მანქანების შექმნისა და წარმოების დროს ინჟინრები მუდმივად გააუმჯობესეს თავიანთ დიზაინს, მას სრულყოფას აძლევენ. ავტომობილის კომფორტის, უსაფრთხოების და გატარების მნიშვნელოვანი როლი შეჩერებულია. მის შესახებ და ამ სტატიაში განიხილება. რა თქმა უნდა, ყველა ტიპის შეჩერება ჩვენ არ განვიხილავთ, რადგან ის არ მიიღებს ერთ გვერდზე, მაგრამ მხოლოდ ყველაზე გავრცელდება.

მანქანის შეჩერება

ამ დროისთვის სამი ტიპის შეჩერება ყველაზე ხშირად გამოიყენება: ორმაგი მეუღლე, მრავალგანზომილებიანი და მაკფერსონი.

განვიხილოთ თითოეული ამ სახეობის უფრო დეტალურად.

ორმაგი შეჩერება

გასული საუკუნის 30-იან წლებში მანქანებზე ორმაგი შეჩერების დამონტაჟდა.

იგი შედგება ორი სამკუთხა ბერკეტებისგან, რომელთაგან ერთ-ერთი მათგანი ერთ-ერთი მათგანი მიმაგრებულია Hinge- ის დახმარებით და მეორე, როგორც წესი, სხეულზეა დამოკიდებული. ბერკეტებს შორის ვერტიკალურად, არის გაზაფხული და ტელესკოპური შოკი შთანთქმის.

სადინარში შეჩერებულია რიგი უდაო უპირატესობები:

- პირველი, სხეული ნაკლებად რეაგირებს გზაზე არარეგულარულობას;

- მეორე, ხმაურის დონე სალონში სამუშაო შეჩერებისგან არის მინიმალური. რა თქმა უნდა, ამ ტიპის აქვს საკუთარი ხარვეზები: ორმაგი შეჩერების სამსახური ბევრად უფრო ძვირია, რეალურად, მისი წარმოების მსგავსად.

მრავალგანზომილებიანი შეჩერება

წასვლა მრავალწლიანი განზომილებიანი შეჩერება.

ამ ტიპის დღე დღეს ყველაზე გავრცელებულია.

60-იან წლებში გამოჩნდა და თავდაპირველად ჩამოყალიბდა racing მანქანებზე.

"მრავალრიცხოვანი განზომილება" შედგება რამდენიმე ბერკეტიდან (ჩვეულებრივ 3), სადაც თითოეული მათგანი ასრულებს თავის ამოცანას.

ზედა გადასცემს ტრანსსასაზღვრო ძალისხმევას და ემსახურება ბორბლებს სუბფორისთვის.

უკანა ბერკეტი "ინახავს" გაზაფხულის მეშვეობით გადაცემული მანქანების წონის მნიშვნელოვან ნაწილს.

გრძივი ბერკეტი ატარებს მანქანების საჭესთან, გრძივი ღერძის გასწვრივ სასურველ მიმართულებით.

არსებობს ასევე სტაბილიზატორი პასუხისმგებელი არარსებობის ნაკლებობა, როდესაც გარდამტეხი მონაცვლეობით.

1.გარეშე. 2. განივი სტაბილურობა 3.თქვენი სტაბილურობის სტაბილურობის სტაბილურია 4.Tell Lever 5. Wheels 6. ზედა ბერკეტი 7. პოზიცია ქვედა ბერკეტი 8. ქვედა ბერკეტი 9. დინამიური დეფლექციის მკლავი 10. ამორტიზატორი 11. ავეჯი

მრავალწლიანი განზომილებიანი შეჩერების მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ ავტომობილის მოგზაურობის სრულყოფილი მართვა და სიგლუვმა უზრუნველყოს.

ხმაურიდან ასეთი შეჩერების მუშაობა ასევე არ გააღიზიანებს მძღოლს და მის მგზავრებს.

რაც შეეხება ხარვეზებს, აღსანიშნავია, რომ "მრავალ ზომების" დაბალი გამძლეობა, ცუდი ხარისხის საფარით მანქანების ექსპლუატაციაში.

ძირითადად, ამ ტიპის შეჩერება სრულყოფილად დადასტურდა.

შეჩერება MacPherson

ამ სტატიაში განხილული შემდეგი და ბოლო ტიპის შეჩერება, ბევრი სახელებია: MacPherson, შეჩერების გზამკვლევი თაროებზე, "Swinging სანთელი".

ამ ტიპის შეჩერების ყველაზე ხშირად დამონტაჟებული წინა ღერძი მანქანა. ჰგავს "swinging სანთელი" შემდეგნაირად.

მარცხენა და მარჯვენა ბორბლების ბერკეტი თან ერთვის ქვედანაყოფს.

მეორეს მხრივ, ბერკეტი თან ერთვის swivel მუშტი ერთად ბურთი მხარდაჭერა.

რომ თავის მხრივ, საშუალებას აძლევს საჭე როტაცია და უკავშირდება hinge ერთად საჭე.

ბუნებრივია, არსებობს შოკი შთანთქმის და გაზაფხული, რომელიც ერთად ეწოდება შოკი შთამნთქმელი counter.

ასევე წარმოადგინეთ განივი სტაბილურობის სტაბილურობის სტაბილურობა, რომელიც იცავს ავტომანქანის სხეულს არასასურველი რულონების მხრივ.

Macherson- ის შეჩერებას დიდი პოპულარობით მოიპოვა დიზაინის სიმარტივის წყალობით და მისი დიდი წასვლა, რაც შემცირდა დაზიანებები.

ამავდროულად, "swinging სანთელი" არ ჩანს სპორტული მანქანები და ძვირადღირებული პრემიუმ მანქანები, რადგან მისი დიზაინი თვისებები გამოიწვიოს მნიშვნელოვანი ცვლილება დაშლის ბორბლები.