დღეს, ფაქტობრივად, ყველა მანქანის მფლობელი, რომელიც შემთხვევით დაეცა, დაზღვეულია ოსაგოს პოლიტიკაში. და, როგორც ჩანს, ამ ეტაპზე უნდა იგრძნონ დაცული, მაგრამ პრაქტიკაში ბევრი შეცდომა ხდება ან გარკვეულ შემთხვევებში გამოჩნდება, რის შემდეგაც შემთხვევის შედეგად დაზარალდა დამოუკიდებლად. ამის შესახებ სტატიაში.

ზოგადი აზიის დაზღვევის წესები

ოსაგოს შეთანხმება, როგორც წესი, ერთი წლის განმავლობაში გაცემულია. სადაზღვევო პოლისი ძალაშია არა მხოლოდ ავტომობილის სამართლებრივ მფლობელთან დაკავშირებით, არამედ ყველა იმ ადამიანთან მიმართებაში, რომლებიც აღიარებულია მენეჯმენტში. დღემდე, ელექტრონულ ფორმაში ხელშეკრულების გაფორმება შესაძლებელია. ასევე, ხელშეკრულებები გაფორმებულია ქაღალდის მატარებლებზე. ღირს, რომ დოკუმენტი აუცილებლად არის მითითებული მზღვეველისა და მზღვეველით.

თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ნებისმიერი სადაზღვევო კომპანია, არარის მზღვეველი, ამავე დროს, თქვენ შეგიძლიათ უარი თქვან. სადაზღვევო ორგანიზაციას უფლება აქვს შეამოწმოს მანქანა. ინსპექციის საიტი განისაზღვრება ორივე მხარის ორმხრივი შეთანხმებით. თუ ეს არ არის მიღწეული ან ხელშეკრულება ელექტრონულად არის, ინსპექტირება აღარ არის წარმოებული.

თუ დაზღვევის ხელშეკრულების ნებისმიერი ცვლილება მოხდება, მზღვეველი ახალ გზას აფასებს. მას აქვს სამართლებრივი უფლება, მოითხოვოს დამატებითი სადაზღვევო პრემიის გადახდა რისკის ზრდის პირობებში. ხელშეკრულება შეწყდება ადრეული, თუ ავტომობილის მფლობელი კვდება, დაზღვეული ან დამზღვევი, როგორც იურიდიული პირები დაკარგა, მანქანა დაკარგულია.

პოლისის მფლობელს უფლება აქვს დამოუკიდებლად შეწყვიტოს შეთანხმება, თუ მანქანის მფლობელს შეიცვალა ან დამზღვევი ლიცენზიას აიღო. მზღვეველს ასევე უფლება აქვს, შეთანხმების გატარების უფლება, თუ მან აღმოაჩინა, რომ ხელშეკრულებით წარმოდგენილი იყო ცრუ მონაცემები, რაც საბოლოო ჯამში მნიშვნელოვნად გავლენას ახდენდა რისკის ხარისხზე.

თუ შემთხვევის შედეგად დაზარალდა, რომელსაც აქვს პრეტენზია, რომელშიც სადაზღვევო უნდა იყოს ინფორმირებული, თუ შემთხვევის ორივე მონაწილეს აქვს ოსაგოს პოლიტიკა

მანქანის მფლობელს შეუძლია მისი დამზღვევი, თუ ასეთი პირობები მოხდება:

1. უბედური შემთხვევის შედეგად მხოლოდ ორი მანქანა მიიღო.
2. ინციდენტში მონაწილეებს აქვთ სადაზღვევო პოლისი.
3. ზიანი მიმართა მხოლოდ ხალხის მიერ დაზარალებულ ქონებას.

გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ ყველა პირობა უნდა იყოს პატივისცემით ამავე დროს. თუ მინიმუმ ერთი პირობა არ არის შედარებული (ერთ-ერთმა მონაწილემ სადაზღვევო, სამი მანქანა დაზარალდა შემთხვევით), დაზიანების დაზიანების შესახებ დოკუმენტები უნდა წარედგინოს უბედური შემთხვევის სადაზღვევო დამნაშავეს.

თუ უბედური შემთხვევის ერთი მონაწილეა ოსაგოს პოლიტიკა და მეორე არა, ვინ არის პასუხისმგებელი

თუ ოსაგოს პოლიტიკა ამოიწურა, ან მძღოლს, რომელიც შემთხვევის დროს მართავდა, არ არის დაწერილი, მაშინ ყველა ეს სიტუაცია თანაბრად განმარტებულია კანონით, კერძოდ, ამ მძღოლის პასუხისმგებლობა არ არის დაზღვეული და, შესაბამისად, იწვევს სხვადასხვა მონაწილეს, ეს იქნება ამ ფინანსური პასუხისმგებლობისთვის და არა სადაზღვევო.

ასე რომ, რა არის motorist ველოდებით, თუ ის შემთხვევით პოლიტიკის გარეშე? ეს ყველაფერი დამოკიდებულია გარემოებებზე და, თავის მხრივ, შეიძლება იყოს შემდეგი:

• მძღოლს, რომელსაც არანაირი სადაზღვევო პოლისი არ აქვს, დამნაშავედ ცნო შემთხვევისას, სადაც ქონება იყო დაზიანებული ან ზიანი მიაყენოს სხვა მონაწილის ჯანმრთელობას.
• Motorist გარეშე Polis აღიარებულია, როგორც დაზარალებულები შემთხვევით, რამაც გამოიწვია ზიანი მიაყენოს მის ქონებას და ჯანმრთელობას.

თუ ავტომატური მფლობელი პოლიტიკის გარეშე აღმოჩნდა უბედური შემთხვევის დამნაშავე, მას დამოუკიდებლად დაზარალებულისთვის დამოუკიდებლად აანაზღაურებს. მას შეუძლია ნებაყოფლობით გააკეთოს იგი, ან იძულებული გახდება შეასრულოს სასამართლოს გადაწყვეტილება, სადაც დაზარალებული აღმოჩნდება.

თუ თქვენ არ გაქვთ პოლიტიკა და უბედური შემთხვევის შედეგად დაზარალებულები აღმოჩნდა, ანაზღაურების პროცედურა არ არის განსხვავებული ჩვეულებრივი შემთხვევისგან, რომელიც გამოიყენება შემთხვევის ორივე მონაწილედან. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, თქვენ მიიღებთ შემთხვევის დამზღვევის მზღვეველს ან სასამართლოს მეშვეობით - დამნაშავეების პოლიტიკის არარსებობისას.

თუ გადახდა არ მოიცავს ზიანს, რომელმაც უნდა უზრუნველყოს დეფიციტი

თუ სადაზღვევო კომპენსაცია გარკვეულ მიზეზს არ აყენებს დაზარალებულს უბედური შემთხვევის შედეგად, დანარჩენი ფული უნდა გადაიხადოს უბედური შემთხვევის დამნაშავე. თუ დამნაშავე უარს ამბობს დაკარგული თანხების გადახდაზე, დაზარალებულს უფლება აქვს მიმართოს სასამართლოს. ამ შემთხვევაში, ალბათობა, რომ სასამართლო გადაწყვეტს თქვენს კეთილგანწყობას, საკმაოდ დიდია, მაგრამ ამ გადაწყვეტილების რეალური შესრულება შეიძლება გართულდეს ქონების და ფულის არარსებობის შედეგად. გარდა ამისა, თქვენს მოვალეს უფლება აქვს, დაარეგისტრიროს განცხადება სასამართლოს გადაწყვეტილების გადაცემის (ან განვადებით) აღსრულების შესახებ და გამოაცხადოს მისი რთული ქონების შეხვედრაზე. კანონი არ არის განსაზღვრული დროით ან გადავადების რაოდენობის მიხედვით, ამიტომ აღმასრულებელი წარმოება შეიძლება ზოგჯერ წლების მანძილზე მიაღწიოს და რა არის სრულიად სამართლებრივი საფუძვლები.

რომელიც ატარებს დაზიანების შეფასებას

ავარიის დაზიანების შეფასება, როგორც წესი, სადაზღვევო კომპანიაა. თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს შეფასება არ არის სრულიად სწორი, რადგან მზღვეველი დაინტერესებულია საკუთარი მოგებისთვის. დამზღვევის შედეგების გამოწვევა, ყოველთვის შეგიძლიათ დამოუკიდებელი ექსპერტიზა. დამოუკიდებელი ექსპერტების მიერ ჩატარებული შემთხვევის შემდეგ დაზიანების შეფასება საკმაოდ დიდი ნდობით სარგებლობს და ზოგჯერ განსხვავდება წინა. შედეგად, სადაზღვევო კომპანიამ უნდა მიიღოს დამოუკიდებელი ექსპერტიზის შედეგები, ასევე მათი შეფასების მიხედვით ზიანის ანაზღაურება.

რა არის პირდაპირი ზიანის კომპენსაცია, რა არის გადასახადების პირობები?

2014 წელს, სავალდებულო ავტო დაზღვევის შესახებ ინოვაცია - დანაკარგების პირდაპირი კომპენსაცია (PDA). ამ ინოვაციის მნიშვნელობა შემდეგნაირად იყო: როდესაც მანქანის მფლობელი ავარიულად დაეცემა, მან უნდა დაუკავშირდეს სადაზღვევო კომპანიას მანქანის სატვირთო მანქანების დაზიანების ანაზღაურებისათვის, სადაც მან შეიძინა სადაზღვევო პოლისი და არა დამზღვევის დამზღვევი უბედური შემთხვევა, როგორც ეს იყო ადრე.

ეს სადაზღვევო კომპანიაა, რომელიც დაზარალებულს სადაზღვევო კომპენსაციას ქმნის, რის შემდეგაც შემთხვევის დამზღვევის ანაზღაურება მზღვეველისგან კომპენსაციას იღებს. ამ პროექტის მიზანია სადაზღვევო გადასახდელების პროცედურის გამარტივება. თუმცა, არსებობს რიგი პირობები CTP დაზიანების პირდაპირი ანაზღაურებისათვის, რომლებიც სავალდებულოა:

• თუ მხოლოდ ორი მანქანა მონაწილეობდა შემთხვევით.
• მხოლოდ ამ მანქანების დაზიანების პირობებში. თუ ადამიანი დაშავდა შემთხვევით, მაგალითად, სტრუქტურები, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ სადაზღვევო დამნაშავე შემთხვევის დროს.
• უბედური შემთხვევის ღვინოები ზუსტად უნდა გადანაწილდეს და ორივე მხარე უნდა დაეთანხმოს საგზაო პოლიციის ინსპექტორების დასკვნას. ანუ, ნებისმიერ შემთხვევაში უნდა იყოს დამნაშავე მხარე და მსხვერპლი.

• ორივე მძღოლს აქვს სამგზავრო პოლიტიკა.
• მზღვეველს უნდა ჰქონდეს სადაზღვევო საქმიანობის განხორციელების ლიცენზია და უნდა შეიცავდეს OSAGO- ზე PVE- ს შესახებ.

რა ლიმიტი გადახდების 2017 წელს

ლიმიტის ლიმიტი სადაზღვევო კომპანია დამოუკიდებლად ადგენს, თუმცა მათი ზომა არ შეიძლება იყოს უფრო დაბალი, ვიდრე კანონმდებლობით დადგენილი თანხები.

რა დოკუმენტები უნდა წარედგინოს სადაზღვევო კომპანიას

თუ დაზარალებულს დაზღვევის გადახდა ეხება, მან უნდა შეაგროვოს შემდეგი დოკუმენტაციის პაკეტი:

1. განცხადება გადახდის შესახებ.
2. რუსეთის ფედერაციის პასპორტის ნოტარიულად დამოწმებული ასლი.
3. საბანკო დეტალები, თუ გსურთ მიიღოთ ანაზღაურება არასაბანკო გადასახადებით.
4. საგზაო პოლიციის თანამშრომლების მიერ გაცემული შემთხვევის სერტიფიკატი.
5. ადმინისტრაციული სამართალდარღვევის ოქმის ასლი.
6. ავარიების შეტყობინება.

სადაზღვევო კომპანიისთვის დოკუმენტაციის მიწოდების გზები

თქვენ შეგიძლიათ წარმოადგინოთ სადაზღვევო ან პირადად დოკუმენტაციის წარდგენა სადაზღვევო ოფისში ან დარეგისტრირებული წერილის მეშვეობით.

ერთდროულად საჭიროა დოკუმენტების შედგენა და სადაზღვევო კომპანიას მიაწოდოთ ისინი

ავტომობილის მფლობელის მსხვერპლი რეკომენდირებულია სადაზღვევო კომპანიის ყველა დოკუმენტაციის უზრუნველსაყოფად უმოკლეს ვადებში. ინციდენტის შემდეგ მაქსიმუმ 5 სამუშაო დღეა.

რომლის შემთხვევაში, სადაზღვევო კომპანიის დოკუმენტები უნდა ჩაითვალოს.

დაზარალებულის დოკუმენტაცია უნდა ჩაითვალოს ოცი კალენდარული დღის განმავლობაში (არ არის გათვალისწინებული არაკომერციული და არდადეგები).

ამ შემთხვევებში, უბედური შემთხვევის შემდეგ, უმჯობესია ავარიის შემთხვევის სადაზღვევო კომპანიასთან მიმართებაში და მათი სადაზღვევო კომპანიისთვის

უმჯობესია გამოიყენოთ თქვენი დაზღვევა მხოლოდ მაშინ, როდესაც თქვენი დაზიანება შემთხვევისგან არის პატარა. თქვენი განცხადების შემდეგ, მზღვეველს მოუწევს გადაიხადოს კომპენსაცია და შემდეგ მიიღონ კომპენსაცია სადაზღვევო კომპანიადან შემთხვევის დამნაშავეთა სადაზღვევო კომპანიადან. თუმცა, დღეს სადაზღვევო კომპანიები გამოითვლება ფიქსირებული თანხებით ნებისმიერი დაზღვეული საქმისთვის. აქედან გამომდინარე, როდესაც თქვენი დაზიანება ნაკლებია, ვიდრე ეს ფიქსირებული თანხა, თქვენი მზღვეველი სიამოვნებით სარგებლობს და სადაზღვევო კომპანიასთან ერთად, უბედური შემთხვევის დამნაშავე მიიღებს დიდ რაოდენობას. მაგრამ თუ თქვენი დაზიანება აღემატება ფიქსირებულ თანხას, თქვენი მზღვეველი არ არის სტიმული, რომ გადაიხადოს: მას მხოლოდ ნაწილობრივ კომპენსაცია შეუძლია მისი დაკარგვისთვის.

იმ შემთხვევაში, თუ სადაზღვევო კომპანიაში შემთხვევის დამნაშავე შეარჩია ლიცენზია, რომელიც გადაიხდის ხარჯებს

თუ დამნაშავე კომპანიას გაკოტრდა გაკოტრებული, თქვენ უნდა დაუკავშირდეთ RSA - ეს ორგანიზაცია უნდა გადაიხადოს კომპენსაცია უბედური შემთხვევისთვის. გარდა ამისა, არსებობს მთელი რიგი სადაზღვევო კომპანიები, რომლებიც აწარმოებენ სადაზღვევო გადასახადების დოკუმენტაციას, რომელმაც დაკარგა ლიცენზია.

თუ სადაზღვევო უარს ამბობს კომპენსაციის გადახდა, რა უნდა გააკეთოს

ყველაზე ხშირად, კომპენსაციის ანაზღაურების უარის თქმა ხდება მზღვეველის ბრალის გამო, კერძოდ: დოკუმენტაციის არასრული პაკეტის უზრუნველყოფა; დაზღვეული ღონისძიების წარმოების შესახებ დამზღვევის დოკუმენტაციის ან შეტყობინების შესახებ, ხელშეკრულებით დადგენილი ვადების გავლისას; დამზღვევის მიერ მოწოდებული ინფორმაციის დამახინჯება ან დამახინჯება; ხელშეკრულების სხვა დებულებების დარღვევა. თუმცა, თუ თქვენ უნდა ყოფილიყო უკანონო უარი კომპენსაციისთვის, ფულის მისაღებად ერთადერთი გზაა სასამართლოში გასაჩივრება.

რა დროის ჩარჩო შეიძლება წარედგინოს სასამართლოში სადაზღვევო კომპანიას

თქვენ შეგიძლიათ მიმართოთ სასამართლოს სადაზღვევო ორგანიზაციისთვის სამი წლის განმავლობაში.