ხშირ შემთხვევაში გვესმის მინუსები, რომლებიც შეტანილი საბურავები, თუმცა, როდესაც მართავდა ყინულის, რომელიც ხშირად ფრიალებს გზებზე ზამთარში, ეს პრაქტიკულად შეუძლებელია გარეშე spikes. როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს, შესწავლილი საბურავები საშუალებას იძლევა, რომ გაცილებით ადრე დარჩეს slippery საფარი შემდეგ დაჭერით სამუხრუჭე პედლებიანი, და ასევე მანქანა უკეთესი გატარება, რითაც გარდა drifts კომპლექსური სფეროებში გზის, მაგალითად, მონაცვლეობით. მაგრამ არსებობს ერთი პრობლემა - ქარხანაში დამონტაჟებული ლითონის ჩანართების მქონე ასეთი საბურავები შეესაბამება მნიშვნელოვან ღირებულებას, რაც გარკვეულწილად ზღუდავს მათი შეძენის შესაძლებლობას. ალტერნატივა არის საბურავების დამოუკიდებელი დაწნული, რაც საშუალებას იძლევა მნიშვნელოვნად შეამცირონ ხარჯები, ასევე დამოუკიდებლად წინასწარ განსაზღვრონ ბორბლების მახასიათებლები. იმის გაგება, თუ რამდენად საიმედოა საიმედო და ისინი აკმაყოფილებენ მოთხოვნებს, რომლებიც მათთვის გამოცხადებულ მოთხოვნებს განიხილავენ, უფრო დეტალურად განიხილონ ცხვარი.

Hiss Wheel რომელიც რეზინის შეგიძლიათ მისი Hiss, ზამთარი ან ზაფხული და რატომ

აღსანიშნავია, რომ არსებობს მხოლოდ ზამთრის საბურავები, რომელსაც აქვს მაღალი სიმჭიდროვე, რომელიც საკმარისია რკინისგან პროდუქციის გამართვა. უმჯობესია აირჩიოთ საბურავები, რომლებიც უკვე მთავარ კონფიგურაციაში არიან სპეციალური ხვრელები. სამონტაჟო spikes - ეს ვარიანტი იქნება ყველაზე გამძლე და საიმედო. აუცილებელია ყურადღებით შეამოწმოთ, რომ არასწორი შეცდომების ბადეები გარკვეულ სურათს ქმნიან და თანაბრად მდებარეობს - სხვაგვარად, თვითგამორკვევის მომზადების ალბათობა, რომელიც ამცირებს მათ უსაფრთხოებას და საიმედოობას.

Hiss Wheel რატომ შეგიძლიათ მხოლოდ ახალი რეზინის

მნიშვნელოვანია გვახსოვდეს, რომ დამოუკიდებელი ვარდების მხოლოდ ახალი საბურავები ხორციელდება, რადგან დიდი აცვიათ რეზინის ერთად გატეხილი ადგილების ჩანართები ლითონის არ გამართავს.

ეჭვგარეშეა, შეგიძლიათ გააკეთოთ spike და ჩვეულებრივი საბურავები devenging გაღრმავების, მაგრამ არსებობს რისკი დაზიანების პროდუქტის ასევე ადრე მისი აბსოლუტური უჩვეულო. ასევე აღსანიშნავია, რომ spikes for ხვრელების შექმნილია მხოლოდ ძვირადღირებული აღჭურვილობის დახმარებით, კერძოდ, სპეციალური საბურღი, რომელიც მოქნილი კორპუსის მოქნილი სიჩქარის მოქნილი სიჩქარის მოქნილ კორექტირებასთან ერთად. შემდგომი სამუშაოების შემთხვევაში, საბურავების სხვადასხვა აღჭურვილობა შეიძლება გამოყენებულ იქნას, რაც დამოკიდებულია თქვენს პრიორიტეტებზე და საჭიროებებზე.

ჩასმა spikes შევიდა საბურავი, გზები დააყენოთ spikes

1. სრულად სახელმძღვანელო. ღირსება არის თითოეული სამომხმარებლო ხელმისაწვდომობა, მინუსი არის დიდი სირთულე.
   
2. ნახევრად ავტომატური. მუშაობის სიჩქარე გაცილებით მაღალია, მაგრამ ყურადღებით უნდა იყოს თითოეული ინდივიდუალური სპიკერის შერჩეული პოზიციის სისწორე.
3. სრულად ავტომატური. Spikes, ხოლო მართვის ქვეშ დიდი ზეწოლა. უპირატესობები - ამ ღონისძიების სირთულის შემცირება და შესანიშნავი ფიქსაციის ძალა, უარყოფითი მხარეები - აღჭურვილობის მაღალი ღირებულება.
   

ნებისმიერ შემთხვევაში, არჩევანი თქვენი, თუმცა, არის ირაციონალური, რომ შეიძინოს ძვირადღირებული კომპლექტი პნევმატური აღჭურვილობა ერთი მანქანა - ეს სასარგებლო იქნება, თუ რამდენიმე მანქანა ოჯახში. სხვა შემთხვევებში ექსპერტები ურჩია ნახევრად ავტომატური მეთოდით.

ინსტრუმენტები და მოწყობილობები მექანიკური მონტაჟი spikes

1. სპეციალური გასაღები.
2. ჩაქუჩი.
3. ხრახნი.
   

ინსტრუმენტები და სეზონი ნახევრად ავტომატური spikes მონტაჟი

1. Screwdriver ან საბურღი.
2. სპეციალური საქშენები.

ინსტრუმენტები და მოწყობილობები ავტომატური spike მონტაჟი

1. სპეციალური პნევმატური იარაღი.
2. კომპრესორი.
3. პნევმატური მაგისტრალების სისტემა.
   

მოსამზადებელი სამუშაოები, როგორ მოვამზადოთ საჭე sipovka

ნებისმიერ შემთხვევაში, საბურავის დასაწყისში მკურნალობა საპონი გადაწყვეტა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ გაწმენდა მას მაქსიმალურად და ხელს უწყობს რელიეფის შემთხვევა spikes შევიდა ბუდე. ეს შეიძლება გაკეთდეს საყოფაცხოვრებო Sponge, მაგრამ უმჯობესია გამოიყენოთ პნევმატური sprayer, რომელიც საშუალებას იძლევა გამოსავალი შეაღწიოს თითოეული ხვრელი. Hips ზამთრის საბურავები მზადდება, როგორც ფრთხილად, რაც შეიძლება - თქვენ უნდა მონიტორინგი ისე, რომ არ ლითონის პროდუქტი გადაუგრიხეს. თუ შეუძლებელია გლუვი მონტაჟის მისაღწევად, spikes ამოღებულ გამოყენებით pliers. ამავდროულად, ისინი სხვადასხვა მხარეებში უნდა იყვნენ. არათანაბარი ინსტალაცია პნევმატური პისტოლეტის გამოყენებით არ იშვიათად იწვევს გამწვანების ხვრელების რღვევას. ამ შემთხვევაში, უბრალოდ დაკარგულია, რადგან რამდენიმე კილომეტრის შემდეგ სპაიკი დაიკარგება.

Schip ავტობუსი, Spike მოწყობილობა, საფუძვლიანი spikes

Spikes, საბურავები უნდა შეირჩეს spikes არა მხოლოდ მასალა, საიდანაც პროდუქტი მზადდება, არამედ ფორმის კარბიდი წვერი, რომელიც protrudes გარეთ რეზინის - ტრადიციული მრგვალი ნივთები აქვს უღიმღამო ეფექტურობა და აქვს მინიმალური ღირებულება. ოთხი და მრავალმხრივი spikes ყველაზე პოპულარულია ევროპის Nordic ქვეყნებში, რომელიც საშუალებას აძლევს ნდობის მიღებას ყველაზე რთულ გზებზეც კი. ბოლო წლებში პოპულარობა სარგებლობს t. "Diamond Spikes", რომლებიც დაასახელა ასე არ გამოწვეული ძვირი მასალა, და შედეგად კომპლექსური ფორმის წვერი, რომელიც mimics სტრუქტურა ბროლის.

ბევრი motorists ასევე კითხულობს კითხვებს საჭირო რაოდენობის ფლანგები ამისთვის spikes. ამ პარამეტრის მიხედვით, შერჩევა ძალიან მარტივია - აქტიური ride- ის შემთხვევაში, უპირატესობას ანიჭებს ორმხრივ მოდელს, რადგან ისინი ბევრად უფრო სტაბილურია, როდესაც მაღალ სიჩქარეზე მამოძრავებელია, ისევე როგორც მაილვერი. Simplate მოდელები ბევრად უფრო იაფი და შეუძლია შეანელებს სადესანტო გაღრმავების აცვიათ, მაგრამ აქტიური მოძრაობა ისინი უფრო სწრაფად არიან.

Spike Bus, რომელიც spikes განკუთვნილია შიდა გზები

აუცილებელია მიაღწიოს spikes შეძენა მაქსიმალური სერიოზული. აღსანიშნავია, რომ ჩვენი latitudes და ცუდი შიდა შიდა გზებისათვის სასურველია რკინის შემცველი შენადნობების პროდუქტების შერჩევა, რადგან ალუმინის spikes შეიძლება დეფორმირებული იყოს პირველი გავლის შემდეგ ქვეყნის გზების მეშვეობით დიდი მუწუკები და ughabs.

რას გულისხმობს კანონი მეტრზე სპიკერის რაოდენობის შესახებ

შეარჩიეთ spikes შემდეგნაირად ორივე ზომის - აუცილებელია გაითვალისწინოს, რომ ლიმიტი ლითონის წვერი რეზინის არის 1.3 მილიმეტრი. ამიტომ, სასურველია, რომ შეიძინოს spikes სავაჭრო წერტილი, სადაც საბურავები თავს, რადგან გარეშე screwing შევიდა საჭე ერთი მათგანი, არარეალურია გავზომოთ ფაქტობრივი ზომა protruding ხელმძღვანელი. გარდა ამისა, არ არის ღირს ბევრი ლითონის ჩანართები - ძალიან მალე რუსეთში, როგორც ყველა ევროპულ ქვეყანაში, მოთხოვნები მაქსიმალური რაოდენობის spikes დაიწყება იმოქმედოს, რომელიც 60 ერთეული Tailnephone მეტრი. რეზინის R13, ეს მაჩვენებელი იქნება 90 ერთეული, და R16 - 150.

ზამთრის საბურავებზე spikes- ის რემონტი საკუთარ თავს

მას შემდეგ, რაც საბურავი ენატრება, აუცილებელია ყურადღებით შეისწავლოს მათ თანდასწრებით overwhelmed ჩანართები და გადაჭარბებული protruding რჩევები. პირველი ამოღებულია დახმარებით pliers და spikes, რომლებიც არ შეესაბამება მარეგულირებელ ზომებს, დახმარებით თხელი ლითონის ფირფიტა და ჩაქუჩით ამოძრავებს შიგნით. ფირფიტა გამოიყენება spike თანაბრად გავრცელება გავლენა ენერგია.

ნუ დაგავიწყდებათ, რომ საბურავები უნდა იყოს დასვენების დროს, რათა საბურავები გააკეთონ თემა, რაც შეიძლება ახლოს, რაც ზრდის მათი ფიქსაციის ძალას. ავტომობილის დამონტაჟების შემდეგ, შესწავლილი რეზინის უნდა იყოს ripened, რისთვისაც პირველი 300-500 კილომეტრი უნდა გაიაროს აქტიური დაწყების გარეშე, მკვეთრი მანევრები და სიჩქარით 80 კილომეტრი საათში. თქვენ არ უნდა ინერვიულოთ, თუ რამდენიმე spikes გაშვებული პროცესში დაკარგულია - მას არ ექნება სერიოზული გავლენა ბორბლების ეფექტურობაზე.

რჩევები პროფ.

არ არის აუცილებელი, რომ შეიძინოს ქარხანა კომპლექტი studded საბურავები - შექმნას ასეთი ბორბლები შეიძლება იყოს დამოუკიდებლად. მაგრამ მხოლოდ ახალი საბურავები სათანადო მომზადებით უნდა იქნას გამოყენებული და შეარჩიოთ შესაბამისი spikes, რომლებსაც აქვთ საჭირო წვერი პარამეტრების. გარდა ამისა, ასევე ყურადღება მიაქციეთ ტექნიკას შეცდომებზე - თუ არ გინდა, რომ ბევრი ფული დახარჯოს, მოემზადეთ სამუშაოს არსებითი შრომისმოყვარეობისთვის.