"Vaz 2115" an'anaviy-2-an'anaviy nomi bilan mashhur mahalliy mashinalar oilasining qulay avtomashinasi. Tashqi ko'rinish va keng texnik imkoniyatlarning jozibali dizayni 1415 Rossiyaning ichki bozorida savdo-sotiqning o'sishiga yordam berdi. Ishlab chiqaruvchi muvaffaqiyatsiz to'xtamasdan, avtomobilni bir necha bor modernizatsiya qildi, VAZ 2115 funktsional va texnik uskunalarini takomillashtiradi.

Vas 2115 nima

Vaz 21150 ta sozlanishi ustuni, salonni samarali isitish, dvigatelda qulflangan eshik va dvigatelda sovutgichni yoping, dvigateldagi qulfli qulflar va dvigatelning sovutish joyi tormoz prokladkalari. Keng salon 2115 har qanday safardan zavqlanishingizga imkon beradi.

VOZ 2115 CARBURTOR, Ikkalangan va 5 tezlikda qo'l uzatish bilan elektron yonilg'i quyish boshqarmasi bilan benzin dvigatellari bilan jihozlangan. Vaz 21154 - bu yomon yo'l yuzasida ham yaxshi ishlov berish va barqarorlik.

"Samara-2" ning an'anaviy nomi bilan "Vaz-2115" "Samara-2" ning birodaridan, sun'iy yo'ldosh / Samara oilasi ostida bu oilaning eng o'zgartirilgan modeliga aylandi. Bu fakt - Vaz-2115 avtomobil tanasining orqa qismini sezilarli darajada o'zgartirgani bilan tasdiqlangan. Ya'ni magistral, yoritish moslamalarining qopqog'i. VAZ-2113 va VAZ-2114 transport vositalariga amal qilmadi. Vaz-2115 - Vaz-21099 ning tiklangan modeli. Oldindan avvalgi kaputning yumaloq shakli, magistral va orqa optikaning qopqog'i, yangi old va orqa optikaning qopqog'i, tana rangiga bo'yalgan va qo'shimcha to'xtash signali bilan bezatilgan. Eshiklar va yangi saloni va yangi salon va yangilangan elektr jihozlari.

Avtomobilning tashqi versiyasi 2115

Dastlab Samara-2 liniyasining modernizatsiya rejalari nafaqat tananing tashqi tomonini va tugashini, balki to'xtatib turish, uzatish va tormoz tizimining yaxshilanishi ham o'zgargan.

Biroq, oxir oqibat, bu tugunlarning barchasi Samara-1 Oiladan jiddiy o'zgarishsiz qarzga olingan. "To'qqizinchi" oila bilan yuqori darajada birlashtirishga erishish imkonini berdi. Ammo amalga oshirilgan tashqi ko'rinishi avtomobilga to'g'ri keladi. Avtomobil ko'proq oqilona shakllarni oldi, shundan tashqi ko'rinishi Samaraning birinchi avlodiga xos bo'lgan. Magistraldagi narsalarni yuklash ko'proq qulay edi - endi yuklash balandligi bamper darajasida. Ko'proq in'ektsion in'ektsion dvigatel katta kuchni rivojlantiradi, kam yoqilg'ini iste'mol qiladi va tezroq qizdiradi.

Bundan tashqari, elektron avtoulovlarni boshqarish tizimioz gazlarining toksikliligi darajasini kuzatadi.

Elektr jihozlari VOZ 2115

Elektr jihozlari ham yaxshilandi. Endi avtomobilning paketi quyidagilarni o'z ichiga oladi: old eshiklar, shuningdek, tuman chiroqlari, shuningdek, tumanlar chiroqlari va isitiladigan joylar (faqat "hashamatli" o'zgartirishlar kiritilgan. Barcha turlarda, boshqaruvdagi boshqaruv tizimi taqdim etiladi, bu sizning haydovchining o'rindig'idan to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan va yuvish va yuvish suyuqliklarini kuzatishga imkon beradi. Yuqori tezlikda (ya'ni 180-200 km / soat) Yo'l yaxshi ushlab turadi. Uning sinfiga patent juda yaxshi, mashina engil va baland. Ehtiyot qismlar va ta'mirlash nisbatan arzon. Magistral juda katta, bu juda yaxshi.

old uglerod paneli

Old panelda Vaz 2115 joylashuvi:

LED dvigatelining inqiloblari VAZ 2115;

Raqamli dvigatel rulosi indikatori

Avtomobil LED harakat ko'rsatkichi

Raqamli avtoulovlarning tezligi indikator Vaz

Ko'tarilgan qo'l tormozining ko'rsatkichi;

Neft bosimining etishmasligi ko'rsatkichi;

Boshqaruv tarmog'ining favqulodda kuchlanish ta'sir ko'rsatuvchisi (2 bosqich);

Tekshiruvchi dvigatelni boshqarish tizimini tashxislash zarurati ko'rsatkichi;

Belgilarni aylantiring;

Favqulodda vaziyat rejimida indikator;

Ko'p funktsiyali ko'rsatkich "Flash";

Engil qo'shimcha indikatori;

Umumiy yorug'lik indikatori;

128 * 64 punktni aniqlash bilan "Beed" texnologiyasidan foydalangan holda marshrut kompyuterining grafik ko'rsatkichi.

VAZ 2115-da ulab o'rnatilgan kompyuter kompyuterida o'rnatilgan.

safar, hozirgi va oldingi kun.

faol ogohlantirishlar tizimi - Burilish in'ektsiya in'ektsiyasi, past yoqilg'i darajasi, Vasda dvigatelining tanqidiy harorati (Lada, Lada) 2115, belgilangan tezlik, belgilangan tezlik, muzdan oshiq, mevaning ortiqcha bo'lishi;

ta'minotning eslatmalari tizimi (neft, filtrlar, shamlar, kamarlarni almashtirish) Vaz 2115 avtomobil va "qora qutisi" - oxirgi 100 metr (o'rtacha samarali radarlar) uchun maksimal tezlik.

Yangi va oldingi narsalarning qolganligi

VOZ 2115 ta sozlanishi ustuniga ega, idishni samarali isitish, dvigatelning qulflangan kaliti va dvigatelda sovutish suvi, tormozning chegarasi prokladkalar. Keng salon 2115 har qanday safardan zavqlanishingizga imkon beradi

Agar siz VOZ 2115 va VAZ 2199 yil ko'rinishini taqqoslasangiz, uni darhol ta'kidlash mumkinki, yangilangan model ko'p parametrlarda farq qiladi. Avtomobilning dizayni yanada qiziqarli bo'lib qoldi, u zamonaviy talablar va avtomobilsozlik sanoatining asosiy talablariga to'liq javob beradi. Avtomobil soddalashtirilgan shakl va silliq chiziqlarni sotib oldi, mashinaning old va orqa qismlari o'zgardi. Kaputning shakli yanada ko'proq konveksga aylandi va orqa chiroqlar va mashinaning qanotlari yangilangan dizaynni ta'kidlaydi. Tom va eshiklar ushbu modelning prognozitorida bo'lgani kabi, Vaz 21099. Orqa va oldingi qichitgichlar tana rangiga bo'yalgan. Qo'shimcha "to'xtash" - VAZ 2115 modelidagi magistral buzuvchiga signal yaratildi. Bu bamperning ochilishini ochadigan magistral qopqoq shaklidagi yuklar bo'linishi. o'zi.

Bundan tashqari, yangi elementlar paydo bo'ldi: mog'orlashing eshiklari, bitta rangdagi ranglar va ostonalarda yaroqliligi. Yangilanishlar aniq va Vas 215 modelini yoritishda, ulardan biri tuman chiroqlari. Bunday o'zgarishlar hatto eng talabchan avtoulovlarni ham qadrlaydi. VAZ 2115 modelining ommabopligiga ijobiy ta'sir ko'rsatdi. Mashina zamonaviy avtoulovning barcha mezonlari va tendentsiyalariga to'liq javob beradi. Ekspertlarning ta'kidlashicha, loyihalash bo'yicha yangilanish VAZ 2115 avtomobil harakatining aerodinamik ko'rsatkichlarini yaxshilashga hissa qo'shdi.

"Vaz 2115" saon dizayni

Ko'plab yaxshilanishlar va yangi qismlar hisobidan avvalgisi bilan taqqoslaganda salon yanada qulayroq bo'ldi: uning ustki shaklni sotib oldi, qo'shimcha nazorat datchislari paydo bo'ldi, transport vositasi holatida ba'zi o'zgarishlar haqida signalni anglatadi.

Shuningdek, VAZ 2115-da, oldingi o'rindiqlarning mahkamlashining yuqori nuqtalari o'zgargan va tog 'turli xil o'sish va fiziklarning xavfsizligi uchun muhim bo'lgan balandlikda sozlanadi. Old o'rindiqlar orasida konsol paydo bo'ldi, Nazorat ustuni sozlanishi mumkin. Bundan tashqari, VAZ 2115 modeli idishni takomillashtirish tizimi va boshqaruvni boshqarish tizimi bilan jihozlangan. Ushbu tizim haydovchining ta'kidlashicha, dvigatelda sovutish va moylash suyuqliklari in'ektsiya qilinganligi va yog'li suyuqliklar in'ektsiya qilinadi, shuningdek eshiklarning yopilishi va xavfsizlik kamarlari mahkamlanmagan .

Keng VAZ 2115 magistral va keng salon ushbu modelni sayohat va uzoq masofali sayohatlar uchun ajralmas holga keltirdi. Katta orqa o'rindiq ergonomika qonunlariga muvofiq ishlab chiqilgan va haydash paytida barcha yo'lovchilarga qulaylik va tasalli berishga imkon beradi.

VOZ 2115 avtomobilining taktik va texnik xususiyatlari

Ushbu modelning chiqindi gazlari emissiya darajasi Ichki talablar va Evropa ekologik standartlariga (evro III) (evro III) ekspertizasi (evro III) ekspluatatsiyasiga qat'iy javob beradi va mashinaning ishonchli kuchlari egasini hech qachon qo'yib yubormaydi.

Vaz-2115 avtomobilida differentsial va asosiy uzatish bilan birlashtirilgan beshta tezlikdagi vites qutisi mavjud.

Besh tezlikda vites qutisi ilgari avtoulovlarga o'rnatilgan to'rt bosqichli quti asosida ishlab chiqilgan.

Beshta tezlikdagi quti o'rtasidagi asosiy farq - beshinchi vites, kattalashtirilgan orqa qopqoq ichiga o'rnatilgan vites.

P.S. Haydash paytida, vites qutisi qiyinchiliklarga olib kelmaydi, pulli (beshdan tashqari), avtoulovsiz, ammo yuqori tezlikda (120 km dan yuqori) (120 km dan yuqori), ammo yuqori tezlikda, qiyinchiliklar mavjud. Qo'rqitish va menejment yo'qotish xavfi (tajribamga ishonish)

VAZ 215 avtomobilining elektr jihozlarining asosiy elektr ta'minoti zanjirlari sigirlarning shikastlanishidan himoyalangan. Ularning narxi kichik, ammo yordam va qaytish muhimdir. Axir ular qimmatroq uskunalarni himoya qiladilar.

Istisno:

1. zaryadlash batareyasini zaryadlash;

2. Avabsiya paneli;

3. Starter va generatorning kuchi.

Xavfsizlik, subcontrol makonida yig'ilgan bloklar blokirovka qilinganidan foydalanib amalga oshiriladi. Reklama, artsliligi va raqs nurining chiroqlari kabi barcha kuchli iste'molchilar yopilishlar orqali AGard tarmog'iga ulangan va o'rnatilgan blokda joylashgan.

5712.3708 boshlang'ich tipidagi "Spot" ga o'rnatilgan - bu to'g'ridan-to'g'ri oqimning elektr dvigateli, tekis vitrox va elektromagnit ikki yuklash o'rni bilan.

Stator uyida to'rtta doimiy magnit magnitlangan. Lanshab qopqog'iga va qopqog'iga o'rnatilgan ikkita metall keramik laynerlarda aylanadi. Anchor milni aylantirish planetaryar vits qutisi orqali haydovchi milga uzatiladi. Planetarye Tishlilar igna podshohlarini aylanadi. Drayv-milning oldingi uchi lakriyapekkaspkaga tashlangan metall keramik yengida aylanadi.

Starter yoqilganda, signal almashinuvi orqali harakatlanish boshlang'ich trasteratsiyaning eri (p1 tortish va p2) bilan boqiladi. Traktsiya estafetasining kontaktlarini yopgandan so'ng, orqaga burilish o'chirilgan.

O'n beshinchi modelda yonilg'i quyish tizimi bilan dvigatellar ham o'rnatilgan, i.e. Yoqilg'i kirish varaqlariga kiruvchi naychaga to'rtta noz chojles (tsilindr ustasi) bilan yuboriladi. Bu erda yoqilg'i bug'lanib, havo bilan aralashtiriladi va yonuvchan aralashma shaklida dvigatel silindrlarini kiritadi. Yoqilg'i in'ektsiya tizimi avtomobilning haydash sifatini yaxshilashda egzoz gazlarining toksikligini kamaytiradi.

Ikki tarqatilgan in'ektsiya tizimlari: fikr-mulohaza va busiz

Qayta aloqa tizimi asosan eksport transport vositalariga qo'llaniladi. Uning kirish joyida neytralovchi va fikr-mulohazalarni taqdim etadigan kislorod sensori o'rnatilgan. Sensor egzoz gazlarida kislorod kontsentratsiyasini kuzatadi va uning signallariga ko'ra elektron boshqaruv bo'limi havo / yoqilg'ining eng samarali ishlashini ta'minlaydi, bu zararsizlantiruvchilarning eng samarali ishlashini ta'minlaydi. Yoqilg'i sifatida faqat yoqimsiz benzinni ishlatish kerak. Etil benzindan foydalanish zararsizlantiruvchi, kislorod sensori va tizim etishmovchiligiga zarar etkazadi.

Inyeksiya tizimida fikr-mulohaza qilmasdan, neytraliziy va kislorod sensori o'rnatilmagan va potentsiometr chiqindi gazlar kontsentratsiyasini sozlash uchun ishlatiladi. Ushbu tizim, shuningdek, benzinning qopqoqli tizimini qo'llamaydi. Rasmda ushbu tizim qurilmasi ko'rsatilgan, chunki u asosan Rossiyada sotiladigan avtomobillarda qo'llaniladi.

Teskari aloqa bilan tizimning ikkala tizimi va xususiyatlari tavsifi

Neytralovchi qo'shimcha stillar oldidan egzoz gazini bo'shatish tizimiga o'rnatiladi. Unda ikkita oksidlovchi katalizator mavjud (kimyoviy reaktsion tezlatgich) va bitta tiklanish. Oksidoratli katalizator (platina va palladiya) uglerod oksididagi uglevodorodlar va uglerod oksidigoriskasini aylantirishga hissa qo'shadi. Regeneratsiya katalizatori (radium) azot oksidi buzilishiga zarar etkazishiga yordam beradi. Katalitik neytrallashtiruvchi uglevodorodlar va uglerod oksidini zararsizlantirish uchun kislorodni talab qiladi va shu bilan birga, azot oksidlarini zararsizlantirish uchun kislorod kerak, bu havo / yoqilg'ining aralashmasining muvozanatini saqlab qolish kerak (taxminan 14, 7: 1) dvigatelga kirish.

Ushbu xususiyat elektron boshqaruv bo'limini amalga oshiradi. Tananing chap tomonidagi asboblar paneli ostida joylashgan elektron boshqaruv birligi (ECU), yoqilg'i in'ektsiya tizimining boshqaruv markazidir. Bu ixtisoslashgan kompyuter. Bu doimiy ravishda turli xil sensorlardan ma'lumotlarni qayta ishlaydi va chiqindi gazlarning toksikligiga va mashinaning operatsion ko'rsatkichlariga ta'sir qiladigan tizimlarni boshqaradi. Kompyuter, shuningdek, yoqilg'i in'ektsiya tizimining diagnostika funktsiyasini amalga oshiradi. Bu tizimning muammolarini tekshirish dvigatelini boshqarish lampasi orqali haydovchi haqida ogohlantirishi mumkin. Bundan tashqari, u mutaxassislarni tuzishda yordam beradigan kamchilik joylarini ko'rsatadigan diagnostika kodlarini saqlaydi.

Havo filtri kauchuk qisqichbaqalar bo'linmasining oldida o'rnatiladi. Filtrlash elementi 9 qog'oz, filtrlash sirtining katta maydoni bilan. Filtr elementini almashtirishda, gofroglar mashinaning eksenel chizig'iga parallel bo'lganligi uchun o'rnatilishi kerak. 19 ta hujum qabul qilgichga o'rnatiladi. Bu kirish naychasiga kiradigan havo miqdorini yo'qotadi.

Dvigatelda havo qabul qilish tezlatgich pedalining drayveriga ulangan gaz kelguzuklarini boshqaradi. Shok naychasini 23 va 24 bo'sh sozlagichni o'z ichiga oladi. Gazolin bug 'tortish tizimining ishlashi uchun zarur bo'lgan vakuumni tanlash uchun teshiklar mavjud. Agar oxirgi tizim amal qilmasa, adso'berni puflash uchun mos keladigan rezer vilka bilan qoplangan.

24-band regulyatorining burilish tezligini bekor qiladi, yopiq gazetani chetlab o'tadigan havo miqdorini boshqaradi. U ikki kamera elektr motoridan iborat va unga konus valfiga ulangan. Vana bu ECU signallari tomonidan olib tashlanadi yoki olib tashlanadi.

23-bostiruvchi pozitsiyaning 2-uyi 1 ga o'rnatilgan va gaz keleburin ekis o'qi bilan bog'liq. Sensor - bu 5 V ning kuchlanish kuchlanishiga etkazib beriladigan potentsiometr. Ikkinchi tomoni "massa" ga ulangan. Potenttiometrning uchinchi chiqishidan (slayderdan) ECU uchun chiqish signallari mavjud.