სამუხრუჭე კალიპერი შეიძლება დაიმსახუროს ავტომობილის ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან და მნიშვნელოვან ელემენტებს. მთელი მანქანის ვარგისიანობა და მართვა, ისევე როგორც მძღოლისა და მგზავრების უსაფრთხოება, პირდაპირ დამოკიდებულია მის შესრულებაზე. სამუხრუჭე caliper ითვლება ერთ ერთი ყველაზე მოწინავე და საერთო ნაწილების საავტომობილო ინდუსტრიაში. არსებობს დიდი კონკურენცია სამუხრუჭე calipers მწარმოებლებს შორის და თითოეული მწარმოებელი ცდილობს, რათა ეს ნივთი, როგორც საიმედო, რაც შეიძლება.

სამუხრუჭე კალიპერი, მისი მოწყობილობა და ოპერაციის პრინციპი

დღესდღეობით, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ორი ყველაზე მნიშვნელოვანი, სრულყოფილი და საერთო სამუხრუჭე Calipers სისტემები:

1. შეიყვანეთ ფიქსირებული დიზაინი.

2. მცურავი ხელმძღვანელი.

Caliper ერთად ფიქსირებული დიზაინი შეიქმნა ხანგრძლივი ადრე დაბადებიდან მცურავი ხელმძღვანელი caliper. ასეთი მექანიზმი გამოირჩევა ლითონის შემთხვევაში და ცილინდრების თანდასწრებით, რომლებიც ერთმანეთის საპირისპიროა და სამუხრუჭე დისკის მახლობლად მდებარეობს. შეჩერებისას საცხოვრებლის გასუფთავების შედეგად, ის რეალურ ცხოვრებაში შედგება. მძღოლის დროს pedal დაჭერით, pad გავლენას ახდენს დისკზე. როდესაც ისინი არ იყენებენ, ისინი სპეციალიზებულ გაზაფხულზე ოპტიმალურ მანძილზე ფიქსირდება. ბალიშების, სპეციალური სისტემის მეშვეობით, სამუხრუჭე სითხე ცილინდრებს ჩამოდის.

რამდენიმე ცილინდრის გამოყენების შედეგად, სამუხრუჭე კალმები ფართოდ გავრცელდა. ისინი განსხვავდებიან დისკი მუხრუჭების მაღალი საიმედოობით და ხშირად იყენებდნენ მაღალსიჩქარიან და მძიმე მანქანებს.

მცურავი Spice Caliper გამოირჩევა ფიქსირებული პოზიცია ერთი ბალიშები. Caliper- ის მშენებლობა მოიცავს ფრჩხილს. პირდაპირ საბინაო არის დამონტაჟებული შიგნით ბორბლები. საქმეში არის დგუში. როდესაც თქვენ დააჭირეთ motorist on pedal, დახმარებით დგუში, ფეხსაცმლის დაჭერილი წინააღმდეგ სამუხრუჭე დისკი. მეორე ფეხსაცმლის იწყება გადაადგილება შემდეგ და გადის სპეციალური თითების მეშვეობით.

ამ ტიპის სამუხრუჭე caliper შედარებით რამდენიმე. გარდა ამისა, საკმაოდ ადვილია ემსახურება ან repass. მცურავი ხელმძღვანელი caliper ან bracket არის პატარა და გამოიყენოთ იგი დაბალი ღირებულება და პატარა მანქანები.

0

სამუხრუჭე calipers ზრუნვა და შენარჩუნება

შეცდომების თავიდან აცილების მიზნით, შემდგომი რემონტი, motorist უნდა რეგულარულად შეამოწმოს და შეცვალოს დამუხრუჭების caliper, ისევე როგორც მუდმივად შენარჩუნება სამუხრუჭე სისტემა არის კარგი. ძალიან მნიშვნელოვანია იმის ცოდნა, თუ როგორ და რამდენად ხშირად აუცილებელია კალიფერის და მისი ინსპექციის შესაცვლელად.

1. ვიზუალურად შეისწავლეთ მთელი სისტემა უნდა იყოს თვეში ერთხელ მაინც. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს სითხეებში. თუ თქვენ იპოვით გაჟონვას საკონტაქტო საიტზე, უნდა დაფიქსირდეს მყისიერად. ხარვეზების დროული პრევენციის საშუალებით თქვენ დაიცავთ საკუთარ თავს გზაზე და შეგიძლიათ თავიდან იქნას აცილებული მთელი სისტემის წარუმატებლობა.

2. მანქანის რეგულარული და მუდმივი ოპერაციის მქონე, აუცილებელია სრულიად შერწყმა და შეცვალოს ახალი სამუხრუჭე სითხის შეცვლა. დროთა განმავლობაში, სამუხრუჭე სითხე იზიდავს გარემოსგან გარემოს ტენიანობას, რომელიც არ იმოქმედებს სამუხრუჭე სისტემაზე და მუხრუჭებს შეუძლიათ თავიანთი ეფექტურობის დაკარგვა.

3. სამუხრუჭე ბალიშების წარმოებაში, მწარმოებლები ცდილობენ, როგორც მაღალი ხარისხის და უსაფრთხოდ, ისევე როგორც მათ შექმნას ისე, რომ მყიდველი მიიღებს სიგნალს, რომ ბალიშები ნახმარი იყო. თუ motorist სურს შეცვალოს pad საკუთარი, მან უნდა გამოიყურებოდეს, თუ რამდენად ისინი ნახმარი out. ნაწილობრივი აცვიათ, აუცილებელია ყდის და შეცვალოს სამუხრუჭე სითხე.

როგორ ამოიღონ სამუხრუჭე Caliper, სამუშაო ეტაპები

ამოიღეთ სამუხრუჭე caliper სასურველია ლიფტით. რა უნდა ამოიღონ სწორად, თქვენ უნდა გამყარებაში რამდენიმე ქმედება. ჩვენ მოგვცემს მაგალითს საყოფაცხოვრებო ავტომობილის მოდელებზე.

1. ასეთი სამუშაო ხელი შეუშალა, აუცილებელია ავტომანქანის ამაღლება ლიფტით. თუ სხვადასხვა მიზეზების გამო, ავტომობილის ამაღლება სრულიად შეუძლებელია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ჯეკ.

2. მაშინ, თქვენ უნდა მიიღოს wrench და unscrew bolt, რომელზეც სამუხრუჭე შლანგი bracket სამუხრუჭე სამუხრუჭე მოწყობილობა ერთვის. ამ პროცესის დასრულების შემდეგ სასურველია, რომ ამოიღონ ფრჩხილი, რომ უფრო მოსახერხებელი იქნებოდა მუშაობა.

3. როდესაც bracket ამოღებულია, თქვენ ნახავთ bolt, რომელიც ფლობს სამუხრუჭე შლანგი. ასეთი bolt უნდა აღმოჩნდეს, და შლანგი ამოღებულია.

4. დაუყოვნებლივ, სამუხრუჭე შლანტის მოხსნის შემდეგ, თხევადი არ იქნება უარყოფილი. თავიდან აცილება გაჟონვის შეიძლება დაიხუროს ერთად bolt ხვრელი, რომელიც განკუთვნილია დიამეტრის და ზომის.

5. შემდეგი, აუცილებელია სამუხრუჭე ბალიშების ამოღება, რათა მათ არ ჩაერიონ და მუშაობა მოსახერხებელია.

6. ახლა, თქვენ უნდა unscrew ჭანჭიკები სამუხრუჭე მოწყობილობა. ამის შემდეგ, მოქნილი ფირფიტები.

7. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ ეს უმრავლესობა ძალიან განსხვავდება საკუთარ თავს და ხრახნიან მათ შორის. აუცილებელია ხვრელი, სადაც ისინი ამოღებულ იქნა.

8. საბოლოოდ, ჩვენ თვითონ ამოიღეთ სამუხრუჭე კალიფერი.

ინსტრუმენტები თანაშემწეები

1.domcrat.

2. სახის გასაღებები.

3. სპეციალური საპოხი სითხე.

4. Spanner გასაღებები.

Caliper Brake წინა, სარემონტო თქვენი ხელებით, სამუშაო ნაბიჯი ეტაპზე

თუ უკმარისობა მოხდება წინა სამუხრუჭე caliper, აუცილებელია შეკეთება. აუცილებელია ამ მიზნით მოქმედებდეს:

1. სანამ ზემოაღნიშნული პროცესი წარმოიქმნა და სამუხრუჭე კალიპერი ამოიღეს, აუცილებელია საცხოვრებლის ამოღება.

2. Caliper, აუცილებელია მთლიანად გადინება სამუხრუჭე სითხე.

3. თხევადი სანიაღვრეების შემდეგ, თქვენ უნდა მიიღოთ ძველი cuff და გაწმენდა ზედაპირზე და groove მისი ადგილმდებარეობა.

4. ახალი cuff ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ დააინსტალიროთ სუფთა ხელები.

5. შემდეგი, აუცილებელია სპეციალური სითხის ზედაპირის ზედაპირზე.

6. Piston, რომელიც ხელმისაწვდომია, ასევე უნდა მკურნალობა სპეციალიზებული სითხე.

7. მაშინ, საჭიროა პისტონის დამონტაჟება. ამისათვის უნდა იყოს ნელა swinging და ჩასმა, გარეშე გამოყენების დიდი ძალისხმევა.

8. როდესაც პისტონმა ნაწილობრივ შევიდა, აუცილებელია სპეციალური საქმე, რომელსაც ეწოდება ჩატვირთვა.

9. ჩატვირთვის შემდეგ ჩაცმული, დარწმუნდით, რომ ის სწორ გზას ადგას.

10. მაშინ, დგუში არის მთლიანად და დაიწყოს შეგროვება წინა caliper.

11. ზედაპირზე, რომლისთვისაც ბალიშები გადიან, კოროზიისგან, მტვრის და მრავალფეროვანი ჭუჭყისგან.

12. მნიშვნელოვანია, რომ არ დააზიანოს თემა არცერთი ნაერთებისგან.

13. შემდეგი, აუცილებელია სამუხრუჭე კალიფერის აშენება, რომლითაც ის დაიშალა.

14. ასევე, როდესაც იკრიბება აუცილებელია ჟანგის მექანიზმის თითოეული ელემენტის გაწმენდა.

15. გარდა ამისა, სასურველია დაიბანოთ სამუხრუჭე სითხე კალიფერის ზედაპირზე.

მას შემდეგ, რაც caliper შეიკრიბება, motorist უნდა შემოწმდეს, თუ როგორ სამუხრუჭე სისტემა მუშაობს. საჭიროების შემთხვევაში, მყიფე სითხე. პროცესის დასასრულს, პროფესიონალები ვურჩევ ტესტის მოგზაურობას და განსაზღვრავს სამუხრუჭე რეაგირებას. ზუსტად განსაზღვრავს, გააკეთოს შეკრება და შეკეთება Caliper ორივე მხარეს. უკანა კალპერის სარემონტო ხორციელდება იგივე ტექნოლოგიით.

უკანა caliper, do-it- თავს სარემონტო, ეტაპები

ახალი კალპერის შეძენისას, მიზანშეწონილია ორიგინალური მწარმოებლის ენდობა. თუმცა, თუ თქვენ შეიძინოთ ორიგინალი, არ დაუშვას ფინანსები, შეგიძლიათ შეიძინოთ იაფი კოლეგებს. შეცვალეთ უკანა კალიფერი დასასრული გასაღების გამოყენებით.

1. დასაწყისი, სასურველი საჭე ან მთელი მანქანა ჯეკის გამოყენებით.

2. მაშინ, აუცილებელია საჭესთან ამოღება.

3. შემდეგი, გათიშეთ მილის და გაჟღენთილი სამუხრუჭე სითხე caliper.

4. შემდეგი ნაბიჯი არის გატეხილი კალიფერის ამოღება.

5. ახლა, სუფთა და დამუშავება ყველა კონტაქტებისა და მიმაგრებული, რომელიც ჩვენ ახალ კალპერს დავამატებთ.

6. ამის შემდეგ, აუცილებელია ირონია და შეაგროვოს დამუხრუჭების სისტემა.

7. მაშინ, უნდა დაერთოს სამუხრუჭე სითხე.

8. ტესტირების მუხრუჭები. თუ ყველაფერი მუშაობს, ეს ნიშნავს, რომ ჩანაცვლება სწორად გაკეთდა.

თუ მანქანა მართავს, შეგიძლიათ მოისმინოთ დამახასიათებელი embossed, screech ან whistle მუხრუჭები, ეს მიუთითებს საჭირო სარემონტო.