Ishlatilgan shinalar, foydali maslahatlarni qanday tanlash kerak

Ishlatilgan shinalar har doim ham yomon emas. Sotish sabablari juda ko'p bo'lishi mumkin va ular eng boshqacha bo'lishi mumkin, masalan, mashina buzilib, ta'mirlash mumkin emas. Ammo ishlatilgan shinalarni sotib olish juda sezilarli darajada saqlanishi mumkin. Biroq, ehtiyot bo'ling, ishlatilayotgan kauchuk sotib oling, chunki ishlashga yaroqsiz bo'lmagan shinalar sotib olish xavfi mavjud. Bu haqda maqolada.

Avtomobil shinalarini belgilash

Shinalar nima?

Shinalar ishlatiladi - bu allaqachon ishlatilgan rezina. Ishlatilgan avtomobil bozori faol rivojlanmoqda. Bunday kauchukni toping: tirege, xususiy avtomobil egalari, tarqatish tarmoqlari, shinalar, forumlar, maxsus saytlar va boshqalar. Eng ishonchli variant - Tire markazlari. Ularda shinalar uchun maxsus uskunalar mavjud va ular foydalanish uchun yaroqsiz bo'lgan shinalarga yo'l qo'ymaydilar. Ammo ular shuningdek, ulardan foydalanilgan shinalar uchun eng yuqori narxlarni namoyish etishadi. Bozorlar va g'amxo'r - eng kam jozibali variant. Yaxshi kauchuk to'plamni sovrin sotib olish uchun siz ushbu sohada yaxshi tushunishingiz kerak.

Bular sotib oling.

Ishlatilgan shinalar sotib olishdan oldin, sotuvchidan bilib oling:

  • Rezina yoshi. Ishlab chiqarilgan sana odatda yondashuvda ko'rsatilgan. Turli xil ishlab chiqarish sanasi bilan shinalar sotib olmang, chunki u boshqacha diplomga ega va shuning uchun u uzoq davom etmaydi.
  • Sotish uchun sabab. Ushbu ma'lumotni faqat individual sotuvchilardan topish kerak, chunki xaridorlar uchun foydalanuvchilar uchun ishlatilgan shinalar - bu biznes va kam sifatli mahsulotlarni sotish ularning obro'siga salbiy ta'sir qiladi.
  • Ishlash tarixi. Kauchuk qaysi sharoitda ishlatilganligini bilib oling. Bu shinalar qanday sabablarga va necha marta ta'mirlanganligini bilish juda muhimdir.
  • Shinalar kiying. Kauchukni 50 foizdan ko'proq kiyish bilan sotib olish uchun irratsionallikda.
  • Narx. Shinalarning hozirgi narxini boshqa sotuvchilardan bilib oling va siz taklif qilayotganingiz bilan taqqoslang.

avtomobilingiz uchun to'g'ri shinani qanday tanlash kerak

Ishlatilgan shinalarni tanlash kalit parametrlar ta'rifidan zarurdir.

Bularga quyidagilar kiradi:

  • Rollangan yuk.
  • Tezlik indeksi.
  • Hajmi.

Ushbu xususiyatlar kauchukning o'zida ko'rsatilgan. Ushbu parametrlarga muvofiq avtobusni tanlang. Ular sizning mashinangizning tezkor xususiyatlariga bevosita ta'sir qiladi. Ushbu parametrlar to'g'risida qaror qabul qilganingizda, qidirishni qidirish sezilarli darajada toraydir. Keyin siz tanlangan shinalar modelining oyoq kiyimlarini va holatini baholashingiz kerak.

Shinalar ishlab chiqarish sanasi

Qishki kauchar uchun, yugurish kameralarida joylashgan transversli lamellar mavjudligi va holati uchun bu juda muhimdir. Ular tormoz va kursimning barqarorligi samaradorligi uchun javobgardirlar. Yozloq shinalaridagi asosiy parametr - bu butun qadamliqning eshigi, chunki uning o'sishi uning barcha operatsion xususiyatlariga salbiy ta'sir ko'rsatmoqda. Yozgi shinalar 50 foizdan foydalanish uchun qisqa muddatli foydalanish uchun hisobga olinishi mumkin, ammo qishki shiraklar hatto 50 foizdan kam bo'lgan, ammo o'chirilgan lamellalar bilan hattoki ulardan foydalanish uchun yaroqsiz.

Shin ishlab chiqaruvchilari o'zlarining balandligi 1,6 mm bo'lgan himoyada maxsus ko'rsatkichlarni qo'yishdi. Agar rezina ushbu chegaraga o'chirilsa, uning ishlashi xavfli bo'lib qoladi va yo'l harakati qoidalari bilan taqiqlanadi (yo'lovchi avtomobillarida). Qishki ishlatilganda kauchuk, siz balandligi 3-4 mm dan kam balandlikka ega bo'lgan shinalarga e'tibor bermaysiz. Haqiqiy "nol" bu erda ancha yuqori.

Sizning e'tiboringizga shinaning haqiqiy eshigimizni taqdim etamiz:

Thir balandligi balandligi 6-9 xil nuqtalarda (aylananing turli nuqtalarida, markaziy qismida, ikkala qirralar bilan) o'lchash yaxshiroqdir. O'lchov natijalari bir-birlariga maksimal darajada taxmin qilinishi juda muhim (farq 1 mm dan oshmaydi).

Shinalar evakuti indikator

Agar shinalar notekis taqilgan bo'lsa, bu quyidagilardan dalolat beradi:

  • Ikki shinamning ikkita shinamidagi himoya vositasi notekis. Shinalar va tomonlarning raqamlari ishlab chiqarish kunlarini taqqoslang. Agar modellar turli xil sanalarga ega bo'lsa, ehtimol "aktsiyalar" dan to'plangan. Agar xurmo to'g'ri bo'lsa, bu sobiq egasi g'ildiraklar o'xshashligi bilan bog'liq muammolarga duch kelganligini anglatadi.
  • Himoyachi asosiy qismga qaraganda qirralarda ko'proq kiyadi. Shinalar muntazam ravishda birlashadi. Bunday rezina ishga tushirilishi mumkin, ammo juda toza. Minimal balandlik ko'rsatkichini taqsimlash darajasini hisoblash kerak, chunki standart bosim darajasi, shinalar markazi tezda "ushlang" qirralarini tezda "ushlang".
  • Himoyachi atrofga qaraganda markazda ko'proq kiyadi. Ehtimol, shinalar doimiy ravishda pompalanadi. Shu sababli, shinaning kuchi ishlov berish paytida yuk ko'tarilishini boshdan kechirdi. Bunday rezina sotib olish tavsiya etilmaydi.
  • Shinalar atrofida notekis kiyiladi (Markaziy yoki yon tekshiruvchilari turli xil balandlik darajasiga ega). Bu avvalgi rezina egasining tajovuzkor minishi haqida gapiradi. U tez tezlashmalar va o'tkir tormoz bilan afzal ko'radi, bu shinam ramkaning holatining yomonlashishiga olib keladi. Agar shinalar aylana atrofida notekis charchagan bo'lsa, bu, bu kulrang tarkibiy qismlarning holatiga, shuningdek safarning umumiy xavfsizligiga ta'sir qiladigan jiddiy statik nomutanosiblik sababidir. Bunday shinani sotib olmang.
  • Shinalar kengligi bilan notekis kiyiladi. Unda aytilishicha, avvalgi egasi to'xtatib turilganda biron bir ishlangan. Bu juda mumkin edi, shunga o'xshashlik noto'g'ri o'rnatildi. O'rnatishdan keyin birinchi marta, ehtiyotkorlik bilan charchash uchun shinani kengligi bo'ylab solishtiring. O'zingizni kurs ishlarining barqarorligidan himoya qilish va yo'l usti bilan ovora qilmaslikdan ehtiyot bo'ling.
  • Yoqish devorining yuqori qismini (Tire, yugurish zonasi bilan birga bo'g'im bilan "orzu qiladi". Ehtimol, bir vaqtlar avvalgi egasi nizoviylangan shinalar bilan haydalgan. Hatto qisqa muddatli sayohat ham ramkaning quvvat qismiga qaytarib bo'lmaydigan zararni keltirib chiqarishi mumkin. Bunday shinani sotib olish tavsiya etilmaydi, chunki bunday kiyim ko'pincha jiddiy statik nomutanosiblik sababidir.

shinalarni qanday tanlash kerak

Ishlatilgan shinalarni tanlashda, bunday kamchiliklarga e'tibor bering va zarar.

  • Tinchning ichki qismining yon qismida ta'mirlash ishlarini yoki belgilarini amalga oshiradigan izlar. Tiriklarning yonma-yon sirtda sezilarli izlar bilan hatto shinalarni sotib olish tavsiya etilmaydi, chunki radial shinalarda kesilgan tomonlar tiklanmaydi.
  • Jarayonlarning qarama-qarshi tomonidagi shnur plastiklari. Yarash zonasida vilkalar xavfli, chunki ular kichik choyshab bilan yaxshi ta'mirlangan. Agar shinada ikkitadan ortiq plastmassalar bo'lmasa, u xavfsiz operatsiya qilish mumkin.
  • So'l va churra. Yon tomonlarda yoki muvozanat mashinasida g'ildirak radiusi noto'g'ri. Ushbu avtobusga minish nafaqat obro'zli (qandaydir tarzda, g'ildirakning to'xtatilishi yoki buzilishini yanada mustahkamlashga olib keladi) va juda xavfli (uzoq tormoz yo'li, yomon ishlov berish).
  • Ichki / tashqi sirtdagi ko'plab mikrokreditlar. Yoki eski shinangizdan oldin yoki uning saqlash qoidalari buzilgan. Bunday kauchukning manbai aniqlash juda qiyin. U uch kundan keyin tezlikda zarba berishga qodir va bir yilgacha operatsiyaga bardosh bera oladi. Shuning uchun, tavakkal qilmaslik yaxshiroqdir.
  • Shinaning ichki qismidagi plomba moddalaridan izlar. Vulkanitsion pastadir, bu juda qiyin bo'lgan katta nomutanosiblik sababidir. Bunday kauchuk sotib olganingizdan so'ng, siz shinalar va muvozanatda qiyinchiliklarga duch kelasiz.

Ishlatiladigan shinalar sotib olish qanchalik foydalidir

Ishlatilgan shinalar iqtisodiy jihatdan samarali xarid qilishdir, ammo, nomuvofiq kauchuk sotib olish uchun to'g'ri tanlov qilish kerak. Ko'pincha bu chinakam daromadli.

Izohlar