Shaxsiy tajribaga asoslangan "Grant" ni avtomatik uzatish bilan umumiy nuqtai. Maqolada texnik xususiyatlar, tashqi, avtoulovlar ichki va sinov natijalari muhokama qilinadi.

2011 yil 24 avgustda jamoatchilik birida "Intertuto" ko'rgazmasida avtomat uzatmali Lada GRAND tomonidan namoyish etildi. Rasmiy savdo 2012 yil 14 sentyabrda boshlangan.

Tashqi mashina

Lada "Grant" ning paydo bo'lishi juda xursand. Mutanosib ravishda, avtomobilning umumiy aylanishi magistral liniyasi va tekislangan bamperlar bilan uyg'unlashadi. Avtomobilning old qanotlari baland oqimli shaklni yaratadi, toza tokchalar muhim sirdoshli hududni ta'kidlaydi.

Ishlab chiqaruvchilar tarkibida 13 ta tanadagi rangli echimlarni tanlash taklif etiladi: "Oq bulut" rangidan "panterlar" ni "panterlar" ga. Bamper, tashqi tutun va ko'zgular tana bilan bitta ranglarda bartaraf etilmoqda. Eshiklar qora rangda bezatilgan. Eshikning modalari barcha konfiguratsiyalarda emas, lekin ularni o'z qo'llari bilan o'rnatilishi mumkin. Rul disklari - 14 "va 15" ga o'rnatilgan quyruq disklari.

Avtovaz avtomobillari orasida grant estetik dizayni bo'yicha muhim afzalliklarga ega. Jahon Internetidagi videoda siz "Grantlar" ning tashqi dizayni batafsil dizaynni batafsil o'qishingiz mumkin.

Avtomobilning texnik xususiyatlari

Hozirgi kunda pul qurollari bilan "Grant" kompaniyasi tomonidan etkazib beriladigan yonilg'i in'ektsiyasi bilan jihozlangan yoki ishlab chiqarilgan yonilg'i in'ektsiyasi bilan jihozlangan, ishlab chiqarilgan yonilg'i in'ektsiyasi bilan jihozlangan, ishlab chiqarilgan elektr stantsiyalari normalariga muvofiq ishlab chiqarilgan 1,6 litr ishlaydigan benzin zavodi tomonidan taqdim etilgan. Dvigatel 8 ta klapan bilan jihozlangan, biroz shovqinli, ammo juda tejamkor va niyat. Hatto muhim masofalardan keyin ham chekmang va "ovqatlanmang" neft. Sovuqda, minus 45 ° C gacha, muammosiz boshlang, asosiysi - iliq va sabr-toqat qilishdir: garchi siz hamma narsani to'g'ri bajarsangiz ham, dvigatelni ayblashi mumkin. Qancha vaqt boshlash kerak, harorat sharoitlariga bog'liq (amaliyot 7 martadan ko'p bo'lmagan). Qattiq iqlim sharoitida tank batareyasini yuqori ishga tushirish yaxshiroq ishlatish yaxshidir. Ammo ba'zida motorni ta'mirlash va yozda (qoidalar uchun istisno).

Fuji (Yaponiya) dagi 4 tezlikda ishlaydigan "avtomat" jadvali mavjud. Shuni ta'kidlash kerakki, Lada "Granta" - bu "avtovaz" avliyo "avtovaz" rejimida tuzatilgan birinchi avtomobonlar. Tork konverteri bilan to'rt bosqichli qutini tanlash tasodifiy emas:

• Birinchidan, u katta hajmda juda mos keladi;
• Ikkinchidan, zavod rejasiga muvofiq zaxira nusxasini to'g'ri moslashtirish uchun, bu eng qisqa vaqt ichida paydo bo'ldi;
• Uchinchidan, loyiha narxi.

Ammo shunga qaramay, avtomatik qutining korxonaning xodimlari va ularning chet ellik hamkasblari bilan o'zaro ta'sirini o'zgartirishga qaramay, ko'pchilik qattiq ishlashi va moliyaviy resurslarning narxini oshirish kerak edi.

Avtomobil, olib borilayotgan ishlar natijalariga ko'ra, yangi kalibrlashdan tashqari yangi tugunlar bilan jihozlangan, shuningdek, "Grant" da ishlatilgan jiddiy dizayn o'zgarishlariga duch keldi. Masalan, hozirda eng kuchli radiator sovutadigan radiatorni sovutgich, yog 'sovutgich bilan sovutgich. Endi siz barcha radiator o'rnatilgan avtoulovli avtoulovlar o'rnatilgan avtoulovlardagi konditsionerlardan foydalanishingiz mumkin. Endi mashinada diskvalifikatsiya oldida yanada qattiq bahor tizimi mavjud, chunki "dvigatel" to'plami 33 kilogramm og'irlikka aylandi. Endilikda elektr stansiyalari bilan jihozlangan, palet endi to'g'ridan-to'g'ri tork konverteriga bog'langan. Shuningdek, u ish qismidan to'g'ri foydalanish uchun ham almashtirildi.

Mutaxassislar Kuyovni 2 santimetrga qisqartirishga olib keldi, qo'lda qutisi bilan jihozlangan sedan bilan solishtirganda.

"Grant" da o'rnatilgan avtomatik qutilardan foydalaning:

• o'tkazma orqa tomonga va muloyimlik bilan harakatlanmoqda;
• haddan tashqari o'ychanlik ko'rinmaydi;
• o'tkir tezlashmalar uning qutbini yiqitmaydi;
• va, ehtimol, asosiylardan biri quti mashinasini urmaydi.

Qo'l yoki sport rejimining yo'qligi dinamik sedandan mahrum emas va birinchi yoki orqa tezlikda azobning yo'qligi sizga qo'ldagi qutining barcha kamchiliklarini unutishga majbur qiladi.

Ba'zi egalardan, gaz pedalida D lavozimida bosilganda, bu mexaniklar mexanikada yaratilganligi haqida eshitish mumkin, bu mexanik tomchi, mashinaning orqasida, mashina odatdagidek harakat qiladi. Ular "avtomatik" da gunoh qilishadi, ammo asosiy sababi iflos qutidir, valf shunchaki moyni nasos qilish uchun vaqt topolmaydi. Ushbu ta'mir ustaxonada qilish yaxshiroq, garchi siz o'z qo'lingiz bilan ta'mirlashingiz mumkin bo'lgan muayyan ko'nikmalar - qutini tozalashingiz mumkin, shuning uchun siz kuch va vaqtni tejashingiz mumkin. Shundan so'ng, moyni o'zgartirish kerak.

Loyiha rahbarlari odatda avtomatik qutini ta'mirlash pozitsiyasini ta'mirlash pozitsiyasiga faqat dilerlik markazlarida magistrlik qilishlari mumkin. Ammo katta holatni tayyorlay olmasligi sababli (Ladat 450 dan ortiq rasmiy ofislar) "Avto" "AVTOMAT" ni buzish paytida o'zgaradi.

Lada "Grant" ning ichki qismi

Salon juda amaliy, ammo ijodkorlikdan mahrum emas. Shunday qilib, men rulni yopishni xohlayman: silliq va qulay chiziqlar o'ziga tortadi. Shuningdek, u xavfsizlik yostig'i bor.

Kabinaning zalida hech qanday to'qima yo'q, shuning uchun doimo tozalash kerak bo'ladi (eshiklar, qoida tariqasida mato butunlay qulab tushmaydi va sirt har doim ham tozalanmaydi yuzasi). Torpedo Renault Loganning klassik uslubida amalga oshiriladi. Sayohat mashinasidan foydalanish juda qulay - ko'p narsalar 500 litr magistralga mos keladi.

Lada granti uchun asl dizayni o'z-o'zidan ishlab chiqilgan, asboblar qalqoni ikki yumaloq tezligi va taxometr, sidcompomper-ni va yoqimli yashil yoritgichni o'z ichiga oladi.

Sinov haydovchisi bilan video orqali bularning barchasini ko'rishingiz mumkin. Siz avvalgidek, xuddi shu boshqaruv birligi bilan iliq ravishda isitishingiz mumkin. Avtomatik quti bilan "grantlar" ning narxi panelga harorat ko'rsatgichidan voz kechish orqali kamayadi.

Nace Drive Drive "Grant" qutisi bilan

Avtomobilning to'g'ri ishlashi uchun har qanday ishga tushirish uchun, boshlashdan oldin dvigatelda yog ', dvigatelda yog' va aniqroq, shundan keyin mashinani isitish kerak.

Videoda topishingiz mumkin bo'lgan sinov drayveriga ko'ra, Lada "Grant" o'zini juda yaxshi ko'rsatdi:

• Yoqilg'i sarfi 100 kilometr uchun deklaratsiyalangan 7,8 litrni to'ldiradi;
• Mamlakatlar trekkaida 100 km tezlikda, burilish uch mingdan oshmaydi;
• Motor yaxshi tezlashishi, "Nizax" da - juda yumshoq tortadi;
• Yumshoq osma, shassi dizayni barcha zarbalarni qoplaydi;
• Elektr energiyasini boshqarish kichik joylarda manevr qilishni osonlashtiradi;
• Tormozlar hatto eng kichik teginishda ham reaktsiyaga kirishadi, ammo siljish sezilmaydi;
• Samara bilan taqqoslaganda katta qayta yo'naltirilgan oyna ko'rinishi ko'rinadi;
• Qor tomirlarida, mashina tushadi, ammo shunga qaramay, sayohat qiling.

Salon Loda "Grant" shovqinli, magistral osonlikcha tugmachalar bilan ochilgan, ammo ba'zida birinchi marta yopilgan. Keskin burilish bilan qo'lqop qutisi ochilishi mumkin. Kun etishmovchiligining kamchiliklari - tezlikni almashtirish kichik pauzadan keyin yuzaga keladi, bu esa silliq yo'lda bo'lgan silliq yo'lda dik hazillashishi mumkin. Va bu tanani ta'mirlashga olib kelmasligi kafolati qayerda bo'ladi.

To'xtatilishning ishonchliligi va hayoti to'g'ridan-to'g'ri haydash va yo'l bilan ketadigan uslubga bog'liq. Kimdir ta'mirlash 4 mingdan keyin kerak bo'ladi va kimdir xotirjam ravishda 40 mingga to'g'ri keladi.

Avtovazning Model doirasidagi ko'rinishi sedanning modifikatsiyasiga nafaqat uning mavjudligi bilan, balki funktsional xususiyatlarga ham yoqadi.