Handbrake განკუთვნილია გამართავს მანქანა დიდი ხნის განმავლობაში. იგი გამოიყენება, როდესაც პარკირების მანქანა, შეწყვიტოს საიტი ფერდობზე და მოძრაობის შეასრულოს მკვეთრი მონაცვლეობით სპორტული უკანა წამყვანი მანქანები. პარკირების სამუხრუჭე სისტემა ასევე სათადარიგო სამუხრუჭე სისტემაა (საგანგებო), რადგან ჰიდრავლიკური სისტემის სრულიად ეგზემპლარია. გამოყენებით handbrake საგანგებო, როდესაც მამოძრავებელი საშუალებას გაძლევთ, რათა მანქანა სრული გაჩერება.

თუ პარკირების სამუხრუჭე არაეფექტური ფუნქციონირების ასეთი პოპულარული მიზეზი, როგორც საკაბელო მექანიკური დაზიანება ან ზედმეტი დაძაბულობა, ადვილად აღმოფხვრილია ამ საკაბელო ჩანაცვლების შედეგად, მაშინ როდესაც სიჩქარის მექანიზმი ვერ ხერხდება, ჩანთები მთლიანად იქნება შეცვალა. ამის შესახებ სტატიაში.

პარკინგი სამუხრუჭე ვაზ (კლასიკური), მოწყობილობა და სამოქმედო პრინციპი

ნებისმიერი სამუხრუჭე სისტემის მსგავსად, ვაზზე ხელით დამზადებული მუხრუჭები შედგება სამუხრუჭე მექანიზმებისა და სამუხრუჭე დისკზე.

ხელის მუხრუჭები ვაზ (კლასიკური) წამყვანი ელემენტები: საფარი (1), წინა კაბელი (2), ბერკეტი (3), ღილაკი (4), გაზაფხული (5), Snaps (6), Sleeve (7), Roller (8) ), უკანა საკაბელო გიდი (9), Spacer Sleeve (10), გამონაბოლქვი გაზაფხული (11), უკანა კაბელი (12), უკანა საკაბელო ფრჩხილი (13).

მძღოლის უფლება ავტოსადგომია. როდესაც მძღოლი ხელს უწყობს ხელსაწყოს, ის იწვევს კაბელების გადაადგილებას, სამუხრუჭე დისკზე სამუხრუჭე ბალიშებს. ინსტრუმენტის პანელზე ხელის ჩამორთმევა, ლამპარი ექსკლუზიურ ნიშანთან ერთად, მიუთითებს, რომ პარკირების სამუხრუჭე გამოიყენება.

პარკინგი სამუხრუჭე ბერკეტი ვაზ (კლასიკური), მიზეზები დაზიანებები

თუ პარკირების სამუხრუჭე არ ჩაიწერს მანქანას ადგილზე, მაშინ ეს არის გაუმართავი. ამისათვის შეიძლება ორი მიზეზი იყოს. პირველი მიზეზი არის მოწყვეტილი ან გადაჭიმული კაბელები. მეორე მიზეზი არის ხელსაყრელი shods სახელმძღვანელო სამუხრუჭე ან სამუხრუჭე ბალიშები. თუ სახელმძღვანელოს სამუხრუჭე ბერკეტი შეამცირებს და ინსტრუმენტის პანელზე ნათურა კვლავ განათებულია, სავარაუდოდ, სამუხრუჭე სითხის დონე მინიმუმზე ნაკლებია.

ხელის გასასვლელის ხშირი მიზეზი არის საკაბელო მექანიკური დაზიანების, ტენიანობისა და ტალახის გამო, ჟანგი. გარდა ამისა, აღსანიშნავია, რომ სახელმძღვანელოს სამუხრუჭეზე, საკმარისია რამდენიმე კილომეტრის მართვაზე. დრაკონის პარკირების სამუხრუჭე დიზაინი საშუალებას იძლევა, რომ მოხდეს სამუხრუჭე ზედაპირზე მხოლოდ 1/4 ცალი pad. როდესაც მამოძრავებელი, ამ ნაწილს pad სწრაფად ჩართული და არ მიაღწევს ბარაბანი. ამ შემთხვევაში, თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ შეცვალონ handbrack საკაბელო. გაჭიმული ხელბორკის მართვის შემდეგ, როგორც წესი, ეს შეიძლება იყოს გამკაცრებული, დაახლოებით 3-4 ჯერ. ამის შემდეგ, ბალიშები საბოლოოდ წაშლილია და სახელმძღვანელოს სამუხრუჭე სამუშაო შესაძლებლობების აღდგენა უნდა შეიცვალოს.

ინსტრუმენტები, სეზონი, სახარჯი

პარკირების მუხრუჭის შეცვლისთვის საჭიროა ასეთი ინსტრუმენტები:

• Passatia.
• ხრახნი.
• გასაღები "10".
• "13" გასაღები.

როგორ შეცვალოს handbrake ბერკეტი ვაზ (კლასიკური) ეტაპობრივად

სამუშაოების შეკვეთა:

1. მხრიდან წინა საკაბელო წვერიდან ხელით სამუხრუჭე, გათიშეთ უკანა კაბელი გზამკვლევით.
2. Soak და ამოიღონ როლიკებით fastening bolt.
   
3. ამოიღეთ როლიკებით bracket. ფრთხილად იყავით როლიკებით ყდის, არ დაკარგოთ იგი.
   
4. ჩვენ მივიღებთ საკაბელო Cardan Transmission და Roller ფრჩხილების შუალედურ მხარდაჭერას.
   
5. ჩვენ გამორთეთ ხელის სამუხრუჭე დრაივი ბერკეტიდან ორი საფარიანი ხრახნები დაფარავს და ამოიღონ საფარი ბერკეტიდან.
   
6. ჩართეთ ოთხი fastening ხრახნები ბერკეტი და ამოიღონ ბერკეტი ერთად წინა საკაბელო.
   
7. ახალი ბერკეტი დამონტაჟებულია საპირისპირო მიზნით.
   

რჩევები პროფ.

პარკირების სამუხრუჭე ბერკეტების შეცვლისას, შეამოწმეთ როლიკებით სამონტაჟო კომპონენტებთან: გაზაფხულის გამრეცხი (1), როლიკებით (2), ყდის (3). თუ არსებობს მექანიკური დაზიანება, როლიკერი ექვემდებარება ჩანაცვლებას. ინსტალაციის დაწყებამდე, Sleeve (B) და როლიკების (A) საკონტაქტო ზედაპირები LSC-15 lubrication ან litol-24.

თუ თქვენ უნდა შეცვალოთ ბერკეტი thrust გაზაფხული, ჩართოთ ბერკეტი სახელური ღილაკს. გაზაფხულზე ვიღებთ და საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ იგი.