დროული ავტომობილის სერვისი უზრუნველყოფს უწყვეტი მუშაობას. საავტომობილო ნავთობის სისტემატური ჩანაცვლება არის მანქანის მოვლის მნიშვნელოვანი ნაწილი. ამისათვის თქვენ შეგიძლიათ მიმართოთ სპეციალისტების დახმარებას ან ყველა ქმედებას. როგორ გავაკეთოთ - წაიკითხეთ სტატიაში.

ნავთობის შეცვლის ვაზში ძრავა, რამდენად ხშირად აუცილებელია ნავთობის შეცვლა

სასწრაფოდ არის იმის თქმა, რომ აუცილებელია იმისათვის, რომ გადააჭარბოს რამდენიმე კილომეტრის რაოდენობის გადალახვას. რაც შეეხება მანქანებს ვაზში, მწარმოებელი ურჩევს შეცვლის შემდეგ თხუთმეტი ათასი კილომეტრი. თუმცა, არასასიამოვნო სიტუაციების თავიდან ასაცილებლად, ექსპერტები რეკომენდაციას არ აძლევენ "დაგვიანებით" კილომეტრით, მაგრამ ორჯერ დაახლოებით ორჯერ შეამცირონ. შესაბამისად, 7.5 ათასი კილომეტრის შემდეგ ძრავის ზეთი შეცვლის. გარდა ამისა, საპოხი მასალების შეცვლის შემდეგ, ახალი ნავთობის ფილტრი უნდა იყოს დამონტაჟებული.

რამდენი ზეთი დაასხით ვაზში ძრავით

ვაზის მანქანებში ნავთობის ჩანაცვლება, დაახლოებით 3.5-4 ლიტრი სითხე მიიღებს. აქედან გამომდინარე, ექსპერტები რეკომენდირებულია ოთხი ლიტრის შეძენა, შემდგომი ტოპინგის შესაძლებლობით და მცირე ზღვარი.

შეცვლის ნავთობის Vaz ძრავის, ეტაპობრივად ინსტრუქცია

ნავთობის ფილტრის დემონტაჟისთვის გამოიყენეთ სპეციალური გასაღები. თუ თქვენს ავტოფარეხში ასეთი ინსტრუმენტი არ არის, ნებისმიერი screwdriver იქნება სარჩელი. აღსანიშნავია, რომ ყველაზე ეფექტურად შეცვლის ნავთობის preheated საავტომობილო, რადგან სხვა შემთხვევაში თანმიმდევრულობა საპოხი მასალების შეცვლის - ნივთიერება უფრო ბლანტი. ოპტიმალური ძრავის ტემპერატურა შეცვლისას - 80 გრადუსს.

ასე რომ, დაწყება:

1. პარკის მანქანა ბინა რელიეფის. სადამკვირვებლო ორმოს, ავტომობილის ზემოთ მოათავსეთ იგი.
2. ნავთობის ბრენდის შეცვლისას, თქვენ უნდა დაიბანოთ საავტომობილო სპეციალური სარეცხი ზეთი. შეავსეთ იგი და მისცეს ერთეულს ათი წუთი, რის შემდეგაც სარეცხი სითხე უნდა გაერთიანდეს.
3. გახსენით hood და unscrew plug საწვავის ყელის.
4. ჩვენ unscrew გადინების plug, რომელიც მდებარეობს ბოლოში crankcase, წინასწარ შემცვლელი სატანკო ამისთვის გამონაბოლქვი სითხის ქვეშ.
5. ჩვენ ველოდებით დაახლოებით 15 წუთს, ხოლო ნავთობის steals.
6. იმისათვის, რომ არ დაგვრჩა დრო, გამოიყენოთ გასაღები დახარჯული ნავთობის ფილტრის ამოღების მიზნით. შუა ნაწილამდე დამონტაჟებამდე, შეავსეთ ახალი ფილტრი საავტომობილო ზეთით, რომელიც ხელს უშლის T.N. ნავთობის შიმშილი. O- ბეჭედი სავალდებულოა ახალი ზეთი.
7. მკაცრად თემა გამკაცრდეს ფილტრი.
   
8. ახლა თქვენ უნდა დაიძაბება სანიაღვრე plug და დაასხით შეიძინეს საავტომობილო ზეთი შევიდა შემავსებელი კისრის, მაგრამ არა მაქსიმალური ნიშნის. სრულყოფილი რიცხვი სამი ლიტრია.
9. დაველოდოთ გარკვეული დროის განმავლობაში ნავთობის მინა და გამოძიების დახმარებით დარწმუნდით, რომ შეამოწმოთ მისი დონე. ეს უნდა იყოს მინისა და მაქსიმალური ნიშნების შორის. ნორმის ნებისმიერი გადახრით, აუცილებელია დაამატოთ ან წყალობა.
10. ბოლო ეტაპი არის ავტომობილის "პერსპექტივა" დაახლოებით ხუთი წუთის განმავლობაში. ეს არ იქნება ზედმეტი ნავთობის დონის ხელახლა შემოწმება.

რამდენი ზეთი ძრავაა 1.6

კარგად, როდესაც მანქანა აღჭურვილია ავტომატური სისტემით, რომელიც ითვლება დახარჯული ზეთი. თუმცა, სამწუხაროდ, ეს კომპიუტერი მხოლოდ თანამედროვე ტრანსპორტშია, როდესაც დარჩენილი მანქანები ადრე მოითხოვონ თვითმმართველობის შენარჩუნება. ნავთობის დონე სისტემატურად უნდა შემოწმდეს და როდესაც ის სასურველ ნიშანს ქვემოთ ჩამოაგდეს, დაუყოვნებლივ დაამატოთ იგი.

რაც შეეხება ნავთობის ოდენობას, მაშინ 1.6-ლიტრიანი ძრავა უნდა შეედროს არაუმეტეს 4.5 ლიტრ საპოხი მასალას.

ნავთობის ფილტრი, ნავთობის შეცვლა, რატომ და რა ხარისხის გჭირდებათ ფილტრი

როგორც ზემოთ აღინიშნა, ძრავის საპოხი მასალის შეცვლის შემდეგ საჭიროა ახალი ნავთობის ფილტრის დამონტაჟება. არსებობს უამრავი ასეთი პროდუქცია თანამედროვე საავტომობილო ბაზარზე, ამიტომ საკმაოდ რთულია აირჩიოს მართლაც ღირსეული პროდუქტი.

უპირველეს ყოვლისა, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ბრენდისა და საქონლის ღირებულებას. ზომები თანაბრად მნიშვნელოვანია. ორიგინალური ფილტრების გარდა, შეიძლება იყიდება ანალოგები. ისინი უფრო იაფი და ნაკლებად მაღალი ხარისხის, ვიდრე ორიგინალური პროდუქცია.

თხევადი შეცვლისას, ავტომობილის ექსპლუატაციის დროს ნავთობის გაჟონვის თავიდან ასაცილებლად საჭიროა ახალი დალუქვის ბეჭედი.

ქონების რჩევები: რომელი სიბლანტის ზეთი თბილი და ცივი სეზონში შეედინება

საპოხი სითხე ასევე უნდა იყოს გადახდილი ყურადღება. გამოცდილი motorists გირჩევთ ყიდულობენ ნავთობის სიბლანტის 5w30. იდეალური ვარიანტი ზამთარში - 5W40, რადგან მკაცრი ზამთრის პირობებში, მკაცრად ბლანტი ნივთიერების გამოყენება შეუსაბამოა.

ძრავის გაზრდილი ნავთობის მოხმარების მიზეზები

1. დალუქვის ზედაპირების დალუქვა, რამაც გამოიწვია ხარვეზები და ხვრელები. შედეგად, ზეთი შეიძლება იყოს ზეთი წვის პალატაში.
2. დაბალი ხარისხის ზეთი გამოყენებისას ასევე შეიძლება გამოიწვიოს მისი სწრაფი გამოყენება.
3. ავტომანქანა არ იყო დიდი ხნის განმავლობაში, ნავთობი არ შეცვლილა წელიწადზე მეტი.
4. თუ საწვავი მთლიანად დაწვეს, დანარჩენ ნაწილს შეუძლია "ცილინდრული კედლების" დასახლდნენ ". ეს გაზრდის ხახუნის და ნავთობის მოხმარებას.
   
5. წვის შედეგად გაზების დიდი გარღვევა გულისხმობს ზეწოლის ზრდას, რის გამოც ნავთობის სანთურებს რეზინის მეშვეობით.
6. შეზეთვა შეიძლება მოხდეს დეფექტური ან დაზიანებული ბეჭდების შედეგად.
7. მილები, რომლის მიხედვითაც ჟანგბადი წვის პალატაში გადის, ზიანს აყენებს. შედეგად, ჰაერის ძრავა გააჩნია ნაგვისა და მცირე ნაწილაკებით. ასეთი ეფექტი შეინიშნება შემომავალი ჟანგბადის ცუდი ხარისხის ფილტრაციით. ნავთობის დაფარვის ნაწილები უფრო სწრაფია, ხოლო ნამსხვრევები სწრაფად ატარებენ მათ.
8. მაღალი წნევა პროვოცირებულია ბეჭდების რღვევაზე. ყურადღებით შეამოწმეთ ძალაუფლების ერთეული. მიზანშეწონილია ხელოვნების სფეროში გამოცდაზე.