ხმაურის იზოლაციის მთავარი მიზანი არის ხმაურის მოშორება, რომელიც ავტომობილის გადაადგილებისას ხდება. ნებისმიერი ავტომობილი, მაშინაც კი, უახლესი, შეუძლია გამოტოვოთ გარკვეული ხმაური, მაგალითად, მოძრავი ბორბლებიდან, საავტომობილო გზის, ქარის ხმაურის ფუნქციონირება, ისევე როგორც ხმის ნაკადები, რომლებიც შექმნილია კონტრ-ტრანსპორტით და ტრანსპორტით. ამის შესახებ სტატიაში.

მანქანის ხმაურის იზოლაცია, რატომ არის საჭირო

უმეტეს მანქანებს აქვთ ქარხნის იზოლაცია სუსტად ასრულებენ ამოცანას. გამონაკლისი მხოლოდ პრემიუმ კლასის მოდელებია. უფრო დიდი მანქანა, სუსტი მას აქვს დაცვის უცხოური ხმაური. და ეს იმ ფაქტს, რომ მაღალი ხარისხის ხმაურის იზოლაციის დამონტაჟება საკმაოდ ძვირია და ეკონომიკურ-კლასის მანქანებში ათი პროცენტია. მყიდველისთვის ბრძოლაში მწარმოებელი ამცირებს წარმოების ღირებულებას, მათ შორის ხმაურის იზოლაციას.

ვიდრე მანქანა ხანდაზმული, უფრო ხმაური შეიძლება შეაღწიოს მის სალონს. გარდა ამისა, სალონში არის გადაჭარბებული rattling და ხმაური, რომელიც იწვევს გაღიზიანება მგზავრი და მძღოლი. TC სალონში ექსტრასიული ხმაურის შედეგად მძღოლი ბევრად უფრო სწრაფია, ხოლო გზის უსაფრთხოება მცირდება.

ერთადერთი გზა ამ პრობლემის მოსაგვარებლად არის დამატებითი ხმაურის იზოლაციის ავტომობილების ინსტალაცია.

ინსტრუმენტები, სეზონი, სახარჯი

1. კომპლექტი plumbing ინსტრუმენტი.
2. Roller Roller.
3. გაზის ცილინდრი ერთად burner.
4. სამრეწველო საშრობი.
5. საკანცელარიო დანა და მაკრატელი ჭრისთვის.
6. თეთრი სული ან გამხსნელი.
7. ხმაურის საიზოლაციო მასალა.

ავტომობილის ხმაურის იზოლაციის მასალები, განხილვა, რისთვისაც ავტომობილის ნაწილები გამოიყენება, თითოეული მასალის უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

ავტომობილის მაღალი ხარისხის ხმაურის იზოლაცია დიდწილად დამოკიდებულია მასალაზე. საავტომობილო ინდუსტრია არის უზარმაზარი შერჩევა ამ მასალების, მიღების დაბნეული, რომელშიც ეს საკმაოდ მარტივია.

ნებისმიერი ხმაურის საიზოლაციო მასალის მთავარი ქონება ჰიპროსკოპულობის არარსებობაა. სწორედ ამიტომ, მასალის არჩევისას აუცილებელია განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციოს ამას, რადგან დაგროვილი ტენიანი ლითონის კოროზიას შეუძლია.

SoundProofing TCS- ის მასალები შეიძლება დაიყოს ასეთი ტიპებით:

1. ბიტუმიანი ფიქალი.
   
2. იგრძნო.
   
3. პოლიურეთანი.
   
4. სითხის ხმაურის იზოლაცია.
   

Vibroplast არის მთავარი მასალა, რათა დაცული კარი, hood, lids of მაგისტრალური, სალონში და სართული ხმაური. ეს არის ბიტუმი-ფიქალი, პოლიმერული ფორმირება წებოვანი ფენისთვის, რათა ხელი შეუწყოს დაცულ ზედაპირებს.

ზედა ფენის დაჭერილი დუბლირების მეთოდი ალუმინის კილიტაა. იმისათვის, რომ ხელი შეუწყოს ჭრის, ზედაპირზე კილიტა არსებობს ხატვის სახით სკვერების ზომები 5 × 5 სმ. წებოვანი ფენა იცავს სპეციალურ ფილმს.

მასალა არ აღიქვამს და არ იძლევა ტენიანობის დაგროვებას, არ ექვემდებარება გარე ფაქტორების გავლენას, აქვს Sealant- ის თვისებები, სათანადო განცხადებით, მას შეუძლია ლითონის დაცვა კოროზიისგან. ადვილად მიმართა ზედაპირზე და იმეორებს მის კონტურებს.

არსებობს რამდენიმე სახის Bitoplast, რომლებიც გამოირჩევა შემავსებლების მიერ გამოყენებული და ფენის სისქე. ამ მასალის მთავარი მინუსი მისი წონაა. ფენა არის სქელი, ხმაურის საიზოლაციო მახასიათებლები Vibroplast უკეთესი. ერთი კვადრატის წონა. მ. ორ მმ სისქით. იღებს სამი კგ, და მასალა 4.5 მმ იწონის ექვს კგ. TC გადამუშავებისათვის, 8-10 კვ.მ. მ., ამიტომ, მანქანის წონა გაიზრდება მასალის სისქის მიხედვით.

Splane მიიღო საკმაოდ გავრცელებული, მადლობა შესანიშნავი ხმის საიზოლაციო მახასიათებლები. გარდა ამისა, მასალას აქვს ოპტიმალური თბოიზოლაციის ინდიკატორები, დაბალი წონა, არ აღიქვამს ტენიანობას და ადვილად დამონტაჟებულია სპეციალური წებოვანი ფენის გამოყენებით.

ექსპლუატაციაში შეუძლია გაუძლოს ტემპერატურა -45-დან +64 გრადუსამდე, აცვიათ. გამოყენებული იყო ავტომობილის ყველაზე ხმაურიანი ტერიტორიების დაცვა, კარები, გვირაბები, დისკები და სხვა ელემენტების თაღები და სხვა ელემენტების შეხედულებისამებრ.

დამოკიდებულია მიზნის მისაღწევად, სპლის სისქე შეიძლება იყოს 2, 4 ან 8 მმ. ეს უკანასკნელი მარკირების ციფრი აღნიშნავს სისქეს, მაგალითად, სპლის 3004 სისქე 4 მილიმეტრიანია.

სპეციალური წებოვანი ფენის დახმარებით, ავტომატური სალონის ხმაურის იზოლაცია საკმაოდ ლამაზია, მას შეუძლია გაიმეოროს ყველა ზედაპირული კონტურები, და ნაკეცები და ჭარბი ადვილად გაჭრა მაკრატლით. გარდა ამისა, მასალას აქვს დაბალი წონა და არ შეამცირებს ავტომანქანის გადასახადს.

იგრძნო ასევე ფართოდ გავრცელებული მასალა ხმის იზოლაციისთვის. მას აქვს მაღალი ხმის შთანთქმის და მცირე ღირებულება. ხმაურის შთანთქმის გარდა, ბუნებრივი და სინთეზური felts ხასიათდება მაღალი თერმული საიზოლაციო ინდიკატორების მიერ და გამოიყენება ნებისმიერი ტემპერატურისთვის.

შეზღუდვა გამოყენების შესახებ - ტენიანობის დაგროვების უნარი. მას აქვს ფოროვანი სისტემა, რომელიც შთანთქავს კონდენსაციას. როდესაც მოქმედი, იგრძნო რეალურად შეუძლებელია მშრალი, ამიტომ აუცილებელია გამოიყენოს იგი მხოლოდ იმ ადგილებში, სადაც არ არსებობს შესაძლებლობა ტენიანობის ხელმისაწვდომობის მას.

თუ თქვენ იყენებთ იგრძნობენ იზოლაციას ფარდაგებში, ეს შეიძლება გამოიწვიოს სწრაფი დაზიანება მანქანის ქვედა კოროზიის. ტენიანობის დაგროვება, ეს მასალა მნიშვნელოვნად კარგავს თავის ხმის შთამნთქმელ მახასიათებლებს და ასევე ხდება საუკეთესო გარემო სოკოებისა და ფორმის განვითარებისათვის. ტენიანობის დაგროვების შედეგად, მანქანების ფანჯრები მუდმივად ქრებოდა და უსიამოვნო სუნი გამოჩნდება სალონში.

ამ ფონდის მეორე მთავარი მინუსი არის ინსტალაციის სირთულე. წებოვანი საფარი, მიმართა იგრძნო, არ დაისვენებს კარგად და შეიძლება ამოღებულ იქნას ზედაპირზე. ყველა ზემოთ მოცემული, SoundProofing ავტომატური გამოყენებისათვის სასურველია შეზღუდოს.

თხევადი ხმაურის იზოლაცია ხორციელდება სრულყოფილად - და გარეთ მანქანა, და შიგნით. გარეთ, ხმაური-შთამნთქმელი mastic უნდა მკურნალობა საჭე თაღები და ბოლოში, რომლებიც მთავარი ხმაურის მომწოდებლები მანქანის სალონი.

TC Mastic- ის გარე კომპონენტების დამუშავება შეუძლებელია არა მხოლოდ ხმაურის დონის შესამცირებლად და აგრეთვე კოროზიისგან ლითონის ელემენტების დაცვა. თანამედროვე მწარმოებლებს სთავაზობენ თხევადი ხმაურის იზოლაციის უზარმაზარი შერჩევა - სარემონტო და ბიტუმი-ფიქალის შემსრულებელი, ქაფიანი და ორი კომპონენტის კომპოზიციები.

თხევადი ხმაურის იზოლაცია უნდა იქნას გამოყენებული უცხიმო, სუფთა ზედაპირებზე. უკეთესი ადჰეზიით, ზოგიერთ შემთხვევაში შეიძლება საჭირო იყოს პრემიერის გამოყენება.

თხევადი კომპოზიციები სრულყოფილად შეავსებს ყველა სახსრებს და შეუძლია დამატებითი დაცვა. ისინი გამოიყენება ზედაპირზე tassel ან spacing. კომპოზიციებთან მუშაობაში უნდა გაითვალისწინონ, რომ მათი უმრავლესობა განსხვავდება მშრალი ხანგრძლივი ხანგრძლივობით, რომელსაც შეუძლია რამდენიმე დღის განმავლობაში მიაღწიოს.

Hood დაფარავს, ვიდრე და რატომ ხმაურის იზოლაციის hood საფარი

ითვლება, რომ hood of soundproofing შეუძლია დაიცვას თქვენ ხმაური, რომელიც ქმნის საავტომობილო. თუმცა, ეს აზრი არასწორია. სინამდვილეში, თუ ხმაურიანი იზოლაცია, საავტომობილო არ იქნება "განიცდიან" ცივიდან ზამთარში. ამ ოპერაციის შესასრულებლად საჭიროა ვერცხლისფერი ვიბროპლასტი და აქცენტი.

Hood- ის ხმის იზოლაციისას აუცილებელია მასალის წონის გათვალისწინებით, ისე, რომ არ გადაიტანოთ hood, რადგან თქვენ შეიძლება გამოიწვიოს ზიანი მიაყენოს შოკი absorbers, რომელიც უნდა შეიცვალოს. ამოიღონ ვიბრაცია, გამოიყენეთ Viburnosplers. ისინი საკმაოდ ფილტვები, რის შედეგადაც პატარა დატვირთვა. სითბოს შეინარჩუნოს სითბო, ზამთარში ჰიპოთერმიიდან საავტომობილო ნაწილების დაცვა და ზაფხულში გამოიყენება.

მწარმოებელი, როგორც წესი, ხდის თერმული იზოლაციას მანქანაში. ხმაურის იზოლაცია არ შეიქმნება, არ უნდა შეიცვალოს პერსონალი, მაგრამ მხოლოდ შეავსებს მას. თუ არ არსებობს სტანდარტული ხმაურის იზოლაცია ავტომატური იზოლაციის შესახებ, აუცილებელია, რომ ის საკუთარ თავს, რისთვისაც უნდა შეირჩეს ძალიან სქელი მასალა - მინიმუმ 15 მილიმეტრი. და თუ თქვენ კი დაამატებთ მასალას, რომელსაც შეუძლია ვიბრაციის აღიქვას, თქვენ შეგიძლიათ დაიცვას თავი გარეთ გარეთ ხმები, და ძრავა არ განიცდიან ცივი ზამთარში.

ხმაურის იზოლაცია კარი და თაღოვანი, ვიდრე და რატომ ხმაური იზოლაცია, ეტაპობრივი სამუშაო

ამ ტიპის იზოლაცია განკუთვნილია არა მხოლოდ, რომ დაიცვას CU სალონი ხმაურიდან, არამედ მანქანების მუსიკის საუკეთესო ხმა. არ იშვიათად, ყველაზე გავრცელებული ხმის იზოლაციაც კი შეუძლია შექმნას "საოცრება", რის შედეგადაც სალონში მუსიკა ბევრად უკეთესად მოისმენს. მინიმუმ "Shumkov", მიიღოს ჩვეულებრივი vibroplast "ოქროს" და "ვერცხლის". Bushed მასალა აუცილებელია საპირისპირო სვეტი შიგნით კარი. ვიბროპლასტი მაქსიმალურად უნდა იყოს შესაძლებელი, რადგან ლითონის სისქე ნაკლებია, უფრო მეტად საჭირო იქნება ხმაურის იზოლაციის გასატარებლად.

ხმის იზოლაციის დაწყებამდე, გამოთვალეთ მასალის წონა, რომელიც უნდა გადალახოს დაცვას. თუ კარიური საიზოლაციო კარი ძალიან იწონის, ალბათობა, რომ ის წინააღმდეგობა გაუწევს. შედეგად, აუცილებელია შეცვალოს კარი მარყუჟების შეცვლა. თუ მანქანა ღირს კარგი აუდიო სისტემა, თქვენ უნდა მინიმუმ ოთხი ფენა საიზოლაციო მასალა ისე, რომ მუსიკა სალონში ჟღერს კარგად.

უპირველეს ყოვლისა, აუცილებელია კარიერის შიგნით დაიცვას. ამ შემთხვევაში წებოვანი მასალა აუცილებელია სპეციალურ ხვრელებს კარიბჭეში. თავზე Vibroplast, განათავსეთ Splin ერთად სისქე ოთხი მილიმეტრი.

შემდეგ კარების გარე ნაწილის ინსულირება. მუსიკის გასაკეთებლად უკეთესი, მიიღოს ნაწილი კარი, რომელშიც სპიკერი არის მითითებული. გარდა ამისა, ოპერაციის დასრულების შემდეგ, კარი უფრო მკაცრი იქნება, რომელიც ასევე დადებით გავლენას მოახდენს მუსიკის ხმაზე. გარე ნაწილი უნდა იყოს დაფარული ვიბროპლასტის "ვერცხლის", რის შემდეგაც სპლინი.

შემდეგ ყურადღება მიაქციე კარის ბარათებს. ასე რომ, ეკრანის და სხვა არასაჭირო ხმები არ არის გამოქვეყნებული, ისინი უნდა დამუშავდეს. ამისათვის გამოიყენოთ საწინააღმდეგო სლიპი Bitoplas ან მსგავსი ხმის საიზოლაციო მასალა.

ასევე, ყურადღება მიაქციეთ ტრაქტატს და სახელურებს, რომლებიც უნდა დაფარული იყოს "Madelin" ეკრანზე. გადამუშავების უკანა კარები აუცილებელია წინა ფრონტზე. თუ დინამიკები არ არის დამონტაჟებული კარზე, შეგიძლიათ გამოიყენოთ მარტივი მასალა.

ბორბლები ბორბლებიდან მოდის, ასე რომ საჭე თაღები დაცული უნდა იყოს. ამ შემთხვევაში აუცილებელია გამოიყენოს ორი ან სამი ფენა მასალა საჭირო სისქით. ვიბრაცია, საუკეთესო დაიცავს "Bimast Bomb". თქვენ შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვა მასალა, მაგრამ ორი ფენა იქნება ფენის დასაყენებლად.

მანქანის სახურავის ხმაურის იზოლაცია, ვიდრე ხმაურის იზოლაცია, რა შეზღუდვები

მანქანის მფლობელები თავიანთი ავტომობილის სახურავზე გაუმკლავდნენ ისე, რომ გარეთ ხმაური გარედან გარედან ხელს უშლის მოძრაობის კომფორტს. თუ თქვენ აკეთებთ ჭერის ხმის იზოლაციას, ძლიერი წვიმის პირობებშიც კი, თქვენ მხოლოდ იგრძნობთ სინათლის ყრუ დარტყმებს, რომლებიც ვერ შეძლებენ ძლიერი დისკომფორტის მიწოდებას. ამ ტიპის იზოლაციისთვის, ზემოთ მითითებული ტიპების ვიბროპლასტი შესაფერისი იქნება. სასურველია, გამოიყენოთ მარტივი მასალა, რადგან ჭერისთვის ძალიან ბევრი დატვირთვა შეუძლია იმ ფაქტს, რომ სიმძიმის ცენტრი მნიშვნელოვნად გადადის, რაც ძალიან ცუდად დაზარალდა. სისქის სისქე უნდა იყოს ოთხი ან რვა მილიმეტრით. თუ სისქე არასაკმარისია, ორ ფენას დააყენა. ამ ღონისძიების შეზღუდვები ეფუძნება მასალის ინსტალაციის შემდეგ, შესაძლებელი იყო ჭერის მორთვა.

ავტომობილის სართულის ხმაურის იზოლაცია, ვიდრე და როგორ

ამ ტიპის იზოლაციის ძირითადი მიზანი არის ხმაურის შემცირება TC- ის კონტაქტისგან, ასევე მცირე ზომის ნივთების დარტყმისაგან. არჩევანი მასალა შეუზღუდავია - შეგიძლიათ მიიღოთ საუკეთესო ხმაური - და ვიბრაციის იზოლატორები. როგორც წესი, Bimast ბომბები გაიმართება იზოლაციის სართულზე. ეს მასალა საუკეთესო თვისებებია, მაგრამ უმძიმესი წონა. ამ ვიბრაციისა და იზოლატორის თავზე, მასალას, რომელიც ფლობს სითბოს და შთამნთქმელი ხმაური არის 4 ან 8.

ზოგჯერ ძალიან არასასიამოვნოა, რომ გამოიყენოთ სქელი სპლინი, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ნაკლები სქელი მასალა, მაგრამ იქნება ორი ფენა უნდა აყენებს მას, და არა ერთი. შეუძლებელია ხარვეზების დატოვება, გაჟღენთილი აუცილებელია მთელ სართულზე დაფაროს.

ხმაურის საიზოლაციო მანქანა, ნიშა თვლები, თაღები, ვიდრე და როგორ, დეტალურად

დაიცავით მაგისტრალური ძალიან მნიშვნელოვანია, რადგან ეს არის ყველაზე მეტი იმ დამატებითი noises და squeaks მოდის. თუ გსურთ კავკასიის ქვედანაყოფი საბვუფერი, აუცილებელია მაგისტრალური აზროვნების გაკეთება.

განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს სათადარიგო საჭე ნიშა, შეეცადეთ სრულად დაამატოთ მასალა, რომელიც შთანთქავს ვიბრაციას. ყველა მაგისტრალური მორთვა Bitoplast- ის მიერ.

საჭე niches უნდა შოკის ხმაურის საიზოლაციო მასალა ისე, რომ თქვენ შეგიძლიათ კომფორტის სალონში. თუ სწორად ყველაფერს აკეთებთ, გზის მიერ გამოქვეყნებული ბორბლების მიერ გამოქვეყნებული ხმაური რეალურად არ იგრძნობა.

დამატებითი იზოლაციის დაწყებამდე, პირველად ამოიღონ "მშობლიური" ფეხსაცმელი, ასევე დაიცვას ხმაური. შემდეგ გააკეთეთ თაღოვანი ჭუჭყიანი და მტვერიდან, რის შემდეგაც შეგიძლიათ გააკეთოთ მასალა. ხშირად, "ოქროს" ვიბროპლასტი ან ანალოგები გამოიყენება. ექსპერტები ურჩევენ, რომ გაუმკლავდეთ საჭესთან ერთად საწინააღმდეგო სიმძიმის, რომელიც ემსახურება როგორც ხმაურის იზოლატორს და იცავს რკინის კოროზიას. გარდა ამისა, ყველაზე niches, სახელური და fenders, შეგიძლიათ ქადაგებ მათ vibroplast, და შემდეგ დამაგრებითი შევიდა ადგილი.

რჩევები Profi, ყველაზე კარგი მანქანის ხმაურის იზოლაცია

აუცილებელია ავტომობილის ხმაურის იზოლაცია, რა მასალები გამოიყენონ - ეს ყველაფერი მხოლოდ ავტომობილის მფლობელზე, მისი უნარ-ჩვევებისა და ფინანსურ შესაძლებლობებზეა დამოკიდებული.