თანამედროვე motorists არ გვინდა, რომ "სახელურები" და თითქმის ყველა კითხვასთან დაკავშირებული რკინის ცხენის პრობლემასთან დაკავშირებული სერვის ცენტრის დაუკავშირდა. და მიუხედავად იმისა, რომ ისინი გარკვეულ ხარჯებს ატარებენ და მდგომ მდგომ მიდგომის მოლოდინში - ასეთი ადამიანები, ეს პრობლემები არ შეჩერდება. იმავე ხალხისთვის, ვისთვისაც გზაა ყველა პენი, გთავაზობთ მარტივი ოპერაციებს და სამუხრუჭე სითხის ჩანაცვლება მხოლოდ ასეთი მარტივი ოპერაციაა, რათა შეასრულოს საკუთარი ხელით. მაგრამ, ასეთი მარტივი ოპერაციის გაკეთება, მანქანის ენთუზიასტები უნდა გვახსოვდეს, რომ ავტომატური მართვის უსაფრთხოება, პირდაპირ დამოკიდებულია თქვენი მანქანის დამუხრუჭების სისტემაზე. ბუნებრივია, რადგან ეს არის პასუხისმგებელი ოპერაცია, სანამ ამ სამუშაოს შესრულებამდე საკუთარი ხელებით, ყურადღებით შეისწავლეთ პროფესიონალების ყველა რეკომენდაციით.

რამდენად ხშირად საჭიროა სამუხრუჭე სითხის შეცვლა

სამუხრუჭე სითხის ჩანაცვლების სიხშირის მითითების მითითება, შეგიძლიათ მიიღოთ რამდენიმე საკითხი.

და გასაღები ის არის, რომ ეს კითხვა რამდენიმე პასუხს გულისხმობს. საავტომობილო ბაზარი სამუხრუჭე სითხის რამდენიმე განსხვავებული ვარიანტია.

და არა იმიტომ, რომ თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ ნებისმიერი სითხე, დამოკიდებულია თქვენი სურვილით.

სამუხრუჭე სითხე უნდა იყოს შეძენილი ავტომობილის მიხედვით, მაგალითად, ძველი მანქანებისათვის, თქვენ არ შეგიძლიათ შეიძინოთ სამუხრუჭე სითხე თანამედროვე სინთეზის სახით, რადგან ამ მანქანების გამოყენება შეგიძლიათ მხოლოდ ორგანული BRS- ის სამუხრუჭე სითხის გამოყენებას.

თუ თქვენ ნაცვლად ორგანული Foul სინთეზური, მაშინ გაანადგურებს ყველა რეზინის და სხვა ლითონის ნაერთების ჰიდრავლიკური წრეში. ორგანული სამუხრუჭე სითხის ცვლილება წელიწადში ერთხელ და ზამთრის დროის ბოლოს, BSK შედგება ბუჩლის ალკოჰოლური და აბუსალათის ზეთი. სამუხრუჭე სითხის ჩანაცვლების სიხშირის დაკითხვისას, გითხრათ, რომ ჩანაცვლება ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ შესრულდება, მაგრამ ეს გულისხმობს გლიკოლის კომპოზიციების სამუხრუჭე სითხეს Dot3-4 + და DOT 5.1. ამ კლასის სამუხრუჭე სითხის ჩანაცვლების მიზეზი წყლის სამუხრუჭე სისტემაში დროთა განმავლობაში დაგროვდება.

წყალი, მიღების სამუხრუჭე სისტემა, რომელსაც შეუძლია გაზარდოს ტემპერატურა გაყინვა და შემცირება ხარისხი დუღილის წერტილი, ასე რომ შეცვლის სამუხრუჭე სითხე, თქვენ ამოიღონ ჭარბი წყალი.

თუ სამუხრუჭე სითხე სილიკონის საფუძველზე გადაისხა, როგორიცაა DOT5, ეს თხევადი აქვს ძალიან დაბალი ჰიგროსკოპული, და ეს საშუალებას გაძლევთ გააგრძელოთ სილიკონის სამუხრუჭე სითხის სიცოცხლე 5 წლის განმავლობაში.

მაგრამ არა თითოეულ შემთხვევაში, სამუხრუჭე სითხე შეიცვალა გამოყენების გამო, ზოგჯერ სამუხრუჭე სითხე უნდა შეიცვალოს მისი მახასიათებლების მკვეთრი გაუარესების გამო.

რა თქმა უნდა, თუ თქვენ გაქვთ სპეციალური ანალიზატორი, რომელთანაც შეგიძლიათ შეამოწმოთ თქვენი სამუხრუჭე სითხის შემადგენლობა და პარამეტრების საუკეთესო ვარიანტი.

მაგრამ ასეთი მოწყობილობა აქვს მაღალი ღირებულება.

უფრო მარტივია, ამისთვის motorists, აუცილებელია შეამოწმოს სამუხრუჭე სითხის სატანკო და ყურადღება მიაქციონ ფერის თხევადი და თუ თქვენ დაინახა, რომ სითხე გახდა ბევრი მუქი - ეს არის სიგნალი მომსახურება თქვენი მანქანა.

Სამუხრუჭე სითხე. რა სამუხრუჭე სითხე შეესაბამება თქვენს მანქანას

სამუხრუჭე სითხის სწორი შერჩევა არის თქვენი უსაფრთხოების გარანტი. თუ გაინტერესებთ, რომელი სამუხრუჭე სითხე უნდა იყოს შეძენილი თქვენი მანქანისთვის - იპოვეთ ინსტრუქციის სახელმძღვანელო თქვენი მანქანისთვის და წაიკითხეთ სასურველი შესასვლელი.

და თუ გვინდა ვიცოდეთ, რა არის სამუხრუჭე სითხე თქვენი აპარატის სამუხრუჭე ჰიდრავლიკურ სქემაში, გახსენით სატანკო და შეხედეთ სამუხრუჭე სითხის ფერს.

თუ ხედავთ ყვითელი ან ყავისფერი თხევადი, ეს იმას ნიშნავს, რომ თქვენს მანქანაში არის გლიკოლის დაფუძნებული სამუხრუჭე სითხე.

და თუ წითელი თხევადი ხედავთ, მაშინ სამუხრუჭე სითხე შეიცავს სილიკონის შემცველობას.

გახსოვდეთ! თქვენ არ შეგიძლიათ შეურიოთ სხვადასხვა სამუხრუჭე სითხეები შემადგენლობაში.

გახსოვდეთ! თქვენ არ შეგიძლიათ დაასხით ორი იდენტური სითხეები სხვადასხვა მწარმოებლებისგან სამუხრუჭე სისტემაში.

გახსოვდეთ! თქვენ ვერ დაასხით სისტემის სამუხრუჭე სითხეებში სხვადასხვა კლასების dot.

მხოლოდ საგანგებო შემთხვევებში, თქვენ შეგიძლიათ დაარღვიოთ ეს მცნება, მაგრამ პირველი სარემონტო სადგურში, თქვენ უნდა შეცვალოთ სამუხრუჭე სითხის ნარევი ერთგვაროვანი კომპოზიციაში.

Სამუხრუჭე სითხე. როდესაც თქვენ ვერ შეცვლით თქვენს ხელებს

არსებობს რამდენიმე გამონაკლისი, როდესაც თვითმმართველობის შეცვლის სამუხრუჭე სითხე.

თქვენ არ შეგიძლიათ შეცვალოთ საკუთარი სამუხრუჭე სითხე, რომლის მანქანაში სამუხრუჭე ჩართვა აღჭურვილია ინტეგრალური აბს.

ასეთ მანქანებში, ჰიდრავლიკური სარქვლის ბლოკი არ არის შერწყმული ჰიდრავლიკური ცილინდრიანი, ამიტომ სამუხრუჭე სითხის ჩანაცვლება ხდება გარკვეულ წესრიგზე და მხოლოდ ბრენდირებული ტესტის დახმარებით.

გარდა ამისა, თქვენ ვერ შეძლებთ დამოუკიდებლად შეცვალონ სამუხრუჭე სითხე ასეთ მანქანებზე, სადაც ინოვაციური ელემენტები აშენდება, საგანგებო სამუხრუჭე ასისტენტის სახით, სადაც არის მექანიზმები, რომლებიც გაზრდის მანქანების სტაბილურობას და კურსის სტაბილურობას უზრუნველყოფს.

Სამუხრუჭე სითხე. ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციები სამუხრუჭე სითხის შეცვლისთვის

პირველი ნაბიჯი

მოამზადეთ სახარჯი და ინსტრუმენტები, კერძოდ:

• ჩვენ ვიღებთ შესაბამის სამუხრუჭე სითხეს;
• დასასრული გასაღებები, 9,10,11;
• ჩვენ ვამზადებთ გამჭვირვალე სილიკონის მილის 20-30 სმ. ხანგრძლივი და 6 ან 4 მმ დიამეტრით;
• ცარიელი პლასტმასის ბოთლის მომზადება, 1.5 ან 2 ლიტრის მოცულობა;
• მოამზადეთ სუფთა ჩხირები;
• ყველა სამუშაო ხორციელდება სპეციალური გადაფარვის ან ავტოფარეხით სადამკვირვებლო ორმოსთან;
• დააინსტალირეთ მანქანა ისე, რომ თქვენ გაქვთ უფასო წვდომა ბოლოში;
• განათავსეთ ბორბლები jacks და ამოიღონ მათ, ანუ. მიიღე მუხრუჭების უფასო წვდომა;
• კარგი განათების ინსტალაცია;
• შეისწავლეთ თქვენი მანქანა სარემონტო სახელმძღვანელო, რადგან სხვადასხვა ჰიდრავლიკური სქემები უკარნახოს სხვადასხვა თანმიმდევრობით მოხმარების მასალის ჩანაცვლება.

თუ პარალელურად დამონტაჟებულია ჰიდრავლიკის ჩართვა, სამუშაო ხორციელდება პირველი მარჯვენა უკანა ბორბზე, მაშინ მარცხენა უკანა და ისევ მარჯვენა ფრონტი, მაშინ მარცხენა წინა წამყვანი.

თუ ჰიდრავლიკა აღჭურვილია დიაგონალური განლაგებით - სამუშაო იწყება მარჯვენა უკანა ბორბლით, მაშინ მარცხენა წინა წამყვანი და იგივე მარცხნივ, მაშინ მარჯვენა ფრონტი.

ნაბიჯი ორი

შეცვლის სითხე. მას შემდეგ, რაც მუშაობა საკმაოდ რთულია, ეს უნდა გაკეთდეს წყვილი სხვა პირთან.

თავდაპირველად, აუცილებელია გააუქმოს capacitance საფარი, რომელშიც სამუხრუჭე სითხე მდებარეობს.

ეს გაფართოების სატანკო ქვეშ არის hood, float დამონტაჟებულია სატანკო საფარი.

ყურადღებით, float შეიძლება იყოს ქიმიური მისაღებად იარაღი, გამოვლინდა საფარი, განათავსეთ ხელმისაწვდომი ადგილი, გადადით ქვეშ მანქანის და შეამოწმოს ზეწოლის მარეგულირებელი, რომელიც შორის უკანა ბორბლები, ჩაკეტვა მას (თქვენ შეიძლება ჩაკეტვა, საქმის და დისკზე შორის screwdriver განთავსება).

ახლა ჩვენ მიუთითებთ ყველაფერს, რაც თქვენ უნდა გააკეთოთ თითოეული საჭე მონაცვლეობით.

პირველ რიგში, გაწმენდა სამუხრუჭე მექანიზმის საჭე ჭუჭყიანი, გამოიყენეთ მილები ამისთვის.

ამოღება დამცავი რეზინის ქუდი, რომელიც არის სარქველი, ის გამოჩნდება თქვენს წინაშე, სილიკონის შლანგი გამოჩნდება მასზე, ქვედა შლანგი პლასტმასის ბოთლში თხევად.

ამ დროს, მეორე პირი ზის მანქანაში, ვუთხრა მას, რომ ის ხუთი მოკლე ძლიერი სვინგის brake pedal და აფიქსირებს pedal ქვედა პოზიცია, სანამ მომდევნო ინსტრუქციები.

ამ ეტაპზე, ბრუნვის სარქველის სარქველისთვის - ბინძური სამუხრუჭე სითხე დაიწყება წრიულიდან, ხოლო გამანადგურებელი შესუსტება, სარქვლის გამკაცრება.

ამის შემდეგ, თანაშემწე შეიძლება წავიდეს pedal.

განსხვავებული სატანკო სითხის ისე, რომ თქვენ არ ასვლა თავზე, მას შეუძლია ასისტენტი, თხევადი არ უნდა დაეცემა ქვემოთ მინიმალური.

ყველა აღწერილი ქმედება უნდა განმეორდეს, რადგან შლანგი არ არის ახალი სამუხრუჭე სითხე, შეიძლება განისაზღვროს სითხის ფერი.

Სამუხრუჭე სითხე. შეამოწმეთ და სატუმბი ბორბლები, როდესაც შეცვლის სამუხრუჭე სითხე

მას შემდეგ, რაც თქვენ გააკეთეთ მუშაობა ყველა ბორბლებზე, თქვენ უნდა შეამოწმოთ სამუხრუჭე სისტემა.

ნელა დააჭირეთ სამუხრუჭე პედლები, ჩვენ გაზრდის გავლენას პედლებიანზე გაჩერებაზე.

თუ საჰაერო შევიდა სამუხრუჭე სისტემა, სამუხრუჭე გზა დრამატულად გაიზრდება, დისკები იქნება არათანაბარი braked და საგანგებო შეიძლება შეიქმნას.

ამავე დროს, სამუხრუჭე პედლები არათანაბრად გადაადგილდება, თქვენ იგრძნობთ jerk და ჩავარდნები.

თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ავტომანქანა მიტოვებული ნაკვეთზე მამოძრავებელი და 40 კმ / სთ სიჩქარით დამუხრუჭება, თუ მანქანა ჩამოთვლილია, ეს იმას ნიშნავს, რომ ჰაერი სისტემაშია.

ამოიღონ საჰაერო, თქვენ უნდა სატუმბი.

და ისევ თანაშემწე ზის საჭესთან, და თქვენ ქვეშ მანქანა. სიგნალის თანაშემწე, 5-ჯერ კვლავ პედლებიანზე კვლავ უბიძგებს და პედლებიანი ფლობს, ბრუნვის სარქველისთვის, პედლები შეეხება იატაკზე.

გამკაცრდეს სარქველი ერთხელ, და მოდით თანაშემწე გაუშვებენ pedal.

სარქვლისა და პრესის გახსნისას, პედლებიანი ჰაერის ბუშტებით სამუხრუჭე სითხე მიჰყვება.

ეს პროცედურა განმეორდება, სანამ საჰაერო ხომალდი გაქრა. დროს სატუმბი, იქნება სამუხრუჭე სითხის სატანკო.

რჩევები motorists სამუხრუჭე სისტემის ფუნქციონირებისთვის

• დაიცავით სამუხრუჭე სითხის დონე გაფართოების სატანკოში;
• შეამოწმეთ სითხის დონე და ფერი (ყოველთვიური);
• თუ სამუხრუჭე სითხე შეიცვალა ფერის ჩრდილში, მაშინ ტენიანობა გამოჩნდა და აუცილებელია სამუხრუჭე სითხის შეცვლა;
• თუ არ ხართ დარწმუნებული თქვენი სამუშაო, უმჯობესია დარწმუნდეს და დაუკავშირდით მანქანის მომსახურებას.