როგორც ნებისმიერი ძრავის, მანქანის საავტომობილო დროს მუშაობის თბება, ამიტომ აუცილებელია მუდმივად მაგარი. ამისათვის, გაგრილების სისტემა უზრუნველყოფილია მანქანის დიზაინში. ოპერაციის პრინციპის მიხედვით, ისინი ორი ტიპია: საჰაერო და თხევადი. თხევადი მოიპოვა უდიდესი განაწილება, თუმცა ისინი უფრო რთული კონსტრუქციულად არიან. საჰაერო სისტემები მათი სიმარტივით ბევრად უფრო მგრძნობიარეა.

მას შემდეგ, რაც ყველა მოტორს ამჟამად ფუნქციონირებს თხევადი გაგრილების, პატარა პლასტიკური კონტეინერი ერთად lid მდებარეობს საავტომობილო ნაწილების ნებისმიერი მანქანა, რომელიც განკუთვნილია შევსება ანტიფრიზი. მას უწოდებენ გაფართოების სატანკო. სხვადასხვა ძრავებში, გაფართოების სატანკო მოცულობა მერყეობს 1.5-8 ლიტრში. ამის შესახებ სტატიაში.

ავტომანქანის გაფართოების სატანკო, სადაც დამონტაჟებულია, რატომ გვჭირდება

რატომ გჭირდებათ გაფართოების სატანკო? ქვედა ხაზი ის არის, რომ გათბობის დროს ნებისმიერი სითხე გაიზარდა მოცულობით. ამრიგად, როდესაც წყალი 100 გრადუსზეა გათბობის, მისი მოცულობა გაიზრდება 4.5%, ტოსოლი და ანტიფრიზი - 6% -მდე. ისე, რომ გამაგრილებელი არ არის გაჟღენთილი, როდესაც სისტემაში გაცხელებული, გაფართოების სატანკო საჭიროა, რომელიც არის კომპენსატორი ან ბუფერული.

გასული საუკუნის განმავლობაში, არ იყო გაფართოების ტანკები ქვეშ hood, რადგან ჩვეულებრივი წყალი იყო გამოყენებული როგორც გამაგრილებელი, და ზედა სატანკო რადიატორის გამოიყენება კომპენსატორი, რომელიც არ იყო სატელეფონო ქვეშ სიმებიანი. როდესაც ეთილენ გლიკოლზე დაფუძნებული გაგრილების სითხეები გამოჩნდა, ანტიფრიზი, რომელსაც აქვს უფრო დიდი გაფართოების კოეფიციენტი, ვიდრე წყალი, დამატებითი გაფართოების ტანკები გამოჩნდა ისე, რომ რადიატორის არ უნდა გაიზარდოს.

ამდენად, გაფართოების სატანკო (შემდგომში მოხსენიებული, როგორც RB) განკუთვნილია კომპენსაცია მოცულობის გაგრძელების მოცულობის გაგრძელების მისი ტემპერატურა. მდებარეობს Rb ძრავის ნაწილების ისე, რომ სითხის დონე დაახლოებით შუა სიმაღლე სატანკო. ამ შემთხვევაში, სატანკო და რადიატორის სითხეები ერთ დონეზეა. მას შემდეგ, რაც RB არის ზემოთ რადიატორის, შემავსებელი კისრის როლი ითამაშა RB საფარი.

როგორ ხდება მანქანის გაფართოების სატანკო გაშვებული

გაფართოების სატანკო lid, polypropylene საბინაო და ორი nozzles დამაკავშირებელი შლანგები თხევადი სისტემის. ქვედა შლანგიდან დახმარებით, მოწყობილობა უკავშირდება გაგრილების ხაზს, ხოლო ზედა მიიღებს წყვილს და საჰაერო ბუშტებს სისტემაში. თანამედროვე მოდელებში, გამაგრილებელი დონის float სენსორები არ არის იშვიათად დამონტაჟებული.

ამ ვარიანტისთვის, RB აღჭურვილია კიდევ ერთი ყელის, რომელიც განკუთვნილია სენსორის მთაზე. მხარეს სატანკო არის კონტროლის რისკები: საწყისი ქვედა მინ და ზედა მაქს. ამ ინტერვალში, უნდა იყოს გამაგრილებელი დონე.

იმის გაგება, თუ როგორ მუშაობს მოწყობილობა, განიხილოს თანამედროვე ძრავების ფუნქციონირების ტემპერატურის რეჟიმი. როგორც ხედავთ, მოტორსი ფუნქციონირებს კრიტიკულ ტემპერატურაზე.

ბარი ამაღლების მიზნით, დასაშვები ტემპერატურის კონსტრუქტორები გაზრდის ზეწოლას გამაგრილებელზე, რის გამოც მისი ტემპერატურა იზრდება. ამისათვის სისტემა დალუქულია და მასში შეინარჩუნებს. სხვადასხვა მოტორებისთვის, ეს მნიშვნელობა მერყეობს 0.1-0.5 ბარის დიაპაზონში.

ამავდროულად, გაფართოების სატანკო თავისუფალი სივრცის არსებითი ვაკუუმი მიუღებელია, რადგან ჰაერის სარჩელები მოხდება სისტემაში, რომელიც გამოიწვევს საჰაერო მიმოსვლის ჯემს, რაც ძნელია გამაგრილებელი და შეიძლება გამოიწვიოს . გამაგრილებელი ზეწოლა მხარს უჭერს სპეციალურ მარეგულირებელს, რომელიც არის შევსების სახურავი.

დამცავი ფუნქციის გარდა, ბელარუსის რესპუბლიკის საფარი კვლავ ასრულებს ზეწოლის მარეგულირებელ ამოცანას. ამისათვის ორი სარქველი აგროვდება სახურავს: ვაკუუმი და უსაფრთხოება. ეს უკანასკნელი არის რეზინის გაზაფხულის დატვირთული დიაფრაგმა, დაპრესილი გარეთ და გამოიწვია, როდესაც ზეწოლა აღემატება საგაზაფხულო ძალას. ვაკუუმი შედგება რეზინის საყრდენი პატარა გაზაფხულზე, რომელიც დამონტაჟებულია შიგნით.

გაფართოების მანქანის მანქანა: მიზეზები პლასტიკური გაფართოების სატანკო

ოპერაციის დროს, ავტომობილი და მისი ინდივიდუალური კომპონენტები სხვადასხვა დეფექტების შეძენას მიიღებენ. ბელარუსის რესპუბლიკა ასევე მგრძნობიარეა დაზიანებები, რამაც გამოიწვია მისი დეპრესიულიზაცია ამ მიზეზების გამო გაჟონვის შემდგომი გაჟონვით:

• პარალიზები და სხვა მექანიკური ექსპოზიცია.
• ხანგრძლივი დარჩება მდუღარე ანტიფრიზი სატანკო.
• პლასტმასის, საიდანაც კონტეინერი მზადდება, აქვს არასაკმარისი სისქე, რომელიც კედლების დაზიანებას იწვევს.
• გაზრდის ზეწოლის გაგრილების სისტემაში.

თუ მოხდება, თქვენ უნდა განსაზღვროთ გაჟონვის ადგილმდებარეობა და შეასრულოს გაფართოების სატანკო შეკეთება.

გზების აღმოფხვრა ბზარები გაფართოების პლასტიკური ტანკები

სატანკო პლასტმასის ექსპლუატაციას სხვადასხვა დეფორმაციებს განაგრძობს: ტემპერატურის განსხვავებების გაფართოება და შევიწროება. ლიმიტის ზეწოლისა და ტემპერატურის ღირებულებების პირობებში ფუნქციონირება ხელს უწყობს მატერიალურ მასალას.

პლასტმასის, რომელიც გამოიყენება RB- ის წარმოებაში, ვერ ახერხებს რეაქციას ნებისმიერი ბრენდის წებებით, რის გამოც შეუძლებელია მაღალი ხარისხის gluing. Motorists- ის ყველაზე ფართოდ გავრცელებული გამოყენება ბზარების ასეთი გადინების შესახებ აღმოჩნდა:

• შეაერთეთ დეპრესიულიზაციის ადგილები სპეციალური sealant, ცივი შედუღების, ეპოქსიდური ფისოვანი.
• Setet ხარვეზები RB საბინაო გამოყენებით გაძლიერების ლითონის ქსელის.

Epoxy Resin და ცივი შედუღების გამოიყენება დახურვის ხარვეზები სატანკო მოკლე დროში, მაგალითად, მისაღებად ასი ან ავტოფარეხით.

ინსტრუმენტები, სეზონი, სახარჯი

RB- ის დემონტაჟი, საჭირო იქნება მასალები და ინსტრუმენტები:

1. გამაგრილებელი მოცულობის უნარი.
2. კომპლექტი wrenches.
3. ხრახნი.

ავტომანქანის გაფართოების სატანკო დემონტაჟი (ეტაპობრივად)

სამუშაოების შეკვეთა:

1. უპირველეს ყოვლისა, ჩამოყალიბებული საკინძები, რომლებიც პლასტმასის კონტეინერს გამართავს.
2. სანიაღვრე ოჰ
3. გათიშეთ შლანგები და საქშენები
4. ამოიღეთ სატანკო.
5. ნახეთ პრობლემის სივრცე საბინაოზე.

როგორ დაასხით ბზარი პლასტიკური სატანკო (დეტალურად)

სამუშაოების შეკვეთა:

1. დახმარებით ხელსახოცი, ყურადღებით გაწმენდა პლასტმასის მოტეხილობა საიტი ნარჩენების Toosol.
2. შეამცირონ აცეტონი ან გამხსნელი, მშრალი ადგილი.
3. დაჭრილი თითბერი mesh ზოლები, რომელიც შედგება მცირე უჯრედების, ზიანის სიგრძეზე.
4. მიიღეთ mesh გადაიხადოს ჩადგმული Junction.
5. თანაბრად solder ქსელის კიდეებს ერთობლივი ისე, რომ რკინა ფენა ჩამოყალიბდა მთელი ქსელის ფართობი.
6. ჩვენ ვატარებთ seam of grinding.
7. ჩვენ ვრცელდება putty, პრაიმერი და შეასრულოს შეღებვა.

რა sealant შეიძლება აღმოიფხვრას ნაკადის პლასტმასის სატანკო

Soldering, soldering რკინის გამოიყენება ძალა მინიმუმ 40 W. არარსებობის ლითონის mesh და soldering რკინის, ოსტატები გამოიყენება სარემონტო ორგანოს სატანკო, სპეციალური წითელი polyathhese sealant for პლასტიკური dualeal.

ამ აგენტს აქვს მაღალი სითბოს წინააღმდეგობა და წინააღმდეგობის გაწევა ნავთობის სითხეების ეფექტებზე. დეფექტის ადგილას პოლიტიკის გამოყენების დაწყებამდე თქვენ უნდა შეასრულოთ საფუძვლიანი ოპერაციები გაჟღენთილი და დეგრადაცია, ისევე როგორც ადრე გამოყენებული ნივთიერებების კვალი.

რჩევები პროფ.

ჩვენ გირჩევთ ვნახოთ შემდეგი ვიდეო: