მანქანის მუშაობისას, საავტომობილო ნავთობი თანდათანობით აჩქარებს, ის ნაკლებად ბლანტი, დაბინძურებულია და დაკარგავს თავის დამცავ და საპოხი თვისებებს, რის გამოც ძრავის ელემენტებს უფრო სწრაფად აცვიათ. აქედან გამომდინარე, ყველა მანქანის მფლობელმა უნდა იცოდეს, თუ როგორ უნდა შეცვალოს საავტომობილო ზეთი, რადგან ეს პროცედურა ადრე ან მოგვიანებით ელოდება თითოეულ მათგანს. ამის შესახებ სტატიაში.

ტიპები და კლასიფიკაცია საავტომობილო ზეთები

საავტომობილო ზეთების კლასები სიბლანტისთვის:

• ზამთრის ზეთები გამოირჩევა მცირე სიბლანტეზე, რათა უზრუნველყოს ცივი ძრავის გარანტია, როდესაც ტემპერატურა მცირდება. მაგრამ ისინი არ უზრუნველყოფენ საავტომობილო საავტომობილო სატვირთო ზაფხულში.
• საზაფხულო საპოხი მასალები მაღალი სიბლანტის გამო შეიძლება საიმედოდ შეაფერხოს საავტომობილო მაღალ ტემპერატურაზე, მაგრამ არ შეუძლია ცივი დაწყების უზრუნველსაყოფად, თუ ჰაერის ტემპერატურა 0 გრადუსზე ნაკლებია.
• ყველა სეზონი - დაბალი ტემპერატურის გამოყენების პირობებში, ზამთრის ზეთების ბლანტიანი თვისებები და ზაფხულის საპოხი მასალების მაღალი თვისებები.

გარდა ამისა, საავტომობილო ზეთები იყოფა:

1. სინთეზური. მათი მაღალი ღირებულება წარმოიქმნება წარმოების პროცესების სირთულის გამო, მაგრამ მათ აქვთ უკეთესი თვისებები იმის გამო, რომ ტემპერატურის მერყეობის მერყეობა მცირე ცვლილებების გამო.
2. მინერალი. დაბალი ღირებულება შესანიშნავი შესრულების თვისებები, მაგრამ მათ აქვთ შედარებით მცირე ტემპერატურის სპექტრი განაცხადების.
3. ნაწილობრივ სინთეზური. არის კომპრომისი ორ პირველ სახეობას შორის. აქვს საუკეთესო თვისებები, ვიდრე მინერალური, და აქვს პატარა ღირებულება, ვიდრე სინთეზური.

ასევე არსებობს საავტომობილო ზეთების შემდეგი კლასიფიკაცია:

• sAE კლასიფიკაცია, რომელიც მოიცავს მათ სამმართველოს ხუთი ზაფხულის კლასებისა და ექვსი ზამთრისთვის;
• aPI კლასიფიკაცია, რომელიც ეფუძნება მათი საოპერაციო თვისებების დონეზე და მათი გამოყენების დონეზე.
• aCEA კლასიფიკაცია, რომლის მიხედვითაც ზეთები იყოფა ასეთ კატეგორიებად: A (1,2,3) - ბენზინის ძრავების ზეთები (1,2,3,4) - ფურგონებისა და სამგზავრო მანქანების მსუბუქი დიზელის ძრავებისთვის, E ( 1, 2,3,4) - სატვირთო მანქანების მძიმე დიზელის ელექტროსადგურებისათვის.

საავტომობილო ნავთობის ჩანაცვლება ტექნოლოგია (დეტალურად)

ნავთობის ცვლილება რამდენიმე ეტაპად ხორციელდება:

1. საჭირო მასალების შეძენა (ფილტრი, მაღალი ხარისხის ზეთი, flushing).
2. Flushing.
3. დახარჯული ნავთობის სანიაღვრე.
4. შეცვალა ფილტრი.
5. ახალი ზეთი.

რაც შეეხება სარეცხი, ეს პროცედურა აუცილებელია ნახშირბადის ნალექებისა და ნაგარის ამოღება, ასევე ნავთობის არხების დასუფთავება. გარდა ამისა, იგი უფრო ზუსტ ნავთობზე გადინებაა. არსებობს ორი ტიპის flushing - სწრაფი და რბილი.

პირველი ტიპის ნავთობში დაუყოვნებლივ შეედინება. Flushing უნდა დარჩეს 10 წუთი, რათა გაწმენდა ძრავა. იგი რეგულარულად გამოიყენება.

ისე, რომ რბილი flushing დაზარალდა, ეს უნდა ასხამს შევიდა ძრავა და მართოს მინიმუმ ორას კილომეტრი. ეს არის ყურადღებით და ნაზად ატარებს მანქანების ელემენტებს. ასეთი სარეცხი განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ძველი მანქანის ბრენდებისთვის.

ავტომობილის შეცვლის მეთოდები (დეტალურად)

როგორც წესი, ნავთობი ტრადიციულად შეიცვალა - სადრენაჟო გზით. ცოტა ხნის წინ, საავტომობილო ნავთობის შეცვლის ახალი გზა არის ახალი გზა - ექსპრეს ჩანაცვლება - ეს არის ჩანაცვლება ვაკუუმის შეწოვის გამოყენებით. როგორც წესი, ეს მეთოდი უფრო იაფია და პროცედურა ნაკლებ დროს იღებს: მანქანა არ უნდა გააუქმოს ლიფტით, თქვენ არ უნდა ამოიღონ ძრავებისგან დაცვა.

განვიხილოთ კლასიკური გზა ნავთობის შეცვლისთვის. ამისთვის სანიაღვრე გჭირდებათ ასეთი ინსტრუმენტები: ჩამოსხმის, ფანარი, canister, კონტეინერი, funnel, კომბინირებული გასაღები, გასაღები ფილტრი.

საავტომობილო ნავთობის ჩანაცვლება მოხდება მისი გადინების საშუალებით crankcase- ის პლატზე. სანიაღვრე რამდენიმე ტექნიკით ხორციელდება:

1. თბილი ძრავა ოპტიმალური საოპერაციო ტემპერატურისთვის, წინააღმდეგ შემთხვევაში, მექანიკური სიფხიზლები დარჩება ბოლოში.
2. შემდეგი, unscrew ქლიავის Cork, რომელიც მდებარეობს Crankcase პლატაზე, თუმცა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ წინასწარ შემცვლელი ცარიელი ნავთობის კოლექცია კონტეინერი. იმისათვის, რომ შეამციროს ქლიავის დრო, საწყისი bay კისრის, აუცილებელია ამოიღონ lid.
3. თუ იყენებთ flushing, შეავსოთ, როდესაც ნავთობის მთლიანად ამოღებულ. შემდეგ დაიწყე ძრავა მოჩვენებით, დაველოდოთ პატარა და სანიაღვრე.
4. სპეციალური გასაღების გამოყენებით, unscrew ნავთობის ფილტრაციის მოწყობილობა.
5. Wipe სანიაღვრე plug ერთად სუფთა rag და გამკაცრდეს უკან პლატაზე.
   
6. სასურველია შეცვალოს ძველი gasket. ახალი ფილტრის დამონტაჟებამდე, დაასხით ზეთი. Spin ფილტრი ექსკლუზიურად თქვენი ხელებით, რათა თავიდან ავიცილოთ სირთულეები, როდესაც დემონტაჟი მას.
7. შეავსეთ სუფთა ზეთი. ძრავისგან, ამოიღეთ სახურავი და funnel, დაასხით ახალი საპოხი. დონის კონტროლი ხორციელდება სპეციალური გამოძიების გამოყენებით. შევსების შემდეგ, დააინსტალირეთ სახურავი ადგილი.
8. შეცვალეთ ნავთობის ფილტრი.
9. აწარმოე საავტომობილო და შეამოწმეთ თუ არა ნავთობის გაჟონვა. აუცილებელია, რომ ნავთობის მაჩვენებელი "ჩვეულებრივ" პოზიციაშია.

ტრადიციული ნავთობის ჩანაცვლების მეთოდის უპირატესობები:

• ნავთობის სრული წვეთები.
• ამავდროულად შეგიძლიათ ავტომობილის შასის დიაგნოსტიკა, როგორც ბოლოში წვდომა გაიხსნება.

ნაკლოვანებები:

• გრძელვადიანი პროცესი, ექსპრეს შეცვლის შედარებით.
• როდესაც სადრენაჟო, ნავთობის splashes გარშემო მანქანა, რომელიც გულისხმობს დაბინძურების და საფრთხე ჭუჭყიანი შესვლის ძრავა.

შეცდომები ძრავის ნავთობის შეცვლისას

როგორც წესი, მანქანის მფლობელები ასეთი შეცდომები ნავთობის შეცვლას:

• აირჩიეთ ზეთი, რომელიც არ შეესაბამება მწარმოებლის მიერ რეკომენდირებულ სპეციფიკაციას.
• შეცვალეთ ზეთი მოგვიანებით.
• გამოიყენეთ დანამატები საავტომობილო, რაც ეწინააღმდეგება ნავთობის შემადგენლობას.
• აირჩიეთ ზეთი პრინციპზე დაფუძნებული: უმაღლესი ღირებულება, უკეთესი პროდუქტი.
• არასწორად დაიძაბება ნავთობის ფილტრი ან სანიაღვრე დანამატი. ხშირი motorist შეცდომები - მონტაჟი ძველი დალუქვის სარეცხი, ძალიან ძლიერი ძალისხმევა, როდესაც გამკაცრება.
• სწრაფად შეცვალეთ ნავთობი, მოქმედებების სრული თანმიმდევრობის გარეშე.
• შეასრულოს კონტროლის შემოწმება ცივი ძრავით.

ექსპრეს ძრავის ნავთობის ჩანაცვლება ძრავის, pluses და cons

Express Replacement- ის აღჭურვილობა პროფესიონალი და სახლის გამოყენებისათვის. ელექტრული კომპრესორები, რომლებსაც აქვთ სპეციალური კონტეინერები რამდენიმე ჩანაცვლებისთვის, პროფესიულ სისტემებზე დამონტაჟებულია. ისინი გამოირჩევიან სწრაფი შრომატევადი შლანგებით სხვადასხვა ძრავებისთვის სპეციალური საქშენები.

ექსპრეს ჩანაცვლების შესასრულებლად სახლში საჭიროა ავტონომიური აღჭურვილობა. ეს არის კონტეინერი, რომელიც სავსეა ჰაერით, რომელთა მოცულობაც არის დაცული სახელმძღვანელო ტუმბოებით. ერთი ციკლის სატანკო განკუთვნილია. რაც შეეხება ხელახლა გამოყენებას, ეს ხდება კონტეინერის დასუფთავების შემდეგ.

ამ მეთოდით, გამონაბოლქვი კომპოზიციის სატუმბი ხორციელდება ხვრელით, რომელშიც აუცილებელია ნავთობის გამოძიების დონე. პროცედურა შესრულებულია რამდენიმე ეტაპად:

1. სითბოს საავტომობილო ტემპერატურა.
2. ამოიღეთ dipstick საწყისი ხვრელი, შემდეგ ჩადეთ სატუმბი მილის. ქვედა მას დაუკავშირდით ძრავას. აპარატის შესაძლებლობები საჰაერო ხომალდის ან მექანიკური ტუმბოს დახმარებით გაჩერებულია. წნევის სხვაობის წყალობით, ნავთობი ხორციელდება.
   
3. მაშინ მილის ამოღება და ფილტრი შეიცვალა. ყოფნა მილის მილის შესახებ არის შემოწმებული ისე, რომ არ არის დაკარგული ძრავის დროს ქლიავის დროს.
4. შემდეგი floats ახალი საპოხი, რომლის დონეზე კონტროლდება მიერ dipstick.
5. ნავთობის ფილტრაციის ცვლილებები.

ექსპრესის ჩანაცვლების უპირატესობები:

• არ არის სპეციალური გასაღები სანიაღვრე სანთლები.
• ეს მოითხოვს ნაკლებ დროს, ვიდრე ჩვეულებრივი სანიაღვრე.
• არ უნდა გამოიყენოთ ლიფტი.
• პროცედურა ეკოლოგიურად სუფთა, არ მოქმედებს გარემოზე.

გამოხატვის ჩანაცვლება:

• ნაკლებად ნაკლებად დახარჯული ზეთი, ვიდრე პირველ რიგში.
• მილის არ არის საიმედო საკმარისი: ის შეიძლება გატეხილი ან დატოვოს შიგნით nozzle.

სასარგებლო რჩევა

თითოეული მანქანის მფლობელს უფლება აქვს აირჩიოს თავი, თუ როგორ უნდა შეცვალოს საავტომობილო ზეთი. თქვენ შეგიძლიათ მიმართოთ სპეციალისტებს ან შეცვალონ შესაბამისი მეთოდის შერჩევით. თუმცა, საუკეთესო ვარიანტი არის ტრადიციული გზით ექსპრესის ჩანაცვლება.