შეცვალა წინა სამუხრუჭე შლანგები ამას თავს VAZ 2108, 2109, 2110, 2115, 1117 Kalina 2170 ადრე

პროცესში ოპერაცია მანქანა, დაგეგმილი ამოწმებს სამუხრუჭე შლანგები უნდა სისტემატურად ხორციელდება. თუ შემოწმებისას თქვენ ი მექანიკური დაზიანება on შლანგები, მაგალითად, cracking ან ხარკის შედეგად, რომელიც ხარისხის სამუხრუჭე მცირდება ან სამუხრუჭე სითხის გაჟონვა ხდება, ეს უნდა შეიცვალოს, რაც შეიძლება მალე.

მასალები და ინსტრუმენტები თანაშემწეები

პირველ რიგში, აუცილებელია ვიფიქროთ ინსტრუმენტები, რომელიც საჭირო იქნება ამ პროცესში მუშაობა:

  1. Rozhkovo შეტევა გასაღებები 15, 14, 8.
  2. საქონელი გასაღები 8.
  3. Crimp ან გაყოფილი გასაღები 10.
    95125
  4. Liquid VD - 40.
  5. Metal brush.
  6. პატარა ჩაქუჩით.
  7. გამჭვირვალე პატარა ბოთლი, რეზინის მილით.

როგორ ავირჩიოთ შლანგი რომელიც brake შლანგები უკეთესი

როგორც წესი, სამუხრუჭე შლანგები შეიძლება დაიყოს ორი სახის - რეზინის და გაძლიერდება.

რკინა შლანგები აქვს ორი ფენა: გარე - სპეციალური მეტალის ქსელის ლენტები და შიდა - პლასტიკური მილის რკინა ძალა.

რკინის ქსელში არ დავუშვებთ, რომ შლანგი დეფორმაციას და აქვს სხვადასხვა სტრუქტურის შედარებით ფოლადის ქსელის რეზინის შლანგები, ასე რომ, ეს ითვლება უფრო საიმედო. ეს შლანგი დიზაინი საშუალებას იძლევა, რომ ეფექტურად მონიტორინგი დამუხრუჭების პროცესი. ნაკლებობა ამ შლანგები - რკინა ზედაპირზე შეიძლება ნულიდან გარშემო ყველაფერი. ეს არის ის, რომ საუკეთესო მწარმოებლები მიმართა შლანგები მესამე გამჭვირვალე ფენის PVC.

289530720_1_644x461_novyyy-sssr-zadniy-peredniy-perehodnik-tormoznoy-shlang-vaz-21012102-kiev_rev001

ერთი შეხედვით, რეზინის შლანგები მარტივია, თუმცა, სინამდვილეში, ისინი შედგება სამი ნაწილისაგან და საკმაოდ საიმედო. რეზინის შიდა შლანგი საფარი ფლობს შიგნით სამუხრუჭე სითხე. შემდეგი საფარი არის ფოლადის ბადე, რომელიც არ იძლევა შლანგები დეფორმაციის ზეწოლის გამო. მესამე ფენა არის თხელი რეზინის საფარი, რომელიც უზრუნველყოფს ტენიანობა წინააღმდეგობას და მოქნილობის შლანგები. რეზინის შლანგები საკმარისად ცვეთამედეგი, თუმცა, მას სჯეროდა, რომ დამუხრუჭების სისტემა ნელა უკნიდან მათ. ეს ხდება შედეგად ის ფაქტი, რომ ისინი ექვემდებარება დეფორმაციის ცოტა მეტი რკინა.

დამატებითი სათადარიგო ნაწილები და მასალები

ერთად შლანგები, აუცილებელია შეძენა სპილენძის საყელურები. ერთი სარეცხი მიდის ერთი შლანგი. საჭირო სისქე სპილენძის დალუქვის სარეცხი 1.5 მილიმეტრამდე. ჩვენ არ უნდა დაგვავიწყდეს, სამუხრუჭე სითხე, რომელიც საჭირო იქნება შემდეგ სატუმბი სისტემის შეცვლის შლანგები.

როგორ ამოიღონ სამუხრუჭე შლანგი, ეტაპობრივად ინსტრუქციები

  1. თავდაპირველად, ეს აუცილებელია მოხსნას მანქანა, ბუდე და ამოიღონ საჭე.
  2. ამის შემდეგ, სატუმბი იარაღი, აუცილებელია მოხსნას რეზინის ბეჭედი და დამცავი ქუდი.
  3. ამოღება სატუმბი იარაღი.
  4. ახლა ჩვენ მეტი სამუხრუჭე შლანგი. მე დააყენა crimp გასაღები სამუხრუჭე მილის იარაღი, გამართავს სამუხრუჭე შლანგი და ცრემლსადენი off იარაღი. თუ ძნელია გადაადგილება, გამკაცრდეს, დაასხით VD - 40 და ცდილობენ Unscrew ერთხელ. როდესაც იარაღი მილის თავისუფლად გარდამავალია, რომ crimp გასაღები უნდა მოიხსნას და unscrew მილის იარაღი გამოყენებით საყვირი ან გაყოფილი გასაღები. იმისათვის, რომ თავიდან ასაცილებლად დაკარგვა სამუხრუჭე სითხე, მილის უნდა ხმელი რეზინის ქუდი.
  5. ახლა აუცილებელია ამოიღონ რეზინის ბეჭედი შლანგი საწყისი ამორტიზაციის წინა rack მფლობელი.
  6. საწყისი სამუხრუჭე ცილინდრიანი, unscrew სამუხრუჭე შლანგი.

1398242173_tresnutyyy-Tormoznoy-shlang-Na-Vaz-2110-2111-2112

სატუმბი იარაღი, თუ როგორ უნდა unscrew იგი და რა უნდა გააკეთოს, თუ unscrewed

რაც შეეხება სატუმბი სატუმბი, მათ უნდა გავაკეთოთ, პირველ რიგში, იმიტომ, რომ მოწყობილობები წინა caliper საქართველოს VAZ ავტომობილების ქონება პრაქტიკულად მჭიდროდ დაგროვების.

და თუ თქვენ ცდილობენ unscrew და სატუმბო სისტემა, მას უბრალოდ არღვევს out. ეს საკმაოდ ხშირად ხდება და, ამავე დროს, ეს არ იქნება შესაძლებელი, სატუმბო სისტემა.

ყველაზე ერთგული, სწრაფი და უსაფრთხო გზა ამ პრობლემის მოსაგვარებლად არის სრული ჩანაცვლება წინა caliper სამუხრუჭე ცილინდრიანი.

fitting2.

დაყენების სამუხრუჭე შლანგი

იმ ადგილას, სადაც შლანგი და caliper უკავშირდება, აუცილებელია განახორციელოს კანალიზაციის, როგორც ჟანგვის, ჭუჭყისა და ქვიშის ხელს არ უწყობს ჰერმეტული ნაერთი.

ახლა Screw შლანგი დალუქვის სარეცხი და ნაზად გამკაცრდეს. დაკავშირება შლანგი და სამუხრუჭე მილი. მაშინ მფლობელს rack დაფიქსირება სამუხრუჭე შლანგი.

სატუმბი სამუხრუჭე სისტემა

სატუმბო სისტემა თქვენ უნდა თანაშემწე. ჩვენ ვთხოვთ, რომ ინტერვალით ორ წამში სამჯერ თუ ოთხჯერ დააჭიროს brake pedal, მას შემდეგ, რაც მას სჭირდება გაიმართება.

1 - შლანგი სატუმბი; 2 - ჭურჭელი სამუხრუჭე სითხე.

ამ ეტაპზე, თქვენ უნდა გაუშვებენ სატუმბი იარაღი ისე, რომ სითხე საჰაერო დაიწყო გასვლა. ეს ნათლად ჩანს გამჭვირვალე ბოთლი. ახლა თქვენ უნდა გამკაცრდეს იარაღი.

პროცედურა უნდა განმეორდეს მანამ, სანამ არსებობს თხევადი გარეშე საჰაერო ბუშტები. ახლა ეს არის მხოლოდ საჭირო დონის შესამოწმებლად სითხის და შებოჭილობის ნაერთები.

კომენტარები