მოგეხსენებათ, მთვარის ქვეშ მარადიული არაფერია. ამიტომ, დროს ride, დროთა განმავლობაში, მდგომარეობა თქვენი ძრავის იქნება დამოკიდებული მდგომარეობის ანთება სანთლები, და მათ აქვთ თვისებები აცვიათ out. აქედან გამომდინარე, ძრავის ნავთობის ხშირი ჩანაცვლების გარდა, ნაპერწკლების ჩანაცვლება, ასევე ხშირია ხშირი პროცედურა. ეს საშინელია, რომ მხოლოდ პირველად შეცვალოს, პროცედურა საკმაოდ მარტივია, მაგრამ აუცილებელი ელემენტარული ცოდნა, გარკვეული ინსტრუმენტები, მოკლე დროში მუშაობა.

რა ინსტრუმენტები ვალდებულია შეცვალოს ნაპერწკალი სანთლები

თავის არსენალში, თქვენ უნდა გქონდეთ:

- სპეციალური გასაღები Spark სანთლები, მას ასევე მოუწოდა ratchet გასაღები;

- სხვადასხვა ზომის მეთაურების ვარიანტები, ამ შემთხვევაში აუცილებელია თქვენი ნაპერწკლების დანამატების ზომა და მეორე ხელმძღვანელი, რომელიც შეესაბამება მავთულის ფიქსაციას, სანთლის ან დეკორატიულ სახურავზე;

-these გაფართოების კაბელი, რომელთანაც შეგიძლიათ მიიღოთ სანთლები.

როგორ მოვძებნოთ Spark სანთლები თქვენს მანქანაში

თავისთავად, სანთლების ჩანაცვლებაზე მუშაობა, პროცედურა არ არის გართულებული.

მაგრამ როგორ მოვძებნოთ ეს სანთლები?

თუ თქვენი მანქანა აღჭურვილია ზედიზედ ძრავით, ცილინდრების ზედიზედ ან V- ფორმის პოზიციაზე - ამ შემთხვევაში, ნაპერწკალი სანთლები მდებარეობს ძრავზე.

მაგრამ, ზოგჯერ, Spark სანთლები ქვეშ პლასტიკური ძრავის საფარი.

ამ შემთხვევაში, აუცილებელია unscrew და ამოიღონ პლასტიკური lid.

მაგრამ მოხსნის საფარი ძალიან იშვიათია, რადგან მწარმოებლები უზრუნველყოფენ სამუშაო ხვრელების არსებობას, რომლის მეშვეობითაც შეიძლება მიღწეული ანთების სანთლები.

გახსენით hood, თქვენ უნდა ყურადღება მიაქციონ მავთულები (ისინი სქელი და ელასტიური).

ამავე დროს, თუ იცით თქვენი ძრავების ცილინდრების რაოდენობა, მაშინ ეს სქელი ელასტიური მავთულები უნდა იყოს.

შეხედეთ ამ მავთულს, თვალებზე გადაადგილეთ მავთულის მეშვეობით და ბოლოს და ბოლოს დაინახავთ ანთების სანთელს.

მავთულის ყოველი დასასრულს თქვენ იპოვით შესაბამის სანთელს.

ოთხი ცილინდრიანი ძრავა აღჭურვილია ოთხი სანთლებით, ხოლო ეს სანთლები შენს საავტომობილო ზედა ნაწილში მდებარეობს.

თუ მანქანა აღჭურვილია V6 ან V8 ძრავით, მაშინ სანთლები ასეთ მანქანას თანაბრად ვრცელდება ძრავების ორივე მხარეს, მარცხნივ და მარჯვნივ.

და თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ მათ, ასევე მარცხენა და მარჯვენა.

მოძიებაში სანთლები, თქვენ ნახავთ, რომ მავთულის საწყისი სანთლები ამოღებულ ძალიან მარტივად.

Მნიშვნელოვანი! არ ამოიღოთ ყველა მავთული სანთლებიდან ერთდროულად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სანთლების შეცვლის შემდეგ, თქვენ შეგიძლიათ გაურკვეველი მავთულები. მანქანის ძრავის ცილინდრები გარკვეულ წესრიგს მკაცრად უნდა იმუშაონ.

იმისათვის, რომ ცილინდრიანი მუშაობა დაიწყოს, გარკვეული მავთულის ეს უნდა იყოს ცქრიალა.

ამიტომ, იმისათვის, რომ არ შექმნას ქაოსი ძრავა, შეცვალოს სანთლები ერთი.

პროცესი შეცვლის ნაპერწკალი სანთლები თქვენს ხელში

ხედავს რიგი ნაპერწკალი სანთლები თვალწინ, დაიწყოს მუშაობა ბოლო სანთელი ზედიზედ.

შეინახეთ ხელით უმოკლეს მანძილზე სანთელიდან, მიიღოს ნაპერწკალი დანამატი მავთული და გაიყვანეთ იგი.

ხანდახან პატარა ბრუნვა ვალდებულია გაიყვანოს მავთული, რადგან ეს მავთული შეიძლება ჩასმული იყოს პრესკუსით.

ზოგჯერ მავთული არის სპეციალური დანამატი (CAP), გაიყვანოს ეს მავთული უნდა იყოს სისუფთავე. არსებობს მავთულის გადამეტების ვარიანტები არა მხოლოდ იმის გამო, რომ რეზინის ტიპების clamping ძალა, მაგრამ მავთულის ერთვის გამოყენებით დანამატი ძრავის ორგანოს.

სანთლის მავთულხლართების კავშირი შეიძლება დაიხუროს დეკორატიული დამცავი სახურავით.

ასეთ შემთხვევებში, თავდაპირველად, აუცილებელია ამ დეკორატიული ხუფები ან სანთლები, და შეიძლება საჭირო იყოს პლასტიკური ძრავის საფარის ამოღება.

პირველი ეტაპი გავიდა, მავთული გათიშულია.

განათავსეთ მავთულის დაშორებით სანთელი ისე, რომ იგი არ ერევა, როდესაც მუშაობს.

ახლა ჩვენ გვჭირდება ბოლო გასაღები - ratchet, მიიღოს იგი ხელში, ჩადეთ იგი ერთ ბოლოს გაგრძელების ძირითადი, ხელმძღვანელი სასურველი ზომა მდებარეობს გაგრძელების.

მოძრავი ძირითადი საწინააღმდეგოდ, unscrew ნაპერწკალი plug, რომელიც თქვენ არ გაათავისუფლეს მავთულის.

ნუ გეშინია, მას შეუძლია ცოტა ძალისხმევა მიიღოს სანთლის ადგილზე.

Spark Plug იყო unscrewed, რა არის შემდეგი?

მას შემდეგ, რაც თქვენ twisted ძველი ნაპერწკალი plug, ყურადღებით შეამოწმოს იგი. ანთების საწინააღმდეგო სანთელი უნდა იყოს ოდნავ ბინძური ან ბნელი ნაპერწკალი დანამატიდან, რომელიც მდებარეობს ძრავაზე.

თუ სანთელს აქვს მცირე რაოდენობის ჭურჭელი - ყველაფერი კარგად არის. მაგრამ თუ ამოღებულ სანთელი, თეთრი ან გულშემატკივართა ნავთობი - ნიშნავს პრობლემებს.

გახსოვდეთ! თითოეული ცილინდილის ანთების სანთელი არის თქვენი ძრავების შესაძლო პრობლემების ზუსტი მაჩვენებელი.

შეამოწმეთ იზოლატორი ფაიფურისგან ბზარების არარსებობის შესახებ.

არის სწორი ნაპერწკალი თქვენ შეძენილი

აღების ძველი ნაპერწკალი ხელები და ახალი - ვიზუალურად შეადაროთ ზომები, ისინი უნდა იყოს იგივე.

აქვს იგივე ეტიკეტირება, იგივე თემა და სიღრმეების სისქე ძრავის საცხოვრებელს, იმავე კონექტორს.

გამკაცრდეს ახალი სანთელი ძველი ძველი.

ეს შეიძლება აღმოჩნდეს ასეთი casus, რომ სანთელი crashes გარეთ ხელმძღვანელი, რადგან ხვრელი უფრო ღრმაა და ვერ შეძლებთ ჩადეთ და დაიძაბება ახალი ნაპერწკალი დანამატი, როგორც გასაღები ხელს უშლის თქვენ.

ჩადეთ მავთულის სანთლის (ან პატარა ნაჭერი რეზინის შლანგი), გამოიყენოთ მავთულის ჩასმა სანთელი შევიდა ხვრელი და ოდნავ nag, ახლა ამოიღონ ეს მავთული და ხრახნიანი ანთება სანთელი გაჩერება.

მაგრამ ვიცი ზომა, არ იმოქმედოს ანდაზა "არსებობს ძალა, თქვენ არ გჭირდებათ გონება."

ყოველივე ამის შემდეგ, ნაპერწკალი დანამატი, მისი saddle მზადდება რბილი ლითონის და თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მოხვდა თემა.

ზემოაღნიშნული ოპერაციების შედეგად, ახალი სანთელი გადაგიხდით.

ახლა თქვენ უნდა ჩაწეროთ ეს მშობლიური მავთული.

შეამოწმეთ ამ მავთულის ბზარები, მახინჯი, ნახმარი.

საჭიროების შემთხვევაში, შეცვალეთ მავთული.

თქვენ შეგიძლიათ აწარმოოთ ძრავა და მოუსმინოთ მის მუშაობას.

თუ თქვენ, არ ემორჩილებიან საბჭოს, გამოყვანილია ყველა მავთული დაუყოვნებლივ და როდესაც უკავშირდება მათ დაბნეული მათ - ახლა თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ ამის შესახებ.

მანქანა შეიძლება უბრალოდ დაიწყოს, და მას შეუძლია მუშაობა უხეშად და ხმაურიანი ან მოისმინოს asophony ხმები.