ოპერაციის დროს მანქანა, ნავთობის ძველი და კარგავს თავის თვისებებს. ძველი ზეთი ზრდის აცვიათ მანქანა ერთეული და ამცირებს მათ რესურსი. გარდა ამისა, გვიან ჩანაცვლება ნავთობის შეუძლია, რათა მანქანაში ყველა, და ჯერ გაზრდის ღირებულება მისი შეკეთება. ამდენად, ნორმალური ფუნქციონირების მანქანა მოითხოვს დროულ ჩანაცვლება ზეთი ყველა მისი ერთეული.

რამდენად ხშირად ზეთის შეცვლა

დავა ამ საკითხზე არ ჩაცხრება მეორე, კამათობდნენ, რომ ეს ყველაფერი, ავტომფლობელებისათვის განცხადება სამაგისტრო მანქანის მწარმოებლები და ზეთები. არსებობს მითი, რომ ნავთობის ძრავები თანამედროვე მანქანა უნდა შეიცვალოს დაახლოებით ყოველ 5 ათასი კმ. ასე რომ, ეს იყო ადრე, თანამედროვე სისტემებში ავტომანქანებით ბევრად ეკოლოგიურად, უფრო ეკონომიური და კომპაქტური და პერიოდები ნავთობის ჩანაცვლება მნიშვნელოვნად შეიცვალა. ასევე ეხება როგორც ზეთები თავს, მწარმოებლები დაამატოთ სხვადასხვა დანამატების თანამედროვე ზეთები, რომლებიც ზრდის მათ ცხოვრებაში.

Დროის განაწილება სერვისტიკა ნავთობის dependes -დან ბევრი განსხვავებული ფაქტორები - ეს არის მანქანის მოდელი და ბრენდის, ხარისხის ზეთი თავისთავად, მართვის სტილი მანქანის მფლობელი და ექსპლუატაციის პირობების მანქანა. ასე, მაგალითად, თუ მანქანის ძრავი რეგულარულად მუშაობს მაღალი სიჩქარით და jerk ჩავა ადგილი, ნავთობის ჩანაცვლება უნდა მოხდეს უფრო ხშირად, ვიდრე როდესაც გლუვი, მშვიდი ride. გარდა ამისა, ნავთობის გაგრძელდება აღარ, თუ მანქანა გამოიყენება ხანგრძლივი მოგზაურობის ქალაქგარეთ.
უპირველეს ყოვლისა, ნავთობის შეცვლისას, ავტომობილის ინსტრუქციით უნდა ხელმძღვანელობდეს, ის შეიცავს ყველა მსგავსი სამუშაოების დეტალურ რეგულაციას. ამ ინსტრუქციის საფუძველზე, ასევე ავტომობილის საოპერაციო პირობებში და უნდა შეიცვალოს ძრავის ზეთი. სხვადასხვა მანქანებისთვის, ინსტრუქციებში ნავთობის ჩანაცვლების დრო შეიძლება სრულიად განსხვავებული იყოს და 5 ათასამდე 50 ათასი კილომეტრით განსხვავდება. ეს ყველაფერი დამოკიდებულია ავტომობილის წარმოების ბრენდის, მოდელისა და წლის განმავლობაში. იდეალურ შემთხვევაში, ძრავის ნავთობის ხარისხის შემოწმება ღირს, ის ხელს შეუწყობს შეცვლის საჭიროებას, თუ არა.

Მნიშვნელოვანი! ისე, რომ მანქანების ძრავა სწორად მუშაობდა, მხოლოდ მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთები უნდა იქნას გამოყენებული. ძრავა, რომელიც რეგულარულად მუშაობს ცუდი ხარისხის ძრავის ზეთზე, საშუალოდ 20-50 ათასი კილომეტრიანი კაპიტალური რემონტი მოითხოვს.

როგორ შევამოწმოთ ძრავის ნავთობის ხარისხი

ნავთობის შესამოწმებლად, ჩვენ გვჭირდება მხოლოდ ხელთათმანები და პატარა სუფთა ქაღალდი.
ნავთობის შემოწმებამდე მანქანის ძრავა 5-10 წუთს სჭირდება. როდესაც მანქანა თბილია, თქვენ უნდა ამოიღოთ ნავთობის კაფე და ქაღალდზე ნავთობი. ახლა თქვენ უნდა მშრალი ნავთობის ქაღალდი, ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ გამათბობელი. საშუალოდ, ნავთობის საშრობი 1-2 საათს იღებს. როდესაც ნავთობის გამხმარი შეიძლება დაიწყოს შეაფასოს მისი მდგომარეობა.

საპოხი მასალის შემოწმებისას ყურადღება მიაქციეთ:

• წვეთი შავი ან მუქი ნაცრისფერი, მუქი ყავისფერი. ნავთობის მსგავსი ფერი ნიშნავს, რომ აუცილებლად უნდა შეიცვალოს;
• ნავთობის შავი ნაწილაკებია შავი. ასეთი ნაწილაკების არსებობა მიუთითებს ძრავის ნავთობის უკიდურესად მაღალი დაბინძურების შესახებ;
• ნავთობის ლითონის ნაწილაკები მიუთითებენ ძრავში დესტრუქციული პროცესის დასაწყისში.

ასე რომ, შეაფასოს ძრავის ზეთი, შეგიძლიათ გამოიყენოთ შემდეგი ცხრილი:

ბურთები ამ მაგიდასთან ნიშნავს:

• 1-3 ქულა ლაპარაკობს ძრავის ნავთობის შესანიშნავი მდგომარეობის შესახებ;
• 3-5 ქულა ლაპარაკობს ძრავის ნავთობის კარგ მდგომარეობაზე;
• ძრავის ნავთობის დამაკმაყოფილებელი მდგომარეობის შესახებ 5-7 ქულა ლაპარაკობს;
• 7-8 ბურთები საუბრობენ დაბალი ხარისხის ძრავის ზეთი;
• 8-9 ქულა საუბრობს კრიტიკული დაბალი ხარისხის ძრავის ნავთობზე.

როგორ შევცვალოთ ნავთობი, ეტაპების მუშაობის კურსი

ნავთობის ჩანაცვლება უნდა მოხდეს ნავთობის ფილტრის ჩანაცვლებასთან ერთად. ჩანაცვლება ხდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. უპირველეს ყოვლისა, ძველი ძრავის ნავთობის მოწყობა;
2. შემდეგი ცვლილებები ნავთობის ფილტრი;
3. საბოლოო ეტაპზე უნდა შეავსოთ სუფთა ზეთი.

ინსტრუმენტები თანაშემწეები მუშაობაში

ნავთობისა და ნავთობის ფილტრის შეცვლისას საჭიროა შემდეგი ინსტრუმენტები:

1. ფართო კონტეინერი, რომელშიც ჩვენ პირდაპირ მივმართავთ ნავთს;
   Rubberized ხელთათმანები, ისინი დაიცავს ხელში შესაძლო დამწვრობის და ძალიან მავნე გამონაბოლქვი ძრავის ზეთი;
2. სტანდარტული კომპლექტი გასაღებები;
3. სპეციალური puller for ნავთობის ფილტრი (მისი არყოფნის, შეგიძლიათ ცდილობენ unscrew ან გამოიყენოთ დიდი screwdriver).

როგორ შერწყმა ნავთობის, მუშაობის კურსი ე.წ.

ნავთობის ძრავის ნავთობის შეცვლისას აუცილებელია საოპერაციო ტემპერატურის თბილი და დაიხრჩო. თუ მანქანა მხოლოდ ექსპლუატაციაში იყო, ეს უნდა იყოს drowning და გაგრილება 10-30 წუთი ისე, რომ არ მიიღოთ დამწვრობის. ძრავიდან ნავთობის შერწყმა, ჩვენ გვჭირდება შესაფერისი კონტეინერი.

Მნიშვნელოვანი! სითბოს ნავთობი აუცილებელია, რათა უფრო თხევადი გახდეს.

ძრავის ნავთობის სანიაღვრე, მანქანა უნდა იყოს დამონტაჟებული ან ნახვის ორმოს. დახარჯული ნავთობის გადინება ხდება შემდეგ ბრძანებაში:

1. უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა გახსენით hood და unscrew საფარი ნავთობის შევსების გახსნა;
2. შემდეგი ნაბიჯი უნდა ამოღებულ იქნას crankcase და ძრავის mudguard;
3. მოამზადეთ ნავთობის კონტეინერი, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ unscrew cork საწყისი გადინების ხვრელი on crankcase (ყველაზე დაბალი წერტილი პლატაზე);
4. ნავთობი დაუყოვნებლივ შეიწოვება, ამიტომ კონტეინერი წინასწარ უნდა შეიცვალოს. თავდაპირველად გასაღები, შემდეგ კი თქვენი ხელით;
5. ახლა აუცილებელია დაველოდოთ ნავთობის გარკვეულწილად, ჩვეულებრივ, 5-7 წუთს არა უმეტეს. უნდა ითქვას, რომ აბსოლუტურად ყველა ძრავის ზეთი არ მუშაობს, ის დაახლოებით 2-4% დარჩება.

კვდება ნავთობის შეფასების მისი დაუყოვნებლივ მდგომარეობა. როგორც სახელმწიფო, ჩვენ დავასკვნათ, თუ არა ძრავა გარეცხილი.

შეცვალა ნავთობის ფილტრი, ეტაპობრივად

ძველი ნავთობის გადინება ზემოდან, თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ ახალი ძრავის ზეთი, მაგრამ სანამ ნავთობის ფილტრაციის შეცვლა გჭირდებათ. ნავთობის ფილტრაციის ცვლილებები თითოეული ნავთობის ჩანაცვლებასთან.
ფილტრის ჩანაცვლება ხდება შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. ნავთობის ფილტრის ჩანაცვლება მარტივია სპეციალური პულერისთვის. მისი არყოფნისას, თქვენ შეგიძლიათ სცადოთ თქვენი ხელებით ფილტრის გადაღება ან მასში გატეხილი ხვრელი, ჩადეთ screwdriver მასში და გამოიყენოთ იგი ბერკეტი;
2. ახალი ნავთობის ფილტრი ინსტალაციის დაწყებამდე საჭიროა 30-40% -ით შეავსოთ ახალი ძრავის ზეთი;
   თქვენ ასევე უნდა დალუქონ ბეჭედი რგოლები ახალი ძრავის ზეთით, თუ მწარმოებელს არ გაუკეთებია ეს;
3. ეს რჩება მხოლოდ ახალი ნავთობის ფილტრის ხრახნიანი (ეს უნდა იყოს მხოლოდ ხელებით).

ქლიავი მოხუცი კარაქი და შეცვლა ნავთი ფილტრი, პირდაპირ შეგიძლიათ დაასხით ახალი ძრავი კარაქი. ამ შემთხვევაში, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ წინასწარ დახუროს გადინების ხვრელი crankcase. Bay of ახალი კარაქი, ჩვენ ირონია საფარი ნავთობის ხვრელი, ჩვენ მოვიყვანთ მანქანა და მოდით მუშაობა Idle 5. ამ დროს, ჩვენ ვაწარმოებთ ვიზუალური ინსპექციის შესახებ გაჟონვის ნავთობის. თუ ყველა უფლება დააყენოთ mudguard და დაცვა ადგილზე.

უსაფრთხოება ნავთობის შეცვლისას

შეცვალეთ ნავთობი უნდა განხორციელდეს ძალიან ფრთხილად. ნუ შერწყინეთ ზეთი, როდესაც ის მკაცრად გაცხელებს მას მაღალი ალბათობით, გამოიწვევს დამწვრობას.
ნავთობის სანიაღვრე, აუცილებელია რეზინის ხელთათმანების ტარება, ძველი დახარჯული ნავთობი ძალიან საზიანოა, მას შეუძლია გამოიწვიოს სხვადასხვა კანის დაავადება, კანის კიბოსკენ.

Მნიშვნელოვანი! არ უნდა შეფასდეს უშუალოდ ნავთობის ტემპერატურაზე გადინების ხვრელების ნაკადის ტემპერატურაზე. ნავთობის ტემპერატურა ყოველთვის მნიშვნელოვნად მაღალია დანამატი ტემპერატურაზე.

როგორ შეცვალოს ნავთობის საგუშაგოს

ცხიმოვანში ნავთობის გადაცემა ასევე უნდა წარმოიშვას მწვავე მანქანაზე. საგუშაგოს ნავთობის ჩანაცვლება არ საჭიროებს მნიშვნელოვან ძალისხმევას და მთლიანად თითოეული ავტომობილის მფლობელს. ნავთობის ჩანაცვლება საგუშაგოს შესრულდება შემდეგნაირად:

1. პირველი, რაც ამოღებულია crankcase- ის დაცვაზე;
2. Cork გამოდის pluny ხვრელი;
3. ახლა თქვენ უნდა შეცვალოთ კონტეინერი გამონაბოლქვი ნავთობის ქვეშ და გადაფარავს გადინების გადინება;
4. სანიაღვრე ძველი ნავთობის, გამკაცრდეს plug ხვრელი plug;
5. ჩაასხით ახალი ზეთი, თუ საწვავის ხვრელების ხელმისაწვდომობა პრობლემურია, შეგიძლიათ გამოიყენოთ funnel შლანგი მასზე;
6. Bay ახალი ზეთი, დააინსტალირეთ ყველაფერი თქვენს ადგილას.

Მნიშვნელოვანი! არსებობს ასეთი გადაცემათა კოლოფი, რომელშიც ნავთობი ერთჯერადი მწარმოებელია და ემსახურება მანქანის მთელ მომსახურებას.

რატომ ზეთი კარგავს თავის თვისებებს, მიზეზებს

დროთა განმავლობაში, საწვავის, წყლის, გაზების, ჭუჭყისა და ლითონის ნაწილაკების არასამთავრობო დამწვარი ნაწილაკები. გაზრდის პერსპექტივაში, ამ კომპონენტების მაჩვენებელი ძრავის ნავთობის ზრდის, გარდა ამისა, ნავთობის ასევე რეგულარულად ექვემდებარება მაღალი ტემპერატურა. ეს ყველაფერი უარყოფითად აისახება ძრავის ნავთობის თვისებებზე, ის კარგავს თავის სიბლანტებს და დანამატები შეწყვეტენ თავიანთ როლს.
დეტალურად გავაანალიზებთ, რისთვისაც ნავთობი კარგავს თავის თვისებებს:

• ავტომობილის საოპერაციო პირობები;
• მართვის მოწმობა. მკვეთრი აჩქარება და ნეგატიურად უარყოფითად იმოქმედებს ნავთობის მდგომარეობა;
  ცუდი ხარისხის საწვავი;
• უშუალოდ ავტომობილის მდგომარეობა და ასაკი.

ყალბი საავტომობილო ზეთი

დღეს ბაზარზე მანქანები, არსებობს საკმაოდ დიდი პროცენტული ყალბი, დაბალი ხარისხის ძრავის ზეთები. როგორც წესი, ისინი სატვირთო მანქანებისა და სამრეწველო ზეთებისთვის იაფი ძრავის ნავთობის ნარევი არიან. ამ ნარევი წარმოებაში, მისი სიბლანტე მორგებულია ძრავის ზეთზე, რისთვისაც გაიცემა.

ასევე არაკეთილსინდისიერი მწარმოებლები ხშირად ინახება დანამატებზე. დანამატები ძრავის ნავთობის ყველაზე ძვირადღირებული კომპონენტებია, მათი ღირებულება შეიძლება აღემატებოდეს ძრავის ნავთობის საერთო ღირებულების 50% -ს და მხოლოდ 10% -ის შემადგენლობას.
ამდენად, მაგალითად, მინერალური საპოხი მასაჟის ღირებულება 6 დოლარი ლიტრზე და სინთეზურ 17 დოლარს. ნავთობის გაყიდვის ბევრად უფრო იაფი, ღირს მკურნალობის ეჭვი. ასევე, არ არის აუცილებელი, რომ შეიძინოს ნავთობი, რომელზეც არ არის დანამატის შევსება ან დაბალი ხარისხის ლეიბლი.
ქვე-ხარისხის ძრავის ზეთი შეიძლება გამოიწვიოს შემდეგი პრობლემები:

• მაღალი ტემპერატურის დროს, ძრავის ზეთი ძალიან თხევადი ხდება, შედეგად, ეს არის უარესი, ვიდრე lubricated, რაც მნიშვნელოვნად ზრდის ძრავის აცვიათ;
• ცივ სეზონში, მანქანის ძრავა უბრალოდ არ იწყება;
• ძალიან ძლიერი ძრავის დაბინძურება ხდება;
• მანქანის ძრავა იწყებს კოროზიის ჩატარებას.

პროფესიონალების რჩევები

• ნავთობის ცვლილება უნდა შეიცვალოს თბილი ძრავით, მაგრამ არანაირად არ არის ცხელი.
• ნავთობის შეცვლისას აუცილებელია რეზინისზირებული ხელთათმანების გამოყენება.
• ნავთობის შეცვლისას ასევე მნიშვნელოვანია ძრავის ტიპის გათვალისწინება, მაგალითად, დიზელის ძრავით, ძრავის ნავთობის სიცოცხლე 1.5 ათას კილომეტრზე ნაკლებია, ვიდრე ბენზინი.
• მაღალი ხარისხის ძრავების ქვედა ზღვარი 5 ათას კილომეტრს ითვლება.
• მანქანაში, რომელიც რეგულარულად მოქმედებს ურბანულ გარემოში, ნავთობის ჩანაცვლება უნდა ჩატარდეს უფრო ხშირად, ვიდრე მანქანის გასეირნება.
• მხოლოდ მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთი ყოველთვის უნდა გადაისხოს მანქანაში.
• ძრავის ნავთობის სხვადასხვა დანამატები არ უნდა დაემატოს.
• Duty Downtime, ძრავის ზეთი უნდა შეიცვალოს.
• ნავთობის ფილტრის ჩანაცვლება ხდება წყვილში, ნავთობის ცვლილებით.
• ნავთობის ფილტრის შეცვლის სპეციალური გასაღების არარსებობის შემთხვევაში, შეგიძლიათ გამოიყენოთ დიდი screwdriver.