Zamonaviy "o'nlablar" turli xil funktsiyalarni bajaradigan turli xil tugunlar va qurilmalar bilan jihozlangan. Vaz 2110-dagi krankshaft sensori mashinaning eng muhim elementlaridan biridir va uning ishlashiga bevosita ta'sir qiladi. Bu sensor qayerda? Uning nosozligi belgilari nimada? DPKVni qanday almashtirish kerak? Bu haqda maqolada.

CrankShraft sensori, qurilma va ishlash printsipi

8 yoki 16 valfli motorda, DPKV nazoratsiz funktsiyalarni amalga oshiradi, ammo fazali in'ektsiya fazasini sinxronlashtirishni amalga oshiradi. Bundan tashqari, krankshaft sensori pulsni dvigatel yonishi kamerasida havo yoqilg'i aralashmasini yoqish uchun o'tkazadi, shuning uchun avtomatlikning ishlamay qolishi turli xil vositalarning normal robotlari bilan bog'liq. mumkin emas.

DPKV o'zi induktiv turli qurilma. Ushbu kontroler tishlarning o'tishiga javob beradi, u generator haydovchisiga o'rnatilgan, va boshqaruvchi o'zi unga yoqadi. Shuni ta'kidlash kerakki, 58 tish tramvayda joylashgan, ularning orasida ikkita tish oqimi bor. Bu quvvat blokining pistonining yuqori "o'lik nuqtasi" bilan sinxronlashtirishga imkon beradi. Tutilish boshqaruvchi yonida ishlasa, avtoulovni boshqarish moslamasiga tegishli signal keladi.

Ushbu turdagi qurilmalarning dizayni juda ko'p, va ularning ishlash printsipi zal sensoriga asoslangan. Ikkinchi holatda, ikkinchisiga qo'shimcha ravishda, regulyator aylanishli milga reaktsiya qiladi, ammo uning ishga tushirilishi doimiy magnitning o'tishi tufayli amalga oshiriladi.

Sensor joylashuvi joylashgan joy

Agar siz quvvat blokining ishlamayotganini payqadingiz, buzilish va nosozlik simptomlarini aniqlashdan oldin, siz regulyatsiyani qaerdan ekanligini aniqlashingiz kerak. Kaputni oching va neft nasosining qopqog'iga e'tibor bering. Agar sizda 8 yoki 16 valf "o'nlab" bo'lsa, unda krakshaft sensori to'g'ridan-to'g'ri unga (yog 'pozoti qopqog'i) joylashgan. Ko'rinib turibdiki, regulyatorning joylashgan joyi juda qulay emas. Vaz ishlab chiquvchilar o'yladilar va kontruzerni almashtirish qulayligi uchun sakson santimetr uchun uzoq sim bilan uzoq sim bilan uzunlashtirilgan sim bilan jihozlangan.

Sensor nosozlik alomatlari

Agar neft nasosida joylashgan boshqaruvchi bo'lmasa, mashina egasi motorni ishga tushira olmaydi. Dvigatelni ishga tushirishning iloji yo'qligi muammosini hal qilishda, faqat tartibga solishni almashtirishga imkon beradi. Shuni ta'kidlash kerakki, VAZ 2110-yillarda boshqaruvchi unchalik qiyin emas. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, ko'pchilik holatlarda muammolar asta-sekin to'planadi.

Shunday qilib, bu sensorning ishlamay qolishi:

1. Haydash paytida motorning kuchini kamaytirish. Avtomobilchi gaz pedalini keskin bosganida, elektr etishmovchiligi kuzatilishi mumkin. Ta'kidlash joizki, Karburet dvigatellarida bu tezlatgich nasosining noto'g'ri ishlashi bilan paydo bo'lishi mumkin.
2. Mumkin bo'lgan motorning boshlanishi.
3. Ba'zida elektr jihozining portlashi, ayniqsa yuqori tezlikda ishlaydigan bo'lsa. Ba'zi hollarda, bu vaziyat past sifatli yoqilg'idan foydalanish bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
   
4. Nosozlikning yana bir xususiyati, yo'q qilish - bu Crankshraft sencini almashtirish kerak bo'lgan benzinning ko'payishi.

Asosan, ushbu nazoratchining muvaffaqiyatsizligi quvvat blokining beqaror ishlashiga olib kelishi mumkin. Qoida tariqasida sinish sabablari zavod nikohidan kelib chiqadi. Ba'zan sozlamani o'rnatish saytida ifloslantiruvchi moddalar natijasida tanaffuslar paydo bo'ladi.

Diagnostika, diagnostika jarayoni, qaysi mezon sensorning muvaffaqiyatsizligi bilan belgilanadi

Qurilmani tashxislash jarayoni Crankshraf sensori sensori shamolilarining qarshilik parametrlarini tekshirishga asoslangan, buning uchun Ohmmetr ishlatiladi. Agar sinovchi 550 dan 570 ohmgacha farq qiladigan qadriyatlarni ko'rsatsa, bu boshqaruvchi muvaffaqiyatsiz tugadi. Sensorga zarar etkazmaslik uchun uning o'rnatilishi har doim toza bo'lishi kerak. Bundan tashqari, simlarning yaxlitligini tekshirish ortiqcha bo'lmaydi. Ulanish sifati muhim rol o'ynaydi. Agar biz ta'mirlash haqida gapiradigan bo'lsak, unda krakshraf sensori ta'mirlanmaydi - uni faqat ishbilarmon qilish mumkin.

Ta'mirlash uchun vositalar

Ushbu tadbirni bajarish uchun sizga faqat "10" ga kalit kerak bo'ladi.

Qisqa aylanishning oldini olish uchun xavfsizlik

Avtomobilning yonbog'idagi yopilishning oldini olish uchun batareyaning batareyasi bilan minus terminalini ajrating.

Sensor dpkvni almashtirish, bosqichma-bosqich ko'rsatma

1. Birinchidan, ateakni o'chiring.
   
2. Keyin, kaputni oching va kontroljer joyini toping.
3. Keyin ulagichni regulyatordan ajratib oling.
   
4. Qal'adan foydalanish qurilmani tuzatadigan murvatni aylantiramiz.
5. O'rnatish joyidan neft nasos qopqog'iga konservadan demontaj qilamiz.
   
6. Yangi qurilmani o'rnating.

Kengashning Profi, Tozaliklar sog'liqni saqlash

O'rnatishdan oldin elektr blokining ishlashi bilan bog'liq muammolar sifatsiz simlar tufayli kelib chiqmaydiligiga ishonch hosil qiling. Aks holda, almashtirish kerakli natija bermaydi. Bundan tashqari, ulagichni ifloslanish va changdan tozalash kerak, bu esa uning ishida muvaffaqiyatsizlikka yo'l qo'ymaslik imkoniyatini beradigan imkoniyatni beradi.