუჭე სითხეში, ამოიღეთ რეზინის გაჟონვა, რომელიც ხელს უშლის ჰაერში სისტემაში და ქმნის overpressure. ამის შემდეგ, შპრიცის დახმარებით, მასში უნდა ამოიღონ მთელი სამუხრუჭე სითხე, რომელიც თავიდან აცილებას ცილინდრის მოხსნის დროს. მეორე ეტაპზე აუცილებელია, რათა დადგინდეს ის ადგილი, სადაც Clutch Pedal თან ერთვის მთავარ ცილინდრს. პროცესი თავად ძალიან რთულია, რადგან ძალიან რთულია ამ ადგილას. ეს ყოველთვის უფრო ხშირად მანქანის სალონში იმ ადგილას, სადაც ცილინდრი მიდის ძრავის ნაწილში.

წინასწარ მომზადება სპეციალური სანთლები, რომლითაც შესაძლებელი იქნება მათგან სითხის ჩათვლით. ახლა თქვენ უნდა გათიშოთ შლანგები საწყისი ფიტინგები და unscrew მილები ცილინდრიდან, რის შემდეგაც ყველა შლანგის უნდა იყოს გამხმარი.

შემდეგი, თქვენ უნდა unscrew კაკალი, რომელთანაც მთავარი Clutch ცილინდრი მიმაგრებულია მანქანის ორგანოს. პროცესი ადვილია, მაგრამ არ არის ძალიან მოსახერხებელი, რომ მუშაობდეს wrench. ამ ეტაპის შემდეგ, ძველ სამუხრუჭე ცილინდრიანი ამოიღეთ და მის ადგილზე დააყენეთ ახალი ადგილი. ინსტალაცია და დამაკავშირებელი იგი ხორციელდება დემონტაჟის საპირისპირო ბრძანებაში.

როდესაც ახალი ძირითადი Clutch ცილინდრი თავის ადგილზეა და ყველა შლანგები უკავშირდება, აუცილებელია სამუხრუჭე სითხის ჩაკეტვა და სისტემის სატუმბი.

სატუმბი იწყება იმით, რომ შლანგი შეირჩევა, რომლებიც მჭიდროდ ჩაცმულნი არიან საჰაერო სარქველზე. სარქველი არის clutch სამუშაო ცილინდრიანი, და საპირისპირო ბოლოს შეამცირებს წინასწარ კონტეინერში. შესაფერისი გასაღების გამოყენებით, სარქველი არ არის გაურკვეველი და სატუმბი პროცესი იწყება.

სატუმბი პროცესი ხორციელდება ორი ადამიანი, რომელთაგან ერთი იქნება საავტომობილო ნაწილების ქვეშ, მეორე - მძღოლის სავარძელში. კაცი სალონში მანქანაში რამდენჯერმე დასასრულს presses clutch pedal და ფლობს მას ქვემოთ. ამ ეტაპზე, მეორე მექანიკოსი რამდენიმე რევოლუციისთვის გაურკვეველია სარქველისთვის და საშუალებას გაძლევთ სისტემაში სითხის გასასვლელად და უყურებს საჰაერო ბუშტების არსებობას. ამის შემდეგ, პროცედურა რამდენჯერმე გაიმეორებს, სანამ საჰაერო ბუშტები სისტემას დატოვებენ.

პერიოდულად, აუცილებელია სატანკო სითხის დონის შემოწმება და მისი სრული მიედინება. ასეთი შედარებით მარტივი პროცედურა არის მანქანის clutch- ის ძირითადი ცილინდრის ჩანაცვლება.

კავშირების გაჟონვა, ვიდრე მანქანას ემუქრება

Clutch სისტემა თავად უნდა იყოს აბსოლუტურად Hermetic, რომელიც საშუალებას აძლევს ფუნქციონირებს ნორმალურად და არ აქვს ჩავარდნები. თუმცა, ეს ხშირად ხდება, რომ მანქანის მფლობელი უბრალოდ უგულებელყოფს სატრანსპორტო საშუალების პერიოდულ შენარჩუნებას და კარგავს იმ მომენტს, როდესაც ეს უნდა იყოს გარემონტებული ან შეცვალოს დიზაინის ინდივიდუალური ნაწილები.

ასევე, სისტემის შებოჭვა შეიძლება დაირღვეს Clutch ცილინდრის არასწორი ჩანაცვლების / რემონტის გამო, ან განზრახ ცუდი ხარისხის ნაწილის დამონტაჟების შემთხვევაში.

Clutch ცილინდრიდან შეცვლის ნაერთების თანდათანობითი გაჟონვა იწვევს სისტემას და შეწოვის ჰიდრავლიკური სითხის ნაკადს. ეს ხდება Clutch Pedal- ის პრესის დაჭერით, როდესაც სისტემაში ჰიდრავლიკური სითხის დამატებითი ზეწოლა ხდება. მაშინაც კი, ოდნავი საჰაერო ბუშტი, რომელიც დაეცა გაჟონვის სისტემაში შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ ჩავარდნები clutch მუშაობა გამოჩნდება. პედლებიანი ნაბიჯი ხდება რბილი, და clutch თავად ხდება ნაკლებად ეფექტური - Crunch გამოჩნდება, სიჩქარე უფრო რთული. დროთა განმავლობაში, არასწორი პრობლემა შეძლებს არა მარტო არ არის კომფორტული მამოძრავებელი, რადგან მას მოუწევს Clutch Pedal რამდენჯერმე, რათა გადავიდეს სიჩქარე, არამედ მთელი მაქსიმალური მარცხი.

ერთად სწავლის სისტემა, ნაწილების გადამცემი ბრუნვა ძრავის საჭირო shaft of Gearbox შეიძლება ვერ.

ძირითადი clutch ცილინდრის შესაძლო ხარვეზები და როგორ აღმოფხვრა მათ

ძირითადი ცილინდრიანი Clutch საშუალებას გაძლევთ მნიშვნელოვნად შეამციროთ გავლენის ხარისხი გათავისუფლებისა და გააუმჯობესოს პედლებიანი ინსულტის სიმტკიცე და გადართვის გადართვა. თუმცა, როდესაც ნებისმიერი გაუმართაობა გამოჩნდება მთავარი Clutch ცილინდრის მუშაობაში, ის იწყებს თავის ფუნქციებს ბევრად უარესი.

მხოლოდ 3 ძირითადი ცილინდრიანი გაუმართაობა შეიძლება გამოირჩეოდეს:

• ინდივიდუალური სტრუქტურული ელემენტების მექანიკური აცვიათ;
• clutch სისტემის აღსრულება;
• სისტემაში ჰიდრავლიკური სითხის დონის შემცირება.

Clutch სისტემის დეპრესიულიზაციის შემთხვევაში და შესვლისას, ეს შეიძლება გამოიწვიოს nuisance, რომელიც გავლენას მოახდენს ნორმალურ ოპერაციაში. ეს შეიძლება მოხდეს ჰაერის სისტემის შესვლის შედეგად მილები და შლანგების დამაკავშირებელი მცირე ზომის ბზარები, ასევე ბეჭედვის რგოლებში.

დროთა განმავლობაში, პრობლემა არ აღმოაჩინა ყველაზე შეუსაბამო მომენტში, რათა გამოიწვიოს მთელი Clutch სისტემის ნაწილობრივი ან სრული გამომავალი. ამ სიტუაციის გამოსწორების მიზნით, უნდა მოხდეს ყველა დამაკავშირებელი ელემენტის ვიზუალური შემოწმება, ისევე როგორც მათი სახსრები, შემდეგ კი პრობლემის შეცვლას, რის შემდეგაც მას ჰიდრავლიკური სისტემის ტუმბოა. ასეთი გაუმართაობა საკმაოდ მარტივია და არ საჭიროებს სპეციალურ აღჭურვილობას და ცოდნის მაღალ დონეს. მანქანის მფლობელების უმრავლესობა სრულყოფილად გათვითცნობიერებულია, როგორც სამუხრუჭე სისტემა და კლიშე სისტემა.

იმ შემთხვევაში, როდესაც სისტემაში ჰიდრავლიკური სითხის დონე მუდმივად მცირდება, ეს უნდა იყოს უფრო ყურადღებით შეისწავლოს მთელი სისტემა შესაძლო მექანიკური დაზიანებისათვის, რომლის მეშვეობითაც Brakesuch გამოდის. სისტემებში სითხის არარსებობა არ დაუშვებს საჭირო ზეწოლის შესაქმნელად, რათა გაეცნოთ ძალისხმევას Clutch Pedal- დან გათავისუფლების ტარებისგან. ამდენად, ავტომობილის მძღოლი უბრალოდ ვერ შეძლებს ძრავისა და გადაცემის გათიშვას.

დეპრესიულიზაციის პრობლემა შეიძლება იყოს დამაკავშირებელი მილების და შლანგების დარღვევის შედეგად, ასევე ძირითადი Clutch ცილინდრის მოძრავი ელემენტების აცვიათ. დამაკავშირებელი ელემენტების მეშვეობით გაჟონვის პრობლემების მოგვარება, გარკვეული დრო დასჭირდება მათ მთლიანად შეცვლის. თუ ცილინდრში პრობლემა გამოვლინდა, უნდა დემონტაჟს, შეისწავლოს დაზიანების შესაძლებლობა და გადაწყვიტოს მისი სრული ჩანაცვლება ან Remkomplekt- ის გამოყენებით.

სარემონტო ნაკრები ძირითადი Clutch ცილინდრის შეკეთებისგან, რაც შედგება

არსებითად, Remkomplekt არის კომპლექტი დეტალები ყველაზე აუცილებელია სარემონტო ზოგიერთი ასამბლეის მანქანის ერთეული.

ყველაზე გავრცელებული remkomplekt სარემონტო ძირითადი Clutch ცილინდრიანი შედგება 4 ნაწილად. კომპლექტი შეიცავს 1 დამცავი ქუდი, 2 ცალი. უკანა სამუხრუჭე ზეწოლის მარეგულირებელი დგუში დალუქვა ხელმძღვანელები, ერთი Clutch Shock შლანგი შლანგი Cap. ასეთი კომპლექტის ყიდვისას, ყველა მანქანის მფლობელს შეეძლება არა მარტო ახალი ცილინდრის შეძენისთვის გარკვეული პირადი სახსრების შენახვა, არამედ ამ ავტომობილის შესრულება.

Removelectheck მონტაჟი თქვენი ხელებით (ეტაპობრივად)

პირველ ეტაპზე, ეს არის დახარისხება, თუ როგორ უნდა ამოიღონ ცილინდრი მანქანიდან. ყველაზე ხშირად, ეს საქონელი პირდაპირ დაუყოვნებლივ უკან Clutch Pedal და არ საჭიროებს განსაკუთრებულ უნარებს დემონტაჟს. თუმცა, მანქანის დიზაინის შესწავლა კვლავ შემდეგნაირად.

მას შემდეგ, რაც ცილინდრი განისაზღვრება ცილინდრის ადგილმდებარეობით, თქვენ უნდა გათიშოთ ყველა შლანგისა და მილები, რომლებიც განკუთვნილია მისთვის, შემდეგ კი მათთვის გაურკვეველია და სპეციალური სანთლები იყენებენ. ეს გადაარჩენს სისტემას დიდი რაოდენობით ჰიდრავლიკური სითხის გაჟონვისგან. შემდეგი, ცილინდრი თავად unscrewed მანქანის სხეული და ასე რომ დემონტაჟი. ეს უნდა იყოს ყურადღებით, რომ დაიშალა ძირითადი ცილინდრიანი, ისე, რომ არ გამოიყენოთ დამატებითი ზიანი. და მიუხედავად იმისა, რომ ცილინდრიანი ნაწილების მიუხედავად, რეკომენდირებულია ავტომობილის სარემონტო სამუშაოების მინიმალური გამოცდილება.

ავტომობილის ამ ნაწილში დემონტაჟისა და დაშლის დროს რეკომენდირებულია თითოეული ოპერაციის დამონტაჟება, რადგან ასამბლეა ზუსტად მოხდება საპირისპირო მიზნით. ასევე რეკომენდირებულია ეტაპობრივი სამუშაოების ჩაწერა, ან მთელი პროცესის ნაბიჯ-ნაბიჯ ფოტოსურათების გადაღება. ეს დაზოგავს შესაძლო შეცდომებს.

როდესაც ცილინდრი მთლიანად ამოღებულია მანქანაში, ეს უნდა იყოს ყურადღებით დაიშალა და რეკომენდირებულია ამის გაკეთება ნათელი და სუფთა სამუშაო ადგილი. ამისათვის აუცილებელია მისი წინა ნაწილში ჩაკეტვა ჩაკეტვა, რის შემდეგაც აუცილებელია ყველა დეტალზე გაყვანა და სამუხრუჭე სითხის დახმარებით. ნებისმიერი სხვა სითხეების გამოყენება - ბენზინი, აცეტონი, გამხსნელი და ა.შ., მკაცრად აკრძალულია. Rinse in brake საჭიროა და ყველა ნაწილების remkomplekt სანამ ისინი შეცვალა.

როდესაც ძირითადი ცილინდრი სრულიად დაიშალა, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ დაიწყოთ ყველა ნაწილის მდგომარეობის ვიზუალური ინსპექტირება, რომლებიც უკვე გარეცხილია სამუხრუჭე სითხეში და გამხმარი. თავდაპირველად, დგუში, pusher და შიდა კედლები ცილინდრიანი უნდა შემოწმდეს. მას შემდეგ, რაც ისინი ყველაზე ხშირად ჩამოყალიბებულია კოროზიის მიერ. ასეთი პრობლემის აღმოფხვრა, ეს არის საფუძვლიანად, მაგრამ ყურადღებით გაწმენდა წვრილად ემოციური ქაღალდი. თუმცა, თუ კოროზიის ზედაპირზე ღრმა დაზიანება დატოვა, მიზანშეწონილია სტრუქტურის ინდივიდუალური ნაწილების სრული ჩანაცვლება ან მთელი ცილინდრიანი. როგორც ეს მალე მალე გამოვლინდება ჰიდრავლიკური სისტემის არეულობის გამო.

შემდეგი, ცილინდრის ყველა დალუქვა უნდა შემოწმდეს, ნებისმიერი მინიატურული დაზიანების გამოვლენის შემთხვევაში, საჭიროა სავალდებულო ჩანაცვლება რემონტისგან. მაშინაც კი, თუ ყველაზე პატარა ზიანი ვიზუალურად არის შესამჩნევი, მათ შეუძლიათ გაიარონ ჰიდრავლიკური სითხე ზეწოლის ოდნავი ზრდით.

როდესაც Remkomplekt- ის ყველა ნაწილი დამონტაჟდა ნაცვლად მუშაობის ნაცვლად, აუცილებელია Clutch- ის ძირითადი ცილინდრის დაყენება მისი მოცილების საპირისპიროდ. შემდეგი ტუმბოების სისტემა, რათა თავიდან იქნას აცილებული მისი აღფრთოვანება.

საიმედო სათადარიგო ნაწილები მწარმოებლები ძირითადი Clutch ცილინდრიანი

პროდიუსერები ესპანეთიდან, იტალია, გერმანია, დიდი ბრიტანეთი პოპულარობით პოპულარულია. არჩევა საიმედო მწარმოებლების ოპტიმალური ვერსია საკმაოდ რთულია, რადგან ზოგიერთი მათგანი მხოლოდ გარკვეულ ბრენდებს აწარმოებს.

ესპანეთში, ყველაზე პოპულარული მწარმოებლები არიან Autofren Seinsa, იტალიაში - LRP, Brembo, გერმანიაში - Sachs, Trw, FTE. თუმცა, მიუხედავად იმისა, რომ ყველაზე პოპულარული მწარმოებელი ასეთი სიმრავლის, ჩვენი მანქანის მფლობელები არიან Feredo (გაერთიანებული სამეფო). ეს კომპანია აწარმოებს დიდი რაოდენობით სათადარიგო ნაწილების სხვადასხვა მანქანის ბრენდებისთვის.

რჩევები პროფ.

ძირითადი Clutch ცილინდრიანია ნებისმიერი თანამედროვე მანქანის ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ელემენტი. მანქანის ამ ნაწილში, ასევე რეკომენდებულია მჭიდროდ, ისევე როგორც ავტომობილის სხვა მნიშვნელოვანი ორგანოების მუშაობაში. ჩვეულებრივ ფუნქციონირებს ცილინდრი საავტომობილო ავტომობილის მფლობელს საავტომობილო ავტომობილის მფლობელს გზაზე, როგორიცაა Clutch Pedals- ის მარცხი, ცუდად გადავიდა გადაცემა, ან მთელი სისტემის სრული მარცხი.

მთავარი რჩევა არ არის დატოვოს ნებისმიერი პრობლემა, რომელიც წარმოიშვა ადვილად და გამოიყენოს მხოლოდ დამტკიცებული სათადარიგო ნაწილები ცნობილი გლობალური მწარმოებლებისგან.