სამუხრუჭე არის ერთ-ერთი ყველაზე რთული ავტომობილების მანევრები. უსაფრთხოდ და ეფექტურად გააკონტროლონ მანქანა, მძღოლს უნდა ჰქონდეს გარკვეული უნარები და ცოდნა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ სწორად გამოიყენოთ სხვადასხვა გზები სამუხრუჭე მანქანების მიმართ.

სახეები დამუხრუჭების მანქანები

არსებობს ექვსი ძირითადი ტიპის დამუხრუჭება:

1. ნაწილობრივი დამუხრუჭება. ამ ტიპის დამუხრუჭება არის თანდათანობით შემცირება სიჩქარე, მაგრამ გარეშე სრული გაჩერება მანქანა.
   
2. სრული დამუხრუჭება. ამ ტიპის დამუხრუჭება, როგორც წინა, ეფუძნება ეტაპობრივი შემცირება სიჩქარე, მაგრამ ერთი განსხვავება - შემცირება სიჩქარე შედგება გაჩერება მანქანა.
   
3. პარკინგის დამუხრუჭება. ამ შემთხვევაში, მანქანა მთლიანად დაფიქსირდა იმავე პოზიციაზე სახელმძღვანელოს გამოყენებით. მაგალითად, თუ თქვენ უნდა დატოვონ მანქანა გარკვეულ დროს, მაღაზიაში, სადგურში, ავტოსადგომზე და ასე შემდეგ.
   
4. საგანგებო დამუხრუჭება. ამ ტიპის დამუხრუჭება გამოიყენება მხოლოდ საგანგებო სიტუაციებში, როდესაც მთავარი ride სიჩქარის კონტროლის სისტემები არ გამოიწვია. მაგალითად, როდესაც სამუხრუჭე სისტემა გამომავალი ან სხვა დაზიანებით. ამ შემთხვევაში, ეს შეიძლება გამოყენებულ იქნას მანქანის დიზაინის ცალკეულ კომპონენტებზე - სხეულის რბილი ნაწილები, ფრთები, კარი მორთვა, რომელსაც შეუძლია შეამციროს გაფიცვის ძალა სავარაუდოდ შეჯახებისას.
   
5. სამსახურის დამუხრუჭება. ამ ტიპის დამუხრუჭება შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ სტანდარტულ მამოძრავებელ პირობებში, ავტომობილის სრული ან ნაწილობრივი გაჩერებით. მომსახურების დამუხრუჭების შემთხვევაში, დრაივერის კონტროლის ქვეშ მყოფი მაჩვენებლის შემცირება ხდება, ყველა მგზავრის დამუხრუჭების მეთოდით.
   
6. საგანგებო დამუხრუჭება. ეს სახეობები გამოიყენება მხოლოდ საგანგებო სიტუაციებში, რათა თავიდან იქნას აცილებული შესაძლო ავარიების თავიდან აცილება. საგანგებო დამუხრუჭების მთავარი ამოცანაა მნიშვნელოვნად და სწრაფად შეამცირონ სიჩქარე, გარე ფაქტორების გავლენის გათვალისწინებით.
   

ყველაზე ეფექტური დამუხრუჭების მეთოდები:

1. საავტომობილო დამუხრუჭება და KP.
2. საავტომობილო დამუხრუჭება ძალისხმევით.
3. ნაბიჯი დამუხრუჭება - გაიზარდა ან შემცირებული ძალისხმევა.
4. იმპულსური დამუხრუჭება.

მეთოდი დამუხრუჭების ავტო ძრავის მანქანა და გადაცემათა კოლოფი, დამუხრუჭების ტექნიკა დეტალურად რატომ არის ეს მეთოდი დამუხრუჭების მექანიკისათვის

მარტივი და ყველაზე ეფექტური მეთოდი მშვიდი მოძრაობის - დამუხრუჭების საავტომობილო და საგუშაგოს. ეს მეთოდი ითვალისწინებს საავტომობილო ბრუნვის შემცირების შემცირებას და მოძრაობის სიჩქარის შემცირებას. ფაქტობრივი მანქანები მექანიკური გადაცემით.

როგორც კი თქვენ გაუშვით გაზის პედლებიანი, სამუხრუჭე ძრავა იწყება. ეს ხდება ძრავში საწვავის მიწოდების შედეგად, რის გამოც thrust მცირდება გადაცემული დისკები მეშვეობით საგუშაგოს მეშვეობით.

თუ პატარა სამუხრუჭე ძალაა, ჩვენ ვიწყებთ მეოთხე მექანიზმზე მეხუთე მეოთხე მეოთხედს, შემდეგ კი მესამე და ა.შ., გახსოვდეთ, ვიდრე გადაცემის ქვემოთ, დამუხრუჭების ძალა ძლიერია.

ტექნიკურად, ეს ხდება შემდეგნაირად. როდესაც მძღოლი ავრცელებს გაზის პედლები, Clutch გადაარჩინა გადაცემის ჩართულია. გათავისუფლების სამუხრუჭე pedal, შესუსტებას clutch და ჩართოთ ქვედა მექანიზმი, შესაფერისი მოძრაობის რეჟიმში. ამის შემდეგ, ნელა გაუშვით clutch pedal.

საავტომობილო დამუხრუჭება შეიძლება გამოყენებულ იქნას ნებისმიერ სიტუაციაში გზაზე, მაგრამ განსაკუთრებით სასარგებლოა ამ შესაძლებლობის გამოყენება ცუდი ამინდის პირობებით და როდესაც იწვევს, როდესაც საბურავი clutch ძვირადღირებულია ძვირადღირებული.

აქ არის იმის თქმა, რომ გაჭიანურებული descents- ზე მამოძრავებელია. ბევრი მანქანის მფლობელები კი არ იციან, რომ თუ დიდი ხნის განმავლობაში ზიანი მიაყენოს სამუხრუჭე პედლებიანი, მუდმივად შენახვის ქვემოთ, მაშინ სამუხრუჭე ბალიშები და დისკების overheat, და ეფექტურობის დამუხრუჭების მოდის. თუ წყალი ასეთ სახელმწიფოში მუხრუჭებს, მათ შეიძლება კარგად შესვენება.

ამ შემთხვევაში, ეს არ უნდა იყოს კომპეტენტურად შერჩეული (როდესაც სამუხრუჭე და გაზის პედლები გაათავისუფლებენ, CU არ უნდა დააჩქაროს), რომელიც შეესაბამება ფერდობზე ციცაბოზე (ვიდრე ფერდობზე არის steeper, გადაცემა ქვემოთ) და გადაადგილება, შენელდება. ძრავა, მუშაობისას, ხოლო გაზის პედლები და არა შეხება მუხრუჭის პედლები. დააჩქაროს, დააჭირეთ გაზის pedal, და დამუხრუჭების - გაუშვებენ გაზის.

დამუხრუჭების მეთოდი ძალისხმევით, რატომ არის ამ ტიპის დამუხრუჭება საგანგებო სიტუაციებში, ამ ტიპის დამუხრუჭების მახასიათებლებით

ეს დამუხრუჭების მეთოდი გამოიყენება ზოგიერთ საგანგებო შემთხვევებში, მაგალითად, თუ მანქანის ძირითადი დამუხრუჭების სისტემა არ მუშაობდა. ამ შემთხვევაში, მეხუთე დაუყოვნებლივ გადაეცემა მეორე გადაცემას ან პირველ რიგში.

თუმცა, დაბალი გადაცემა, რომელიც არ შეესაბამება ამ სიჩქარეს, შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის დაჩქარებული შენელება, მაგრამ, როდესაც საავტომობილო და KP- ის საკმარისად დიდი დატვირთვაა, რომელსაც შეუძლია მექანიზმთან გამკლავება. თუმცა, საგანგებო არ არის ისეთი მნიშვნელოვანი. ძრავასა და საკუთარ ცხოვრებას შორის, ვფიქრობ, თითოეული მათგანი აირჩევს მეორე.

მეთოდი დამუხრუჭების სამუხრუჭე პედლებიანი, სანამ ის შეჩერდება, იმპულსი ან წყვეტილი დამუხრუჭების, დეტალური აღწერა დამუხრუჭების ტექნიკა, რომელზეც ავტო ეს ტექნიკა არ ვრცელდება

წყვეტილი ან იმპულსი დამუხრუჭება გამოიყენება მოძრავი მანქანის სიჩქარის შესამცირებლად სამუხრუჭე სისტემის გამოყენებით. იგი ხორციელდება squeezing სანამ სამუხრუჭე pedal შეჩერებულია მოკლე სამუხრუჭე გათავისუფლებასთან. რეალურად მანქანების არ არის აღჭურვილი ABS სისტემა.

დაწკაპუნების ხანგრძლივობა და სიხშირე, სიტუაციის მიხედვით, შეიძლება განსხვავდებოდეს. თავდაპირველი დამუხრუჭების ძალა არ უნდა იყოს ძალიან ინტენსიური, რათა თავიდან იქნას აცილებული დისკის ბორბლების სავარაუდო ბლოკირება, თუმცა, უნდა იყოს საკეტი ხაზი.

შემდეგი, არსებობს არასრული მოკლე გავლენა დამუხრუჭების ძალა, რის შემდეგაც კვლავ დამუხრუჭების ბლოკირება ხაზი. ასე რომ, სანამ სასურველი სიჩქარე მამოძრავებელი მიღწეული ან სანამ მანქანა მთლიანად შეჩერებულია.

როგორც წესი, ამ მეთოდის დამუხრუჭების მეთოდი ერთდროულად გამოიყენება დამუხრუჭებით.

ავტომობილებზე, რომლებიც აღჭურვილია ABS სისტემით, ავტომატურად წარმოიქმნება. მძღოლმა უნდა დასრულდეს სამუხრუჭე პედლები და ჩაატაროს იგი ასეთ ქვეყანაში. ABS არ დაუშვებს ბორბლებს დაბლოკვის, სისტემატურად დასვენების ხელსახოცი. მძღოლი, ამავე დროს, იგრძნობს ვიბრაციას სამუხრუჭე პედლებიანზე, რომელიც მიუთითებს ანტი-დაბლოკვის სამუხრუჭე სისტემის ექსპლუატაციას.

ავტომობილის ნაბიჯი მაღალი ძალისხმევით (სამუხრუჭე ტექნიკით ცუდი ამინდის პირობებით) და შემცირებული ძალისხმევით

არსებითად, ეს არის ზუსტად სამუშაოების სამუხრუჭე პედლებიანი, რომელიც გამოიყენება ყველა მძღოლის მიერ:

1. ქვედა ძალისხმევა. ეს ვარიანტი გამოიყენება, თუ საბურავის გადაბარება გზაზე საკმაოდ კარგია, რაც საშუალებას იძლევა, გააკონტროლოს მანქანა მაღალი სიჩქარით. სამუხრუჭე, სამუხრუჭე პედლები უნდა იყოს squeezed სანამ ის შეჩერდება და დაგვიანებით ხნით, რომელიც შეამცირებს სიჩქარე მამოძრავებელი, რაც შეიძლება სწრაფად. ყველა შემდგომი დაწკაპუნებით უნდა იყოს მოკლე და სწრაფი, რომელიც შეძლებს მანქანის დამუხრუჭების ხარისხს.
   
2. ძალისხმევის გაუმჯობესებით. ეს დამუხრუჭება გამოიყენება ცუდი ამინდის დროს მართვისას. ამ შემთხვევაში, ზემოქმედების ხანგრძლივობა და სამუხრუჭე პედლებიანი ზრდა. ამდენად, Motorist "Scans" ხარისხის გზის, შემოწმების მისი მანქანა უნარი შეასრულოს აუცილებელი მანევრები.

რჩევები პროფ.

ჯერ კიდევ ბევრი რამ შეიძლება ითქვას დამუხრუჭების მეთოდებზე, განსაკუთრებით იმიტომ, რომ ისინი მართლაც ბევრად უფრო მეტია, ვიდრე წარმოუდგენელია. მომდევნო ვიდეოდან შეგიძლიათ იპოვოთ მეტი ინფორმაცია მანქანის დამუხრუჭების სხვადასხვა მეთოდების შესახებ.